祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超人気【113】

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超領域【44】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立地【45】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超文化【46】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超広域【48】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超破竹【49】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超絶園【50】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超刻々【51】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】←689まで

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1640816114/

>>410
神奈川県おっさんが横浜の都市計画と無関係な東西の境目問題にやたらと固執してる

>>411
名古屋の守山区に東谷山という地名があるんだが「とうごくさん」と音読みなんだよね

>>407
関東特に東京横浜は関西や西日本からの移住者とその子孫が多いからか西型文化もちょいちょい見られますね
と言うことで東西の話はこの辺にしときます

>>412
その手の話題にも興味が尽きないので
しかし会ってもいないのにおっさんとは失礼なｗ

そもそも都市計画というのは地図を扱う分野なので
都市計画と地理学は密接に関係している
都市計画好きには地図好きの人が多いのでは
私など地図を１日中眺めていても飽きない
わたくしごとで失礼！

ということで昼間の話題に戻すと
グリーンラインの延伸についてどう思いますか？

結局都市計画の話にはみんな乗ってこないんじゃん
じゃあまた地理学の話に戻そうか？

他都市事例で申し訳無いんだけど、
神奈川県さんは大阪メトロ今里筋線を南は天王寺、北は万博記念公園まで延伸すべきだと思いますか？

>>419
他市事例大歓迎です！特に横浜類似の１０大都市の話題は
しかし今里筋線についてあまり知識がないんで、少し調べて後ほどレスします
不勉強ですみません<(_ _)>

東京都と神奈川県しか話して無い
てかほぼ神奈川の一人舞台だけどね

>>419
今里筋線、どうりでよく知らないと思ったら郊外だけの路線だったのですね
2006年には開通してたのに乗ったことありませんでした
環状線の外側東部を走るということで、ＪＲおおさか東線には乗ったことあるのですが
微妙に交差していて役割分担がよく分かりませんね
グリーンラインと同じで都心から放射状に延びる路線を横に繋ぐ意味で価値はあるのでしょうけど
やはり都心を通らない路線は採算性に課題があるのはどこも同じなのですね
天王寺延伸、いいと思います、あと少しの距離のようですし、沿線利用者がミナミへ出るにも良さそうです
ＢＲＴの利用実績を見ながら事業化していけば良いと思います
北の方の延伸ですが、万博記念公園、どうなんでしょう、よく分かりません
千里ニュータウンの人は御堂筋線や阪急を使いますし、伊丹空港へはモノレールがあるので
需要予測がちょっと難しいですね
曖昧な感想ですみません

そういや春節か

そういうのない東京ざまあw

以上貧乏人日雇い君の嫉妬でしたw

>>260
解体して水面に戻して欲しい。
海の景観が開ける方が良い

鬼は外♪福は内♪


節分

是非とも福笑いしたい


見つけちゃいました＼(ﾟ∀ﾟ)／


https://youtu.be/hfeA37wpc8U?t=1770
（29:30-31:05）


「劇場一つ無い」←(笑)

「横恥に滞在しても
見たいというものが無い」←(笑)

「日帰り９割」←(笑)


婆さんの独壇場に大笑いしながら

セフレは北北西に勃つ我が恵方チンを咥えていました


(笑)

>>426

また勝ったww

四季それぞれの景観が楽しめる豊かな自然に恵まれ、長い歴史を持つ日本。全国各地に魅力的な観光名所があるため、
観光旅行を計画する際には、どこへ出かけるか悩んでしまう人も多いのではないでしょうか。
そこで今回は、観光名所が魅力的な都道府県はどこなのかについてアンケートを行い、ランキングにしてみました。

1位京都府伏見稲荷大社、天橋立 他　140票
2位東京都　東京スカイツリー、上野動物園 他　124票
3位北海道　旭川市旭山動物園、特別史跡五稜郭跡 他　99票
4位千葉県　東京ディズニーリゾート、マザー牧場 他　94票
5位神奈川県　横浜中華街、箱根温泉 他　72票

