大阪の都市計画について語るスレ Part220

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】キチガイ関東人・キチガイ名古屋人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part219
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1594168257/

>>662さん、新大阪駅の北側は洗練されてますが南側は怪しい雰囲気が残ってますね。阪急さんが新大阪駅まで延伸して開発することに期待したいですね、ハブ爺さん。

>>652
堺はチョイ前までは政令指定都市ですらなかったほどのミニ都市だからな
小っさい小っさい

>>653
名古屋で唯一自慢できる大須商店街って小汚ないアーケード街やないんかいやっ！カスっ！

名古屋人ってどうして自分のスレで大人しくできないの？
嫉妬して荒らさても名古屋が発展するわけでもなく、評判落とすだけなのに

って評判落としてもいいから貶したいんだろうね

ハブジジイもベニヤや中部回線って
同じ思考なんだろうね

名古屋とトンキンならまだ名古屋のほいたが数万倍はマシやろ
名古屋には特に害はないけどトンキンは有害すぎる

>>658
それはアンタが生粋のズブズブ大阪人やから気にならんだけや

土着の醸し出す雰囲気をよそ者には作ることがでけへんねや

少なくともこのスレ、板では名古屋人の方が鬱陶しく感じるけどね

なに被害者ぶってんだよ
名古屋の悪口ばっかのそれ以外話題内過疎スレだろが

非難すべきは名古屋みたいな何の影響力もない街ではなく日本を不当に支配してるトンキンだろ
ヤマト民族とアズマエビスで国を分けてくれ

>>667
それには同意だがハブジジイ・ベニヤ・中部地方おっさんは頭おかしいとしか思えん

名古屋スレなんかもっと話題ないやん

>>670
お前こそわざわざ大阪叩きに来てるくせに被害者ぶるな

東京が実害とかそんな事じゃなくて、名古屋人がスレを荒らしてるのは事実だろ
大阪人でも迷惑してる人はいるんだし
ここは都市計画板ね
ハブジジイやベニヤが粗探しして他都市を叩いてるのが問題

>>670
ってか名古屋人が荒らすせいでこの板を見捨てた人も多いんじゃないの？

>>674
俺らは名古屋愛知東海に敵意は全く無いんだけどな
こちらから何の脈絡もなく仕掛けることはない
ハブジジイや中部地方おっさんやベニヤが荒らしに来るから反撃(反論)してるだけ

>>676
それはあると思うわ
ハブジジイの粘着がエスカレートしてから人減った

>>677
そうそう言うこと
名古屋人が嵐に来るから応戦してるだけだよな
こちらから能動的に名古屋を攻撃することはない

って名古屋人が荒らすから悪口言われるんじゃないの？
反論＝悪口って勘違いしてない？

>>名古屋みたいな何の影響力もない街

ワロタw
ここの住民のほとんどはそう思ってるやろな
少なくとも敵意は無い

名古屋は相手にしてないのに
荒らしに来て、反論すれば
悪口だ！とブーメラン
挙げ句に、名古屋は横浜眼中ないときたもんだ
昨日なんて中部地方が大阪はリニアでも存在感ないとか言ってたし

名古屋人って普通にイカれてる

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

まあハブジジイ・ベニヤ・中部地方おっさん・静岡＝三重＝岐阜おっさんの所謂「都市計画板キチガイ名古屋人四天王」は同胞の名古屋人からもヤバい奴だと思われてるみたいだしな
名古屋スレや都会ランキングスレや名古屋VS横浜スレ等でもまともな名古屋人からは相手にされてない
ハブジジイ等は名古屋人の総意でも標準的な認識でもない

天王寺の知る人ぞ知る戦後闇市由来のアーケード商店街（というか実質飲み屋街） https://youtu.be/FGkYcylT62c

JR東海はマシなんだな
一番ヤバいのはJR西か
新幹線も北陸と山陽と２つもあるし維持費ばっかり高いもんな



JR3社の最終赤字3000億円と過去最大、先行きなお不透明　4〜6月期
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62167750R30C20A7DTD000/

コスト構造をみると各社の損益回復スピードには差が出る可能性がある。
当面、厳しい経営環境が続くが、株式市場ではその先の
回復ペースを探る動きも出ている。

三菱UFJモルガン・スタンレー証券の土谷康仁氏は「JR東海は黒字転換に必要な売上高が3社で一番少なくて済む」とみる。
利益を出すのに必要な売上高水準を示す損益分岐点比率が一番低いからだ。同比率は低いほど少ない売上高で利益を出せることを示す。

