>>698
少なすぎるｗまた適当な感想
三重奈良・東大阪からは高速と中央大通りから来るし、堺・和歌山からはショートカットできる湾岸線と阪和道。
西日本からは淀川左岸と神戸線の延長から来る。京都方面からは言うまでもなく新御堂や第二京阪等数々。
そもそも大阪は｢ハブ・目的地｣という性質であり都市規模が劣る上に大阪〜東京間を行き来するものにスルーされる名古屋とは性質が違う。

>>700
専門家やその道の人たちは評価してるんだよ、大阪を下げようとする無識な馬鹿がどれだけ負け惜しみを吐こうがな
もはや大阪の不幸を願うくらいしかできることがないのが惨めだねｗ