25位愛知県　名古屋城、レゴランド・ジャパン・リゾート 他　11票←wwww

https://ranking.goo.ne.jp/column/7690/

↓荒らしのベニヤは精神異常者なので理解できません

↓大阪スレで精神異常者と言われるベニヤさん

https://i.imgur.com/ycBstza.jpg

>>422
神奈川県さん、ではやはり南方面は湯里六丁目や長居への延伸は採算が取れないとお考えですか？
南は湯里・長居よりも天王寺へ延伸すべきですかね？

今里筋線延伸問題は濱さんの意見も聞いてみたい所ですね
スレ主神奈川県さんと濱さんは数少ない常識人だから

都心部を走ってないのに作ったんだね
需要があるからなのか分からないけど
やはり都市部を通らないのは赤字路線になるんじゃないのかな？地下鉄はコストが高くつくから、慎重になるべきかなと
一部の人が便利になるけど、沿線に用がない人からすれば不満が出てくるんでは？
地下鉄に回すなら、今ある計画IRなどに投資した方がいいんではと個人的な感想

ド素人が

ナニコレ語ってるですか


(笑)

だから個人的なら感想と書いたけど
それも理解できませんでしたかw
低学歴だと文章も理解できないんだよね


証拠ですw
https://i.imgur.com/sio07TO.jpg

https://i.imgur.com/f8AgNJk.jpg

https://i.imgur.com/n2ctHVv.jpg

>>430
するとやはり南は天王寺へ延伸すべきとお考えですか？

天王洲アイル乙

https://www.e-tennoz.com/img/map_access.png


(笑)

>>434
延伸するんであれば天王寺じゃないかな？

ベニヤは寺を洲って読んじゃったんだなw
さすが低学歴w
伊達に全財産が3000円のマスクなだけあるなw
これスクショで撮っておこwww

ベニヤさんって天王洲と天王寺の違いが分からないんだなw

>>438
だって中卒だからねw
絶対わざと言ったって言い訳してくるよw

低学歴の言い訳なんて目に見えてわかるw

ベニス氏も大変ですねwこんな低知能どもに教えるのもwウィットのジョークも低痴脳には通用しませんかw特別支援学級生にオペラ見せてもねと同じかなwww

>>440
これベニヤね
日曜日は回線変えるから
あと前にウィットって単語使ってた

ちなみにベニヤの資産は3000円のマスク
俺は資産は何千万円も晒した

この違いは何か？ベニヤは低学歴だから
資産は作れず頑張って晒したのが
3000円のデカマスクw

https://i.imgur.com/sio07TO.jpg

https://i.imgur.com/f8AgNJk.jpg

↓前に俺が土日は回線表示変えてると言ってる

https://i.imgur.com/k0LATUE.jpg

もちろん天王洲と天王寺
漢字が読めませんでしたw

https://i.imgur.com/G5Vv0B5.jpg

大阪市生野区の今里筋沿いの大池橋・田島エリアは鉄道空白地帯か否か議論が分かれてる
大阪環状線や千日前線からそう遠くは無いが駅から近いかと問われると？
あとBRTのいまざとライナーが走ってる

そう言えば鉄道空白地帯と言われる事があった東京・晴海もBRT通ったな

【悲報】菅直人「横浜は愛郷心でｶｼﾞﾉを跳ね返した。ｶｼﾞﾉ推進の維新は大阪を愛しているとは思えない」 [127398796]
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1644036966/

神奈川さん 教えてください

>>445
これのこと？

https://i.imgur.com/ZyBlXu3.jpg

きりぼうですら横浜が日本三番目の都市と認めつつあるな
ここ数年のみなとみらいの超絶建設ラッシュはインパクトあると言う事だなw


よく三大都市の三番目はどこだ論争が起きますが、このような超高密度な都市景観が延々と続いているのを見ると、確かに日本三番目の拠点都市とも言える気がします&#128526;

近年では、タワマンメインだったみなとみらいも超高層オフィスビルの建設ラッシュで業務集積が進み、様相が様変わりしています。

https://twitter.com/kiribou06341/status/1490280697277587461?t=T7gzTY8Mx1w0rBAHKN9eFw&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

愛知県議補選(豊橋、欠員2)で減税日本公認・維新推薦の人が共産元職に競り勝ったみたいですね
自民は労組系の前市議を事実上支援してたみたい(勿論１位当選)
やはり共産党は嫌われてるんですかね
左派勢力は今後は衰退一方かな

過大評価なのか

カス大評価なのか分からんけど

http://imepic.jp/20220207/030970


とにもかくにも

カス川圏という江戸あっての物種(笑)


ハリボテ上っ面だけの体裁仮面カントリー


(笑)

