大阪の都市計画について語るスレ Part286

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part285
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1637243818/

難波駅前
歩行者天国にするのはいいけど
やるんだったら緑多くして公園化してほしいねえ
頼むわ

「東京」「東京人」は存在そのものがウソ、まさに「あのひと」やで（^^；)

>>169
あ〜その感覚外国の大都市に行った人なら持ってしまうやつだなｗ
大阪なら７２８ｍのナニワタワーでも作れば面白いのにな

それはさておき、韓国で５００ｍ超えのソウルロッテタワーやそれをさらに超える現代タワー計画、
釜山にも５００ｍ超えの第二ロッテタワーの計画があるが、中国は５００ｍ制限設けたが韓国は制限なしだから
東アジアの大都市で世界に対抗できる高さの高層ビルは身近な国では実は韓国が穴場なんだよな
残念なことに東京では羽田空港新規制で超都心では新宿と東京駅北側以外３００ｍ超えほぼ不可能となった
一方、大阪はどうかというと、東京のように高さ規制は緩和の方向が強いものの、未だに伊丹空港規制がかかるため
梅田で１９０ｍ前後、難波でやっと250m前後、夢洲で２８０ｍ２前後といずれも３００ｍ超えは需要のある天王寺周辺以外は皆無

世界的に評価される歴史も文化も無いトンキン二親等。（かっぺ）

>>212
おっさんが政治家になって取り返してくれ
新党結成して来年の参院選目指すなら俺候補者公募に応募したっても良いで

>>214
路面の色が今一だったからな
できれば公園化した方が良い

東京、東京人は近畿産まれの「日本語」使うな。外道の二親等w

三世代以上、関東平野で生計を立ててこられたみなさまには、最大限の敬意を表します。

ごめんなさい、言い過ぎたかも（＾＾；）

ごめんなさい、言い過ぎませんでした。

日シリ
オリックス勝ったら
神戸帰るのな
結局オリックスは頑張ろう神戸のままだったな
純粋な大阪球団は０だ
本当に大阪は名古屋以下だよ
まったく情けないわ

オリックス追いつかれてるやん（笑）
このシリーズは監督の投手起用に疑問符がつくね。

>>224
オリックスが近鉄と合併した時点で大阪移転は既定路線や
当時のこと何も知らずに恥ずかしい奴だな

名古屋はボーッとしてると福岡以下になるぞ

世界的に評価される歴史も文化も無いトンキン。

純粋な大阪本拠地球団持たないとか
落ちぶれまくってるよな
昔はいっぱいあって自慢してたのに
気づいたら札幌広島仙台以下

「大阪」の愛され感

名古屋圏は札仙広福同様、プロ野球球団が複数個置かれたことがない
ずーっと中日一球団だけの地方都市

厳密に言うと戦前は金鯱軍ってのもあって二球団あったが戦後はずーっと中日だけ

なお福岡のホークスと札幌の日本ハムは地方分散の一環で移転した
楽天が仙台に本拠地置いたのも結果的には地方分散の一環

楽天は当初は三木谷の地元かつ、新オリックスが大阪に出ていく予定の神戸に本拠地置くつもりだったが保護地域規定で弾かれ、なら札仙広福で唯一プロ野球持たない仙台でということになった

バスケは4チームあるけどな
フットサルも名古屋最強

>楽天は当初は三木谷の地元かつ、新オリックスが大阪に出ていく予定の神戸に本拠地置くつもりだったが保護地域規定で弾かれ

なんだよ、ダイエーと同じパターンかよ

今だったら神戸フランチャイズいけるんだよね？
パは空白だから

名古屋圏はJリーグはいまだにグランパスと岐阜だけやな
Bリーグは近畿圏5、名古屋圏4と人口比で見たら名古屋の方が多い

神戸に戻ったか

>>235
保護地域規定は都道府県単位だから兵庫県には新たに作れない
別リーグでも駄目

まいど、「躁鬱おじさん」やけど、
たまたま、こんなデータ拾ったわ
2022年3月期第2四半期績（2021年4月1日〜2021年9月30日）
単位：100万円

ヤクルト

売上高　
202,996
営業利益
27,822 　
経常利益
35,741
純利益
25,576
オリックス

売上高
1,241,534
営業利益
208,917
経常利益
220,789
純利益
146,682
https://www.yakult.co.jp/company/ir/finance/results/pdf_tanshin/22_02_tanshin.pdf
https://www.orix.co.jp/grp/pdf/company/ir/library/financial_result/ORIXResults2022_2QJ.pdf

