【日本で】名古屋　VS　横浜【第３の都市】

名古屋と横浜
地方都市の最強版　ＶＳ　東京の最強衛星都市
日本第３都市決定戦

みんな知ってる会社ばかりだよな

大阪は中小企業の数では負けるが
所詮中小企業だから（笑）


横浜は論外

>>578
中身がないとならねーよ。愛知のＧＤＰ押し上げてるのは名古屋市外だから。たらればの話はない。

>>570
>名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、
>名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。

大阪周辺、横浜周辺の市町が弱すぎるってだけじゃん。
高いとか、低いとか相対的概念なんだから、比較基準を同一にしなければ統計的意味がない。

>>580
パナソニック
シャープ
伊藤忠商事
武田薬品工業
日本生命保険相互会社
サントリーホールディングス
日本ハム
日清食品
江崎グリコ
シマノ
カプコン
コクヨ
キーエンス
ダイキン工業
オリックス
大和ハウス
クボタ
塩野義製薬
東レ
ＪＲ西日本
小野薬品
田辺三菱製薬
関西電力

ちょっと調べただけでもこれだけあるやん。

>>584
違う違う逆だって

愛知のGDPは大阪を超えるが名古屋になると横浜以下

名古屋が足を引っ張ってる


ちなみにお前銀行員とか言ってたのによくコロコロ変わるな

名古屋市の市内GDPは大阪市の3分の2しかないからね。
すべて西三河の貢献だけ愛知県の県内GDPは


（笑）

これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）


【名古屋市総生産（名目）】
人口は各年10月1日

平成08年度【総生産】13兆8475億 （＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億 （△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億 （▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億 （▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億 （▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億 （▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
平成14年度【総生産】12兆6593億 （▼*2.4％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
平成15年度【総生産】12兆5783億 （▼*0.6％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
平成16年度【総生産】12兆8887億 （△*2.5％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
平成17年度【総生産】12兆9280億 （△*0.3％）【人口】2,215,062人（△12951人）
平成18年度【総生産】13兆4609億 （△*4.1％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
平成19年度【総生産】13兆3830億 （▼*0.6％）【人口】2,236,561人（△13413人）
平成20年度【総生産】12兆5162億 （▼*6.5％）【人口】2,247,752人（△11191人）
平成21年度【総生産】11兆6444億 （▼*7.0％）【人口】2,257,888人（△10136人）
平成22年度【総生産】12兆0394億 （△*3.4％）【人口】2,263,894人（△*6006人）
平成23年度【総生産】12兆2118億 （△*1.4％）【人口】2,266,517人（△*2623人）
平成24年度【総生産】12兆2685億 （△*0.4％）【人口】2,266,851人（△**334人）
平成25年度【総生産】12兆5446億 （△*2.3％）【人口】2,271,380人（△*4529人）
平成26年度【総生産】12兆6356億 （△*0.7％）【人口】2,276,590人（△*5210人）
平成27年度【総生産】12兆8861億 （△*2.0％）【人口】2,295,638人（△18048人）

>>581
愛知県の企業挙げておいて横浜は論外って
愛知のお荷物名古屋もなんもないだろw

>>585
伊藤忠、サントリー、日ハムとかもう東京に本社機能移してるやん

大阪は金融と商社を東京に取られたのが痛いし

大阪の真の産業・電機産業が壊滅したのが痛かった

今は関西圏の人口の多さで消費産業で保ってるけど
内需縮小でそれも耐えられなくなって
東京に本社を移す企業続出するだろうな

>>588
もう平成29年度出てるよ
横浜と名古屋は僅かな差
大阪は人口50万人の差で負けてる

が
パナソニックが数年後倒産する可能性があるし
人材確保のため東京に本社機能移す可能性がある

>>592
ほんの一部にすぎん。
名鉄入れるなら

阪急阪神HD
近鉄
京阪
南海
もあるしな。

何でコロナの時(生産ストップ)のを比べるのか?理解に苦しむ

まあおばちゃんのパートで動ける電子部品なら作れそうだからだろ

トヨタって「モーター」の技術持ってたっけ？

日本電産、中国にEVモーター開発拠点　日本級の規模
2020/6/3
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59924040T00C20A6MM8000/

投資額１０００億だと。

大阪って、日本を代表する建設業の大手
竹中工務店、鴻池建設

電化製品の象印、タイガーとかあるじゃん。

>>587
>名古屋市の市内GDPは大阪市の3分の2しかないからね。

むしろ結構すごくね？

ところで三河の中心都市ってどこ？

やっぱ豊田でしょ
豊橋は新幹線が停まるだけ

環状線がない横浜にとっては眩しい路線図
https://map.goo.ne.jp/img/rosenzu/xnagoya_sub.gif.pagespeed.ic.RgGXhbDq-4.png

