大阪の都市計画について語るスレ Part225

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

【重要】出禁者一覧
・ハブジジイ：(茸)(愛知県)(ジパング)(庭)など
・中部地方おっさん：(中部地方)(茸)(愛知県)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡おっさん：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)など
・味噌っかす：(ジパング)(大分県)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part224
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1600762206/

金山のボストン美術館は10年足らずで潰れた

>>448
あの川勝ってのは難癖つけてリニア建設の邪魔してるだけやね
ガースーへの発言にはドン引き

>>446
名古屋の街って限定的な点と点を繋ぐ線でしかない
だから街がショボい

東京や大阪みたいに街が面ななってない

堂島は国際金融センターになりそうですね。堂島は天下の台所・大阪の復活の象徴になりますね。そして、堂島は輝かしい大大阪の繁栄の象徴にもなりますね。

堂島商取社長に中塚前金融相　国際センター化推進へ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100800913&;g=eco
大阪堂島商品取引所が２０２１年１月にも予定する株式会社への組織変更で、初代社長に前金融担当相でＳＢＩエナジー社長の中塚一宏氏（５５）が就くことが８日、明らかになった。同社を傘下に置くＳＢＩホールディングス（ＨＤ）は、堂島商取を国際金融センターの核にする構想を打ち出しており、中塚氏が旗振り役を担う。
ＳＢＩＨＤの北尾吉孝社長は９月の講演で、株式会社化後の堂島商取を、「グローバルな市場にする」と強調した。主要株主となった上で、コメに加え金融商品の品ぞろえを大幅に充実させる方針。先物発祥の地「堂島」ブランドを生かしながら、海外投資家を呼び込みたい考えだ。

味噌カスさんにしてはまともなこと言ってて草

大阪は線東京は面名古屋は点てよう聞く

名古屋は福岡や広島がでかくなったような感じ
街の造りが地方都市型

ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。

戦後最大の落ち込みに…名古屋市の税収 新型コロナ等の影響で440億円減収見通し リーマン上回る
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20201009_143257
来年度の名古屋市の税収、新型コロナウイルスの影響などで440億円の減収となる見通しです。

　9日の名古屋市議会の委員会で、市の担当者は来年度の市税収入の見込みが今年度より440億円少ない5539億円となる見通しを明らかにしました。

　新型コロナなどの影響で個人所得が減ったことや企業収益が悪化したことなどが要因で、リーマンショックを上回り名古屋市としては戦後最大の税収の落ち込みとなる見通しです。

　今後について名古屋市は「歳入歳出を見直して予算編成を検討し国への措置を求める」としています。

>>454
名駅＝新大阪＋梅田＋近鉄特急＋南海

栄＝大阪にそんな綺麗な街は無い

大須＝ミナミ

今池＝ミナミ意外でサーキットイベントができるほどライブハウスが集まる街

金山＝梅田＋南海

ハブジジイ必死だなw

ハブ爺の自画自賛は最早痛々しいわ

>>460
>>463
栄は大津通もメインストリートなんだけど、大津通と久屋大通でダブルメインストリートになってるのが凄いよね。
その間に立ち並ぶ三越〜パルコまでの百貨店群&商業施設。
両側が正面玄関口っていう貫禄の街並み。
その大津通でも定期的にホコテン化されていて、
大津通をホコテンにして開催される「ホココス」なんかやると、久屋大通公園やオアシス21と連続した巨大の歩行者天国が広がる。
栄は街全体がフェス会場のようなエンタメシティ。

名城公園〜名古屋城〜市役所&県庁(両方現役の重文)〜久屋大通北部(栄、テレビ塔、オアシス)〜久屋大通南部(イベント広場、久屋大通アリーナ)〜フラリエ〜大須
名古屋城から都心イベント広場や商業施設も兼ねた公園を歩いて大須まで行けちゃうって凄すぎ。
まさにエンタメ遊歩道というか街全体が面で広がるモールのようになる。