南海の大阪球場は残しておいた方が良かったな
なんばパークスは壮大な失敗

河野がプロ野球20球団化を目指すとか言ってたけど
その場合近畿には京都と和歌山、東海には岐阜に新球団作るといいわ

大阪球場は明らかに邪魔
大阪ドーム作ったのはそのためでもある
なんばパークスにして正解

大阪球場にしても日生球場にしても藤井寺球場にしても、まともな企業なら野球場のままにはしておかない
売却するか別の用途に使う方が儲かるからな

東京の神宮球場というのは宗教法人だから、あの立地では奇跡的な球場やねん
民間ならとっくに売られてる

過去スレで梅田の知名度が茗荷谷レベルだとうっかり認めてしまった大阪人さんｗ

614: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/10/11(月) 20:34:35 ID:YrOTs+XA
東日本の人からすると梅田の知名度は、「茗荷谷」とか「経堂」とかと同じくらいだよ
これマジな話

617: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/10/11(月) 20:35:56 ID:25PeekyM
生粋の大阪人かつ関西人の俺は茗荷谷も経堂も知ってるわ
どこにあるかもな

622: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/10/11(月) 20:38:42 ID:YrOTs+XA
>>617
それが東京の凄い所なんだよね
知名度でも梅田レベルが沢山
東京に梅田は100個以上ある

オリックス勝ったんかい！
ジョーンズ凄すぎやな。
これは流れはオリックスですわ。

世界的に評価される歴史も文化も無いトンキン。

巨人とヤクルトと東京時代の日本ハムやロッテの前身は保護地域規定ができる前だったから同一都道府県内に併存してた
阪神と阪急や南海と近鉄も同様

世界的に認められた歴史も文化も無いトンキンで
「乳酸菌ビジネス」からここまで来たのは
敵ながらあっぱれ。

まいど、「躁鬱おじさん」やけど、
たまたま、こんなデータ拾ったわ
2022年3月期第2四半期績（2021年4月1日〜2021年9月30日）
単位：100万円

ヤクルト

売上高　
202,996
営業利益
27,822 　
経常利益
35,741
純利益
25,576
オリックス

売上高
1,241,534
営業利益
208,917
経常利益
220,789
純利益
146,682
https://www.yakult.co.jp/company/ir/finance/results/pdf_tanshin/22_02_tanshin.pdf
https://www.orix.co.jp/grp/pdf/company/ir/library/financial_result/ORIXResults2022_2QJ.pdf

「東京」「東京人」は
存在そのものがウソ。

梅田＝北千住

北千住＝布施

>>242‐243
それは昭和の価値観
今はただ買い物するだけの百貨店や商業施設なんか何もありがたくない
どこも似たようなテナントだらけの過剰供給
何の魅力も無いなんばパークスの方が邪魔な状態
都市に求める機能は大きく変化している

