大阪の都市計画について語るスレ Part219

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】キチガイ関東人・キチガイ名古屋人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part218
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1593140608/

コロナ感染拡大でリニアなんて
不要になるのにアホかw
東海道新幹線の利用者が激減して
全く戻って来ない
リニアは名古屋どころか
絶対に全線中止になるわ

>>447
岡山も

加古川　４年以上にわたり生活保護費を不正受給　ベトナム国籍の男女を逮捕
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202007/0013506949.shtml
自宅の土地建物や外車などの資産を届け出ず、
女の生活保護費約４２０万円を不正に受給した疑い。
２人は容疑を否認しているという。

これは申請を受けつけた職員もグルだろ

リニア中止発表は秒読み段階に来てる
JR東海社長がルート変更しないと言ったのもヒントになっているな

名古屋人のみリニアごり押ししてるけど所詮名古屋ってリニアくらい完成させないと
何にも大開発してくれないからな(あっても小規模ばかり)
どうせリニアなんて作っても名古屋への恩恵なんか微々たるもんだよ

名古屋が期待するリニア効果って所詮は希望観測的なものでしかないからな
蓋を開けると結局は東京へのストロー効果を助長するものでしかないのは目に見えてる

>>449
リニア開通したらしたで東京への流出加速するとか言うんやろこいつら

名古屋からリニアが無くなったら
名古屋城木造天守閣、三菱ジェット、トトロの森、名駅至近イオン、柳橋市場跡地2F建てフードコートくらいしかないw

リニア開業前より後のが凄いことになるって専門家が言ってたよ
名古屋が中心になるだろうってさ
東京とW首都的存在になるだろうって

大阪延伸はなくなるだろうね

名古屋の再開発どうすんだろ

リニアの「27年開業困難」とJR東海社長 [爆笑ゴリラ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594797752/

>>459
専門家の言う事ってよく当たるの？

>>444
ゼロを演出しとっただけやろ

セントレアで同じこと言ってたけど大外れしたよ
日本の陸海空の中心になると大々的に言って大失敗したｗ

リニア開業延期、関西経済にも打撃 大阪延伸の先送り不可避 http://a.msn.com/01/ja-jp/BB16KRzl?ocid=st

　今回のリニア開業延期は、関西経済界のこれまでの努力に冷や水を浴びせる。
リニア開発に詳しい三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの宮下光宏主任研究員は「開業時期のずれ込みは、リニアで結ばれる東京、名古屋、大阪の３大都市圏において、特に大阪への影響が大きい」と警鐘を鳴らす。

　宮下氏によれば、３大都市圏では大阪圏（大阪、京都、奈良、兵庫の２府２県）の人口減少ペースが最も早く、
リニアの主要乗客と想定される生産年齢人口（１５〜６４歳）も現在の１１００万人から２７年には７８０万人まで減少する。
このため、「開業時期が遅れれば遅れるほど、大阪ではリニアの経済効果が薄れることになる」という。

>>457
マジで昔、読売新聞でそういう記事あったぞ

リニアが名古屋開通すれば大阪の地盤沈下が心配
リニアが大阪開通すれば大阪の地盤沈下が心配

っていう

>>459
またど腐れカッペ の妄想か 叶いもしない妄想をこの先10年 言い続けるつもりかwwwww

「都構想」で協力呼び掛け　吉村大阪知事　https://www.jiji.com/jc/article?k=2020071501071&;g=pol

>>459
その専門家って高田純次じゃねーのか？ｗ

リニアがどうのとか
このUFJのおっさんアホやろw
もうコロナでオフィスビルが
不要の時代に突入したわw
高層ビルが立たなくなる
都市開発も不要のトンデモない時代が来たわw

