【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555966150/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543932048/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545838338/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550741508/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552737281/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554134332/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558698451/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558965248/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560296496/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1557570014/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1558269081/

うむ
たとえ複線でも、各停しか走らないなら単線みたいなもので

東京でも平均スピードがあがらないから深刻じゃないかな

>>708

名鉄もJRも急行や快速や特急はあよ。ただ普通電車はやたら待避線で待機
しまくるからイライラする。複複線
がないのが痛い。

名古屋はいろいろやってるけど
リニモやユトリート、愛環、城北駅
みんな各停ばかりだし、都心のりいれできていない
もちろん都心横断もだめ、中途半端ばから
高速道路のほうがよほどまとも

>>711
名古屋高速は都心ループの輪が小さいのとジャンクションがダメだね。
一番ダメなのは丸太町ジャンクションから都心ループに乗り入れて鶴舞ジャンクションまでの間に4車線も車線変更しなければ成らない事。
朝なんかはあの構造上のおかげで半周渋滞の車で埋まってしまう。

高層ビル群が名駅しかない名古屋
県内に複数の高層ビルを持つ自治体が名古屋市しかない愛知県
やはり田舎ですわ

>>713
実は神戸よりないんだよねwww


高層ビル数ランキング

１位東京
２位大阪
３位横浜
４位神戸
５位名古屋w

https://www.oreyume.com/column/indus-trytrivia/8193

>>703
御殿場線が抜けてた

JR 東海はおこぼれで頂いた新幹線を除いたら単線がほとんどなんでしょ？

関西本線、飯田線、武豊線、身延線、御殿場線、紀勢本線、参宮線、名松線、高山本線、太田線など。
例外は中央本線と、たまたま東京→大阪間の幹線だった東海道本線だけな！

JR 東海の13路線のうち10路線が単線なのは笑ったw

>>708
何だこのキモい鉄オタは

JR 東海は新幹線も含めた全13路線のうち実に10路線が単線

実に10路線が単線

名古屋駅から四方八方に繋がる単線網w

JR も名鉄も単線だらけ

単線が大体の在来線
でもその在来線のみの収益でも黒字だからバカにはできないよな…

ちなみに東海の在来線の総距離は四国についで短いから単線でも仕方ないな

>>719
在来線が黒字なのは投資をしないからだけどな

>>715
うわぁ

マジでやばいよこれ

単線だらけwww

だから公共の交通網がショボくて
自動車の保有率高いんだ

これマジで引く

どんだけ田舎なんだよ

つまり 複々線は無いが 単線だらけ (笑)

名古屋の鉄道

ショボすぎ

ワロタ

JR 東海って在来線を舐め過ぎ。
てゆーか、手を抜き過ぎでしょ？
在来線の10/12路線が単線

>>720
東海の車両乗ったことないのかな？
静かで席もフカフカしてて東のグリーン車レベルだぞ
これでも投資してないとは言えるん？

中国製の自動運転バスがセントレアで走らしてる
だめじゃん
観光客におおうけ?

