大阪の都市計画について語るスレ Part215

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】関東人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part214
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1590808012/

>>374
最低はその円高設定だとさ

トヨタが強いのは困難になったときの危機管理能力
次にそういう経済になったときにどうやったら黒字化にして
サプライヤーにも収益(仕事量を落とさす)をもたらす方法を考えてる

それがTNGA

T　トヨタ
N　ニュー
G　グローバル
A　アーキテクチャ

TNGAはこれからの企業スタンダードになる


マツダ、ホンダ、日産、生き残れるのか? (14) トヨタ「TNGA」の実力が試される
財経新聞 2020年6月2日 07:32
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20200602/569138.html

■トヨタ「TNGA」の実力が試される

　 もし、「TNGA」のメカニズムがそれほどの柔軟性を持つことが出来たなら、
1980年代に世界の製造業が日本の経済成長に驚き、
特にアメリカのビッグ3が「トヨタかんばん方式」を「リーン生産方式」と呼んで研究し始め、
その脅威に気付き始めた時と同じことが起きるのかもしれない。

　その時は、再び「TNGA」が「世界の製造業のスタンダード」となるのは間違いない。

ＴＥＮＧＡのほうがグローバルスタンダードやろ

リニアも名古屋止まりで凍結
北陸新幹線も敦賀止まりで凍結
新名神も大阪スルー
関西空港は沈没が止まらない

大阪悲惨過ぎる

>>383
福岡とか比べるなよ
あの街も麻生とか政治力発揮して優遇してるショボイ都市

何かしらステマでイメージ調査で上位にして人口増やしてる

何か給付金ドロボーの電通あたりがやってそうだな
チョンの匂いもするし

>>394
>
しかも決算短信には税引き利益は「未定」と書かれ、前期に220円だった配当も空欄になっていた。
説明には「新型コロナウイルスの収束時期は依然として不透明であることから、連結業績の見通しは、今後の感染拡大や収束の状況等によっては変動する可能性があります」とある。
5000億円の黒字、というのも状況次第では確保できない可能性があるというのだ。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2005/14/dk_a_7.jpg

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2005/14/news066.html

震災で日本全体が放射能に汚染されてると思われて、
もう外国人観光客は来ないだろうと言っていた３年後には爆買い・ホテル不足状態。

先手を打ってLCCに対応した関空と、後手後手で数年遅れたセントレア。

コロナが終息したら、大阪にはすぐ観光客が戻るけど、
セントレアは関空のおこぼれ需要しかないから名古屋は回復が遅れる。

実際、名古屋は、長年の交渉で実現したインドネシア便が、コロナの影響が出る前の１月に、
社長の交代直後に不採算であっさり撤退決定されるなど、
ビジネス面でも需要のない都市として烙印を押されて見捨てられているので、回復も遅れる。

>>390
お前が知らんだけでセントレア行けばドイツ、ベルギー、スペイン、アメリカ、フランスとかトヨタとビジネスを結びたい企業関係者がめっちゃ多い

名古屋城なんて白人が多いからびっくりするぞ

何も知らないアホ中国人は妄想の大阪城レプリカで喜んでるけど（笑）

ハブジジイ必死やなw

>>394
１ドル105円の設定やん
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2005/14/dk_a_7.jpg

>>399
それ決算書だからな

昨日の株主総会で豊田社長が株主の質問にひとつひとつ話してたぞ
株主専用でネット配信してる

決算書と違うのは問題やろw

>>320
大阪にも没落した企業城下町あるぞ
パナの門真や三洋の守口とかｗ

>>322
大阪を代表する企業が、資本金1億円で上場廃止した吉本興業ホールディングスだと言うのが情けない

>>400
もう、在住外国人数では大阪は愛知に抜かれてる。

大阪は歴史的に在日コリアンが多い（今でも数は日本一）だということを考えたら、他の外国人にいかに嫌われてるかがよくわかる。

数日、観光で立ち寄るにはいいけど、住むには駄目な大阪ｗ

豊田社長の話(株主総会)