>>450
それ名古屋だよ

横浜含む首都圏の経済植民地の名古屋ww

http://www.jsrsai.jp/Annual_Meeting/PROG_53/ResumeA/A02-5.pdf

首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられています。


はい論破！

>>453
それ産業用だから工場とかだね

道理で不調の愛知が異様に多いのか

>>455
だって産業用だしねw

そもそもビルの棟数も
横浜>名古屋

もちろん精神異常者は違う意見w

https://i.imgur.com/YyPzUeJ.jpg

あと三次産業も横浜と名古屋は開きがあるしw

ベニヤさんはガキみたいな屁理屈しかこねられないからなwww

>>457
昨日は自作自演するしなw
低学歴らしい屁理屈しか述べられない
しかし指標を出されてると名古屋派は横浜に次いで４位だったりするw

まぁあれでしょ
人を不快にさせることに命懸けだからね
5ちゃんの中でも都市計画という過疎板でw
資産3000円しかない底辺にはもってこいの生活習慣w

神奈川です
しばらく自宅ＰＣを留守にしていたもので、すみませんでした
私がいない間に今里筋線のレスが進んでましたね
やはり都市部の地下鉄路線というのは何らかの形で都心部が絡まないと採算が難しい、ということですね
今里筋線は天王寺へ結んで完結というのが無難な解答でしょうか

こう考えると今のところ都心に全然絡まないわが横浜のグリーンラインは
よくぞ開通できたしさらに延伸しようとしている（二俣川・鶴見間）のは
まさに奇跡的と言いましょうか
元町中華街まで延びれば採算は取れるでしょうけど、果たして何年後になることやら…

ジブリパーク完成したら

大いなる戦いが幕を開ける

https://www.fashion-press.net/news/39343

ある意味でフィクションの世界であるジブリパーク


そう横恥のリアル「トトロの世界」との一騎討ちが始まる

https://asobii.net/6534

https://asobii.net/7767


フィクション＝ジブリパーク

ノンフィクション＝横恥カントリー


ノンフィクションを常に味わっている濱のカスを満足させられるか

人工造形物ジブリパークを目の肥えた濱のカスはどう評価するか

心配してまーす


(笑)

>>460
愛知万博跡地に巨大なジブリパーク、大丈夫かなぁ…何か心配　うまくいけばいいんだけど

>>459
そうですね
杭全〜湯里六丁目〜長居は近くに近鉄南大阪線と大阪メトロ谷町線が走ってますし、鉄道空白地帯ではないと考える人が多いようです
BRTのいまざとライナーを住之江公園まで延長して運行継続とするのが妥当な気がします

上瀬谷の花博会場へのアクセスはガイドウェイバス導入になるんでしょうかね

愛知県のジブリパークの成否は上瀬谷テーマパークへの一つの布石になるか
先行事例を見守りたい

グリーンラインの延伸はかなり先だろうな
日吉〜鶴見ぐらいしか採算取れなそう
中山〜二俣川は相鉄東急直通が開通するから諦めて中山〜上瀬谷方向に延伸した方が良いかもしれないと前に議論されてたな
でもズーラシア駅も必要だと思うし二俣川〜東戸塚への延伸が無くなってしまう
そうなるとグリーンラインで環状線を完成させる事が出来無い
まあ現状財政赤字で急速な人口減の横浜市が鉄道に力を入れる事は無い
よって鉄道議論は終了とします

>>462
ＢＲＴもれっきとした交通機関だと思うので
地下鉄が開通しない区間においても暫定運行ではなく恒久的に継続する選択はアリだと思います

>>463
ガイドウェイバスも名古屋で乗りましたが、それなりに立派な軌道が必要なので
万博までの短期間に整備するのはちょっと難しいかも

鼻博送迎はお任せください


https://j-town.net/2020/06/07305788.html?p=all


うんこパトカーは赤信号も突っ切ちゃいますから


(笑)

山中市長で横浜市がやることはカジノ潰しとコロナ収束のみ
カジノは潰したし
コロナはなんもしないでも今年中には収束
花博は開催予定だがシーサイドライン撤退で道路拡張のみ
市民は花博にも反対だから頓挫する可能性もある
一つビル建てるだけでギャーギャーうるさい横浜市民が多いんで横浜での都市開発は一筋縄ではいかない

>>465
ということはグリーンラインはズーラシアから上瀬谷を通り瀬谷駅へ、という迂回ルートに変更？
そういう発想もいいかも知れないね

>>470
ズーラシアの北側を走らせれば地理的に無理では無いけど現実的では不可能だろう
どのみち花博には間に合わないんで時すでに遅し

前にも提案したけど
二俣川〜東戸塚〜上大岡〜元町中華街は
グリーンラインではなく、みなとみらい線と相鉄新横浜線、双方からの延伸で繋げば
８社による広域ネットワークにも組み入れられ採算性も上がるし
横浜の２つの都心を網羅する環状鉄道路線が実現する

