>>381
大阪のバラバラ私鉄の理想がなにわ筋線であり、それを更に便利に進化させたのがこれ


・なにわ筋線で南海と阪急を経営統合して通し料金へ
・阪急と南海がFGTで直通して私鉄による南北流動化へ
・新大阪の地下に新駅を作り阪急南海の念願の新幹線と接続を実現！
・さらに近鉄まで新大阪に延伸して並列して新駅を作る
・これにより新大阪を中心とした大阪の私鉄ハブターミナルが実現！
・南海や阪急の無駄にデカいターミナルは撤去して再開発
・関空まで高速化で新大阪から28分へ


これを実現してるのが名鉄なんだよ
名鉄は散らかった私鉄の統合が出来てる状態
さらに隣接する近鉄とともに私鉄のハブターミナルを実現
名鉄や名古屋駅は大阪がやりたくても出来ないことを全て実現しているんだよな