関係ない関係ない

今ミシュランなんて言ってる所なんてもうどこにない

ベニヤは論破されると
他の煽りで誤魔化すww

ずっとこれ張っていこww

↓ちゃんとした指標

逆逆ww

指標にしたら名古屋は横浜にぼろ負け

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww


交通インフラも埼玉以下の名古屋www

https://i.imgur.com/erAQQE8.jpg


↓東京に流れる名古屋
首都圏に吸い取られる名古屋w

621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www


622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw


あとこれもw

https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASP4K6GZMP4DOIPE017.html

浅田さんは「名古屋を離れたくない気持ちはある。でも、本当にやりたいことをするために、東京で仕事がしたい」と話す。
　日本の人口が2008年をピークに減少に転じたのに対し、名古屋市の人口は1997年以降、24年続けて増加している。大きな要因は転入の多さで、市の調査によると、19年10月からの1年間で転入が転出を5337人上回った。

しかし、各地域との人の流れをみると、20〜30代では首都圏（1都3県）への転出超過が目立つ。

しかし、各地域との人の流れをみると、20〜30代では首都圏（1都3県）への転出超過が目立つ。

しかし、各地域との人の流れをみると、20〜30代では首都圏（1都3県）への転出超過が目立つ。