【コロナから】札幌圏のまちづくり65【新幹線まで】

★☆・゜【2021年】HAPPY　NEW　YEAR【令和3年】・゜☆★　

2021年の幕開け、それと同時に21.2世紀の幕開けとなった。

環境の変化で、ビジネスモデルやライフスタイルが変わる10年、
それと同時に、札幌のまちも進化を遂げる10年でもある。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく

【議論対象フィールド】〜イマジンからクリエイトへ〜
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

今回は、以下の内容について論じていこう。
�@　感染拡大によるまちの動き
�A　札幌圏のライフスタイルやビジネスモデルの在り方
�B　アフターコロナの再開発について目指す方向性
�C　�@〜�Bを踏まえた札幌のまちや北海道の将来の在り方

※【各種資料】>>3-4 【新型コロナ関連】>>8-9 過去スレ>>5-6 関連スレ>>7
　冬季スレ限定【雪関連情報】>>10-14

http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4778
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4779

新聞等による報道から、愛知県の転出超過の大幅拡大要因をまとめると3、

1.外国人労働者の渡航規制による大幅な転入減
2.東京と大阪に挟まれた「支店経済都市」の側面もあることから、
東京都の大企業を中心に地域間の人事異動を相次ぎ縮小させる動きの影響を大きく受けた
3.トヨタ自動車を中心とした製造業の拠点が多くサービス業が弱いために、
転職市場が小さく、かつリモートワークにスイッチできにくい仕事に従事する
労働者の割合が高いことから採用抑制が続いている
（つまり、コロナ禍では労働従事することが難しい市場傾向のため、労働市場が縮小している）

こと等が挙げられている。

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