>>247
大阪の鉄道会社の近鉄に頼ってるのが笑えるｗ
線路数が少ない迷鉄では頼りにならんしなｗ


近鉄が新型特急で複数集電方式とフリーゲージに挑む。
新経営計画は意欲的に
新型車両と渡り線が実現すれば、京都、奈良、伊勢志摩、名古屋などから、
夢洲へ直通列車を運転することが可能になります。
https://tabiris.com/archives/kintetsu2019/

”京都、奈良、伊勢志摩、名古屋などから、夢洲へ直通列車を運転することが可能”

ようは、周辺地域から大阪に人を集める為を目標として計画を推進してるんだがｗ
名古屋のためじゃねーよｗバーカｗ