>>725
JR 東日本のグリーン車は、あんなに車内がすすけてないわ。
掃除したこと無いんじゃね？

名駅から四方八方に繋がる単線網

単線ハブステーション

名鉄もJR東海もこんなに単線だらけってこと、このスレでバレちまった。
ホント愛知の鉄道網がこんなにショボいとは知らなんだわ

>>727
車内煤けてるって車両で火事でもあったのかよ…

名古屋市北区で６月、男性２人が殺害された事件で、逮捕された男は殺害後に男性の鞄から財布を奪ったとみられることが分かりました。

　６月２４日、名古屋市北区西味鋺の路上で会社員（当時４１）と
同僚（当時４４）が殺害された事件では１５日、近所に
（３８）が強盗殺人の疑いで再逮捕されています。

容疑者は殺害したあと、鞄から現金およそ７００円などが入った財布を奪って
、自宅に持ち帰っていたとみられることが捜査関係者への取材で分かりました。

>>730
ホコリですすけてるよ。
あんな小汚い車内は名鉄とJR 東海くらいだぞ。

拭き掃除をする習慣が無いんだろうね

だから、おこぼれって事なんだよね

名古屋なんか苦渋の選択で仕方なく東海を作られたって事

別に名古屋が重要とかそんな事ではなく、
ただただ

まぁ仕方ないかでJR東海が出来た。

↓これもJR東海が名古屋に置いた同じ経緯だよね

■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋

あとこれもそう

名古屋が重要な役割なら

東京ー名古屋ー大阪

となるけど、

東京ー大阪だからね
おこぼれを見てると

いかに名古屋が重要じゃないかとわかるね

そもそも名古屋市議が名古屋のGDPがショボくて、リーダーシップを発揮出来てないって言ってたのもよくわかる

これが名古屋の正体

実態は大都市ではなく、おこぼれ都市に過ぎないんだよね

↓↓↓↓↓
https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Diamond_121781/


「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。

名古屋が大都市とか言うけど蓋を開けたら
13線中10線単線とかありえない


もうやばいね

まさか単線なんて夢にも思わなかったけど

名古屋なんておこぼれだし、↓おこぼれ

だからGDPも都市計画もなにもかも横浜に勝ててないんだ

真面目に引く


■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋




717 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/07/16(火) 13:22:29.63 ID:rsLBorzI
JR 東海は新幹線も含めた全13路線のうち実に10路線が単線

実に10路線が単線

そっか

単線ハブステーションは笑ったw

これすげー納得


A 新神戸 新横浜

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋）
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=a

↓これが起因してるんだ

単線しか走ってないってwww

728 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大分県) :2019/07/16(火) 14:26:46.91 ID:FY99zbWj
名駅から四方八方に繋がる単線網

単線ハブステーション

おこぼれおこぼれww

おこぼれその1w
↓wwww
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋

おこぼれその2ww

↓↓↓↓↓↓苦渋のおこぼれだぎゃwww
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。

名古屋は単線ハブステージ

おこぼれ

名古屋の実力皆無

>>734
大都名古屋は中心

つまりはイニシアティブある指揮者


指揮者はそのオーケストラの部下を立てるもの

おごらず控えるのが正に大都の振る舞い


江戸も相模原も阿呆坂も

大都名古屋に対して

「リニアを通してもらう」という尊敬の念があって然るべき

「世界最高の鉄道が我が街に来る」「ありがとうございますJR東海様」
これ人の心


残念ながらリニア蚊帳の外の濱カスには
その尊敬の念が無いようだ


(笑)

>>738
だから言ってるじゃん
名古屋なんて地理的に三大都市になっただけで実力なんて横浜に勝ててないからw

都市計画もなく鉄道も13線中10が単線www

ただの田舎でしょw

名古屋もう立ち直れないんじゃないの？w
横浜じゃありえないwww

名古屋市内のJR駅は13しかねぇ
単線
2両編成
城北線の単コロ
ピーチライナー廃線

ありえないショボさ(大爆笑)

>>739
そういう事言うから福岡にこう言われんじゃん
だからベニヤは精神年齢低いとか言われるんだよ
真面目に名古屋田舎過ぎる

58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50
この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。


そもそもそれベニヤの虚勢でしかないし

現実に数字が出てるわけ

愛知300

長野202億


リニアでも名古屋は全く相手にされず
長野の202億と愛知300たいして差がないとかw大爆笑ww

https://i.imgur.com/29WCJq0.jpg


しかも愛知は危機感を抱いてるから100万円とか言ってるし

マジで現実見たほうがいいよ

https://i.imgur.com/GWzTsHL.jpg


13線中10線が単線とかありえないから

いや東京から大阪間で考えると
名古屋駅は重要だよ

名古屋駅を迂回しようとすると高山線経由になるんじゃないかな

名古屋人だけじゃない？

名古屋は重要とか言ってるのは

重要ではないからおこぼれなんだし

国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。

しかも投資も全くないからね

それは何故か？

名古屋は重要じゃないから

企業がそっぽ向いてる

何故企業が投資しないか？

↓これが答えだwww

741 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/16(火) 18:04:18.51 ID:out3+MYF
名古屋市内のJR駅は13しかねぇ
単線
2両編成
城北線の単コロ
ピーチライナー廃線

ありえないショボさ(大爆笑)

しかもウィキペディアでもしっかりと記されてたねwww

単線パラダイスで

JR東海は東京のおかげなんだねwww

さすがおこぼれwww

>>577
クッソワロタwww

日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営し、リニア中央新幹線事業を推進していることから、東京本社や関西支社（大阪市）を構え、鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