しょぼい・・・
https://map.goo.ne.jp/img/rosenzu/yokohama_sub.gif

2100年の名古屋市営地下鉄の路線図。美しい…
https://pbs.twimg.com/media/Dxf8JMaVsAADoDK.jpg

ヨコハマだの埼玉だの千葉だのはそもそも東京の膨張に伴って人口が増えただけの金魚のフンでしょう。

>>608
名古屋は埼玉以下になってるけど？

https://i.imgur.com/IqO07hg.jpg

>>609
地下鉄２路線しかないじゃん（笑）
近現代の都市交通イコール地下鉄なのに。

>>609-611
そもそも、夜間人口の方が昼間人口より多い大都市なんてあり得ない。
ただ単に、東京が隣にあるので夜間人口が多いだけのベッドタウン。それが横浜。
東京封鎖されたら、それだけで価値がなくなる街、それが横浜。

>>611
そこしかないからな
すべては東京のおかげ

しかし横浜から西に行くほど人口過疎化減少が起きてる

GDP
人口
平均年収
最低賃金
魅力度
娯楽
住みやすさ

全てにおいて横浜に負けてる名古屋
てか名古屋は工業地帯ばかりだから産業的にも時代遅れ
工場で働く事しかできないのブルーカラーの労働者ばかりで低学歴が多い
まぁ頭の良い人間が名古屋みたいなオワコン都市を捨てるのは当然だけどな
言っちゃ悪いけど名古屋なんて負け組が住む場所だと思ってるよ

>>612
私鉄本社が相鉄と京急とあるの知らんの？w
昼間人口も横浜の方が大幅に上回ってるし人口密度が埼玉以下の愛知の田舎から人を集めた所でスッカスカのガーラガラな乗降客数じゃ話にならんw
そもそも名古屋なんて工場三法の影響で大きくなっただけの工業都市なのに何をそんなに偉そうに出来るのか意味不明w

>>615
卸売は豊田通商がある名古屋が上回るのは当然
小売は100万以上人口が多い横浜の圧勝なのも当たり前

そりゃあ主婦も学生もいるから劇的に減らんが
1割未満減ってる事自体、おかしいわ

大都市なのに

東京の求心力の強さは愛知の転出超過に現れている
名古屋は企業も人も金も全て東京に吸い取られる
横浜は東京に通勤しても帰ってくる
この違いは税収にも現れている

>>617
豊田通商だけじゃない

名古屋市の卸小売業
・豊田通商(総合商社)
・豊島(繊維商社)
・岡谷鋼機(機械、鋼鉄商社)
・トーカン(食品商社)
・スズケン(医療薬卸)
・ユニーHD
・コメダHD

諦めろ
名古屋は歴史が古いんだから

>>621
豊田関連以外はカス見たいな売上だろ
名古屋愛知はTOYOTA一本足なのは昔からだよ

>>615
それ前にソース出したじゃん

それに小売業あえて含めてないし


↓1番下参照

https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/soshiki/toukei/bunyabetu/kokuzeichosa/kokuseikekka/h27/2015.files/27seireishihikaku.pdf