久屋大通や大津通の南北軸だけでなく、名駅から東山線沿いに東山動物園やモリコロパークまで至る東西軸も人気エリアで凄いよね。


美しく先進的な街となる
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg
https://i.imgur.com/zw7Z3yW.jpg

ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。

愛知、商業地8年ぶり下落　基準地価
名古屋・栄は8.9%安も コロナ、再開発に影
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64390860Z20C20A9L91000/
中部地方の地価に下押し圧力が強まっている。国土交通省がまとめた2020年の地価調査（基準地価、7月1日時点）によると、愛知の商業地は8年ぶりに下落した。中でも名古屋市中心部の栄3丁目はマイナス8.9%と、下落率が全国で4番目にきつかった。新型コロナウイルス禍で不動産取引が鈍り、オフィスや商業施設の再開発機運がしぼみつつある。

愛知の商業地は下落幅が1.1%と、全国平均（0.3%）を上回った。

没落愛知犬…
笑笑笑笑笑

>>466
そんな身の程知らすな発言名古屋の恥だぞ。
井の中の蛙

>>469
ダブルメインストリート
ほんとそう
久屋の再開発で大津通とどっちを選ぶか
迷う人続出だろう
この広い道路が金山越えて熱田まで続く贅沢さ
名古屋が点とかないよ

大阪の批判はわかるけど名古屋すげー自慢はスレ違いだろ。だから名古屋人は嫌われるんだよ

2025年の大阪・関西万博は大成功して欲しいです。

2025年大阪・関西万博公式テーマソングにコブクロが決定しました！
https://kobukuro.com/news/detail/103066
本日、大阪府吹田市で行われたイベント「大阪文化芸術フェスpresents OSAKA GENKi PARK」の
開会式「1970年大阪万博50周年記念セレモニー」に出演し、
記念セレモニー中に松井一郎大阪市長から要請を受け、
コブクロが2025年大阪・関西万博の公式テーマソングを担当することが正式に決定しました。

大阪見慣れてると名古屋はショボく感じる

其れ以前に人として屑…
笑笑笑笑笑

名古屋・福岡の完全上位互換が大阪

>>477
頼まれてもいないのに大阪や横浜等他都市スレに乗り込んできて名古屋すごーい自慢始めるしな

>>479
見栄張りな名古屋人らしいけど

見栄張りと言うより振り向いてほしいんやろ
存在感今一やから

>>481
かまってちゃんか

>>482
トヨタグループがある割にはそんなもんかと感じるな＞愛知

>>483
そう特にハブジジイや中部地方オッサンやベニヤな

御主人様に構って欲しい愛知犬…
笑笑笑笑笑

台風は笑わせようとしてやってるの
https://i.momicha.net/momicha/1602311657916.jpg
おかえりなさい

>>463
大阪は線かもしれんが弱いながらも格子状の線やな
名古屋は直線1本(名駅→栄)3Km 程度だけ。しかも途中が途切れとる

>>464
名古屋は福岡や広島の楽しい部分を取り除いて2倍くらいにしたような街やな

連れが多いと思っとったのに名古屋に転勤すると誰も寄り付かんようになるのは有名な話

街が詰まらんから誰も来んのだわ

糞豚ちゃん…
↑
コイツの話し詰まんねぇ〜…
笑笑笑笑笑

>>473
名古屋のメインストリートは広小路通りだけどな
大津通りは百貨店やPARCOが在るだけ

名古屋に老舗の店が軒を連ねてるような通りって無いよな
何でか言うたら時代ごとにメインストリートが移り変わるから

納屋橋→本町通り→広小路通→大津通り→で、今度は久屋大通か？

大阪だとメインストリートはどこやろ？
心斎橋筋か堺筋か

東京なら老舗が軒を連ねるのは中央通りなんやけど

名古屋人 「大坂は日本一の境地なり」

うすらバカは「味噌とんちゃん」が何なのかすら知らんようやね

>>488
御堂筋にしても一本の道として真っ直ぐ繋がってるのは淀屋橋あたりから難波までなんだよな
梅田の手前で二股に分裂して駅前から全く見晴らしが無くなってしまう残念な状態
大阪人は南北の軸として天王寺も含むがそれは鉄道の話で、道はお互い繋がってない
てんしばやあべのハルカスに面する谷町筋は難波も梅田もスルー
ほんと大阪の街って無秩序で無頓着だよな