>在来線の運輸収入はその1割にも満たない。

1割にも満たないwwwwww

東京も横浜も大阪も福岡も航空制限がキツいからな
それでも限度いっぱいまでの高さのビルを建ててる
対して制限無しの名古屋はショボい高さばかり
ミッドランドだって現状よりも大規模なプランだけはあった
しかし実際に出来たモノは「JRのタワーズを上回ればそれでOK」という志の低さよ

>>748
2027年の高層ビルランキングでも名古屋は入ってなかったよwww

日本一高いビルを建てた事ないのって名古屋だけ

高級タワマンも名古屋だけ5億以上のなし

13駅中10線が単線なのは名古屋だけwww

ぎゃーwww


なんじゃこりゃwww

クッソワロタwww


2019年6月19日（水）の午後、名古屋鉄道（名鉄）の名鉄名古屋駅で弥富行きの下り普通列車に乗りました。
5分ほどで名古屋本線の西枇杷島駅（愛知県清須市）に到着。ドアが開くと、そこには非常に幅の狭いホームがありました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/4/c4172_1438_b0eb8ab2fdad400d6d3d40703fbaac19.jpg

ジャングルの駅かな？と思ったら

名古屋から5分ってwwww

驚愕www


https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/8/c8a99_1438_4f947d3570dc6831094324e11ebeecb7.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/9/496e8_1438_025046b57c9fd03c8df39c03f57a3335.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/b/5b3ef_1438_82177ac6efa3726a7c58cea0507dfd00.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/3/f3415_1438_69daf6ca8809e126403930f6fe4d8980.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/c/0c42b_1438_e20b9e4166989e98e0b223dfa357b684.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/1/61deb_1438_f44ea145c61af1e8585ed9b442717f19.jpg

おそらく急行を通すために
無理やり待避線をついかしたんだな
新赤池もそんなかんじでたのむ

>>739
単線のオーケストラw

くっそワロタ

>>753
単線のオーケストラって

すげージワジワくるんだけどwww

JR東海は、新幹線部門(東京ー新大阪)
が与えられなかったら終わってたよ。
中曽根内閣の諮問機関 臨時行政調査会
の答申でも貨物部門(現JR貨物)と同じく
新幹線部門は独立企業体とする案もあったらしい。マジよかったなJR東海。

だって、JR 東海は全路線13路線のうち複線運転なのは
東海道新幹線
東海道本線
中央本線
この3路線だけ

その他の10路線は全て単線だったんですね。
道理で在来線で売り上げが上がらないはずですよね

名古屋市内にも駅は13駅しかないし

>>751
近鉄戸田駅の周辺Googleマップ
で見てみ名古屋の中川区のド田舎
かげんがわかるから(笑)

>>755
なーんだ

結局重要視されてるのは

東京と大阪で、名古屋は結局おこぼれなんだなwww

名古屋は別にどーでもいい田舎www

>>755
もう、会社名を「JR 東海道新幹線」にした方が解りやすいでしょ！

>>757
近鉄戸田駅周辺なんてマシな方ですよ

名古屋市の南陽なんて田んぼアートやっちゃうくらいの田舎ですから

>>757
もうなんども見てるよwww

名古屋がどれだけ田舎なのかも知ってるし

名古屋から5分でこれはやばいでしょww

名古屋人ってもしかしてこれで都会と思ってるのかな？www

まぁ、名古屋人が都会というなら都会なんだろうねwwww

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/8/c8a99_1438_4f947d3570dc6831094324e11ebeecb7.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/9/496e8_1438_025046b57c9fd03c8df39c03f57a3335.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/b/5b3ef_1438_82177ac6efa3726a7c58cea0507dfd00.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/3/f3415_1438_69daf6ca8809e126403930f6fe4d8980.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/c/0c42b_1438_e20b9e4166989e98e0b223dfa357b684.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/1/61deb_1438_f44ea145c61af1e8585ed9b442717f19.jpg