>>460
名古屋駅前にニトリとかコーナンができればそれだけで満足ですわ

コロナで転勤とかもなくなって欲しいですねぇ。

>>464
名古屋人の願望やん
三菱ＵＦＪには旧東海銀行系の名古屋閥がわずかに残ってる。

https://www.murc.jp/professionals/37556/
宮下　光宏

名古屋本部　 　
主任研究員
人口減少についても関西のほうが緩やかになってるし。

https://www.at-s.com/news/article/economy/national/683042.html
関西、人口流出に歯止め　東海下回り「歴史的逆転」
（2019/9/18 18:19）
　関西２府４県では転出者が転入者を上回る「転出超過」が長年続いているが近年は歯止めがかかり、２０１８年は東海４県の超過数を下回ったことが、りそな総合研究所の調べで分かった。東日本大震災後の一時期を除いては半世紀ぶりで、調査担当者は「歴史的な逆転だ」と強調している。

>>472
ソース古いし、インバウンドバブル終わってまた人口減っていくよ

既に着工が進んでる品川〜名古屋はなんとか開業したとしても、今の情勢だとそこからさらに新大阪まで延伸する経済的な余裕も体力も無くなってるよ
JR東海か絶好調だったときでさえ新大阪延伸は名古屋開業してからの運営状況を数年見てから早くて46年というくらい慎重な計画だったからね
新大阪まで前倒しというもともと無茶な要求は、事実上コロナと静岡の問題でぶっ飛んだ

最初の頃やたらと持ち上げられてた北海道知事はどんどんメッキが剥がれ落ちてきてるねｗ

https://pbs.twimg.com/media/EdASBibUcAAoB8x.jpg

>>473
年一だからこれが最新
流入人口と連動する有効求人倍率は
いまでも
愛知より大阪が上

【速報】
東朝鮮人民京倭国の感染者数280人超
【速報】

>>474
名古屋〜新大阪の予算はすでに東海に貸し付けられてる。

彼氏にしたい職業ランキング
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1594824670/
＜1＞起業デベロッパー（土地や街などを開発する不動産業）
＜2＞IT起業家
＜3＞法曹3者（裁判官・検察官・弁護士）
＜4＞ヘッドハンティング系外資の生命保険会社
＜5＞First駐在終了の総合商社マン

＜6＞日系自社育成パイロット
＜7＞登録者数10万人以上のユーチューバー
＜8＞開業系歯科医
＜9＞大手広告代理店プランナー
＜10＞インスタフォロワー3万人超えの一流美容師

＜11＞外資系大手証券会社のトレーダー
＜12＞内科医
＜13＞外資系IT起業（GAFA）
＜14＞美容皮膚科医
＜15＞メガベンチャー系企業のシステムエンジニア

＜16＞外資系のコンサルティング企業
＜17＞一級建築士の資格も持っているインテリアデザイナー
＜18＞大手食品メーカーの駐在員
＜19＞メガバンク本部勤務
＜20＞大手弁護士ファームの企業弁護士

>>475
所詮菅の犬よ

>>478
それが返済できそうにない
品川名古屋までの建設費だけで限界
また沿線自治体が設備の維持費を出してくれる整備新幹線とは違うので、リニア建設後の運営維持費でも新大阪まで二重化するのは無理

>>472
まだ東海の残党いるのか
ちなみにUFJ2大派閥の旧三和からは
JCBに今も役員を出してる
JCBカードは三和が始めた大阪発のカード事業

そう言わせないために無担保無期限無利子なんだよな

トン菌280人超え来たか
300人超えそうだから今日の検査はもうしないのかな

東京は感染者300人は余裕で超えてそう

分科会への牽制やろ…速報を打ったのはね…
笑笑笑笑笑

またリボ払いか
どうせ余裕で300超えてんだろ
何でそんな悪あがきするんだよ

>>484,485
いや、そろそろカンストやで
検査できる数がもう限界や

日本では米中みたいな何十万件もの検査能力無いし

ライフ　アマゾンの「生鮮配送プライムナウ」大阪で開始
https://www.ryutsuu.biz/ec/m071614.html
https://www.ryutsuu.biz/images/2020/07/20200716ama1.jpg
ライフは7月16日、アマゾンプライム会員向けの
生鮮食品配送サービスを大阪市16区で開始すると発表した。

日銀　「日本経済は底を打った」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1594816835/
今後　徐々に回復に向かうとの認識を示した。

