>>452
最初から敦賀以西は建設費の安い米原ルートで、ちゃっちゃっと着工しておけば
建設費も工費も安くて済んだ。
それだと、米原以西の収益を東海に奪われるというJR酉の謎プライドのせいで、
極めて政治的に小浜経由に曲げられたんだよな。
これで建設費がバク上げして、案の定全線開通の見込みが全く立たなくなったというｗ

まあよくありがちな欲ボケ関西の失敗談の一つｗ