>>761
名古屋人にはこれでも「どえりゃー都会だで」だそうだ

JR 東海全路線は13路線

複線 3路線
東海道新幹線、東海道本線、中央本線

単線10路線
愛知県：関西本線、武豊線、飯田線
岐阜県：高山本線、太田線
三重県：紀勢本線、参宮線、名松線
静岡県：身延線、御殿場線

なんだ。JR 東海の特徴って単線ですやん。

>>762
もう名古屋には終始笑わせてもらってるわwww

名古屋人の都会の基準低すぎじゃね？ww


13線中10線が単線www

元気なくした時このワード思い出そうwww

JR 東海全路線は13路線

複線 3路線
東海道新幹線(タナボタでJR 東海に)
東海道本線(かつての東京→大阪間の幹線)
中央本線(唯一町の発展と共に複線化した路線)

単線10路線
愛知県：関西本線、武豊線、飯田線
岐阜県：高山本線、太田線
三重県：紀勢本線、参宮線、名松線
静岡県：身延線、御殿場線

なんだ。JR 東海の特徴って単線ですやん。

名古屋の街の発展と共に複線化したのは中央本線だけなのが笑えますね

あと、一番笑えるのが単線がメほとんどのJR 東海にあって蒸気機関車を1台も持って無いことな。

景色が詰まらん、車両も詰まらん。それがJR 東海

>>765
だって名古屋は必要とされてない都市ですからw

何故なら企業も投資してくれず、東海道本線はおこばれw
中部圏開発整備法でもおこぼれw

でもバカにしちゃダメ何故なら

単線のオーケストラw

だからwwww

単線が集合する駅　それが名古屋駅

単線のハブステーション
単線のオーケストラw

なんか美しい響きですやん

琴線に触れたわ

>>768
確かに美しいと思うww



もう笑いすぎてwww

こんなに笑わせてくれるのは

単線のオーケストラwww

都会じゃありえないからねwww

名古屋駅から四方八方に向かう単線

ハブターミナルの一つの形でしょうけど誰も羨ましく無いんだよね

>>761

この写真が後発の特急列車優先通過の際、急行以下の列車が待機する待避線って奴か危なそう

非電化 → 電化は金があればできるけど

単線 → 複線は
土地や権利問題がからんで
今の時代では、ほぼ不可能。

大須の数少ないまとまった土地での再開発
何、この安普請で水簿らく、しょぼくれた
建物はwww
これが名古屋のセンス、限界だわなｗ

https://jouhou.nagoya/multina-box/

名古屋に都会はない。ただただ底なしに田舎

濱ライフ初日のことです

これは
幻なのかタイムスリップしたのか
ブルーラインから外に上がると

http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060730134545.jpg

http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_f4fd.html

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13143221483

信じられません


頬を何度も叩きました「痛い」


ようやく

濱ライフ1か月過ぎ

https://yokotate.co.jp/bukken/izumichuominami3/location-2/

https://tokotoko-yuuki.sanpotrip.com/entry/2016/03/06/210410


現実に落ち着きました


今ではジャングル田畑にも慣れました

ハッピーライフ♪ハッピーホーム♪ハマホーム♪
　

農業はじめました♪


https://y-sannpo.at.webry.info/201408/article_1.html


濱農サイコー

必死にゲロ吐きそうなくらい臭い臭い自演こきまくってレスを連発しても、
もはや、まともに相手にするバカは減る一方・・
これだけ低脳丸出しだったら、そりゃ飽きられる罠ｗ

ズレまくってることにも気づいていないクソ低脳は、毎回々スレ立てして必死ここうが、
段々自身が惨めになって、自殺したくなるような結末に行き着くと思うｶﾞﾅｰｗ

普通の人が何で電車なんか乗るの？
電車に乗る人は車がない人？
今から１０年もすれば自動運転の車の時代になってカーナビで目的地をセット
すればどこにでも行けるようになる。
だいたい何で駅まで歩かなければいけないの、これからの高齢化社会では年寄りは
駅まで歩くのは無理、自宅の車庫から自動運転でショッピングモールにも、病院でも
野球場にも行けるようになる。
車がない人は年寄りになったら生活できないだろう。
その時に自宅に車庫がないとどうにもならない。