今里筋線はいまざとライナーあべの橋ルートに従って天王寺延伸が望ましいという結論かな
第三者的立場の神奈川県さんと濱さんがそう言うってことは

鼻博？

あの二の舞になることを心より期待していまーす


悪評高き


あの＝開国博Y150←(笑)


https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%8B%E5%9B%BD%E5%8D%9AY150

来場者数

目標500万に対し123万←(大笑)


棚田・段々畑 - 農業体験などが行われる？

ナニコレ濱珍景

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Y150_Tanada.JPG/210px-Y150_Tanada.JPG

レアスニーカー汚れちゃいまーす


超絶つまらなかった

https://tokyodeep.info/y150-kaikokuhaku/

「タダでも高い」「蜘蛛以外見所なし」「なめとんのかワレ」

愛知万博の時のように入場ゲートの前で長蛇の列を組む事もなく
すんなりチケットを買ってすんなり入る事ができる


これは博覧会というレベルの展示ではない
子供にも飽きられるお粗末な内容である


(笑)

>>471
花博には間に合わなくても上瀬谷開発の一環として整備していけばいいかも

ベニヤさんもう誰からも相手にされなくなってて草

>>473
まぁ本当は今里筋線とその先の今里ライナー２路線に実際に乗ってみて意見を述べたいところですが
何せこのコロナ渦ではなかなか遠出も叶わなくて…（言い訳ですみません）

みなとみらい線は採算が取れない理由で元町中華街までしか出来なかった
その先と言っても本郷町と本牧で揉めるし根岸まで繋いでも採算取れない
よってみなとみらい線はこれ以上延伸不可能
地元民なら皆知ってる常識です
可能性があるとすればグリーンラインを元町中華街まで繋ぐか
根岸〜本牧の貨物線を旅客化する等の案が現実にあったけどまあ出来たとしてもかなり先の話だろうな

BRTは路面電車同様すぐ乗れるのが強み
地下鉄や新交通システムは乗り場がある下まで降りたり上まで登ったりといけないし建設費もかさむ
LRT引くのもお金かかるなら手っ取り早くBRT導入という事になるのかな

>>475
どっちにしても横浜市に余力が無い
ブルーライン延伸は確実に黒字になるから許可されたけど上瀬谷はテーマパークでも誘致出来無いと無理
そして三菱地所に投げたけどコロナで先行き不透明なのが現状

>>478
単純にみなとみらい線の延伸と捉えるとそうなってしまうかも
新横浜線とつないで広域ネットワークに取り込む発想で一気に整備を考えればどうかと
あと既存の貨物線を活用するのは確かに建設費用を浮かすには良いけど、
あのルートはちょっと遠回りなところが玉に傷

BRTは鉄道空白地帯を手っ取り早く埋めるには最適な交通機関
但しそれでもバス専用・優先レーン設置したり、一般バス停より立派な停留所を整備したり、更にできればバス優先信号システムや2両連結車も導入しないといけない

>>479
つくば万博の時は万博中央駅（現・常陸野牛久駅）と会場との間を２両編成の連接バスが
バンバンと行き来していたので、そういう形になるのではないかと思う

>>482
南米のクリチバ市はそれで大成功した街なんだよね
ぜひ訪れてみたい…遠いけど

YouTuberのドスコイさんがコロナ前に中国の本格派BRTに乗ってたな
普通に都市高速走る上にバス停はモノレールや新交通システムの駅並みの設備だった

バスも近い将来電動モーター駆動にシフトしたらＢＲＴは実質的に電車と変わらなくなる

BRTと言えるかは分からないけど
大阪市大正区の大正駅〜鶴町は大部分にバス専用レーンが設けられててバス停もテラス式になってる
名古屋の基幹バスに近い感じ

大正区はバスの本数が滅茶苦茶多い
ラッシュ時は2分間隔
バス専用レーンがあるのは大正通の大正橋交差点(大正駅の少し北)から大運橋交差点までの左端車線

花博会場アクセスは連節バスのBRTになるんでしょうかね

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/kokoro2442/entry-11625127711.html


https://i.imgur.com/dGO4Dll.jpg


https://i.imgur.com/Y2QE2lj.jpg


https://www.google.co.jp/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/8986219/

https://i.imgur.com/I61DNGa.jpg

きたー

キオクシアの新研究所など7件認定　神奈川県の誘致施策

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC077MT0X00C22A2000000/

神奈川県は7日、企業誘致施策「セレクト神奈川NEXT」で、半導体大手のキオクシアが横浜市栄区に研究所を新設する計画など7件を認定したと発表した。そのうち、同県の企業立地支援事業として認定した6件の投資規模は合計約215億円で、補助金や税制措置などを通じて県内投資を促進する。