ではほぼ鉄道事業である単体ベースで黒字になる目安はどれくらいか。営業費用を一定として試算すると、JR東海は7月から21年3月まで
残り9カ月間の売上高に当たる営業収益が「前年同期（1兆663億円）の7割弱」（4〜6月の水準は約2割）に戻れば今期営業損益がゼロに回復する可能性がある。
JR東とJR西は、ほぼ前年同期並みの水準が必要だ。

JR東海の損益分岐点比率が低いのは、主力の新幹線事業の収入が固定費に比べて多く採算性が高いためだ。3社の前期単体の営業利益率は
JR東海が43%、JR東が14%、JR西が12%だ。鉄道事業はほぼ変動費が無く、売上高は営業利益と固定費で構成される。つまりJR東海は4割の減収でも
利益ゼロを維持できる構造だ。

愛知犬…
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「ウー…ワンワン…！！」
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笑笑笑笑笑

>>664
草津やら奈良やら挙げてるやないか

>>688
すまん、工業都市比較かと思うてたわ

奈良は県庁やし上げた
草津は大津だけだと頼りないしな

堺はよう知らんねや
阪堺電車乗りに行ったことが有るくらいで、大和川より南は耳に入ってくる情報としてはクソな話しばかりや

あえて入れるとしたらお上品な奈良市を単独にして
和歌山=堺　を一番下に持ってくかやな
だからこうや

神戸＞草津・大津＞京都＞大阪＞奈良＞堺=和歌山だな

>>689
「黄金の日々」見てないんか

堺はもちろん工業都市や
戦国時代の日本の鉄砲はほとんど堺で生産されてる

>>691
知ってるで
ほんで、強盗が良く使う出刃包丁も堺の包丁鍛冶が発明したのも何かで読んだ

堺の出っ歯の鍛冶屋が作る包丁が身が厚く刃渡りが短いく使い勝手が良いので「出っ歯の包丁」→「出刃包丁」となった

それ以来、短い刀身が衣類に隠しておくのに都合が良いので強盗に使われるようになって今に至る

堺 = 出刃包丁 = 強盗　この図式やね

今でも日々の強盗には堺の出刃包丁が使われてはる

大分犬…
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「ウー…ワンワン…！！」
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笑笑笑笑笑

大阪バ関西はもう終わり

リニアは名古屋までしかやらないらしいよ
これは確定してる

世界遺産も大阪堺だしな
近畿は全ての府県に世界遺産がある

近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産
京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アズマエビス)の世界文化遺産
東京→フランス人の作った美術館
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし

リニアはコロナと川勝の命令で不要になった幻の路線

首相、国内景気「急速に悪化し極めて厳しい状況
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1587966497/

大阪モデルも元々和歌山で積極検査で病院クラスターを制圧した和歌山モデルに対抗意識メラメラで文系脳で適当に作ったクソモデル
先人の作ったセオリーを忠実に守ると言うのがともかくできない
そう言う“先例”とか“学問”とかはハナから小馬鹿にしてるタイプ

大阪モデルも元々和歌山で積極検査で病院クラスターを制圧した和歌山モデルに対抗意識メラメラで文系脳で適当に作ったクソモデル
先人の作ったセオリーを忠実に守ると言うのがともかくできない
そう言う“先例”とか“学問”とかはハナから小馬鹿にしてるタイプ

大阪は東京と同じ検査数だったら感染者の数が間違えなく東京を超える
濃厚接触者以外で症状の無い人を検査できる
知事にやる気あったらできる。和歌山県知事は自分の責任でやってた。

抗原検査数91　陽性20　陽性率21.9％
毎度の事ながら抗原検査の陽性率が高いな

普通抗原検査のほうが閾値高い＝抗原検査のほうが陽性率が低いのにな。
大阪のPCRが異常に感度が低くてウイルス検出できてないのか、抗原検査が質が悪くて偽陽性を
出してるのか。

ニューヨークっていう良い進んだお手本があるんやから、
それを徹底的に見習わなんと
完コピでええよ、
どうせ日本に確かな戦略なんてないんやから

まあ、吉村みたいなタイプにはそれが1番難しいんだよ、多分
なんか自分で新しい方法を見つけてそれを自慢したいタイプ
再度言うが、大阪モデルも元々和歌山で積極検査で病院クラスターを制圧した和歌山モデルに対抗意識メラメラで文系脳で適当に作ったクソモデル
先人の作ったセオリーを忠実に守ると言うのがともかくできない
そう言う“先例”とか“学問”とかはハナから小馬鹿にしてるタイプ

