大阪の都市計画について語るスレ Part219

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】キチガイ関東人・キチガイ名古屋人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part218
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1593140608/

既に着工が進んでる品川〜名古屋はなんとか開業したとしても、今の情勢だとそこからさらに新大阪まで延伸する経済的な余裕も体力も無くなってるよ
JR東海か絶好調だったときでさえ新大阪延伸は名古屋開業してからの運営状況を数年見てから早くて46年というくらい慎重な計画だったからね
新大阪まで前倒しというもともと無茶な要求は、事実上コロナと静岡の問題でぶっ飛んだ

最初の頃やたらと持ち上げられてた北海道知事はどんどんメッキが剥がれ落ちてきてるねｗ

https://pbs.twimg.com/media/EdASBibUcAAoB8x.jpg

>>473
年一だからこれが最新
流入人口と連動する有効求人倍率は
いまでも
愛知より大阪が上

【速報】
東朝鮮人民京倭国の感染者数280人超
【速報】

>>474
名古屋〜新大阪の予算はすでに東海に貸し付けられてる。

彼氏にしたい職業ランキング
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1594824670/
＜1＞起業デベロッパー（土地や街などを開発する不動産業）
＜2＞IT起業家
＜3＞法曹3者（裁判官・検察官・弁護士）
＜4＞ヘッドハンティング系外資の生命保険会社
＜5＞First駐在終了の総合商社マン

＜6＞日系自社育成パイロット
＜7＞登録者数10万人以上のユーチューバー
＜8＞開業系歯科医
＜9＞大手広告代理店プランナー
＜10＞インスタフォロワー3万人超えの一流美容師

＜11＞外資系大手証券会社のトレーダー
＜12＞内科医
＜13＞外資系IT起業（GAFA）
＜14＞美容皮膚科医
＜15＞メガベンチャー系企業のシステムエンジニア

＜16＞外資系のコンサルティング企業
＜17＞一級建築士の資格も持っているインテリアデザイナー
＜18＞大手食品メーカーの駐在員
＜19＞メガバンク本部勤務
＜20＞大手弁護士ファームの企業弁護士

>>475
所詮菅の犬よ

>>478
それが返済できそうにない
品川名古屋までの建設費だけで限界
また沿線自治体が設備の維持費を出してくれる整備新幹線とは違うので、リニア建設後の運営維持費でも新大阪まで二重化するのは無理

>>472
まだ東海の残党いるのか
ちなみにUFJ2大派閥の旧三和からは
JCBに今も役員を出してる
JCBカードは三和が始めた大阪発のカード事業

そう言わせないために無担保無期限無利子なんだよな

トン菌280人超え来たか
300人超えそうだから今日の検査はもうしないのかな

東京は感染者300人は余裕で超えてそう

分科会への牽制やろ…速報を打ったのはね…
笑笑笑笑笑

またリボ払いか
どうせ余裕で300超えてんだろ
何でそんな悪あがきするんだよ

>>484,485
いや、そろそろカンストやで
検査できる数がもう限界や

日本では米中みたいな何十万件もの検査能力無いし

ライフ　アマゾンの「生鮮配送プライムナウ」大阪で開始
https://www.ryutsuu.biz/ec/m071614.html
https://www.ryutsuu.biz/images/2020/07/20200716ama1.jpg
ライフは7月16日、アマゾンプライム会員向けの
生鮮食品配送サービスを大阪市16区で開始すると発表した。

日銀　「日本経済は底を打った」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1594816835/
今後　徐々に回復に向かうとの認識を示した。

関東を厳重隔離しろ
脱走しようとする者は容赦なく射殺や

レスの少なさが大阪を物語ってる

コロナネタで

スレ伸ばししてるだけじゃん工作員

アメリカのPｎPさんが大阪に進出するようです。
ダイキンさん等と組まれるようです。良いニュースですね。

>>490
インバウンドに頼ってる率が少ないところだぞ
大阪や福岡なんて思いっきり国策の訪日客4000万人キャンペーンで潤ってたところだろ

愛知県瀬戸市出身

藤井棋聖史上最年少爆誕

これで将棋界のラスボス 藤井棋聖に過去4戦負けなしの
愛知県一宮市出身豊島名人・竜王とタイトル尾張で独占も夢ではない
そうしたらメディアはどう反応するのかな
まあフィーバーが起こるのは間違いないな