横浜の二次産業は
20.7%
名古屋の二次産業は
24.6%

4.6%の差

都会で働く三次産業の割合は
横浜の三次産業
78.8%
名古屋の三次産業は
75.1%www

その差3.7%

>>612
交通はこれね

駅数も横浜の方が多いし


中京圏
http://imgur.com/D4jQV7r.jpg

首都圏
http://imgur.com/E0v7T84.jpg

名古屋市 横浜市
面積 326.5 437.7
人口 2,330,138 3,760,467
29年
名目 135860 136999

実質 132518 132457

２８年
名目 132748 133695

実質 129615 129395

実質GDPは28年、２９年と名古屋が上なんだけどね。
１４３００００人も人口が少なくても。

結局
歴史も文化も無く無いトンキンは
横田滋さんを見殺しにした。

無い

>>625
実質GDPは市場価格の異なる他年度と比較する時の数値だから同年度の他都市と比べても意味ないね。

>>625
製造業で伸ばしただけじゃんw
一人あたりのGDPって国単位で見ると
ヨーロッパで田舎のルクセンブルクやスイスが高くなるけど
世界一の大国はアメリカ

一人あたりで見ません


名古屋のGDPが伸びたのは
製造業が牽引してるんだよw
さすがブルーカラー都市名古屋
汗臭いお仕事ばかり

http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html

29年度は「製造業」を始めとする多くの産業が増加となり、市全体の名目経済成長率は+2.3％、実質経済成長率は+2.2％となりました

ガシャコン名古屋

>>622
カスって1兆円クラスだぞ

>>623
それ新潟のじゃん
俺のは県内経済計算から第3次産業と第2次産業を出してるぞ

第2次産業は
横浜＞名古屋
だ

建設業とか多いみたいだな（笑）

>>629
名古屋市の製造業ってしれてるぞ
大体工場なんて名古屋市内にない
工場跡地はショッピングモールやマンションが建ってる

有名な企業は名古屋市郊外に本社がある企業ばかりだ

じゃあ名古屋市の製造業で何があるんだ?
第3次産業も中途半端な横浜さん（笑）

名古屋市本社卸業
豊田通商　7兆円
岡谷剛機　9500億円
スズケン　2兆2000億円
ユニーHD 1兆円


横浜　ゼロ

【名古屋市に本社がある企業】
・JR東海
・中部電力
・豊田通商
・岡谷鋼機
・ジェイテクト
・日本特殊陶業
・東建コーポレーション
・リゾートトラスト
・名古屋鉄道
・スズケン
・日本ガイシ
・ブラザー工業
・リンナイ
・パロマ
・大同特殊鋼
・住友理工
・東邦ガス
・アルペン
・名鉄運輸
・DMG森精機
・日本車輌製造
・ノリタケ
・ユニーHD
・カゴメ
・メニコン
・メナード化粧品
・木曽路
・サンゲツ
・アトム
・MTG
・CoCo壱番屋
・ブロンコビリー
・コメ兵
・KeePer技研
・ヴィレッジヴァンガード
・ゲオホールディングス
・中日新聞
・コメダHD
・サガミHD
・三菱航空機
・BUFFALO
・敷島パン(PASCO)
・フジパン
・ホーユー
・ASBee
・ショップジャパン
・エクシン(JOYSOUNDｶﾗｵｹ)

有名企業ばかり

いや、名古屋市のHPにGDP製造業うんぬん書いてるからねぇw
これ書いた名古屋市に聞いたらどうでしょうか？(笑)

>>634
え、それすごいの？笑
１番売上高い企業でも7兆なのね。

>>632
ほいこれ

https://i.imgur.com/bEwFs7R.jpg


https://i.imgur.com/jZnBa3g.jpg

残念でしたwww

>>636
ニートなの?
売上1兆円クラスは超大企業だ
売上5000億円ですら大企業になる

キーエンスという会社知ってる?その会社は売上5000億円なんだから

>>640
名古屋はブルーカラーだからな

ほいこれ

製造業で伸ばしただけじゃんw
一人あたりのGDPって国単位で見ると
ヨーロッパで田舎のルクセンブルクやスイスが高くなるけど
世界一の大国はアメリカ

経済発展してる都市はひとりあたりのGDPが高い都市だ

こんなの経済学で当たり前の話

国際空港や都市の洗練度・地下鉄、旧帝国大学、インフラ会社すべて皆無の都市が

JR東海、中部電力、名鉄、名古屋市営地下鉄、東邦ガス

インフラでも完敗

名古屋市営地下鉄路線図
日本唯一の地下鉄環状線
https://i.imgur.com/3bYPJUV.png


これが洗練された都市の条件だ

>>642
残念でしたw


2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
https://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=3321
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。

日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。

> 各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。

> 各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。

> 各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。

>>642
大規模な製造業やってたら一人辺りの生産性高くなるの当然。工業ばかり頼ってると今後さらに機械化が進みそのうち職なしで溢れるぞ。

【都市ランキング】

�@全産業の売上試算
3位 名古屋 45兆1910億円
4位 横浜市 31兆9783億円
5位 福岡市 24兆0024億円

�A市町村年間商品販売額
3位 名古屋 27兆3594億円
4位 福岡市 13兆7342億円
5位 横浜市 10兆6995億円

https://i.imgur.com/m5k53NY.jpg



名古屋に経済で勝てるものないがな
むしろ福岡市と競ってるわ
400万人に近い都市が150万都市と同じとか情ない（笑）

>>645
現実みろアホ
名古屋市は製造売上なんて横浜より少ない

【平成28年度】
第2次産業
横浜市　2兆6624億円(19.6%)
名古屋　2兆0695億円(15.6%)

第3次産業
横浜市　10兆8056億円(79.6%)
名古屋　11兆1325億円(83.7%)