>>777
これのことでしょ？www


白山神社の向かいにある万町公園では、親子がキャッチボールをしています。そこから田んぼのあぜ道のような道路を北西へ歩くと、万町神明社があります。

この万町の東側は小本であおなみ線小本駅が、西側は八田でJR、近鉄、地下鉄東山線の八田駅があります。

八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。

名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。

https://toppy.net/nagoya/nakagawa13.html


名古屋駅から5分wwwwwwww

>>780
いや4分だったwwww

>>777
これのことでしょ？www


白山神社の向かいにある万町公園では、親子がキャッチボールをしています。そこから田んぼのあぜ道のような道路を北西へ歩くと、万町神明社があります。

この万町の東側は小本であおなみ線小本駅が、西側は八田でJR、近鉄、地下鉄東山線の八田駅があります。

八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。

名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。

https://toppy.net/nagoya/nakagawa13.html


名古屋駅から5分wwwwwwww

>>779
っていうか

これがやばいわけよwww

高齢は車の事故起こしまくってけど

そんなことなどうでもいいとして

これがやばいwww

JR 東海全路線は13路線

複線 3路線
東海道新幹線(タナボタでJR 東海に)
東海道本線(かつての東京→大阪間の幹線)
中央本線(唯一町の発展と共に複線化した路線)

単線10路線
愛知県：関西本線、武豊線、飯田線
岐阜県：高山本線、太田線
三重県：紀勢本線、参宮線、名松線
静岡県：身延線、御殿場線

なんだ。JR 東海の特徴って単線ですやん。

名古屋の街の発展と共に複線化したのは中央本線だけなのが笑えますね

俺ん家は駅まで徒歩5分なんだけど、

田園に先についちゃうねwww

八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。

名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。

https://toppy.net/nagoya/nakagawa13.html

これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）


【名古屋市総生産（名目）】
人口は各年10月1日

平成08年度【総生産】13兆8475億 （＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億 （△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億 （▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億 （▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億 （▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億 （▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
平成14年度【総生産】12兆6593億 （▼*2.4％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
平成15年度【総生産】12兆5783億 （▼*0.6％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
平成16年度【総生産】12兆8887億 （△*2.5％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
平成17年度【総生産】12兆9280億 （△*0.3％）【人口】2,215,062人（△12951人）
平成18年度【総生産】13兆4609億 （△*4.1％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
平成19年度【総生産】13兆3830億 （▼*0.6％）【人口】2,236,561人（△13413人）
平成20年度【総生産】12兆5162億 （▼*6.5％）【人口】2,247,752人（△11191人）
平成21年度【総生産】11兆6444億 （▼*7.0％）【人口】2,257,888人（△10136人）
平成22年度【総生産】12兆0394億 （△*3.4％）【人口】2,263,894人（△*6006人）
平成23年度【総生産】12兆2118億 （△*1.4％）【人口】2,266,517人（△*2623人）
平成24年度【総生産】12兆2685億 （△*0.4％）【人口】2,266,851人（△**334人）
平成25年度【総生産】12兆5446億 （△*2.3％）【人口】2,271,380人（△*4529人）
平成26年度【総生産】12兆6356億 （△*0.7％）【人口】2,276,590人（△*5210人）
平成27年度【総生産】12兆8861億 （△*2.0％）【人口】2,295,638人（△18048人）