われわれはリーマンショックのときに超円高に苦しめられましたが
それからトヨタの企業体質を見直して円高になっても利益を出すようにTNGAによって構造改革をしました。

数字を出す(5000億円の黒字化)のは、最低目標でありサプライヤーのみなさんにもわかりやすいと思ったからです。
トヨタが未定と出すとサプライヤーのみなさんが不安になり
トヨタはいったいどのくらいの受注をしてくれるんだろう?という迷いはなくなるからです。

300万台の生産も維持します。研究開発費も1兆円出します。
苦しい時でも未来の投資を怠ったら企業は駄目になります。

トヨタが活発に動くことにより日本の経済のお役にたつことをしたいと思っております。

7月からは増産体制に入り2交代土曜出勤で工場をフル稼働させます。

>>399
トヨタがもし経営難になったら、
本体より先に、100％子会社のダイハツをなんとかしようとするだろ。
もしダイハツが潰れたらもう大阪経済はズタボロ
トヨタが風邪引いたら大阪は肺炎悪化で死にかける

>>409
トヨタが富士裾野にWovenCityを建設したら、
MaaS関係の最新技術はまずここでお披露目される
トヨタが大阪バカ博に出すものは何もないよｗ

>>411
トヨタは企業の生き残りをかけて、採算度外視でCASEの実験場を作る。

金欠大阪が考える大阪バカ博は儲けを出して当たり前。
そんなご都合主義の社会実験があるわけないだろｗ

>>406
守口の三洋跡地
https://www.sanyohomes.co.jp/release/images/20120808/image01.jpg
https://www.sanyohomes.co.jp/release/images/20120808/map.jpg

夢洲
南港
関空
りんくうタウン

これらは負債は損切りしないといけないものなのにリスク拡大させていくアホな大阪

>>409
ふわっとしとんな

トヨタもこんなもんか

やっぱトヨタが動き出す愛知県は強いわ

インバウンドとかいつ戻ってこれるかわからん人任せの産業に依存してたら衰退する

タイ人にも大人気の大阪
かすりもしない名古屋w

【データ】タイ人の訪日旅行に関する意向調査
https://www.kankokeizai.com/%e3%80%90%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%80%91%e3%82%bf%e3%82%a4%e4%ba%ba%e3%81%ae%e8%a8%aa%e6%97%a5%e6%97%85%e8%a1%8c%e3%81%ab%e9%96%a2%e3%81%99%e3%82%8b%e6%84%8f%e5%90%91%e8%aa%bf%e6%9f%bb/

【訪日タイ人の人気観光地ランキング2019 結果サマリー】
​■人気スポット　1位 富士山 2位 白川郷 3位 東京ディズニーリゾート 4位 USJ
​■人気の観光地名　1位 大阪 2位 富士山 3位 京都 4位 白川村（白川郷） 4位 札幌
■人気の都道府県　1位 大阪府 2位 東京都 3位 北海道 4位 山梨県 5位静岡県

トヨタの何とかシティ
裾野かよ

アクセス悪すぎ

よくトヨタは利益出るのにデンソーやアイシンとかの部品メーカーは利益が出ないといってるが
トヨタ系の仕事が多いが半部は他の自動車メーカーの仕事だからな
そこが売上げ悪いとトヨタ本隊とは比例するわけない

>>418
トヨタは愛知でやらず
リニア止めてる静岡と組むw
ワロタ
愛知はスーパーシティに認定されない

裾野は
愛知から見て富士山の裏やん

実質神奈川

>>397
どこの情報よ？

去年やってた全国ネットの城特集番組では姫路城を差し置いて大阪城が1位やったぞ。

外国人からも海遊館の方が人気高いし。

>>394
TENGAwww

>>422
結局訪れる価値がある地域はアクセス良かろうが悪かろうが人が集まるんだよ。

>>418
>>421
実験都市でその現場の社員しか住まない一時的なものだからそこが選ばれたんだよ。
生活利便性なんか無視でコスパ重視で実験するには既存の裾野の自社施設を活用するのがよかった。