>>647
目くそ鼻くそ

横浜は日産が本社機能を銀座から横浜に移した

これによってGDPが初めて横浜に抜かれた

がその日産が倒産の危機
リストラの嵐
コロナの影響をあまり受けてない2020年3月通期決済で6700億円の大赤字
今期通期決済はおそらくいや絶対にこれを数倍上回る大大赤字→倒産の可能性大

横浜に未来は無い（笑）

総資産５兆の日産が倒産w
その理論だとソフトバンクも倒産するなw
しかも売上２兆円のいすゞが移転してくるのに未来が無いとかw

いすゞ自動車、横浜市に本社移転　MM21地区に22年
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53742470U9A221C1L82000

日産がいかに危ないか

時価総額
トヨタ　23兆0600億円
スバル　 1兆9900億円
日産自　 1兆9100億円

2020年6月5日 15:00 JST

日産とスバルは30年間に渡って資本関係を結んでいた
日産優位の資本関係
それが解消して20年後、まさかスバルが日産を上回ってるとか誰も予想出来なかったことが起きている現実

>>647
二次産業
ほいこれ


↓1番下参照

https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/soshiki/toukei/bunyabetu/kokuzeichosa/kokuseikekka/h27/2015.files/27seireishihikaku.pdf



横浜の二次産業は
20.7%
名古屋の二次産業は
24.6%

4.6%の差

都会で働く三次産業の割合は
横浜の三次産業
78.8%
名古屋の三次産業は
75.1%www

その差3.7%

>>651
トヨタと名古屋は関係ないだろ
トヨタの本社は名古屋にない

>>646
名古屋が勝ってるの卸売りだけ。
卸売りのダブルカウントで稼いだ数字ね。

>>646
年間商品販売額＝製造業な

>>647
その数字小売の含まれてない

小売
横浜>名古屋

三次産業は横浜の方が上
前にも論破したけど？

>>633
スズケンってヤバいんでしょ？
利益率1%もなくて2兆円の売上でも利益は100億ちょい
今度のコロナで病院の支払悪化で赤字化間違いなしじゃないか？
卸売業で赤字つて存在価値無いよね

>>651
お前そこまで言って日産が倒産しなかったら赤っ恥だぞw

【平成28年度】
第2次産業
横浜市　2兆6624億円(19.6%)
名古屋　2兆0695億円(15.6%)

第3次産業
横浜市　10兆8056億円(79.6%)
名古屋　11兆1325億円(83.7%)

市内経済計算(名目)
横浜市　13兆5596億円
名古屋　13兆3071億円

つまり横浜市のGDPが名古屋より多いのは
第2次産業の差

つまりブルーカラーが頑張ってくれたおかげで
第3次産業がメインの名古屋のホワイトカラーに勝てたのだよ（笑）

あと無駄に人口の多さとな（笑）

ソース
「平成28年度横浜市の市民経済計算（令和元年度刊行）」(報告書)
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/tokei-chosa/portal/keisan/sna.files/00_all.pdf

「平成28年度　名古屋の市民経済計算（概要）」PDF版
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000011/11046/H28_gaiyou.pdf

俺の資料は自治体の経済計算報告書だから嘘偽りはない

>>640
愛知県のGDP は三河様が稼いでいるんだろ！
尾張コジキって江戸時代から言われてるとおり三河のおこぼれで食わせて貰ってるだけ

東海って主要都市は名古屋しか無いのにコジキなんだから笑える

名古屋は二次産業だぞ？

横浜は三次産業

証拠
横浜
https://i.imgur.com/VXPyxIw.jpg

名古屋
https://i.imgur.com/0BlG3dJ.jpg


↓名古屋市議が言ってるのを忘れないように

横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2436371.html


さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。

卸小売業(商業)が発展して無い都市が都会といっていいのですか？（笑）

>>661
豊田市のGDPが三河最大の3兆円だが
三河の他の自治体は知れてるのわかるだろ

>>663
これを読んでみな

卸売が強い名古屋は製造業都市だから
これ見て勉強しましょう


https://kantan-shikaku.com/ks/rwm-role/

>>649
さらっと嘘をつくな。
それっぽい事を述べてデータを並べてくるが、こいつの持ってくる数字には注意しよう。

市内総生産は平成18年からデータが記載されてるが、既に横浜が上回ってるが？
日産が本社を移転したのは2009年(平成21)

京急　本社
いすゞ　本社
ソニーのカメラ事業　本社
YAMAHA　東京本社機能＆研究所
資生堂　研究所
村田製作所　研究所
京セラ　研究所
LG　研究所

むしろ横浜は大手企業が移転しまくってきてるんだよなぁ

ちなみに3年連続で神奈川県は本社移転の転入超過が全国1位でオフィス需要が滅茶苦茶あるwwwwwwww

>>668
正解

横浜のオフィス賃料　東日本で伸び最高、CBRE予測

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54697970S0A120C2L82000

ケンタッキーも横浜に移転してから好調だしな


ケンタッキーの奇跡、コロナ直撃なのに「17ヵ月連続売上増」できたワケ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gendai.ismedia.jp/articles/amp/72578%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAYuDrKXJpsaDQrABIA%253D%253D

