大阪の都市計画について語るスレ Part250

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part249
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1620793241/

衆院選近畿ブロック予測

大阪　維自公維公　公自維維立　立維自維維　公維維維
兵庫　立公自自自　自自公自自　自自
京都　自国立無自　立
滋賀　国自自立
奈良　立自自
和歌山　国自自

比例
自民8：田中(京都4) 小寺(滋賀4) 大岡(滋賀1) 盛山(兵庫1) 小林(奈良1) 中山(大阪4) 佐藤(大阪11) 長尾(大阪14)
維新8：岩谷(大阪13) 守島(大阪2) 奥下(大阪7) 中司(大阪11) 池下(大阪10) 住吉(兵庫11) 三木(兵庫7) 市村(兵庫6)
立民5：田島(滋賀2) 森山(大阪16) 舩川(兵庫2) 桜井(兵庫6) 安田(兵庫7)
公明4
共産2
国民1：佐藤(兵庫3)

合計
自民28
維新18
立民12
公明10
国民4
共産2
野党系無所属1(北神)

鎌倉は関東人の文明遺産が欲しかったよのね
でもあもりにも雑で稚拙な中身で
二度と持ってくるなとユネスコに警告を受ける羽目に
大阪の古墳が今に続く王権の象徴として適切だと一発で通ったのとは真逆

近畿は多党制

日本が半導体製造2nmプロセスに突入、世界市場シェア100％技術ばかり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616998863/
長年蓄積された強さ、強すぎる

>>368
>
京橋は・・・この辺の環状線も高架化させるべきじゃないか？

せやな
https://osaka-salon2.up.seesaa.net/image/higashisenn-122.jpg

>>391さん
観光産業に関する文献を読んでますが、昔の観光は温泉に入る目的が非常に多かったみたいですね。
しかし、今の観光は旅の目的を非常に重視します。
大阪(畿内)のインバウンドの大発展は歴史的背景の豊かさが要因でしょうね。
そして、インバウンドの大発展に最重要な政策はFree Wifiを大量に設置することですね。
2018年の段階で大阪はFree Wifiの設置数が日本No.1だったので、大阪が巨大な観光都市に生まれ変わったのは必然でしたね。
今では日本でもワクチン接種が大きく進展してきたので、大阪でインバウンドの隆盛が再び起こるのが待ち遠しいですね、味噌っかすさん。

東西線の地下化で現実味が帯びてきた
http://osaka-salon2.seesaa.net/article/367704811.html

>>405
アジア人から大阪が親しみを持たれるのは祖国と似たカラフルな汚い街が在るからなんやで
アジアの国も次第に綺麗になって行き大阪は見向きもされんように成るやろな

>>391
世界の一流ホテルで、温泉の出るとこあった？

>>399
弥生時代の「弥生」って何や思うてたんや？
東京文京区の東大敷地内から弥生式土器が無傷で見つかった事に由来して「弥生時代」なんやで

日本　対外純資産356兆円　30年連続で世界最大の純債権国の地位を維持
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621903612/
対外資産の総額は1146兆1260億円

そりゃあ、金ありあまってるから投資先探すわなｗ

>>386
新今宮も駅前を壁のように塞ぐ環状線によって南北分断していて駅前空間として最悪
駅前を鉄道が交差して鉄道の構造物で囲まれてることによる閉塞感や陰鬱な雰囲気が酷い
極めつけがホームレスの聖地

>>404
「ぼきのかんがえたさいきょうのおおさか」ってこと？w

>>408
少なくとも東京の「星のや」は温泉が在るけどな

大阪の「星のや」は場末な上に温泉すら無いんやてw

>>407
せやな

http://www.yamane-e.com/boutiques.gif
https://assets.st-note.com/production/uploads/images/22051424/rectangle_large_type_2_6635467abf6a8769cfa1f16a9fdd9b63.jpg?width=800
https://osakanight.com/wp-content/uploads/night_view/photo/shinsaibashi02.jpg
https://kenchiku-pers.com/contents/wp-content/uploads/2019/07/prada-osaka01-680x680.jpg