>>494
お前は大阪を知らんのやからダマっとれやっ！

>>491
大阪はもともと本町通りが東西のメインストリートなんだけど大阪城の横をかすめて通って、
木津川橋から中央通に合流するまでしかない短い長さで、行き先にしてもこれといって何も無くメインストリートの体を成してない。
繁華街を通るわけで無く活気も無く道は細くて歩道も狭くてメインストリートの貫禄も無い。
大阪って大阪城が街の動線から外れた構造になってるんだよね。
大阪城の正門から伸びる大通りも無いw

名古屋城にも本町通があるが当時のメインストリートとしてしっかり城下町の中心部の丸の内を通って大須まで至る。
平行して通る新たなメインストリートの大津通も名城公園や名古屋城から市役所や県庁の目の前を通って栄、大須、金山、熱田神宮と名古屋の南北軸を真っ直ぐ直通しているのが素晴らしい。
名古屋の東西のメインストリートである広小路通にしても名駅から東山沿線を通ってモリコロパークまで至るという、規模や構造や景観も大阪のそれとは雲泥の差。
名古屋の碁盤の目は大阪のそれと違って機能的なレイアウトで先進的な城下町だったことがよくわかる。計画的にゼロベースで徹底的に整備されたパリやニューヨークなんかと同じ。

味噌カスさんVSハブジジイ
これはさすがに味噌カスさん応援せななw

と『糞豚チョン』が騙って居ります…
笑笑笑笑笑

ハブさんの言ってることは
全て事実　
絶対に事実には勝てないよ

名古屋のメインストリートは広小路通りだったんですね。僕は名古屋のメインストリートは久屋大通だと勘違いしてました。

名古屋のメインストリート広小路通り
https://www.big-vision.co.jp/blog/detail.php?id=5187

499 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2020/10/10(土) 17:01:30.86 ID:uZJcDKdY
ハブさんの言ってることは
全て事実　
絶対に事実には勝てないよ
↑
だってよ…
笑笑笑笑笑

東西のメインストリートである広小路通を名鉄壁ビルが凱旋門のように跨ぐって凄いよね。
壁ビルの真下をそのまま真っ直ぐ伸びて栄の久屋大通との交差点で向かい合う高層ビルの間を通るという貫禄あるメインストリートの景観となる。
久屋大通公園にはテレビ塔やオアシス21やイベント広場などシンボリックな空間となっており、
SRTも余裕で走らせられる広い道路など、名古屋は日本一先進的で美しく貫禄のある都市景観となる
ぐちゃぐちゃで汚い東京や大阪の街が嫉妬するのもわかる
https://i.imgur.com/mNHtkJ2.jpg
https://i.imgur.com/TJlfNN7.jpg
https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑

推奨NGワード

"だよ[ねな]"

ハブ糞ジジイは駄文コピペループオヤジ…
笑笑笑笑笑

>>491
大阪の場合は指摘通り。
まあ御堂筋、堺筋、谷町筋か。
その脇に松屋町筋とか三休橋筋とかがある。
谷町筋はお寺多いな。四つ橋筋はひたすらオフィス街。秀吉が整備するまで四つ橋筋はほぼほぼ海。