リニア、ルート変更なしって事は葛西が死ぬの待ってるのかw

スタートアップ起業するなら、名古屋がオススメな理由
https://ascii.jp/elem/000/004/019/4019080/

有識者が話す名古屋での起業がオススメな理由
　今回のピッチイベントを視聴して、有識者たちが話す「名古屋でスタートアップを起業する意味」も非常に面白かった。
　MTG Venturesの藤田 豪氏はベンチャーキャピタルの視点から、
「名古屋は、住むといい場所で、東京も大阪も近いし、緑も多くて子供が育てやすい。温泉も多く、大都市の中では、コロナの感染者も抑えられている方。
　それだけでなく、国内でも大きな都市の割には、人間関係が狭く、ネットワークが近いという特徴もある。
誰かに会いたいと思ったときに、ワンステップからツーステップで会いたい人に会える可能性が高いと思う」と話した。

名古屋は良い街だと思うが
ハブジジイやベニヤみたいなのがイメージ下げてるな

>>498
名古屋に住んでたがロクな温泉なかったぞ泉質が悪い

何より名古屋は人が悪い
よそ者は住み辛い

近畿圏外の日本国内に住むなら名古屋か福岡かな
次いで広島か岡山

大阪コンプレックスのテレビ朝日の
『捏造ステーション』がお通夜状態…
笑笑笑笑笑

報ステなんぞ見るに値しない

東朝鮮人民京倭国が対象から除外が
余程悔しそうで何よりやわ…
笑笑笑笑笑

コロナで東京→大阪の
スカイツリーから通天閣はちょっと笑う

誰も行かん愛知犬…
笑笑笑笑笑

通天閣ほんと田舎臭くて恥ずかしいな

東京タワーや名古屋テレビ塔みたいに何か役割があるわけじやないのにただ負けたくない！ってだけで建てられた塔w

本当ベニヤ迷惑なんだけど

名古屋って良い街？
全然でしょ
名古屋がいい街ならベニヤやハブジジイなんて生まれてこないでしょ
それに知ってた？最近じゃ札幌のスレも荒らしてるんだけど


［再開発］北の大都市★札幌を語る【ホテル乱立】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1594203810/

>>498
それ見て思ったのだが
だったら東京大阪で良くね？ってなるよ

今日のニュース7で梅田の空撮映像が流れた
全国ネットで大阪のビル群が放送されるのは珍しい
民放は未だに道頓堀&通天閣だがな

名古屋人が大阪スレ、横浜スレを荒らすのも納得できる数字


https://anond.hatelabo.jp/touch/20170104235544?mode=amp&;__twitter_impression=true

>>498
＞温泉も多く

知ってるか？
東京と大阪はどこ掘っても温泉出てくるんやで
ただし、物凄く深く、1500m掘らなあかんからコストパフォーマンスは良くないけどな
それでもそこらじゅう温泉だらけやで

>>511
名古屋民のDNAには田舎コンプが組み込まれてるから荒らしなんて朝飯前やで
あいつらは根深い闇かかえとるわ

>>509
東京と大阪はそれ以上のデメリットもあるから、たまに出張する程度でいいということだよ。
東京横浜京都大阪をカバーする名古屋最強

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

>>514
あのさ名古屋はこっちに来ないでくれるかな？

https://i.imgur.com/naTRbS5.jpg

いやー笑ったわw


名古屋飛ばしw
https://i.imgur.com/7WIHFGP.jpg

リニア中央新幹線　大阪・吉村知事
「先に新大阪〜名古屋の工事を」
https://news.yahoo.co.jp/articles/dda652e5dc87ed320694e003e99cffb7a37c8743