>>411
地上で分断されるから高架にしろとか、高架だったら高架が分断とか面倒くさい奴だなw
都市規模では勝てないからそんな事しか揚げ足とれないのなw

>>411
あっ、大阪の西成区辺りにはもうホームレスなんかおらんで

貧困ビジネスのおかげで全部生ポになって部屋持ちになったわ

>>412
＞
「ぼきのかんがえたさいきょうのおおさか」

東西線の地下化が無いならな

>>413
温浴棟は温泉ちゃうの？

長らく低迷が続いた日本の電機大手の中で、ソニーグループの復調ぶりが鮮明だ。
2021年3月期決算では初めて純利益が1兆円を超えた。ライバルのパナソニックをはじめ他の電機大手との勢いの差は歴然といえる。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK266XZ0W1A520C2000000/?n_cid=SNSTW001&;n_tw=1622024322

>>419
ソニーのライバルは任天堂とマイクロソフトのXBOX部門やろ

あれはもう、ゲーム機メーカー

>>418
単に大浴場か薬湯とかやろ
新今宮の周りに温泉なんか在らへんしな

>>415
あれは高架じゃないだろ
新今宮駅周辺から南北移動できない欠陥構造
不便過ぎ

綺麗になったトーキョー
サンキューUSA

http://i.imgur.com/ioCzkN6.jpg
http://i.imgur.com/hE9dwCK.jpg
http://i.imgur.com/ndNvVBD.jpg

>>421
すぐ隣にスパワールドがあるやん

>>422
いくらでも道が下通ってるやん。高架と同じくらいには。

>>407さん
大阪が巨大な観光都市になれた最大の要因はFree Wifiを大量に設置したことですね。
アジアは固定電話を持ってる人が少ない国が多くスマホに依存した国が多いのが特徴ですね。
アジア人の旅行客を惹きつけるためにはスマホやタブレットに接続する手段を大幅に増やすことが最重要ですね。
それと、海外旅行は富裕層や所得の高い人が中心です。
アジアの富裕層や所得の高い人が大阪(畿内)を好むのは、それだけ大阪(畿内)が生活水準や文化水準の高い人が大満足する都市だからでしょうね。
大阪や京都で外資系の高級ホテルが相次いで進出するのも納得できますね、味噌っかすさん。

>>424
そやなあw
ごめん

ほんでも、あれ温泉なんけ？

>>413
そもそも、「温泉が出る」ってことは
大地震を引き起こすプレート、その摩擦によって生まれるマグマが近くにあるってことやからな。


大都市の直下から天然温泉が出る、ってことはあんまり喜べない

>>381
鎌倉みたいな落選したりしてなw
それはないかwよほど酷くないと落選はしないらしいからな
というか仮に登録されてもトンキンとは何の関係もないけどな

>>427
温泉みたいね

>>428
トンキンは100年前の地震で10万人死んどるからな
とはいえトンキンでは10万人が死ぬ厄災なんて珍しくないけど

>>425
どこが？具体的に言ってみ

>>427
一応温泉の扱い

近大がナマズをすべて雌にすることに成功したらしい

>>432
高架線でもすべてがくぐれるわけちゃうで。

プレート銀座ｗ　の関東
https://smtgvs.weathernews.jp/s/topics/img/201908/201908280155_box_img1_A.jpg?1566966988

大阪は駅前空間というものを重視しないからどこの駅前も狭苦しいんだよな
公共空間軽視で内側しか向いてない(身内さえ良ければいいという)大阪の街の思想がよくわかる
内と外が徹底されてるのが大阪の街
公共空間軽視で大局的な都市計画ができてなくて糞不便な欠陥都市構造になってしまった