県は企業誘致促進賃料補助事業の認定企業として独IONTOFの日本法人（横浜市）の進出も認定した。


↓一方ベニヤさんは大阪スレでも精神異常者と言われてます

https://i.imgur.com/CNk14Yq.jpg

ベニヤは精神疾患者なので、これに同調する人はベニヤと同じ精神異常者になります
あと低学歴なので同調すれば同じく中卒になります

理論崩壊(笑)


と言うより

痴論披露←(笑)


先ずは「中卒ではない」とずっと言ってるのに

壊れた音響機器のごとく中卒♪中卒♪と大発狂する痴脳カス


じゃあ仮に中卒としよう

で

中卒に賛同するとその誰もが中卒認定？

はっ？

どんな痴論

東大理三(医学部)♂に賛同した者は東大理三認定ですか(大笑)


痴脳者が院卒に挑むなんぞ無理も無理は当たり前

たとえるなら

わんぱく相撲ガキが大相撲の横綱に挑むようなもの


(笑)

御園座

https://cdn-img.music-mdata.com/inner/photo/18643.jpg


横恥にぎわい座←(笑)

https://artnavi.yokohama/wp-content/uploads/2019/09/img05601-4.jpg


横恥で歌舞伎公演できる劇場などありません(笑)


濱に歌舞伎ある？

どこに！？


はっ？

農村歌舞伎？いずみ歌舞伎？本格歌舞伎？

ナニコレ珍濱景

ド素人役者の「にせ歌舞伎」←(笑)

https://izumikurashi.city.yokohama.lg.jp/article/izumikabuki/


適当なモノで満足するのが濱のカス

ホンモノ体験は江戸へGOが基本です


(嘲笑)

福岡の田舎者が広島にまで喧嘩売り始めたな
相当余裕無くなってるのかねえ

17 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2022/02/07(月) 20:50:59.00 ID:MgtJ3y1Y
このド田舎ッペのヒバクシャはいつまでへばりついてんだ
駅前再開発の目玉がマンションとビックカメラ、30年遅れで小倉をダサくしたような百貨店も入らない駅ビル作るんだっけ
国際金融拠点？国家戦略特区？Google？なにそれ状態のただの地方都市
平成後半以降仙台にすら完敗なんだから岡山と背比べしとけw

福岡も大して都会じゃないのにプライドだけは高いんですね

それ前から常套句

ベニヤはこんな簡単な問題も解けずとりあえず逃げるだけ

↓こんなのも小学生でもわかる事
↓証拠です

https://i.imgur.com/rWfB4TH.jpg

皆さんベニヤに賛同するのは精神異常者で
中卒になります

ベニヤさん小卒説あり

https://i.imgur.com/rWfB4TH.jpg

>>494
俺年寄りじゃないからわからないけど

歌舞伎座の歴史は横浜の方が古い

https://hamarepo.com/story.php?story_id=7701

こう見ると名古屋の歌舞伎座は横浜の後追いw
また横浜が勝ったw

はい論破！

ベニヤは大阪スレでも精神異常者言われてるwww
https://i.imgur.com/YbfkLJm.jpg

ベニヤはこんな簡単な問題も解けずとりあえず逃げるだけ

↓こんなのも小学生でもわかる事
↓証拠です

https://i.imgur.com/rWfB4TH.jpg

皆さんベニヤに賛同するのは精神異常者で
中卒になります

ベニヤさん小卒説あり

きたー

キオクシアの新研究所など7件認定　神奈川県の誘致施策

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC077MT0X00C22A2000000/

神奈川県は7日、企業誘致施策「セレクト神奈川NEXT」で、半導体大手のキオクシアが横浜市栄区に研究所を新設する計画など7件を認定したと発表した。そのうち、同県の企業立地支援事業として認定した6件の投資規模は合計約215億円で、補助金や税制措置などを通じて県内投資を促進する。