安倍首相と菅官房長官、吉村知事を厚遇「リーダーシップに敬意」小池知事と対象的
https://mainichi.jp/articles/20200714/k00/00m/010/179000c

政府は維新や吉村知事を敵に回したくないから
リニアは大阪優先になるだろう

>>511
名古屋7に対して岐阜三重が0なのが興味深いな

>>508
ハブジジイ＆ベニヤは三河の工員崩れな気がするわ
愛知愛知うるさいし名古屋市内にはさほど詳しくないから

>>520
普通なら愛知括りでものを考えたりせん名古屋都市圏か名古屋市かどっちかや

>>518
名古屋はリニア開業までの10年の間に大阪を逆転する目論見があるので大反対だろうが
世論がそうは認めんだろうな

>>518
>>522
既に着工が進んでる品川〜名古屋はなんとか開業したとしても、今の情勢だとそこからさらに新大阪まで延伸する経済的な余裕も体力も無くなってるよ
JR東海か絶好調だったときでさえ新大阪延伸は名古屋開業してからの運営状況を数年見てから早くて46年というくらい慎重な計画だったからね
そもそも新大阪まで前倒しという時点で無茶な要求で無理があったので、コロナと静岡の問題でぶっ飛んだ
そういう問題も見越して名古屋までになってたんだよね

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/56/Original_Tsutenkaku_and_Shinsekai.jpg

テレビを見ていて名古屋が話題になることは全くないし、映像で流れるのは殺人事件現場・事故現場・火災現場くらい　名古屋にテレビ塔があるのかどうかなんて多くの日本人は知らない

いや名古屋人でしょ

これについて
↓これは名古屋じゃない清須とか言い放ってて

https://i.imgur.com/u7i8l4x.jpg

グーグルアースで見るともろ名古屋なわけよ
ガスタンクや名古屋のビルの角度見るとね
↓
https://i.imgur.com/DglY8nQ.jpg

ビル数も明らかに横浜の方が多く
ソースも出してるし
名古屋のソースは消防庁ので、問い合わせしたらビル数なんて公表してないと返答きた

https://i.imgur.com/IvrXmQR.jpg

名古屋は平気で嘘つくから気をつけた方がいいね

>>523
国鉄時代には着工が決まっても山間部の工事が進まずに南北分離開業とか東西分離開業なんていくらでも有る話だったよね

南アルプスが水源問題だけでなく緊急時の避難経路問題が抜け落ちた計画なのは大きな瑕疵であり、工事許認可の責任者たる静岡県知事は許可を出せないんだよ

北に経路変更するか、東西分離開業しか道は無い

リニア東線(品川→橋本→甲府)
リニア西線(飯田→中津川→名古屋)

九州新幹線でも南北分離開業してリレー号で繋いでたやん

えっ？甲府と飯田は既存の駅ではないので特急でリレーできない？
ほな、高速バスでリレーしなはれやww

リレー号乗り継ぎて
のぞみのほうがずっと速いやん

リニアは頓挫だな

https://linear-osaka.jp/files/img/point02_map.png
日本に必要なのはリニアより北陸新幹線

３兆引き上げて即着工（２．１兆）

どっちも手遅れ
どっちも大阪まで延伸する余裕無くなっている
リニアは名古屋止まりで凍結
北陸新幹線は敦賀止まりで凍結

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

ハブジジイ必死やなw
そもそもリニアは名古屋まで開通できないだろこの調子だと

北陸新幹線は敦賀止まりの可能性もあるがもしそうなりそうなら米原ルートに変更すればいいだけ

ハブ爺の文章読んでると本音では名古屋の事なんてどうでもいいんだなと感じる
単に大阪叩くための道具でしかない

北陸新幹線は国の事業なので止まりません
リニアは倒壊の事業なので止まるけどな

久し振りに吉村知事をTVで見られる(^o^)