関東を厳重隔離しろ
脱走しようとする者は容赦なく射殺や

レスの少なさが大阪を物語ってる

コロナネタで

スレ伸ばししてるだけじゃん工作員

アメリカのPｎPさんが大阪に進出するようです。
ダイキンさん等と組まれるようです。良いニュースですね。

>>490
インバウンドに頼ってる率が少ないところだぞ
大阪や福岡なんて思いっきり国策の訪日客4000万人キャンペーンで潤ってたところだろ

愛知県瀬戸市出身

藤井棋聖史上最年少爆誕

これで将棋界のラスボス 藤井棋聖に過去4戦負けなしの
愛知県一宮市出身豊島名人・竜王とタイトル尾張で独占も夢ではない
そうしたらメディアはどう反応するのかな
まあフィーバーが起こるのは間違いないな

リニア、ルート変更なしって事は葛西が死ぬの待ってるのかw

スタートアップ起業するなら、名古屋がオススメな理由
https://ascii.jp/elem/000/004/019/4019080/

有識者が話す名古屋での起業がオススメな理由
　今回のピッチイベントを視聴して、有識者たちが話す「名古屋でスタートアップを起業する意味」も非常に面白かった。
　MTG Venturesの藤田 豪氏はベンチャーキャピタルの視点から、
「名古屋は、住むといい場所で、東京も大阪も近いし、緑も多くて子供が育てやすい。温泉も多く、大都市の中では、コロナの感染者も抑えられている方。
　それだけでなく、国内でも大きな都市の割には、人間関係が狭く、ネットワークが近いという特徴もある。
誰かに会いたいと思ったときに、ワンステップからツーステップで会いたい人に会える可能性が高いと思う」と話した。

名古屋は良い街だと思うが
ハブジジイやベニヤみたいなのがイメージ下げてるな

>>498
名古屋に住んでたがロクな温泉なかったぞ泉質が悪い

何より名古屋は人が悪い
よそ者は住み辛い

近畿圏外の日本国内に住むなら名古屋か福岡かな
次いで広島か岡山

大阪コンプレックスのテレビ朝日の
『捏造ステーション』がお通夜状態…
笑笑笑笑笑

報ステなんぞ見るに値しない

東朝鮮人民京倭国が対象から除外が
余程悔しそうで何よりやわ…
笑笑笑笑笑

コロナで東京→大阪の
スカイツリーから通天閣はちょっと笑う

誰も行かん愛知犬…
笑笑笑笑笑

通天閣ほんと田舎臭くて恥ずかしいな

東京タワーや名古屋テレビ塔みたいに何か役割があるわけじやないのにただ負けたくない！ってだけで建てられた塔w

本当ベニヤ迷惑なんだけど

名古屋って良い街？
全然でしょ
名古屋がいい街ならベニヤやハブジジイなんて生まれてこないでしょ
それに知ってた？最近じゃ札幌のスレも荒らしてるんだけど


［再開発］北の大都市★札幌を語る【ホテル乱立】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1594203810/

>>498
それ見て思ったのだが
だったら東京大阪で良くね？ってなるよ

今日のニュース7で梅田の空撮映像が流れた
全国ネットで大阪のビル群が放送されるのは珍しい
民放は未だに道頓堀&通天閣だがな

名古屋人が大阪スレ、横浜スレを荒らすのも納得できる数字


https://anond.hatelabo.jp/touch/20170104235544?mode=amp&;__twitter_impression=true

>>498
＞温泉も多く

知ってるか？
東京と大阪はどこ掘っても温泉出てくるんやで
ただし、物凄く深く、1500m掘らなあかんからコストパフォーマンスは良くないけどな
それでもそこらじゅう温泉だらけやで

>>511
名古屋民のDNAには田舎コンプが組み込まれてるから荒らしなんて朝飯前やで
あいつらは根深い闇かかえとるわ

>>509
東京と大阪はそれ以上のデメリットもあるから、たまに出張する程度でいいということだよ。
東京横浜京都大阪をカバーする名古屋最強

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

>>514
あのさ名古屋はこっちに来ないでくれるかな？

https://i.imgur.com/naTRbS5.jpg

いやー笑ったわw


名古屋飛ばしw
https://i.imgur.com/7WIHFGP.jpg

リニア中央新幹線　大阪・吉村知事
「先に新大阪〜名古屋の工事を」
https://news.yahoo.co.jp/articles/dda652e5dc87ed320694e003e99cffb7a37c8743