>>502さん、名古屋のメインストリートの広小路通は幅27メートルしかないんですね。名古屋のメインストリートについて勉強になりました、ハブ爺さん。

広小路通
http://www.uchiyama.info/oriori/insho/toori/nagoya/hirokoji
広小路通は、名古屋市の代表的なメインストリートで、市内を東西に横断する道路である。広小路の由来は、万治３年（１６６０）に大火（万治の大火）があり、このとき名古屋城下の半分を焼き尽くした。これから道幅が３間から約１５間（約２７ｍ）に拡幅され、広小路と呼ばれるようになった。

メタボ短足寸胴獣道＝久屋大通…
↑
笑笑笑笑笑

「仁徳天皇陵」来秋再発掘へ　保全目的、謎解明に期待
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602318465/

JRタワーズからは桜通が真っ直ぐ伸び、
名鉄ビル近鉄ビルからは広小路通と桜通が真っ直ぐ伸び、
複数の大通りが名駅のビル群の前から参道のように真っ直ぐ伸びて、南北軸の大通りと交差しながら栄の南北軸の大津通と久屋大通公園が受けるという圧倒的な規模の五番の目と美しく機能的な街並み
https://i.imgur.com/vGpMekB.jpg

対極の街並み
https://i.imgur.com/HD56cf4.jpg

見窄らしい名古屋市営地下鉄
と言う超絶大赤字路線
(トイレが最早昭和時代の小汚さ…)
笑笑笑笑笑

>>510さん、ハブ爺さんが遂に東京批判を始めましたね。名古屋(愛知県)が日本の中心になることを夢見てるんですね、ハブ爺さん。

世界遺産が１つもない日本の肛門の終わり
ナゴヤくんだりの僻地の知多半島の愛知犬…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

>>489
今たまたま福岡に来てるんやけどほんまにその通りや

(福岡 - 楽しいとこ) * 2 + 高層ビルちょっとだけ = 名古屋
福岡 * 2 + 高層ビル多数 = 大阪

こんな感じ

現実


名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10

大阪
https://youtu.be/zp-Cid0xPLU?t=260
https://www.youtube.com/watch?v=U_RMFaV8UVk

>>496
名古屋は戦争で全部燃えたからな
それで終戦後に街割りを引き直したからだよ

それが名古屋の街が詰まらなく感じる理由の１つにも成ってる

>>515
これで大阪に喧嘩売ったらダメだよな

>>502
まだ名鉄の壁ビルができると思っとるんか？

リニアも怪しいしセントレアは国際線や国内線LCC が廃線になるし名駅の利用価値は地元民とビジネス客くらいしかなくなるからね

栄の再開発も怪しいから栄三丁目の地価がマイナス9%と都市部で日本一下がったんやろ

名古屋で一番トップの土地柄なのに地価の下落がマイナス9%とか話しにならん

>>506
で、その中でも老舗が軒を連ねてるような通りはとこなんやっ！
って話しやねん

>>516
今の名古屋の街のベースは清洲越しで家康が国家プロジェクトで全国の大名を集めて作ったんだよ。
その時から新時代の大規模な規格の五番の目で作って今に至る。
http://network2010.org/contents/files/archive/map/edomap_03_goban.gif

>>520
で、名古屋で老舗が軒を連ねてるような通りってどこなの？

ってか名古屋に老舗って在るんか？

>>520
これだと錦1~3丁目は寺しかないやん

>>437
京橋とかそもそも一つの都市みたいなもんだよ
残念ながら金山では相手にできないが規模
お前が金山便利だと熱弁してるが、そんなもん東海道線高槻で瞬殺やで
データイムの本数快速4本新快速4本普通8本と名古屋の倍
新快速なら新大阪へ13分京都へ12分出いける
これだけでも便利だが、その高槻もJR側から阪急にかけて繁華街がかなり賑わっていて金山よりずっと都会的
乗降人員も12万人超とまあ金山と互角程度だが
地下鉄乗り換えもなくこのレベルだからな

