2021年4月22日、トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組む。その第一段階として、このエンジンを搭載したカローラスポーツベースの競技車両で、スーパー耐久シリーズに参戦する。

1.6L 直3ターボエンジンをカローラ スポーツに搭載
水素エンジンとは、ガソリンエンジンから燃料供給系と噴射系を変更し、水素を燃焼させることで動力を発生させるものだ。したがって、トヨタ MIRAIなどに使用されている燃料電池（FC）が、水素を空気中の酸素と化学反応させて電気を発生させモーターを駆動させる方式とは、まったく異なる。ガソリンエンジンでも発生する、ごく微量のエンジンオイル燃焼分を除き、走行時にCO2（二酸化炭素）は発生しない。

⇒世界の自動車メーカーが研究しても実用化にたどり着けなかった水素エンジン自動車
もしこれが実用化されたら既存のガソリン、デイーゼルエンジンを水素エンジンに置き換えるだけで乗用車、トラック、バスなどを動かすことができる。
給油（燃料補填）時間は3分ぐらいで航続距離はガソリン車並みの自動車が実現できる。
もしこの水素エンジン自動車がトヨタ自動車から発売されれば世界唯一並ぶものがない自動車になる。