県は企業誘致促進賃料補助事業の認定企業として独IONTOFの日本法人（横浜市）の進出も認定した。


↓一方ベニヤさんは大阪スレでも精神異常者と言われてます

https://i.imgur.com/CNk14Yq.jpg

ベニヤは精神疾患者なので、これに同調する人はベニヤと同じ精神異常者になります
あと低学歴なので同調すれば同じく中卒になります

しかし脳味噌までベニヤ板は何度見ても笑えますねww

>>499
名古屋だけに味噌www
関東や関西からバカにされ
全国区でも笑われ
ベニヤもバカにされ
格下でしかない名古屋w

大いなる田舎と検索すると
大いなる田舎　名古屋と最初に候補として出てきた時は笑った
それだけみんなに検索されてるwww

https://i.imgur.com/UpwLnax.jpg

福岡人からも舐められてたなw
まああれは名古屋人のジパングおばちゃんとかが福岡スレ荒らしまくったのが原因だがw

山中先生凄すぎて

コロナで名古屋から伝統文化が一つ消える

https://news.yahoo.co.jp/articles/4776677687eb353ddf314810eac176ab19df489e

>>503
えージブリパークより価値あるやろ？

開港以前からある横浜の伝統文化って何があるかな
そういうのをどんどん発掘していきたい

>>498

はっ？

はっ？


https://edu.chunichi.co.jp/news/detail/4042


知識なしの痴脳カス

つまり痴識披露(笑)


ご存知のように

横恥は江戸時代は寒村も寒村の異臭村

歌舞伎など上演されるような場所ではない(笑)


江戸時代

大都は歌舞伎上演される立派な五都

横恥は歌舞伎とは無縁な用無し寒村

大都＞＞＞…＞＞＞横恥村←(笑)


今でこそ江戸からの流れ者を蓄えて
やっと大都の尻尾が見えた横恥

ということは

過去になればなるほど遥かなる高みであった大都

江戸時代なんかは横恥とって大都は雲の上の更に上の存在


ナニコレ語ってるですかって話


(笑)

ＪＲ東海の在来線に来月から新しい電車が走り始めるみたいです
音が静かですね

https://www.youtube.com/watch?v=2_p3g7YuQ1Y

文明開化前の江戸時代w
高層建築物一つも無い農業の国w
石高で国力を競ってる首切土人しか居ない村を自慢する奴ってなんなんw

https://dic.pixiv.net/a/%E5%8A%A0%E8%B3%80%E8%97%A9

江戸時代の金沢は日本を代表する五大都市（残りは江戸・京・大坂・名古屋）のひとつに数えられるほどであった。

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五大都市（ごだいとし）は、1943年（昭和18年）から1956年（昭和31年）までの日本において、横浜市・名古屋市・京都市・大阪市・神戸市の5市を指す場合に用いられた総称。
六大都市から東京市を除いた5市にあたり、後の「政令指定都市」制度のもとになった。

現在、日本で「五大都市」と言う場合は、札幌市、東京都区部、名古屋市、大阪市、福岡市を指すことが多い。

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江戸時代から

大都は五都（六都）から一度も外れていない

外れていないのは江戸・大都・阿呆坂の三つのみ

つまり
これが三大都市と言われる理由でもある


ちなみに
横恥は江戸時代の最中も寒村であった

東海道から外れた用無し寒村横恥


さて

奇跡のペリー来航

そして江戸への中継地として突貫工事で仕上げたお子ちゃま横恥

ペリー以来
指数関数的に人口爆増

もしもペリーが銚子港に立ち寄っていたら歴史は大きく変わっていたはずだ

きっと今も横恥村？

横恥町でとどまっていたかも知れない

https://youtu.be/0qdsbc25I6k


(笑)

で江戸時代で寒村だった横浜村に人口でもGDPでも就労人口でも都市ブランドでも高層ビルでも抜かれて発狂してる訳だw

名古屋人の横浜コンプレックスは根が深いなw

そう

JR東海


東海道新幹線でボロ儲け

だから

余所者は大いに嫉妬する


新幹線で儲けることを「ズルい」などと揶揄するマヌケも現れる(笑)


じゃあJALが国内線よりも国際線で儲けることを是としないのだろうか

様々な企業理念なり精神がある

大都のJR東海は在来線ではなく東海道新幹線で稼ぎまくるスーパー鉄道会社


つまり

JR東海はガッポリと万札を数える王者

他のJRはチマチマと百円玉を数える弱者


JR西日本の自動券売機集計の際
五百円玉を落とそうものなら
「お客様の大切なお金を落とすんじゃない」と上司激怒

対して

JR東海で五百円を落とそうが「そんな端金は放っておけ！万札を早く数えよ」と上司


この違いに余所者ジェラシーが止まらない


(笑)