>>651
自動車会社は主に自動車を製造販売している。
いまのガソリンエンジンの自動車は１９世紀後半にダイムラーとベンツが同時期に作った
その後、アメリカでベルトコンベア製造で作られたＴ型フォードが一般大衆に広まって、
ドイツでは国民車構想でフォルクスワーゲンのビートルが開発された。
第二次大戦後アメリカ（主にＧＭ）でイージードライブ（オートマチックトランスミッション、
パワーステアリング）の誰でも楽に運転できる自動車が世界の主流になった。
今出てきた、ダイムラーベンツ、フォルクスワーゲン、フォード、ＧＭは世界の
主要な自動車会社

さて、万年不況、万年パシリ、貧乏金無しの名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

>>671
日本の自動車会社はトヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル、スズキ、三菱などがあるが
世界で評価されているメーカーはどこか。
トヨタは日本の自動車会社の代表
1990年代以降にハイブリット（プリウス）、オンロードＳＵＶ（ハリアー/レクサスＲＸ）
高級ミニバン（アルファード/ベルファイア/レクサスＬＭ）
など世界に影響を与えるコンセプトの自動車を次々に開発した。
世界一の耐久性を誇り、アフリカや中東などの発展途上国でも
ランドクルーザーとハイエースとハイラックスは大人気。

ホンダは北米、東南アジアに人気、世界一の二輪車部門を持つ

スズキは鈴木修会長の動物的な直観でインドに工場を建てて、今やインドの成長と
ともに売り上げ利益ともに増加してきた。

スバルは水平対向エンジンと4ＷＤで雪道では世界最高の性能を誇る。
北米の東海岸北部で大人気。

マツダはロータリーエンジンを開発して今でもガソリンエンジン開発に
特徴がある。ヨーロッパで人気。

日産は何かあるのか？
かつてはＧＴＲがあったが、いまはＥＶは（リーフ）テスラのほうが有名。
あとは軽自動車ぐらい、軽でもホンダのほうが上だし。
ＳＵＶでもレクサスのＲＸ，ＮＸやトヨタのランドクルーザには歯が立たないし
ミニバンでもエルグランデとトヨタのアル/ベルとは比較にならない。

>>659
横浜のが圧倒的に人口多いくせにGDPが名古屋と大差ないのクソ笑うわ
肉薄してる名古屋ほんとすげえ
ショボ浜は法人の経済活動が小さいんだろうなww

>>674
違う違う
東京に流れてるからだよ
それなのに名古屋と同じGDPなのは名古屋がショボいってこと

あと名古屋はブルーカラーだからね
GDPも高くなる

>>675
東京に流れてるワロタw
東京におんぶにだっこしまくってる他力本願の住宅都市ショボ浜w
ブルーカラーだから〜も笑える
それショボ浜のことだろw水増し都市ごときがなに言ってんのかね…

東京と大阪の間に挟まれ、拠点性があるおかげでインフラ会社や支店があるのにベッドタウンに人口だけでなく経済まで負けるって情けないなw

>>676
それ名古屋だよ

JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線だし
そもそも就業人口も

横浜<名古屋だし

間違えた

横浜>名古屋

この名古屋人の間抜けっぷりなんか笑えるぞw
痛いのは名古屋人だったという現実w

37 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2020/06/05(金) 01:55:08.17 ID:+9rEtaXA
>>36
34を読んでのレスがこれか？
じゃあ例えばだけどこれ↓読んでどう思うわけ？おそらくこんなの信用ならないって無視するだろ？

http://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary_en.pdf

名古屋が横浜に勝ってるランキングなんて腐るほどあることくらい、血眼になって調べてきたお前なら身をもって分かることだろう？
お前は横浜が名古屋に勝ってるやつだけ集めて勝とうとしてるだけなの。
そんなのみんなしてることだからやるなとは言わんけど、自覚はしとけよと言いたいね。

お前みたいにただただ嫌いな都市を下げるためだけに必死に材料かき集めて喧嘩ふっかけてるの、正直イタい。


38 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) :2020/06/05(金) 05:17:39.27 ID:dnaV3UXD
>>37
2018年のだろそれ？
最新版w

http://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc2019_summary.pdf

横浜が抜いちゃいましたw