>>434
肝心の駅前周辺が分断されてるって欠陥都市構造そのもの

>>436
都市規模では勝てないから立地とか地形とかの話しか出来ないのなwww

>>436
それは昔から都会やったからやで

おやｗ新今宮周辺南北移動できないって嘘つきくんは誰かなｗ？
堺筋、紀伊街道、26号線他にもあるけど全部通れてしまうなぁ。。
バイクでそこそこの頻度で通るからわかるんよなぁ、稚拙な嘘はｗ

>>415
これ。

>>438
大阪は長らく無頓着で無秩序な都市構造で強気に騙し騙しでやってきたが、その利便性の悪さが将来的に致命的になることがわかって焦っている
うめきた新駅やなにわ筋線みたいな弊害だらけの苦肉の尻拭いをやらないといけなくなったのもそれだけ今まで糞不便だった証明なんだよね
阪神高速の左岸線や大和川線にしても苦肉の強引な酷い線形だけど、それでもやらざるをえない焦りと、大阪が致命的に欠陥都市構造なのがよくわかる

うちからずっと北に行くとオタロード
ミナミに行くたびにあそこくぐってるわ
今朝も行ったし

富士山　ましてや 壊滅的カルデラ噴火 の懸念"箱根"を抱えてる「東京」が我が国日本の首都とか
危なっかしくてしょうがない

>>441
都市規模では勝てないから立地とか地形とかの話しか出来ないのなwww

東京はそもそも暫定首都でしかなかった

>>440
そんな端まで行かないと南北移動できない時点で糞不便で、駅前周辺が南北分断に作用してることがわからないのが不便が当たり前の大阪人らしいよねw
こんな思考だから大阪の都市計画が無頓着で欠陥都市になるのがよくわかる

>>446
大阪に喧嘩うってる間に横浜スレでバカにされてるぞ。

不人気1番
農地も全国で16位
横浜よりも900ha畑多い
熊も出る
インフラなし
中心部にも畑
埼玉以下
地価川崎以下
日本一嫌われる
ビル少ない千葉以下
名古屋人は名古屋を田舎と認識
観光地も少なくホテルも少ない
ラグジュアリーホテルなし
リニアで名古屋経済は大阪と関東に吸い取られる
タモリに田舎なのに都会ぶると言われる
ビルも外資に買い叩かれる
日本一行きたくない
冠水危険な都市
名古屋の都市部は仙台並み
観光地50以内に名古屋入らず
エビフライをご馳走と思い込む
全国にバカにされる
女性が出て行く
名古屋のビルギネス中止
デジタル都市名古屋飛ばし
空き家が増加
野生動物が多い
名古屋に住む人は名古屋を田舎と思っている
インスタの公式フォロワー横浜に完敗
名古屋に住む人は何もなく絶望的になる
JR東海の本社があるのに、「のぞみ301号」は名古屋通過
名古屋の高さ高層ビルランキングなし
インフラランキング横浜51位名古屋63位
名古屋の都市部はごく一部の狭い範囲しかない

