福岡北九州圏は名古屋圏以上に車通勤比率が高いし、
通勤以外での車使用率も名古屋圏以上だから、
首都圏や近畿圏みたいな鉄道ネットワークを確立するのは難しいんじゃないかな
やはり三大都市圏、特に近畿圏以上と同じようにはなかなかいかない