>>207
＞ＮＹ 上海に一極集中したらどうなんねんて話で。

東京の引き合いに出すならワシントン、北京を例に出すべきやろ

>>207
＞20世紀のソ連や中国

２０世紀の中国が一極集中策なんか採ってたか？

北京→南京→重慶→北京　と何度も遷都までしてるのに

>>253
なんばパークス来たことない引きこもりの田舎者は黙っとれ

>>169
＞建てるなら韓国越えの700m級じゃないと意味なし

なんで比較対象が韓国やねん
ドバイは超えんでもええんか？

ハブ爺は脳味噌が20世紀のまま止まってるのよな
コンベア工員だから仕方ないかｗ

「ロンドン、NY、東京の”世界三大都市”」で３０年前から止まってるトンキンより、はるかにマシ。

>>252
布施って近鉄しかないし世界第6位の巨大ターミナル駅の北千住には遠く及ばないわな

布施だと東武の竹ノ塚くらいだろ

>>240
大阪球場は住宅展示場の時が1番の有効利用やったね

>>178
勇気出して一回東京の再開発調べてみ？

俺は優しいからここに貼って大阪人がショック受けないように配慮するけど
規模と数の莫大さに腰抜かすで

味噌っかす、最近昼夜逆転してるやろ？

>>262
それ全部、国家戦略特区のズブズブ忖度。
あれだけ忖度批判してるトンキンメディアが一切触れようとしない闇。

>>216
なにわタワー？
72.8mのタワーなら大阪程度でも現実的やんな
てか通天閣はそのくらいの高さやろ？

>>264
それがどないした？
負け犬の遠吠えやないか

悔しいなら力づくで同じ立場になってみろや

>>240
なんばバークスが失敗というか南部住民を改善しないと周りは行きたいと思わない

>>264
国家戦略特区以外でも急速に再開発が進んどるわ

例えば五反田の3つの再開発
TOCビル
ゆうポート跡地
東五反田二丁目第3地区

>>266
そうするには維新がもっと躍進するしかないな
でもインバウンドがﾞ始まればまた大阪独り勝ちになるけど

財政破綻寸前の京都 160億円かけて豪華市役所改修
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1637837954/
これには大阪維新も 「死ぬしかあらへんな」

「キー局が希望退職者募るなんて」 フジテレビ希望退職者募集に驚きの声
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1637848220/
「ついにそこまで来たか」

>>267
ぶっちゃけゴーストタウンみたいに空気悪い。あれなんなん？ほんまに都会け？

なんばパークスの南がホテルなど開発中だから難波駅とはパークスを通るのが最短になる。さらに賑わうね。

タワマンが売れる東京と売れない大阪　住人の出身地、嗜好に影響か
https://news.yahoo.co.jp/articles/b814da47ff9c5278b34750e1e193a33483586abe

日銀、11月の関西景気判断4カ月ぶり上げ　消費回復で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF257RY0V21C21A1000000/
日銀大阪支店は25日、11月の関西金融経済動向を発表し、総括判断を4カ月ぶりに引き上げた。好調が続いてきた生産は部品調達難などの影響でやや弱さが見られるものの、新型コロナウイルスの感染状況が落ち着いたことで個人消費が上向いていると指摘した。

総括判断は「消費への新型コロナ感染症の影響が和らぐもとで、全体として持ち直している」とした。

個人消費の判断は4カ月ぶりに上方修正した。緊急事態宣言の解除と行動制限の段階的な緩和を受けて、百貨店や家電量販店での販売が堅調なほか、コロナ禍の影響を強く受けていた飲食や旅行といった分野でも持ち直しの動きがみられるという。

一方、生産の判断は18カ月ぶりに引き下げた。自動車関連部材を中心に半導体不足や部品調達難の影響を受けているため。ただ、世界的なデジタル化の流れで電子関連部材の需要は増加が続いているほか、設備投資の動向も上向いている。高口博英支店長は「これまでの増加基調に変化はない」と語った。

自治体GoTo、観光に薄日　阪急交通社は団体予約2倍
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2795P0X21C21A0000000/
関西の各府県で地域限定の宿泊割引が始まり、新型コロナウイルス禍で打撃を受けた観光業界に薄日が差してきた。阪急交通社は11月の関西発の団体旅行予約が10月の約2倍に増えた。ホテルグランヴィア大阪（大阪市）は対象の宿泊プランに700室分を超す予約が入った。近場への旅行を自治体版「Go To　トラベル」が後押ししている。

大阪府では24日から府民向けの宿泊割引が始まった。1人1泊5000円を上限に宿泊...

大阪人が大阪に泊まってする事言うたら1つしかあらへんやんな
オ○こだけ
不倫やパパ活や

ほんでもケチやしデーユースで帰るんやろな

>>274
相変わらずのステレオタイプ


東京都民の東京出身率 54.4%
東京都民の関東出身率 67.3%

大阪府民の大阪出身率 59.1%
大阪府民の関西出身率 69.3%

榊淳司さんは35年くらい東京住んでるからバイアスがかかりまくって感覚がおかしくなってるんやろな

上京人は、東京が一番じゃないと自分のアイデンティティがぶっ壊れるんだろ。

>>277
どこに住んでるかよりそんな事出来てる人間が１番の勝ち組やろ

>>279
このての記事
結局いつも地元人割合の違いが原因なんだよw

榊淳司さんは東京には仕方なく住んでやってるだけだ、本心では東京なんか住みたくないわとも言ってたで

京都や大阪の人は関西弁同士であることで安心するというのが村社会的閉鎖思考と言える
大阪のねっとりした重たい雰囲気がこれなんだよな
比較的北摂が人気あるのは大阪らしくないから