平日の昼間から、これだけ愛知県民がスレに粘着してるってそれだけでお察しでしょ

>>426
リニアは政府から完全に見捨てられたからねw
昨日の菅長官の会見での発言は、
JR東海は静岡県と話し合って解決しろとw
むしろ川勝知事に抵抗しても構わないと
お墨付きを与えたも同然。

はよ、伊丹廃止して超高層ビル建てまくれ。やる気ないんか？

これでニュルブリンクまでわざわざテストしに行く必要無くなるんだよな。
他社も利用できるのかな。


トヨタ、3000億円投じ新試験場　電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000

トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。

新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)

倒壊新幹線は観光客用駅の京都を過ぎたら
東京まで止まる必要性無いからな
北陸は沿線に点在する都市に止まる必要性がある
単に大阪と東京を結ぶだけじゃない極めて重要な基幹路線
部分的に北前船の役目を担ってる

>>418
東名と新東名に挟まれた立地でどこがアクセス悪いんだよ
（東名は裾野ICそば、新東名は現状ICはないが、簡単に作れる）
まさか自動車を新幹線に乗せるつもりなのか？
阪神高速の一本すらないゴミ島夢洲より圧倒的にアクセス良い

>>422
この期に及んでまだインバウンド依存？ｗ

ラサール石井の起用はＮＧ　 「局の上の方から禁止令が出た」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1591931797/
テレビ局は基本的に政治的な公平さが求められる

ラサールは調子のりすぎたなｗ

リニアは先に名古屋〜新大阪間作ってしまおう。

>>434
新幹線と近鉄特急で充分

>>430
ほぐりぐ三県（富山・石川・福井）の人口は全部足しても
愛知県1県の半分にも及ばないの知ってるか？
東海道新幹線沿いにはこの他にも愛知県より人口の多い神奈川県、
ほぐりぐ三県の合計人口より多い静岡県もある。
東海道新幹線沿線のパワーはほぐりぐとは比較にならないｗ

>>434
大阪人の大好きなJR酉にでも作ってもらえよｗ

>>333
また悪い情報の方書いてる
東京はせこいな

ネットで大阪の発信を増やしていこう
民都大阪の力の見せ所

大阪はネット一択
どんどん大阪の情報を発信していこう
東京の大阪に対する悪事をあばいていこう

キー局を大阪へ
大阪の情報発信の手段は必要

奇異局

名古屋を盾にするヘタレ関東人おっさんw

東京人ってネットでは自分が東京人とは言わないよな
恥ずかしんか？

大阪クオリティ


パナソニック、インターホン安全審査で不正　2142件
朝日新聞　6/12(金) 10:23配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c51f0eadd36c601fd58e3b15155f179afda533bd


　パナソニックは12日、製造している共同住宅用のインターホンについて、
警報音の安全性審査に架空のデータを使って不正に合格していたことを
明らかにした。

少なくとも2005年から続き、2142件にのぼる。

大阪府でコロナ「陰性」と「陽性」の患者　結果の取り違えが発覚
カンテレ　6/11(木) 19:37配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/d54a911ec19ac8c48dadba3f7c94ca0c3a456784


こんな間抜けなことある？

>>442
東京が没落一途の大阪にコンプレックス持つ要素など皆無
今や大阪は名古屋（愛知)にすら劣るって言ってるだけだよｗ

>>444
三和銀行、東洋ゴム
検査不正は大阪企業の十八番やなｗ

>>416
残念ながら大阪には、豊田章男に匹敵する器の財界人など皆無
能無しだから、未だに時代遅れのカジノやバカ博に固執

やっぱ大阪は人材がとんでもなく枯渇してるよね

大阪の専門者会議

緊急事態宣言も自粛も必要なかった。

国をぼろくそ言っててワロタ

>>448
その豊田なにがしも
アンジェスか塩野義の大阪ワクチン打つんやろ

「としまえん」が8月末で閉園
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591947120/
「ハリー・ポッター」スタジオツアー施設が2023年に開業

