>>98
>八幡京田辺〜城陽は既に4車線

あのな、八幡京田辺〜城陽はトンネルないから6車線化は容易やねん

>さらに高槻から大阪の大半は4車線のみ

大阪完全スルーの部分だけ4車線とか大阪にはメリットしかない

>しかも名古屋市内のベイエリアや西三河の産業エリアを6車線で通る贅沢。

地図見てみ？
大阪の新名神区間並みに外れた区間やでｗ

>日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神。

その接続してる部分が4車線なんですがｗ

>新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている両腕という現実。

貧弱な両腕だことｗ