>>284
そういうのは東京人同士でもある
人間ってそういうもの
異質なものは嫌い

重たい雰囲気の意味がわからんが
同調圧力という意味では東京の比ではない

海外でもだいたい移民はエリアごとに固まって住む
無用な文化摩擦を起こさないための知恵
日本に来るチャンコロも専用マンションで住めよ

>>262
調べたよ、都市それぞれに合わせた開発なんやなという認識。大阪も残念ながら君の願望叶わず多いなぁとは思ったよw
で、毎日毎日新規案件が出てなんていうのはなかったね。大阪と同じく。

>>288
いつもの強がり
東京の再開発は大阪とは次元の違う多さだから

まともな認知能力があればその凄さに愕然とするだろう

つまり君は調べたと嘘吐いてるか頭が悪いかのどちらか

大阪関西が同調圧力なら世界中どこ行ってもそうやで

>>251
梅田＝北千住とかかまってちゃんかな?www

>>260
駅の利用者として第6位なんは事実だが、なら新宿は世界1か?池袋なんかが世界2位か?上位は副都心ばっかだなwww
都心3区はどうした?
北千住ってあそこは23区じゃないとか揶揄される足立区だぞ?
駅利用者数ランキング見て都会度とは直結する指標だなぐらいしか感想ないわwww

.>>284
どこも同調圧力強いで
あんたは引き籠りだから知らないでしょうが

これが、知ってしまった人の感想

189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2021/06/27(日) 11:29:27 ID:qe3uQ4Su
ロングが東京との再開発案件の比較記事出してたけどああ言うの止めてほしいな
萎える
お前がどうこう言ってもどうにもならんだろ

220: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/27(日) 15:01:11 ID:1IRrYEaE
大阪は東京に圧倒的差を付けられたゴミ都市なんやね…
ロングのせいで知りたくもない事を知ってしまったわ…
責任取れやゴルァ(｀･ω･´)

大阪の郊外出身で同級生の親達やご近所は非関西の地方出身者だらけだった
みんなそれぞれの方言で会話していて、ガキの頃はそれがその人の個性だと思っていた

就職して東京で長期研修中、俺たち関西勢が普段の言葉で和気あいあいと会話していたとき、青森出身の人が「東京では方言馬鹿にされるから君達みたいに自分をさらけ出せない」「青森弁が中々抜けないのでいつの間にか無口になってしまった」と彼は言った

未だに忘れられない東京でのおもいで

>>289
常に張り付いてるんやなwこのスレに。
結局具体的な日にち事に出さず件名も出さずか、見栄なんだろうな。

毎日毎日と言いながら具体的な日にち事に出さず件名も出さずってところが見栄
と強がりなんだよ。

大型案件ということならこの間天美と茨木で出たよ。
6MGdJ8FzとT5iRl2XBは同一人物だったように対立煽りの荒らしなんだろ、ジパングとかいう。こうやって不当に大阪下げする方がみっともないよw

>>293
そうそう
同調圧力は県民性やなく国民性やからな
出る杭は打たれる陰湿ジャップだよ

>>260
世界第6位
なんの自慢にもならん数値
中国やインドやパキスタンの実数を入れてないからやろ

大阪から書き込んでるのに愛知県表示になってるわ

>>296
大阪の大型案件ってショッピングモールとかやろｗ
東京は同規模のオフィスビルだからなｗ

ちなみに首都圏のショッピングモールも関西とは次元の違う規模やでｗ
まぁそれも勇気を出して調べてみるがいいｗ

>>300
初期でパースが出て再掲載って言うのならそれなりの頻度で出てたけど毎日は出てなかったね。
オフィスとかなら新大阪、梅田界隈、淀屋橋界隈など控えてるから残念ながら。