まだあるが覚えておらん

なんでハブ発狂してるん？

>>448
いつも発狂してるやん

>>448さん
京橋の踏切が地下化されそうだからです。

>>446
負け犬らしいハブ爺の嫉妬気持ちぃーｗ

>>415、440、447

OMO7できてさらに発展しそうかな、ホテルもうちょっと誘致したいが

>>450
ひたすらネタにしてたもんなw

畿内出身東京人は

せっかく
歴史も文化もアイデンティティもある近畿に産まれたのに、

歴史も文化もアイデンティティも無い「東京」人になってしまったんか・・・

合唱

ハブ爺って分かりやすいよなｗ

哀れだな

とりあえず、
日銀本店と金融庁からいこう

>>456
おっさん同じ事何回書いてるねん

>>457

「ドイツ中央銀行」
「欧州中央銀行」ってどこにあんの？

国分けた方が身のためやね

歴史も文化も無いトンキン、これは算数の九九みたいに一般的な概念。

関東なんぞに生まれなくて良かった

結局、カネなんよ。それがヒトとモノを呼ぶ

大阪城公園や天王寺公園があるのに分断も糞もないわ

>>401
鎌倉はユネスコ怒らしたんかw
まぁ日本人でも余りのしょぼさに怒る人や
史上最低の観光地と感想述べる人もいるくらいやしな

>>384
関東なんざオカマなんやから白人に掘られまくって勲章もろたらええやん（笑）知らんけど。

環状線の森ノ宮地上区間がなぜ高架化されなかったのかは歴史的な経緯があるからな
それも知らずにアホみたいな理論を力説するハブ爺

>>426
大阪はIT技術をどんどん積極的に活用すべきやな
大阪市の小中でもオンライン授業を積極的に活用したしな
大阪関西はITでもどんどん強くなっていきたいな

>>441
愛知は絶望的に魅力がない事に焦ってる
致命的に街の魅力が欠如してる
どうしようもないくらいに

東側の開発がもっともっと加速しますように
いくら何でも放置され過ぎ

京橋駅地下化　過去の計画案

https://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10189884/www.city.osaka.lg.jp/shiseikaikakushitsu/cmsfiles/contents/0000053/53515/06-2.pdf

名古屋駅も東西で分断されていて空間としては狭っ苦しい

>>471
名古屋駅前は広々してるよ
更にこれから広場を整備して広場から大通りが真っ直ぐ三方に伸びるという広がりのある素晴らしくシンボリックな空間となる
大都市の玄関口として貫禄の駅前空間になるね
https://i.imgur.com/KDvkFq9.jpg
https://i.imgur.com/irK5C2R.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/03/25/20200325k0000m040260000p/8.jpg

ジョークシティ、名古屋は永遠に不滅です。

>>472
あー懐かしいな、ここ
数年前、東のほうに歩いたことあるんやけど、前のカップルがハルカスの話してたわ

名古屋の人は大阪大好きなんやな、と思ったで

>>358
結局同じ関西圏から吸収してるだけなのよね大阪は
これで西日本の帝王顔してるのが笑える

実際に大阪住んでると西日本の帝王とか言われても訳わからんな

福岡も九州山口、広島岡山も中四国、名古屋愛知も東海から吸ってるのが殆どですが
それと西日本は東京一極集中の東日本とは違って絶対的な中心都市が無い
一応最大都市は大阪というだけ

>>476
そのおっさんは名古屋人だから
大阪関西が羨ましいんやろね
少なくとも名古屋よりは広範囲から人口流入してますわ
お前の所よりはましって話

東京関東一極集中の東日本より大都市分散型の西日本の方が賢いんやな

>>471
名古屋駅は裏側もちゃんと広場になっているんだよね
むしろ裏側の方が広々して贅沢な空間になっている
大阪駅の内側に閉じた空間と違って名古屋駅は街に開かれて広がってるのがよくわかるね
さらにこれから再開発される
駅の両側が街に開かれたスペースを備えた両側玄関口になってるのが凄いよね
さらにリニア駅の地上に新たな広場もできる
https://i.imgur.com/89YZCEd.jpg
https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg

>>475

https://www.sankei.com/west/news/190910/wst1909100003-n1.html
大阪で２０代女性が増加中　万博効果！？（抜粋）

人口減・高齢化社会の日本にあって、大阪では２０代女性の人口が増加している。
今年上半期の転入超過数は前年同期より７割も増え、このうち９割近くが２０代女性だった。

　総務省の住民基本台帳人口移動報告によると、今年１〜６月の大阪府への転入超過数（転入者数から転出者数を引いた数）は６００４人。
このうち２０代女性が最多の５２１９人で、全体の９割に迫った。

　なぜ若い女性が増えているのか。
りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「大阪はインバウンド向けビジネスに活気があり、女性のなり手が多い小売りや飲食、宿泊などサービス産業を中心に人手不足になっている。
条件のいい求人も増えており、大阪で働く魅力が高まっているのではないか」と分析。

