東海道新幹線の売上高が余りにも大きいので
相対として占める%は増える

これはJR西日本に置き換えても同じ
JR西日本から山陽新幹線を引き
東海道新幹線を加えて占有率を算出すればかなりの%になるはずだ

東海道新幹線での純利益が巨大だから在来線のそれが小さくなるのは仕方がない


逆に言えば
国鉄からバトンタッチした在来線が優秀であったのなら
東海道新幹線を手中に収められなかったと推測する

大昔に国鉄が名古屋愛知で暴れなかったため
他の大都市に比べれば脆弱で営業距離がとても短くなった
在来線では稼げないのである
国はそれに対する負い目もあったのだろう

すべて国鉄の仕業だからな


こういった経緯を知らない濱のカスが今や遥か頂のJR東海に発狂する姿は実に滑稽である


(笑)