>>814
＞しかも名古屋の地下鉄ネットワークは無駄なく適材適所に通っていて沿線全てが人気エリア

大混雑の東山線ですら名駅より西側は閑古鳥。あれって高畑まで延伸する必要無かったよね

次に混雑する名城線は金山→大曽根の間いがいはスっカスカ
見栄張って環状線にした意味が無い
鶴舞線は両端が名鉄に直通してるから存在意義は高い

桜通線はバブル期の規格で建設してしまったから名古屋の財政を大きく圧迫してる致命的な路線
せめて両端が私鉄に乗り入れてれば存在感も上がるが残念な路線やね
残り2つの盲腸線と連絡線は論外やね