跡地は「練馬城址公園」として生まれ変わり、敷地内には
「ハリーポッター」のスタジオツアー施設が設置されるという。

＞テストドライバー

20世紀タイプの自動車が好きな時代遅れ人間

大阪に工場建てるとシャープみたいに潰れるからな

>>445
名古屋は感染者の名前間違って公表してたけどな。

>>448
チンチンのカス名古屋は
自分の巣に帰れやー
肥溜めみたいな名古屋カスなんて
どうでもええんじゃー

なんで名古屋叩いてるんだ?
そいつトンキンだろ

名古屋人じゃ
騙されんなアホか

今週号の週刊ポストに大阪vs愛知の特集があるから是非読んでみてくれ
京都人の井上章一氏が冷静な分析をしてる、要約するとこうだ
「大阪と名古屋に相容れない部分があるのは事実だが、対立構造を作ったのは東京のメディア、本来なら大阪と名古屋で協力して東京に立ち向かってもいいはずなのに、東京に踊らされてる今の状況が残念」

+>>453
シャープももともと関東の会社だったのに、
大阪へ移転してあのザマだよｗ

>>458
東京大好き名古屋が問題
大阪にぶつける駄犬として喜んで利用されてるからな

変わりばえのない企業が牛耳っている日本よりテスラやGAFAが活躍してるアメリカは関西にホンマに勇気を与えてくれるよな。第二第三のキーエンスはよ。

>>461
MGMが大阪IRで世界PRに協力してくれる
クソほどにも役に立たないむしろ敵対するマスゴミとは天地の差がある

>>461
GAFAのうち3つの本拠地があるサンフランシスコと絶交しといてなにボケてんだお前はｗｗｗ
70年以上も前の話を持ち出して、世界一勢いのあるIT首都と縁切りする
吉村のセンスの悪さが凄かったな

で、今でも慰安婦像はそのまんまｗｗｗ
一体何やってんだあの馬鹿はｗｗｗ

>>462
ムーディーズ長期格付

ラスベガス・サンズ Baa3（上から10番目　投資的水準）
MGMリゾーツ　Ba3（上から13番目　投機的水準）←いわゆるジャンクボンド（クズ債権）

サンズにさっさと匙投げられた大阪が何寝ぼけてんだ？
こんな危ない会社に大阪の未来を託す気かよｗｗｗ
あまりの維新信者のバカさ加減に、IR推進派の木曽さんが呆れてたぞ

>>464
サンズに見放されて捨てられた関東がどうかしたのか？
木曽が愕然としてたなｗ

トヨタ、トヨタ言ってるやつが一番元気なのが平日の昼間で草

トヨタは今日休みだ
トヨタ関係者だろうな

>>463
話の通じないバカは黙ってて。

昨日も一昨日もだぞ
毎日休みなのかトヨタは？

昨日は本社で株主総会

>>460
名古屋含む愛知は東京嫌いが最多だったはず

>>365
これしかねーのか大阪w

>>472
大阪に来たらわかるやん。

新世界のつぼらやと通天閣のセットで世界配信されてんのに
まさか倒産するとはな

新世界のシンボルが潰れたということは周辺の飲食も危ないわ

栄は200m級トリプルタワー建つのに
新世界はつぼらやが潰れるニュース
もう天と地くらい差がついた

>>365
東京のメディアが大好きなコテコテの大阪像そのものだな
正直、つぼらやどころか通天閣が壊れても何とも思わんわ

なにわ筋線を通したいって事は梅田を含む京都奈良に観光客入れたいんやろ。あと大阪城か。

>>471
逆だよ
嫌いと言いつつも大好きだから色々なものをリスペクトして真似をしてる
実際丸ごとミニ東京なのがその証

>>478
名古屋って大阪にも噛みつきつつちょいちょい真似してるよな。

>>478
ラジオセンターアメ横には笑ってしまったｗ

ふぐのつぼらやに鰻のいずもや
みんな潰れるわ
どうなってんだ?