出せないんだな。俺の見たとおり毎日毎日、巨大案件ってのも嘘。そして次元が違うというショッピングモールの規模とやらも君は出せない。

このおっさん一昨日ぐらいから大暴れしてるよな

>>292
北千住は周辺の都会レベルはせいぜい布施ぐらい

>>301
“東京 再開発” とか “ショッピングモール 面積” とかでググればたくさん出てくるやんｗ

お前がを言ってるのは「地球がなんで丸いか説明しろ！」と延々問い詰めてるような状態ｗ
コンプレックスでシーライオニングになってるのがお前ｗ

>>302
滋賀県さんってこの人？

189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2021/06/27(日) 11:29:27 ID:qe3uQ4Su
ロングが東京との再開発案件の比較記事出してたけどああ言うの止めてほしいな
萎える
お前がどうこう言ってもどうにもならんだろ

梅田が昭和初期型のターミナル駅で私鉄で梅田に到着後バカ面して5分も10分も歩いてJRや地下鉄に乗り換える古臭いターミナル駅

東京だとそのタイプの古臭いターミナル駅って西武新宿線（西武新宿駅）と京成本線（京成上野駅）くらいやな

大阪は私鉄側もJR西も地下鉄もドケチやし直通は基本的にして来なかった
そのツケを21世紀になってから必死に解消しようとモガいたはるわな

コンプレックスで不当に大阪下げ行為する壊れた強がり>>304君なのでした。

>>303
布施は竹ノ塚程度やしな
北千住はJR複々線、東武複々線、地下鉄日比谷線・千代田線、三セクTXが乗り入れる巨大ターミナル駅で乗降客数では大阪・梅田クラス

走行中のEVを再エネで充電、関電・大林組・ダイヘンらが無線給電システムを開発へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f4169f50a637aabee6e71cadb3277496a9df59bb
関西電力、ダイヘン、大林組の3社は2021年11月19日、電気自動車（EV）の走行中給電システムなどの開発に取り組むと発表した。新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が行う「脱炭素社会実現に向けた省エネルギー技術の研究開発・社会実装促進プログラム」に採択されたもの。非接触で給電可能なEVの走行中給電システムと、その実装を見据えた都市全体のエネルギーマネジメントシステムの技術開発に取り組む。

走行中給電システムは、道路に駆動回路を埋め込むコイル方式のシステムの開発を目指す。開発目標は出力30kWのシステムの実現で、コイルから発生する電磁界の周辺への影響評価を行い、システムの安全性を検証する。さらに、道路に埋設する際の課題を抽出し、適切な埋設位置の検討や道路の耐久性評価も行う計画だ。

　さらに、このシステムが導入された都市を想定する、新たなエネルギーマネジメントシステムの技術開発にも取り組む。EV車両の動態（車両位置情報およびバッテリー状態）管理機能の開発を行う他、EV車両の動態情報と再生可能エネルギー発電量などの電力需給情報をもとにした、給電制御機能の開発を実施する。

　なお、今回のプロジェクトには3社の他、EV走行中給電システムに関する最先端の研究を行っている東京大学、東京理科大学や、モビリティのエネルギーマネジメントに関する最先端の研究を行っている大阪大学大学院工学研究科も参画する。さらに、開発成果の普及を促す取り組みを主導する組織・団体として、一般社団法人日本自動車工業会も参画する。

知られざる2兆円ガリバー企業　クボタ、デジタル化で開く　ニッポン農業の未来
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/00117/00181/

新大阪のイーグルボウル跡は新規なのか
ロングが出してたが

>>307
まぁ調べることを強要はせんけどな
精神衛生上の事も配慮しなきゃだし

ただ、君はものを知らないとだけ言っておこう

>>310
クボタ、インド農機大手を子会社化　世界最大市場を開拓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF186KU0Y1A111C2000000/

クボタ、農機自動運転のカナダ企業買収　北米向け開発
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF252HK0V21C21A1000000/

大阪に似てるわ
ロンドン
https://ja.maps-london.com/img/1200/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%9C%B0%E5%9B%B3.jpg
パリ
https://media.istockphoto.com/illustrations/city-map-of-paris-illustration-id670149662