安倍首相と菅官房長官、吉村知事を厚遇「リーダーシップに敬意」小池知事と対象的
https://mainichi.jp/articles/20200714/k00/00m/010/179000c

政府は維新や吉村知事を敵に回したくないから
リニアは大阪優先になるだろう

>>511
名古屋7に対して岐阜三重が0なのが興味深いな

>>508
ハブジジイ＆ベニヤは三河の工員崩れな気がするわ
愛知愛知うるさいし名古屋市内にはさほど詳しくないから

>>520
普通なら愛知括りでものを考えたりせん名古屋都市圏か名古屋市かどっちかや

>>518
名古屋はリニア開業までの10年の間に大阪を逆転する目論見があるので大反対だろうが
世論がそうは認めんだろうな

>>518
>>522
既に着工が進んでる品川〜名古屋はなんとか開業したとしても、今の情勢だとそこからさらに新大阪まで延伸する経済的な余裕も体力も無くなってるよ
JR東海か絶好調だったときでさえ新大阪延伸は名古屋開業してからの運営状況を数年見てから早くて46年というくらい慎重な計画だったからね
そもそも新大阪まで前倒しという時点で無茶な要求で無理があったので、コロナと静岡の問題でぶっ飛んだ
そういう問題も見越して名古屋までになってたんだよね

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/56/Original_Tsutenkaku_and_Shinsekai.jpg

テレビを見ていて名古屋が話題になることは全くないし、映像で流れるのは殺人事件現場・事故現場・火災現場くらい　名古屋にテレビ塔があるのかどうかなんて多くの日本人は知らない

いや名古屋人でしょ

これについて
↓これは名古屋じゃない清須とか言い放ってて

https://i.imgur.com/u7i8l4x.jpg

グーグルアースで見るともろ名古屋なわけよ
ガスタンクや名古屋のビルの角度見るとね
↓
https://i.imgur.com/DglY8nQ.jpg

ビル数も明らかに横浜の方が多く
ソースも出してるし
名古屋のソースは消防庁ので、問い合わせしたらビル数なんて公表してないと返答きた

https://i.imgur.com/IvrXmQR.jpg

名古屋は平気で嘘つくから気をつけた方がいいね

>>523
国鉄時代には着工が決まっても山間部の工事が進まずに南北分離開業とか東西分離開業なんていくらでも有る話だったよね

南アルプスが水源問題だけでなく緊急時の避難経路問題が抜け落ちた計画なのは大きな瑕疵であり、工事許認可の責任者たる静岡県知事は許可を出せないんだよ

北に経路変更するか、東西分離開業しか道は無い

リニア東線(品川→橋本→甲府)
リニア西線(飯田→中津川→名古屋)

九州新幹線でも南北分離開業してリレー号で繋いでたやん

えっ？甲府と飯田は既存の駅ではないので特急でリレーできない？
ほな、高速バスでリレーしなはれやww

リレー号乗り継ぎて
のぞみのほうがずっと速いやん

リニアは頓挫だな

https://linear-osaka.jp/files/img/point02_map.png
日本に必要なのはリニアより北陸新幹線

３兆引き上げて即着工（２．１兆）

どっちも手遅れ
どっちも大阪まで延伸する余裕無くなっている
リニアは名古屋止まりで凍結
北陸新幹線は敦賀止まりで凍結

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

ハブジジイ必死やなw
そもそもリニアは名古屋まで開通できないだろこの調子だと

北陸新幹線は敦賀止まりの可能性もあるがもしそうなりそうなら米原ルートに変更すればいいだけ

ハブ爺の文章読んでると本音では名古屋の事なんてどうでもいいんだなと感じる
単に大阪叩くための道具でしかない

北陸新幹線は国の事業なので止まりません
リニアは倒壊の事業なので止まるけどな

久し振りに吉村知事をTVで見られる(^o^)


