>>202
神戸の人口流出要因のひとつとして大阪へのアクセスへの高さはあげられる
例えば西区より新快速の止まる明石とかね、実際流出してたし

滋賀は大阪京都両方かな(明確には滋賀は京都都市圏やが)。甲賀･草津は京阪、特に大阪企業の一部部門の工場が多いさらに滋賀東部になってくると京阪両方への通勤はあんましすあれへんと思うな、だって滋賀東部の拠点勤めやその取引先の中小勤めの人が多いはずやし

支配下とかいう言い方は好きではないな、大阪アンチと同類になってしまう