大阪モデルは医療崩壊させないのが目的だけど
それこそまさに文系パープー吉村が失敗してるところ
もちろん死亡者数を減らすのは最大の目的だけど、重症者数ら死亡者数は1番遅れて感応する指標
現実本来1番早く正確な指標に従って施策しないといけないのに
現状cfrは0.4%程度までにしか改善していない
いま毎日発生してる200人ほどの感染者のうち0.8人くらいは犠牲になる
しかし実際にこれだけの犠牲者がで始めるのは2,3週間あとやろ
その2,3週間後なにが起こるか先行指標である新規感染者数を見るべきなのにトウシロウの作ったアホモデルではガン無視
まぁ8月の終わりくらいに犠牲者がボコボコ出てきたとき大阪がどんな言い訳すんのか楽しみでならんw

大阪は別にええんか知らんが回りの府県が迷惑なんやで、大阪維新の内容の伴わんええかっこしいで。

大分犬…
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「ウー…ワンワン…！！」
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ジャズクラブの「名古屋ブルーノート」が廃業、
http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/asahi/business/ASN7N6D19N7NOIPE039

トヨタグループ、回復軌道に　21年３月期　６社最終黒字予想
8/1(土) 6:05　Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d028118b1d2cb73f4ca1f2d591dd534ff01527f

　トヨタグループ主要８社の業績が回復軌道に入った。31日に各社が発表した
２０２０年４〜６月期連結決算は新型コロナ禍による完成車生産・販売の落ち込みで
全社減収、６社最終赤字だったが、６月までの底入れで21年３月期通期は６社が
最終黒字確保を見込む。

　中国、米国市場の持ち直し、主取引先のトヨタ自動車の生産回復が支えとなる。
ただ客先や地域ごとに回復にばらつきが大きく、コロナ感染第２波や円高も懸念材料。

　このため各社は設備投資先の選別に加え、合理化などの収益改善をさらに強力に
進める構えだ。

秋冬越えた後の三月期決算なんて
誰も予想つかんやろw

大阪府　再び人口減少に転じた
http://www.pref.osak...14690/jk20200701.pdf

そういえば昨日和歌山のパーキングエリアでマスクもせんと大声で盛り上がってるなにわナンバーの田舎もん団体おったけど他の客はみんなマスクしてるのによう目立ってたわー( ◜௰◝ ） 大阪人そういうとこやでー( ◜௰◝ ）

ハブ爺の理論が崩壊

実は梅田よりも攻略困難？　一見シンプルな名古屋駅が「迷駅」と呼ばれる理由とは
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/308866.html

北陸新幹線 敦賀寄りの深山トンネルが8/3に貫通
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596372067/
全12トンネルが掘削完了

>>711
迷うのは名鉄近鉄くらい
全て最短距離でまとまっているだけありがたい
それらも建て直しや再開発で改善されるしね

名駅が迷うのは選択肢豊富なハブターミナルというのが大きい
多種多様な利用者が集まる
梅田は新幹線や近鉄特急と無縁なようにローカル色が強く、乗り換えパターンも利用者も絞られる
新宿も同様に新幹線と無縁なうえ、利用者も絞られる

セブン＆アイ、米コンビニ「スピードウェイ」２兆円で買収へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596408000/
何が起こってるんです

愛知犬…
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「ウー…ワンワン…！！」
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ハブ爺のポジティブ返しにワロタｗ

東京駅の「100日後に死ぬワニ」ショップ、店内ガラガラ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1596367436/
https://pbs.twimg.com/media/EdrEtMbU0AALX0_.jpg
もうブームが去ったの

小林よしのり　コロナでは経済を回すと主張する者を支持する
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1596319330/
経済をとことん軽視し、首を締め上げるのがマスコミ

>>710
くされ和歌山田舎者土人乙

犯罪者流れ者の流刑地

低能低学歴のゴミしかいない

>>719
そのゴミ以下が味噌と民国とバ関西w

>>719
それは、お前のとこだろ民国土人

（愛知県は）あれだけ東京や大阪のコロナ対策にイチャモン付けてた癖に、いざとなると東京、大阪に足並み揃えるだと。 これだと、仮に非常事態宣言出すときも、東京や大阪が出したから愛知も出します。みたいに完全に他県のせいにすると思う。」 キチガイ多い、民度の低い愛知県らしいじゃん！