　大阪にやって来る人の出身地は中四国と九州、関西で総数の約８割を占めた。
荒木氏は「地元志向の高まりもあり、東京まで出なくても、大阪は地元から一番近い大都市圏という魅力もある」と指摘した。

名古屋は都市計画を失敗したよな
100メートル道路が街を分断してるし地下街のせいで通りを歩いてる人が少ない
しかも名古屋駅は昭和のままで古臭い

>>481
うめきた、IR、万博やろね。
若い人が来てくれるのはうれしい。

すべてが連動していて楽しみ。

ぶっちゃけ名古屋駅前より京橋の方が賑わってるな

>>480
遅れて発展した田舎形だねw

>>482
それまんま梅田w

>>486
どこが？
100m道路？御堂筋は分断してない。
通りはにぎわってる。
昭和感はほとんどない。

おい、窓枠入んねぇぞ？ 屋根がたわんでました
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622054550/
田村市が建設を進めていた「屋内遊び場」の屋根がたわんでいることがわかり、
建設を請け負った地元の会社などから聞き取りを行いました。

もともと名古屋城は清洲にありましたが、1612年、水害対策のため、
徳川家康が近傍の台地まで城下町をそのまま移転させます。
これを「清洲越し」といいますが、この結果、新名古屋は碁盤の目の町となりました。

このときできた名古屋の東端が、現在の久屋大通です

>>442
大隈アパートか？

こちらね

うすらでかい田舎www

https://i.imgur.com/1VolPj0.jpg

ここでも田舎言われてまっせw

https://i.imgur.com/rAvDGB5.jpg

ここでも田舎と言われてまっせwww

https://i.imgur.com/REZsacw.jpg

ここでも言われてまっせwww

https://i.imgur.com/kC5rJ35.jpg


ここでも言われてまっせwww

https://i.imgur.com/C06Kiq1.jpg



横浜に移住した人の感想ですwww
https://i.imgur.com/PpRQel2.jpg

>>486
ほんと見栄っ張りやねw
一人じゃかなわないからせめて茸とか大阪府に化けて大人数に見せるw
逃げ回ってる時点君の負け

>>490
大隈アパートなら環状線の中やから難波行くのに新今宮で下くぐること無いがな

ハブ爺って本当にバカだなｗ

東西線って何で作る時についでに地下化しなかったんかな？
あの時点で地下化出来てたら今頃玉造線の延伸出来てたのでは

東西線なら京橋から加島まで地下やん
それとも札幌か仙台か東京か京都の東西線の話しか？

広い碁盤の目に、東西と南北の２つのメインストリートがクロスし、
その都心のど真ん中にこんな高層ビルが向かい合うって凄い迫力の景観になるね
都心の広場にシンボルタワーとオアシスという憩いのスペースが広がり、愛知県美術館や芸術文化センターなど文化施設も充実
これから再開発される大通公園の南側にはアリーナも作られる
都心繁華街のど真ん中にシンボリックなアリーナが出来るって日本で唯一無二の都市になるね
日本一のエンタメシティーになっていく
御堂筋が嫉妬してホコテン化とかアホなことしたがるわけだw
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2020/07/072503b.jpg
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2020/07/072503d.jpg
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2020/07/072503c.jpg
https://i.imgur.com/zw7Z3yW.jpg
https://www.kensetsunews.com/web-kan/474934

ハブ爺いい加減に気付け
ナゴヤなんて誰も興味ないねん

大阪の都市計画はますます大発展していきますね。

都市計画の府市一元化　共同部局設置を可決　大阪市議会
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF266TJ0W1A520C2000000/
大阪市議会は26日、大阪府と市の共同部局「大阪都市計画局」を設置するための規約案を可決した。規約案は大阪府議会にも提出されており、6月9日に可決される見通し。

大阪都市計画局は、市から府に事務委託される大規模再開発などの都市計画の原案作成や、事業者との調整をおこなう窓口を設置する役割を担う。