>>523
高槻が残念なのはJR と阪急の駅が別な事
あと地下鉄が高槻を通ってたら完璧やが

鉄道面では京橋と金山はイイ勝負やん
あと、大阪・名古屋の街の規模に応じてイマイチ盛り上がりに欠けるところなんかもそっくりやし

>>523
京橋から何で高槻の話に逃げてるの？w
しかし京橋の駅前が踏切って田舎の駅前のスタイルでバカ丸出しだぞw

>>514
そやろ？
福岡の楽しい所を切り離して街の規模を倍にして退屈な感じにしたんが名古屋の街ですわ

誰も好き好んで来んわな

>>516
街が全部燃えたのは大阪も同じや
で、街を作り直すときに楽しいとこを作らんかったのはなんでやねん

525 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2020/10/10(土) 19:33:49.23
ID:8P7/gvcR
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…
笑笑笑笑笑


京橋から何で高槻の話に逃げてるの？w
しかし京橋の駅前が踏切って田舎の駅前のスタイルでバカ丸出しだぞw

大阪の街が何よりダメなのは美観だね
高速道路の高架が都心部を無秩序にレイアウトされてて酷すぎ。
湊町JCTにしてもあれのせいJR難波駅は心理的障壁となって孤立に作用してるし、南海難波も向こう側になっている。難波分断状態。
中央通も高速道路の高架で空を塞いでしまってて薄暗く閉塞感で酷い扱い
さらに中央通はJCTだらけなのも無頓着でアホすぎ。
唯一の自慢らしい中之島も高架とJCTで酷く無頓着な景観。
酷い景観が当たり前で暮らしてるとこれでも問題無いという感覚になるみたいだね。
新大阪の駅前にも踏切w
京橋の駅前も踏切w
このクラスの駅で駅前に踏切ってギャグだよねw
大阪の玄関口らしい梅田の駅前には歩道橋w
玄関口としての美意識皆無。
ほんと大阪の街って機能性も無頓着だけど美観も無頓着だよなw

いやいや…名古屋城の周辺と大阪城の
周辺とを比較したら大阪に惨敗やんけ…
笑笑笑笑笑

>>524
それは不便と言えば不便やけど
ちょっと離れたとこに複数の駅があるのは街が繁盛する秘訣やで
ミナミが物凄い広大な繁華街になってるのもあの広い範囲のあちこちに駅があるからや
銀座・新橋・有楽町も同じ
新宿もちょっと離れたとこにある西武新宿駅と丸ノ内線の新宿三丁目駅の存在は大きい

横浜駅が駅から200mの範囲しか繁華街になってなくてそれ以上街が拡がらんのも
全ての駅が一カ所に固まってるから
梅田が横浜駅と同じく駅周辺大型施設中心の街なのに横浜駅と違うてけっこう広く街が拡がってるのは
JRと阪急がちょっと離れてて、メトロ3線もそれぞれ離れてる上に北新地駅と中崎町まであるから

高槻はあの規模の駅にしては不釣り合いなほど繁盛してるやろ
百貨店が二つもあるし

中之島はむしろ芸術的としか言いようがないんだが
https://cities-nightview.org/wp-content/uploads/2019/12/338A2757.jpg
https://dg1217.up.seesaa.net/image/oosakanight28.jpg

京橋って普通に名駅くらいの人いるぞ
金山とは全く規模も違う

>>533
街の規模という点で金山と一番近いのは
何度も言われてるけど江阪

名古屋城周辺の空撮写真見たけど周辺は
低層雑居ビル＆大きな空き地だらけでした…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

>>525
だから京橋は言うまでもなくってことだよ
金山とは雲泥の差で何もかも比較できなくて高槻に
してやってんだよ

>>534
そうか
江坂の方が広範囲にオフィスが広がってるけど？

もっと頑張れよ名古屋のごみ…
笑笑笑笑笑

>>531
ベットタウンにしては栄え方が異常やな
百貨店は西武と松坂屋あるし、会社も有名企業がぼちぼち
枚方方面と電車で繋がってたらさらに便利やと思うが採算性の面で無理かもしれんな
味噌っかすの言うように地下鉄あればな