東京というか日本の民度は高くはないよな。 むしろ低い。 だが今回のコロナウイルスで改めてひとつわかったことがある。 日本ですらない大阪と名古屋よりは間違いなく民度は高い。

アズマエビスの野蛮人が日本気取りかよ

大阪万博ロゴ、最終候補5作品発表　8月下旬にも決定
https://osaka.style/news/wp-content/uploads/2020/08/1-2.jpg

それぞれのコンセプト

作品A：大阪・関西万博は未来社会を創り出すエンジンとなる。
一本一本の線は関わる人々の情熱、活気、好奇心、誠意を表現している。
それらの線は多様に交差し、やがて面となり社会を構成する。
さらに内側から外側へ湧き出るように循環し、常に生まれ変わることで持続可能な世界が創り出される。
俯瞰で見下ろすとそこには大阪の「O」の文字が見えるだろう。
一連の動きで大阪・関西万博がもつ「未来社会を創り出す活力・動力」を表現した。

作品B：世界を動かすエネルギー、色も形も異なる多種多様な人々の想いが綯い交ぜに絡み合った時、
この世界を変える、とてつもなく大きなエネルギーが生まれるはずだ。
個々の枠組みを飛び越え交じり合い、違いを認め、そして一つの大きな調和を生む象徴として在れるように。
大阪・関西万博は、多様性を認めた自由の中にある調和と力強さを「輪」と「うねり」で表現することで、この世界の未来を輝きに満ちたものになることを願う。

作品C：「輪かざりをつなげて、場を彩る」この行為は、個をつなげて完成する共創そのものであり、万博のコンセプトや祝祭性と調和します。
輪が連なっていく様子を明快なルールによって造形し、多くの人に親しみやすく、わくわくするロゴマークを目指しました。
さらに、大阪の「O（オー）」と「大」を形に取り込み、大阪・関西万博の盛り上がりを表現しています。
赤は情熱や賑わいを、金はその輝きを表しています。

作品D：多様な価値観が融け合い、未来を共創する「営み」をシンボル化しました。
可能性の中を巡る巨船のように、人々のロマンなど、様々な思いを受け止める佇まいを与えました。
三つの立体は自然や叡智、生命など地球上のあらゆる「個」を表現し、テクスチャは共感や変化、生命力を抽象化したものです。
それらが共創する形は「万博」ひいては「地球」の営みをダイナミックに表現し、あらゆるメディアで独創的な体験を生み出します。

作品E：踊っている。跳ねている。弾んでいる。だから生きている。
大阪・関西万博。1970年のデザインエレメントをDNAとして宿したCELLたちが、2025年の夢洲でこれからの未来を共創する。
関西とも、大阪府ともとれるフォルムを囲んだメインシンボルだけでなく、
CELLたちは、文字や数字を描きだし、キャラクターとしてコミュニケーションする。
自由に。有機的に。発展的に。いのちの輝きを表現していく。

関西の私鉄は全部嫌いや
同じような車両ばかり、1435�o多いし

南海は好きだけど

JRか南海どっちに乗ろうか迷ったけど結局南海にしてしまったがこっちで正解だったかも やっぱ南海いいなぁ 古い車両が多いけど結構好きだ。めちゃいい音出すし(笑) JR東日本はともかく、JR西日本は嫌いだからぶっちゃけ乗りたくない感じ

関東の私鉄はガッチガチのステンレス車多くていいなぁ
京阪神だと南海とあと大阪の地下鉄くらいよ
阪神のステンレスはそこまでテカテカじゃないし

>>725
AかBがいいな。Cは今までの日本っぽい。D、Eは見てて不安になる。

カレーの本場インドの首都ニューデリー郊外に「カレーハウスCoCo壱番屋」1号店がオープン
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596438524/
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202008/20200803at39S_p.jpg
味はカルカッタ

>>722さん、コロナウィルス問題で愛知県知事は大阪府知事に屈服したみたいですからね。創造的なリーダーを生み出した大阪は大躍進できそうですね。

https://twitter.com/RokiSaka/status/1290202661749325824
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>695
近畿って何で世界自然遺産が無いの？
まあ、手付かずの大自然でないとダメだから大阪なら環状線の内側を全てブルドーザー入れて更地にして2000年くらいはホカしとかなアカんわな