　直撃LIVE　グッディ!【東京“対象外"GoTo見直しに物議▽吉村知事生直撃】
2020年7月17日（金） 13時45分〜15時50分

　ten.【生出演・吉村知事に聞く!感染拡大局面で四連休どう過ごすべき？】
2020年7月17日（金） 16時47分〜17時53分

>>539
どっちにしても財源が無ければどうにもならない
北陸新幹線で未着工の敦賀以西は高騰する財源問題を避けたまま来てるから、これから具体的に沿線自治体が求められる金額やJR西日本に求められる金額で揉めまくるのは避けられない
リニアは基本的にJR東海が全額払うJR東海主導プロジェクト(返済含めて)なので静岡特有の問題以外では特に問題なくスムーズに進展していけるのは強味
運営的に厳しくなって新大阪延伸は無理になるだろうけど

日本のIRプロジェクトには資本プラス知識が必要
https://www.asgam.jp/index.php/2020/07/17/opinion-japans-ir-projects-require-capital-and-expertise-jp/

国が東京が悪いからGOTOから除外って言ってるのに
アホが大阪は検査数ガーとかほざいてんの笑うなw

>>541
その静岡特有の問題がクセモノなんだよ
JR東海側ルート変更なしと言っているが本心は中止と言えないだけなんだろう

大阪の「いらっしゃい」事業、利用低迷　期限を当面延期
https://www.asahi.com/articles/ASN7K5RH7N7KPTIL01G.html?ref=tw_asahi
事業は6月19日に開始。対象ホテルで1人1泊7千円（税抜き）以上のプランを利用した場合、2500円分の「ペイペイ」や「楽天Edy」などのポイントが還元される。
目標は20万泊。17日朝時点で予約分を含めてても、利用は計約3万7千泊となっている。

　利用の約7割は大阪府民で、吉村知事は低迷の理由について
「府県をまたいだ小旅行をしようというマインドがまだまだ、関西の中でもない」と分析。
政府の観光支援策「Go　To　トラベル」事業を使った宿泊でも、大阪のキャンペーンを上乗せして使えることも表明した。

夢洲の超高層ビル開発「段階的に行う」大阪メトロ社長　ＩＲの動向がカギ

https://www.sankei.com/west/news/200717/wst2007170032-n1.html

　大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の河井英明社長は１７日、２０２５年大阪・関西万博の会場となる夢（ゆめ）洲（しま）（大阪市此花区）で建設時期を見直すことになったタワービルについて「会場跡地開発の方向性を見定めながら、段階的に開発を進めていく」と述べた。
夢洲で万博と同時期の開業が見込まれていた統合型リゾート施設（ＩＲ）の先行きが見通しにくいなか、建設時期を決めるのは難しいとの考えを示した。

　産経新聞のインタビューで述べた。河井氏は「タワービル計画は、ＩＲが誘致され、収支が確保できることを前提としていた」と強調。万博後の夢洲活用策が明らかになった段階で順次、計画を進めていくとした。
タワービルは、中央線を延伸して夢洲に開設される新駅に１千億円超を投資し高さ約２７５メートルで建設する計画。当初、２０２４（令和６）年度中の開業を目指していた。

　一方、夢洲の新駅建設は今月７日に着工したことを明らかにした。「万博にふさわしい心躍る駅にしたい」と述べ、予定する令和６年度中の開業に向け順調に工事が進んでいるとした。中央線では同年度の延伸後、自動運転車両の走行を計画している。

　また、同社の地下鉄やグループ企業のバスなどを利用すると、スマートフォン上の専用アプリに「大阪ポイント」と呼ばれるポイントをためられる新サービスを今秋にも始める方針を明らかにした。ポイントは提携店舗での商品購入などに利用できる。

>>547
頓挫したわけではないのね
良かった

>>547
２７５ｍの計画だったって 初めての情報ちゃう?

高さ制限でせいぜい２５０mくらいかと思ってたわ

てことはＭＧＭもそれくらいか

>>549
いや、一昨年の暮から発表されてた

>>548
コロナで遅れるだけやで

>>550
MGMのホテルは70階建て位やから高さ的にはどうやろ?