京橋の最高高さ116mかめちゃショボいな
金山南ビル135mや162mのミッドキャピタルよりはるかに格下かよ
ささしまのグロゲー170mにも負けてるし

イオンも撤退したらしいし
明日なるある金山に完敗だろ

と言う事は名駅周辺は京橋周辺
よりも殺風景な街と言う事やわ…
笑笑笑笑笑

>>527
難波も梅田も都心公園&広場が無いから嫉妬するのもわかる>>469

大阪って都心にスペースが無いんだよね。
そういう高度な計画で街が作られてない。
セコい発想で雑居ビルを敷き詰めてごちゃごちゃ。
だから後から嫉妬して何らかの跡地(空き地)を無理矢理広場として得意の場当たり的な増改築するしかないw
何かとアーケードだらけなのも空のスペースに対する美意識が無い。
だから高速道路の高架に無頓着になるし、何かと地上の街並みを殺して人の流れを地下に追いやってしまう。
都心部に無駄に墓場が多いのは大阪の面白い街並みじゃね？w
墓場を移動したくなかったっていう。
こういうところも悪い意味で大阪の土着ローカル主義の強さ。

其れ名古屋城周辺…
笑笑笑笑笑

＞アーケード

街には屋根が欲しいな
屋根が無かったら雨や紫外線どうすんねん

東日本は街にほとんど屋根が無い

ハブジジイからは大阪への羨ましさしか伝わって来ないな。

>>532
ほんと高速道路を通してアホだよな
JCTまであって酷すぎ
川が邪魔者というのを大阪の街作りが証明してるね

いやいや河川がアクセントになってる
大阪市の景観と無機質で退屈で詰まら
ないのが名古屋市周辺ね…言っとくけど
あれ程味が無い街も物珍しいわ…
笑笑笑笑笑

>>527
名古屋は元から楽しい所なんて無かったからな
せいぜい中村遊廓と熱田くらいやろ
両方とも戦後に衰退してもうたわ

昭和50年代までは地下鉄も札幌や仙台以下でショボかったし路面電車廃止からある程度地下鉄が出来上がるまでの間に色々な街(今池、大曽根、大須、納屋橋)が寂れてもうたわ
大須だけは平成後期に持ち直したけどあとはカス

>>540
京橋のイオンは建て替えのために解体中なだけ。

現実

名古屋・金山
https://www.youtube.com/watch?v=CeJM55FLJqY

大阪・京橋、OBP
https://youtu.be/2Zz9-6wrcW0?t=40

中之島の高速道路の雑然とした景色が都会らしくて良いというのは典型的な途上国の田舎者の価値観な。実に大阪らしい価値観。
自慢の中之島は高速道路に囲まれた閉塞感と排ガスだらけというのが大阪らしくていいかもねw

>>549
駅の目の前が踏切w
駅の目の前がイオンw
田舎丸出しの駅前w

名古屋はそもそも都市圏が狭いせいで都市圏需要が無いから身内同士で食い合いするからね
近畿全域から来る大阪に対して名古屋は外からの需要が無い
身の丈に合ってない開発ばかりしてできたはいいが人が歩いていないということばかりをやってる
東海地方に盟主はいないのよ

雑然
↑
ミスリード…
笑笑笑笑笑

恥ずかしい愛知県内の単線

名鉄　豊川線


https://i.imgur.com/C1ZPDHX.jpg

>>550
じゃあなぜ名古屋は見掛け倒し丸出しの都市高速を作ったんだ、駅前だけのビル街はなんなんだ

>>537
江坂は金山みたいに無駄に乗り換えするだけの乗降客が居ないのが違うところやな

大阪で無駄に乗り換えだけする駅ってどこやろ？
弁天町とか新今宮か？

恥ずかしい愛知県内の単線

名鉄　蒲郡線


https://i.imgur.com/Jw5fBPF.jpg