関東は昔から未開の地だから自然とかは多そうやな

>>731
個人のTwitter晒して頭大丈夫？w

>>711
梅田の地下街は行きたい所に行けない

名古屋の名駅地下街は行きたい所が無い

さあ、どちらが都会でしょうか

大分犬…
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>>733
大阪は昔からスラム街やドヤ街が多くて臭いわな

>>737
素朴な疑問なんだがなんで味噌っかすは関東ディすられるとそんなムキになって反論すんの?関東人なん?

大分犬…
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味噌っかす名古屋VS横浜スレでも名古屋人から出自を問われて逃走してるな
たかが2ちゃんなんだから大好きな東京人になりすませばいいのになw意外だが少しはプライドがあるらしい

もういっそのこと、大阪ナンバーの車は県外に出たら(仕事や通院等は証明書発行して)交通違反キップ切れるようにすれば良いんだよ。
和歌山も漁港や海辺、山に大阪ナンバー一杯。
大抵は民度が低く馬鹿騒ぎ。

黙れ味噌カスジジイ

米　最も古い歴史持つデパートが経営破綻
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596431851/
「ロード・アンド・テイラー」が経営破綻しました。

ミナミの休業要請地域。三栄建設と吉本興業に忖度しまくり。
御堂筋、長堀通、千日前通、堺筋に囲まれた地域。
アメリカ村周辺が入らないのは、ビッグステップが三栄建設グループだから。
維新の会党本部の島之内も入らない。
千日前通より南のなんばグランド花月も入らない。

>>742
なにわナンバーはええんやな

>>746
なにわもやで

愛知犬…
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47 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:24:52.89
大阪万博ロゴ、最終候補5作品発表　8月下旬にも決定

https://osaka.style/news/wp-content/uploads/2020/08/1-2.jpg

▼ 53 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:26:27.43
>47
Eはヤダ

▼ 68 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:28:54.75
>47
またパクり騒動が出そう

▼ 73 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:29:40.05
>47
ABCのどれかがいいな

▼ 79 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:31:02.59>>73
DEはないわ

▼ 81 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:31:55.37
>47
Cになりそう

だけど個人的には芸術が爆発してそうなB推し

▼ 87 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:32:57.58
>47
Bが大野のカイト風味

▼ 90 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:33:10.19
>47
ロゴはC
文字はDがいい

▼ 96 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:35:05.83
>47
ロゴ含めたらBがいいな

▼ 103 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:43:00.32
>47
BかC

▼ 105 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:44:30.73
>47
Eキモすぎる

▼ 106 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:45:31.09
>105
目玉のオバケだよね
夢に見そうで怖い

▼ 143 名前：名無し草[sage] 投稿日：2020/08/03(月) 15:58:12.40
>47
Dがきれいだけど無難さでAかCかな

とりまE以外ならどれでも良さそうやね

なんでクソパヨジジイは成りすましのが大好きなのか

>>725
Cはオーソドックスだな

Aが妥当

Bも面白い

>>749
こんなもんCかEやろ
何でか言うたらタコヤキ万博やからな

>>749
私はA、Ｂ、Ｃのいずれかですかね。正攻法ではＡ，Ｂ。攻めるならＢです。

>>727
俺は断然JR西だな
快速用の２２５系とかリラックスできるし快適
JR東車とかペラッペラのオモチャ電車のどこがいいの？

>>755
JR 西も広島支社とか行くと酷い車両使ってるぞ
ディーゼル路線はしょうがない気もするが、山陽本線とかでも黄色い電車はボロい

トン菌オリンピックの開催は望み薄だけど万博はまだ5年もあるからそれまでには収まるだろ

>>723
この類人猿は何を根拠に言ってるのか？

おいおい、それは類人猿に失礼だろ
トン猿よりは知能あるぞ

>>721
おまえそもそも和歌山県の人間じゃないだろうが、この田舎カス土人

>>739
東京の人間のフリをしてみたいんだよ、それが地方カッペの夢wwww

関東人や東日本人って「東京(又は関東)」と「田舎」「地方」の二極でしか物考えないよな
京阪神や名古屋や福岡は初めから存在していないかのごとく
日本には東京圏と田舎の二種類しか存在していないかのごとく