正直づぼらやはインバウンドの波にも乗り切れてなくて
時代から取り残されていった感があった
ふぐ料理と言えば既に玄品ふぐへバトンが移っている状態だろう

>>417
レゴランド入ってるけど無視してんの?

ふぐ漁獲量
愛知９位
大阪３３位

大阪の嘘がばれつつある
つぼらやの江戸前ずしの看板には笑った

漁獲量ってw
ふぐ料理の調理師がいかに多いかがポイントだろバカが

>>483
虫眼鏡でよく見ないとわかんないような位置になw

>>417
11位　名古屋
https://i1.wp.com/prtimes.jp/i/31319/11/resize/d31319-11-301347-1.png

広島や横浜より人気あるがな
むしろLCC誘致したら
名古屋→白川郷、高山→立山ルートが人気あるから
可能性あるな

2022年にはみんな大好きジブリパークも開業するし
名古屋城も木造建築で作り直してるし
何もない大阪より見るところが多いからな

>>485
伊勢湾で穫れるとらふぐは知多半島の旅館や日間賀島の旅館で冬解禁になると一斉に出す

大阪のおばちゃんもバスツアーで食べにたくさん来てるぞ

【地域と食のトリビア】なぜフグは大阪で6割も消費されているのか？
https://nativ.media/14328/

大阪でフグの消費量がダントツに多い理由として、もう一つ意外なことがあります。
それは、フグを捌く”職人”の数が、多いからだと言われています。
と言っても、それが消費量の多さの原因というのは、「鶏と卵」にも思えます。

しかし、それには思わぬ背景がありました。

実は、フグを捌く資格は、都道府県別に定められています。
（参考：一般社団法人　全日本ふぐ協会 作成資料)　しかもその「取得の難易度」にはかなりの差があります。

なんと、東京では「資格試験」があるのに、大阪では「講習会の受講」のみで資格が得られるようです。
しかも大阪では「調理免許」も不要。これはかなり大きな差と言えるでしょう。

とはいえ、当然のことながら、どの都道府県でも今やプロが捌いたフグを食べたことによる中毒や事故は、大阪だけでなく全国どこでもほとんど起こっていないとのことです。
（参考：厚生労働省統計より）
調理できる職人を数多く育てやすくしたのは、美味しいものを逃さない”食道楽”な関西の食文化を支える賢いシステムだと言えるでしょう。

>>489
愛知のふぐは一部を地元で食べて、残りは下関に卸してるから
愛知内の旅館で食べてるふぐは市場に出回らないからそれは正確な数字ではない

さすが大阪
食い物ごときに死と隣り合わせ

静岡県知事　リニア建設予定地視察「準備工事認められない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5758e9e9e1a02921cea2914d37770aed118cddb

2027年の開業を目指すリニア中央新幹線の環境対策を巡り、JR東海（名古屋市）と静岡県が対立している問題で、静岡県の川勝平太知事は11日、建設予定地を視察し「準備工事は認められない」と話しました。

　リニア工事を巡っては、JR東海が「6月中に準備工事をしないと2027年の開業は厳しい」との認識を示し、川勝知事に再開の同意を得るための面会を申し入れています。

　川勝知事は11日、工事予定地を視察後、「トンネルを掘るための工事であれば本体工事と一緒だと考えている。準備工事をするのは認められない」と改めて厳しい姿勢を示しました。

　川勝知事は、6月中にも大井川流域の市長や町長と協議した上で、JR東海の金子慎社長とのトップ会談に臨む方針です。

>>475
大阪ではとっくにづぼらやより玄品ふぐだからな。づぼらやいくのはテレビに洗脳された情弱観光客だけ。しかも新世界は大阪にとってどうでもいい場所。