　直撃LIVE　グッディ!【東京“対象外"GoTo見直しに物議▽吉村知事生直撃】
2020年7月17日（金） 13時45分〜15時50分

　ten.【生出演・吉村知事に聞く!感染拡大局面で四連休どう過ごすべき？】
2020年7月17日（金） 16時47分〜17時53分

>>539
どっちにしても財源が無ければどうにもならない
北陸新幹線で未着工の敦賀以西は高騰する財源問題を避けたまま来てるから、これから具体的に沿線自治体が求められる金額やJR西日本に求められる金額で揉めまくるのは避けられない
リニアは基本的にJR東海が全額払うJR東海主導プロジェクト(返済含めて)なので静岡特有の問題以外では特に問題なくスムーズに進展していけるのは強味
運営的に厳しくなって新大阪延伸は無理になるだろうけど

日本のIRプロジェクトには資本プラス知識が必要
https://www.asgam.jp/index.php/2020/07/17/opinion-japans-ir-projects-require-capital-and-expertise-jp/

国が東京が悪いからGOTOから除外って言ってるのに
アホが大阪は検査数ガーとかほざいてんの笑うなw

>>541
その静岡特有の問題がクセモノなんだよ
JR東海側ルート変更なしと言っているが本心は中止と言えないだけなんだろう

大阪の「いらっしゃい」事業、利用低迷　期限を当面延期
https://www.asahi.com/articles/ASN7K5RH7N7KPTIL01G.html?ref=tw_asahi
事業は6月19日に開始。対象ホテルで1人1泊7千円（税抜き）以上のプランを利用した場合、2500円分の「ペイペイ」や「楽天Edy」などのポイントが還元される。
目標は20万泊。17日朝時点で予約分を含めてても、利用は計約3万7千泊となっている。

　利用の約7割は大阪府民で、吉村知事は低迷の理由について
「府県をまたいだ小旅行をしようというマインドがまだまだ、関西の中でもない」と分析。
政府の観光支援策「Go　To　トラベル」事業を使った宿泊でも、大阪のキャンペーンを上乗せして使えることも表明した。

夢洲の超高層ビル開発「段階的に行う」大阪メトロ社長　ＩＲの動向がカギ

https://www.sankei.com/west/news/200717/wst2007170032-n1.html

　大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の河井英明社長は１７日、２０２５年大阪・関西万博の会場となる夢（ゆめ）洲（しま）（大阪市此花区）で建設時期を見直すことになったタワービルについて「会場跡地開発の方向性を見定めながら、段階的に開発を進めていく」と述べた。
夢洲で万博と同時期の開業が見込まれていた統合型リゾート施設（ＩＲ）の先行きが見通しにくいなか、建設時期を決めるのは難しいとの考えを示した。

　産経新聞のインタビューで述べた。河井氏は「タワービル計画は、ＩＲが誘致され、収支が確保できることを前提としていた」と強調。万博後の夢洲活用策が明らかになった段階で順次、計画を進めていくとした。
タワービルは、中央線を延伸して夢洲に開設される新駅に１千億円超を投資し高さ約２７５メートルで建設する計画。当初、２０２４（令和６）年度中の開業を目指していた。

　一方、夢洲の新駅建設は今月７日に着工したことを明らかにした。「万博にふさわしい心躍る駅にしたい」と述べ、予定する令和６年度中の開業に向け順調に工事が進んでいるとした。中央線では同年度の延伸後、自動運転車両の走行を計画している。

　また、同社の地下鉄やグループ企業のバスなどを利用すると、スマートフォン上の専用アプリに「大阪ポイント」と呼ばれるポイントをためられる新サービスを今秋にも始める方針を明らかにした。ポイントは提携店舗での商品購入などに利用できる。

>>547
頓挫したわけではないのね
良かった

>>547
２７５ｍの計画だったって 初めての情報ちゃう?

高さ制限でせいぜい２５０mくらいかと思ってたわ

てことはＭＧＭもそれくらいか

>>549
いや、一昨年の暮から発表されてた