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【超高層】福岡都市圏再開発整備情報【地下鉄延伸】

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1名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/08(火) 11:44:04.15ID:neL2xqUO
したらばの本スレが規制が酷いので
避難所として建てました。
超高層ヘイト、再開発ヘイトの方は
他所でどうぞやって下さい！
超高層計画、地下鉄延伸計画、
都市高速延伸計画等 ポジティブな
自由な意見交換をしましょう！
11名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/08(火) 19:57:34.34ID:y3vVzLh6
>>10
補足しますと 現在でも極端な南よりの風の時以外は 積極的にRWY16を使用しており 増設滑走路供用時に 経路変更が
成されたと仮定して
年間の比率はRWY16が65%

RWY34ILS新ルートが25%

残り10%がRWY34のビジュアルアプローチを残すかも？との事でしたが
到着遅れが半ば常態化してる現状から
余程の事が無い限りビジュアルアプローチの積極的使用は無いだろうとの
見解もお聞きしました。
これは国土交通省の上席の方のご意見です。こちらもかなり粘って繋いで貰いました。
12名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/08(火) 22:06:18.81ID:f+VVbHmF
>>10
補足しますと 現在でも極端な北よりの風の時以外は 積極的にRWY16を使用しており 増設滑走路供用時に 経路変更が
成されたと仮定して
年間の比率はRWY16が65%

RWY34ILS新ルートが25%

残り10%がRWY34のビジュアルアプローチを残すかも？との事でしたが
到着遅れが半ば常態化してる現状から
余程の事が無い限りビジュアルアプローチの積極的使用は無いだろうとの
見解もお聞きしました。
これは国土交通省の上席の方のご意見です。こちらもかなり粘って繋いで貰いました。
13名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/08(火) 22:24:56.56ID:f+VVbHmF
現実的且つ費用対効果の高い地下鉄延伸ルート

其の１ 東比恵分岐の国際線ターミナル駅経由 半道橋2丁目～博多市民プール西口～筑紫通り南下～那珂交差点～青果市場前～弓田～諸岡四角～西へ進み鹿児島本線交差～西鉄井尻連絡～井尻六ツ角～外環状道路交差須玖北9丁目～外環状道路下を西へ進み～運転免許試験場前経由～福大南～梅林終点
14名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/09(水) 02:06:54.60ID:9gx/MnHf
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg


https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/I5AvgnN.jpg
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。

赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。


https://i.imgur.com/sXAnKbL.jpg


https://i.imgur.com/Zgdo6kW.jpg


https://i.imgur.com/EZ6TZ9q.jpg
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
15名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2021/06/09(水) 13:38:08.69ID:9soxDHeY
https://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1623213383

【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】
を一応立てたんで良かったら使ってください
16名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2021/06/09(水) 16:57:58.99ID:LUBrYenL
広島県もNG入れとくか

こども病院跡地は百道で17,000㎡だから高層マンションにせよ何にせよ結構インパクトある開発ができそうだ
17名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/09(水) 17:19:36.16ID:nsWU5DoG
>>16
子供病院跡地は曰くつきの土地ですよね。その昔、流刑地だったそうで
マンションは建てないような気がします。
18名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/09(水) 23:59:15.28ID:nsWU5DoG
https://www.fukuoka-airport.jp/regulation/heightlimit.html
19名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/10(木) 11:56:48.23ID:vxUeOAjj
>>16
ただ地行地区は 高層アレルギーの
住民が多いので 反対運動されたら
どうしようもない。
20名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2021/06/11(金) 13:13:34.23ID:i1hoGEBz
そんな奴らがいるのか
21名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/11(金) 15:13:26.96ID:dXG7mq7B
>>20
近鉄のタワマンは本来130mで計画してたけど 反対されて100mになったんじゃなかったのかな？
22名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2021/06/11(金) 16:56:03.22ID:i1hoGEBz
>>21
まじか
23名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)
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2021/06/11(金) 16:59:21.85ID:/GyaS4c7
>>22
それか福岡タワーからの景観を阻害するとかの理由で。
地行は近鉄ではなく 三菱か何かで
反対されて 結局参入しなかったと記憶している。
24名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆)
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2021/06/11(金) 17:04:16.11ID:/GyaS4c7
>>22
近鉄不動産が もう福岡ではマンション建てないと怒りの発言をしたらしいよ。
25名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2021/06/11(金) 20:55:37.52ID:i1hoGEBz
近鉄は地行にこだわってたの？
26名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/11(金) 22:05:09.00ID:i0Mvso7v
>>25
都ホテル建て替えと同じくして
福岡での近鉄ブランドのタワーマンション
展開を狙った。
地行は土地代が安かったから。
百道浜より3割安いから。
27名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2021/06/14(月) 14:00:42.04ID:RaOuvrJe
続報や新情報なし？
28名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/14(月) 16:49:23.95ID:W0iJF/dB
>>27
福岡市住宅都市局 都市造り推進部
都心再生課と電話でお話出来ました。

天神ツインビルと西日本渡辺ビルに
付いては 航空法の高さ制限の
特例承認の報道が有りましたが

報道された高さはあくまで目安で
実際にビルの建て替えが決まり
事業主が個別の申請をして初めて
制限高が決まりますとの事でした。

西日本渡辺ビルに付いては
ビルの北の端の南の端では
制限高が変わる事も有り得ると
言われてました。

天神ツインビルも87m以上になる
可能性も有りますとの事。
29名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2021/06/14(月) 18:33:04.01ID:RaOuvrJe
ほー、ありがとうございます
30名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2021/06/15(火) 02:37:50.04ID:EwE15z8t
総務課　03-5253-8111（内線48-113）
航空ﾈｯﾄﾜーｸ企画課03-5253-8111（内線49-141）
国際航空課03-5253-8111（内線49-181）
航空事業課03-5253-8111（内線49-215）
空港技術課03-5253-8111（内線49-515）
空港業務課03-5253-8111（内線49-617）
首都圏空港課 03-5253-8111（内線49-307）
安全企画課03-5253-8111（内線48-181）
運航安全課03-5253-8111（内線50-113）
航空機安全課03-5253-8111（内線50-204）
交通管制企画課03-5253-8111（内線51-116）
管制課03-5253-8111（内線51-213）
運用課03-5253-8111（内線51-313）
管制技術課03-5253-8111（内線51-413）

大臣官房
人事課03-5253-8111（内線21-214）
総務課03-5253-8111（内線21-413）
広報課03-5253-8111（内線21-513）
会計課03-5253-8111（内線21-613）
地方課03-5253-8111（内線21-913）
福利厚生課03-5253-8111（内線22-113）
技術調査課03-5253-8111（内線22-314）
総括監察官03-5253-8111（内線22-513）
運輸安全監理官03-5253-8111（内線22-053）
危機管理官03-5253-8111（内線57-707）



直通
大臣官房　　03-5253-8181
航空局　　03-5253-8692
総合政策局　03-5253-8252
政策統括官　03-5253-8795
政策評価03-5553-8807
事故災害　　03-5253-8307
31名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県)
垢版 |
2021/06/17(木) 14:33:40.65ID:B6GbbPFZ
http://railway.chi-zu.net/159651.html

西鉄の乗り入れも想定してみた
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