>>545
計画のルートのトンネルは掘れないよ
水源の問題よりも避難経路の問題が大きい

だから静岡県はルートを変えないと工事許可を出すことができない

夢洲は場所によっては280mくらい行けるらしい

http://www.kansai-airports.co.jp/itm_seigen/index.html
夢洲北端の最低制限高は270m
夢洲南端の最高制限高は304m
セブンイレブンのある辺りは281m
ビル上部の設備考えると270m〜280mで島内主要部に建てられる

>>553
ホテルや住宅の70階建はオフィスビルの50階建相当やから
200mちょいくらいやろ

>>556
＞ビル上部の設備考えると270m〜280mで島内主要部に建てられる

建設時のクレーンも考慮しろよ
クレーンぶんで-10m

>>558
それは一時的なものだから問題ない
恒常的に設置されるものに対して適用される
いちおう届け出はしてすり合わせをしておく必要はあるけど

>>558
クレーンは梅田も含め除外だよ（但し新大阪等一部の航路直下地域はクレーンも含まれる）

制限区域端の夢洲ぐらい離れてたらまあクレーン許可も大丈夫
ただルート直下とかはダメな可能性も
その辺は航空局とのお話し合いケースバイケース

>>542
どちらかと言うと カジノ 業者側に寄った 言い分 松井 吉村に読んでもらいたい 記事だね

ソフトバンクと大阪市、5Gの実験ラボ設立で協定　民間企業に無償開放　https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2007/16/news103.html

>>557
シンガポールで一番高いホテルのスイソテル ザ・スタンフォード シンガポールが70階建てで226mだって。

https://d1d37e9z843vy6.cloudfront.net/jp/images/3928005/1000/0a46c5900a5a3b1d83e59a0ea25f88ab585aef15.jpeg

文科省、高校普通科三つに再編案
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594774775/
普通科に加えて「学際融合」と「地域探究」の2学科を設ける

地域探究科か。これで地方の時代がやってくるな

学際融合
最先端の研究で、従来とは異なった観点、発想、手法、技術などが新たな成果を生み出す例は非常に多い。
これは従来はあまり結びつかなかった複数の学問の研究者らが共同で研究に当たる事によってもたらされる。
これが学際的研究と呼ばれる。

境界領域
複数の学問分野にまたがった知識を要求する学問分野のこと

通勤電車離れしてるな


コロナでバイクがバカ売れ、満員電車を避けるべく原付免許に都民が殺到
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1595027482/


トヨタ新型ハリアー　発売1か月で4万5千台受注、半年以上の納車待ち　売れてるじゃないかｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1594961851/

>>565
普通科再編は大阪では10年前にやってる
国は大阪の後追い

駐車場足りなくなるし事故増えるけどな

>>567さん、リーマンショック時と違い自動車産業に補助金も出さず新興国も需要が伸びないので、自動車産業は低成長が続くと思います、ハブ爺さん。

低成長が長期化…自動車産業、２０２３年なってこそ需要回復
https://s.japanese.joins.com/JArticle/268029?sectcode=320&;servcode=300
新型コロナの余波は世界金融危機の時よりも悪いと見通した。昨年の世界自動車販売台数は８７５６万台だったが、今年７０００万台強程度まで落ちて２０％以上減少すると予想した。その後、２０２１年には−９％、２０２２年には−４％を記録するだろうとみられる。金融危機の時は先進国の自動車需要減少分を新興国が代わりに埋めたが、今回は先進国と新興国がともに後退しているためだ。

>>567さん、ちなみに鉄道産業の優れた考察動画を載せておきますね。コロナショックで鉄道産業も変革を余儀なくされますね、ハブ爺さん。

アフターコロナの大手私鉄を語る
https://www.youtube.com/watch?v=5ZUGgs1zkyc

ワクチンができる頃にはコロナはただの風邪になるだけ

>>572さん、コロナウィルスのワクチンは大阪の企業が開発に成功して欲しいですね。

https://twitter.com/rikomrnk/status/1283456655481606148
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)