JR東海でも、
紀勢本線、高山本線、中央本線（木曽地区）、飯田線は景色の良い路線として鉄道マニアからの評価は高いよ

紀勢本線
https://shupo.jr-central.co.jp/img/kisei_60th/head.png

高山本線
https://wasedarail.files.wordpress.com/2016/06/20150216001909907.jpg

中央本線
https://pbs.twimg.com/media/DOg6cCPUMAAMcCL.jpg

飯田線
https://i.ytimg.com/vi/95xD-BV-I3o/maxresdefault.jpg

単線♪単線♪

おこぼれ東海道本線♪

単線♪単線♪

名古屋13路線中10線単線♪

これ名古屋は単線って曲たんですが、

オーケストラお願いします

（大爆笑）

>>785
なんじゃこりゃwwwwwww



クッソワロタwwwww


JR東海でも、
紀勢本線、高山本線、中央本線（木曽地区）、飯田線は景色の良い路線として鉄道マニアからの評価は高いよ

紀勢本線
https://shupo.jr-central.co.jp/img/kisei_60th/head.png

高山本線
https://wasedarail.files.wordpress.com/2016/06/20150216001909907.jpg

中央本線
https://pbs.twimg.com/media/DOg6cCPUMAAMcCL.jpg

飯田線
https://i.ytimg.com/vi/95xD-BV-I3o/maxresdefault.jpg

>>784

平成28年度　名古屋の市民経済計算（概要）

名目市内総生産：13兆3071億円
実質市内総生産：12兆9672億円


www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html

JR西日本も関西本線や紀勢本線は単線だよ

名古屋田舎すぎて驚く、少ないながら高層ビルあるけど、あれも見せかけで中身は田舎

名古屋はやばいわけよwww

東海道本線を抜いた在来線の売り上げが1割満たないってw

それでもJR東海の利用客数では
名古屋駅が東京にダブルスコアでナンバー１
https://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/_img/tra_bod_img_05_01.gif

>>774
大須って名古屋なんだねwww

同じような建物群馬で見かけたことあるwww

>>792
それ前に大阪スレを荒らしてた名古屋人がそれを貼ってなんか論破されて笑われてた事があったな

確かなんか裏があったんだよ
忘れたけどwww

俺ん家は駅まで徒歩5分なんだけど、

駅まで５分まかかるド田舎？
お前は車がないのか？
可哀想に、雨降ったら服がびしょぬれ、靴は水びたし
買い物して５分も荷物を持つの？
重いものを買えないじゃない、ミネラルウォーター2L６本入り12ｋｇなんか
持ち運べないだろう。
（北アルプス東部の山麓からとったミネラルウォーター2L６本入りは400円(税込み）
　で買える）
それにコメでも27ｋｇ入りの玄米を紙袋で買って、使うだけコメすり機で
白米にすればすればいつもおいしいお米が食べられる。

ちなみにそれ名古屋以外は新幹線のみだけど、名古屋って何を含めてるんだ？？

>>795
俺株主優待で外食が多いし、
Uberをよく使うわ
名古屋にUberってある？
ちなみに、自炊するとしてもネットスーパー利用するわ

↓これ笑えるwwww

JR 東海全路線は13路線

複線 3路線
東海道新幹線(タナボタでJR 東海に)
東海道本線(かつての東京→大阪間の幹線)
中央本線(唯一町の発展と共に複線化した路線)

単線10路線
愛知県：関西本線、武豊線、飯田線
岐阜県：高山本線、太田線
三重県：紀勢本線、参宮線、名松線
静岡県：身延線、御殿場線

なんだ。JR 東海の特徴って単線ですやん。

名古屋の街の発展と共に複線化したのは中央本線だけなのが笑えますね

>>743
元々は中山道経由にしようとしてたから中津川から岐阜だな

>>748
東京大阪横浜はそんなに航空制限キツくないぞ

中山道は名古屋の影響力が大きすぎて名古屋をスルーする箇所は廃れてしまったな

>>732
311や211は確かにボロだが313は綺麗で乗り心地もいい
乗った車両の運が悪かったなぁ

まるで滑るかのように滑らかに走るJR東海の313系の乗り心地は素晴らしいね
関東の特別快速より快適で、関西の新快速よりも早い

>>800
それな
中山道は元から人口少なかったし、中山道経由にしても対して利用者はいなかっただろうね

どこのスレを見ても自分の所が一番と言いたいのは共通してるわなw
まぁ名古屋は一番と言っても単線だらけwただの田舎で説得力ないけどwww

俺株主優待で外食が多いし、
Uberをよく使うわ
名古屋にUberってある？
ちなみに、自炊するとしてもネットスーパー利用するわ


株主優待で行ける店？
カンテサンスやレフェルベソンスは株主優待なない、
居酒屋やファミレスぐらいしか行けないだろう。


なんでウーバーなんているんだ、車持っているからどこでも行ける
東北の下北半島から、九州、四国まで行ける。
いまは日本列島ほとんどのところに自動車道が整備されていてとっても便利。

JR東日本やJR西日本は三江線とか岩泉線とか廃線しまくりだけど
JR東海は今まで一度も廃線にしたことは無いね

>>802
いや、西の新快速は130km/h運転だから東海や東より速い
その分むちゃくちゃ揺れるし音もうるさいから脱線するんじゃないかと少し不安になるけど

>>806
名古屋は車の事故が多いだろう？

そういう事よwww

田舎程車がないと生活出来ない

そういう事w

名古屋の常識は日本の非常識だという事をよく覚えておいてねw