探検

684コメント1311KB

【屏風の如く】札幌圏のまちづくり78【聳え立つ壁】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

1名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/02/02(水) 23:27:59.40ID:bwgj3mqn

今後の道内や札幌圏の課題や展望について、主に、【Short Ver.】や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
-------------------------------------------------------------------
★☆・゜まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】・゜☆★　
A　基礎情報、
◆過去・関連スレ一覧 >>2
◆【とびっくす】>>8-10
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞>>3
◆【各種資料】>>4-7
　①生活基礎情報
　②行政情報（都市計画・災害など）
　③人口・人流情報
　④産業・経済情報
-------------------------------------------------------------------
B　地域・都市特性関連、C　人口動態関連、D　交通・人流関連
E　都市開発関連、F　インフラ関連、
G　IT関連、H　ビジネス関連、I　スポーツ・レジャー関連
J　環境・気象関連、K　災害関連、L　防犯・安全関連
M　SDGs関連、N　教育・研究関連　O　医療・福祉関連
P　時候関連、Q　コロナ関連
------------------------------------------------------------------------
【Short Ver.】＜各種項目概要編＞
※データや時事ネタ、行政情報の情報共有メーンとしたい。～100±10レス

301名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:14:02.86ID:6OdzZ5L8

札幌の新地下駐輪場が完成　４月から利用開始、大通周辺７カ所も有料
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/657301?rct=n_hokkaido

札幌市は１５日、４月に有料で供用が始まる「西２丁目線地下自転車等駐車場」
（中央区南１西２）の内覧会を行った。
完成に合わせ、４月から地下鉄大通駅周辺は短時間でも自転車を放置すると撤去対象とする
「自転車放置禁止区域」に指定され、現在無料の同駅周辺７駐輪場も有料となる。

内覧会には商店街関係者ら約４０人が訪れた。
地下１、２階の西２丁目駐車場の収容台数は１３５４台
（自転車１１７０台、原動機付き自転車８２台、規格外自転車１０２台）。

定期利用と一時利用ができ、料金は自転車が１日１００円、定期は１カ月１５００円など。

302名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:15:00.99ID:6OdzZ5L8

札幌市の西2丁目駐輪場、4月1日に供用
https://e-kensin.net/news/145698.html

地下2層に1354台収容

　札幌市建設局は15日、4月1日に供用開始する西2丁目線地下駐輪場の内覧会を開いた。
地元商店街や工事関係者ら約110人が参加。2015年から約6年かけて完成した施設をお披露目した。
駐輪場利用による放置自転車などの減少、地上の通路環境改善につなげたい考えだ。

　元請けとして岩田地崎建設、丸彦渡辺建設、北土建設、フジテック、ダイヤ冷暖工業、
北電力設備工事、新和電機工業、札幌日信電子の8社が携わり、技術を結集。総事業費は58億円に上った。

303名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:15:52.96ID:6OdzZ5L8

地下1、2階の2層式で、延べ1874m²の広さ。収容台数は自転車1170台、
原動機付自転車(125cc以下)82台、規格外自転車102台の計1354台となっている。
2段式バイクラックと平地スペース、2段式サイクルラック、
規格外対応スライドラックからなり、原付は地下1階のみ対応する。

　出入り口は地下1階の地下鉄大通駅に至るコンコースと接続。
地上階は狸小路につながる南出入り口と南2条線につながる東出入り口に
幅員2・1―3ｍ、延長141ｍのスロープを設置した。
地上階とつながるエレベーターは2カ所あり、うち1カ所は夏ごろの利用開始を見込む。

304名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:16:23.29ID:6OdzZ5L8

内覧会で吉岡亨副市長は工事関係者や市民に謝辞を述べ、
「駐輪場の利用を通じて、車いす利用者など多くの人が安心して通行できる
空間になれば」と期待。
森吉泰文二番街商店街振興組合理事長は「大通がにぎわい、自転車の買い物客が
訪れるきっかけになれば」と話した。

　市は大通周辺の自転車など放置禁止区域の拡大に加え、ここを含む札幌駅周辺の
駐輪場8カ所を有料化することも周知し、景観向上への理解を呼び掛けている。

305名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:19:53.83ID:6OdzZ5L8

再開発ビル高さ245mに　北5西1西2街区設計で見直し
https://e-kensin.net/news/143839.html

札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合(理事長・吉岡亨札幌市副市長)は、
ＪＲ札幌駅東側の北5西1、西2街区に新築する再開発ビルの高さを従来計画から
約5ｍ下げた約245ｍとした。
規模はＳ一部ＳＲＣ造、地下4地上43階、延べ38万8500m²で、階数と延べ床面積を修正。
現在は基本設計を終え、年度内にも実施設計に取り掛かる見通しだ。
1日から環境影響評価準備書の縦覧を開始する。

　準備書によると、設計の進捗に伴う施設像の具体化で、ビルの高さを修正。
地下4地上46階だった階数を減らし、延べ床面積を従来計画より約6500m²少なくした。

306名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:20:21.56ID:6OdzZ5L8

ビルは中央区北5条西1丁目、西2丁目の一部の約3・1haが施行区域で、
西1丁目街区に高層棟を配置する計画。
高層棟上部には国際ホテルチェーンのマリオット・インターナショナルの最高級ホテルを設ける予定だ。

今後は、22年度の都市計画決定と事業認可を経て、23年度の着工を想定。
工期は約59カ月を見込む。
特定業務代行者に清水建設・伊藤組土建・岩田地崎建設・札建工業・泰進建設共同体を選定。
29年秋の開業を目指しているが、供用開始時期を早めることも視野に検討している。

307名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:21:17.36ID:6OdzZ5L8

ＪＲ札幌駅前北5西1・西2地区市街地再開発計画の状況
【2029年秋完成を目指す】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7722.html
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2021/09/001-10.jpg

札幌市は、札幌駅の南口に計画している、北5条西1丁目及び西2丁目地区
第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、
事業計画案の調査・予測・評価を実施し、その結果に対する事業者の考え方を
取りまとめた「環境影響評価準備書」を作成、縦覧を行っています。

※縦覧期間：2022年2月1日～3月2日

最新の計画案は、地上43階、地下4階、高さ約245m、延床面積約388,500㎡となっており、
当初より少しだけ規模が縮小されています。
それでも札幌都心部ではダントツの巨大開発である事は間違いありません。

308名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:21:33.63ID:6OdzZ5L8

（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業　
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/5152jumbisyo.html

◆環境影響評価準備書

札幌市では、札幌駅の南口に位置する北5条西1丁目及び西2丁目地区での実施が検討されている
第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、事業計画案に対し
調査・予測・評価を実施し、その結果に対する事業者の考え方を取りまとめた
「環境影響評価準備書」を作成し、市内各所で縦覧を行います。

◆都市計画決定権者の名称並びに事業者の氏名及び住所
　「都市計画決定権者の名称」　札幌市
　「事業者の名称」札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
　「事業者の代表者氏名」理事長　吉岡　亨
　「事業者の住所」札幌市中央区北1条西2丁目

309名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:22:22.06ID:6OdzZ5L8

◆事業の名称、種類及び規模
　「名称」
　（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業

　「種類」
　・特定工場における公害防止組織の整備に関する法律第2条に規定する特定工場の新設の事業
　・建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

　「規模」
　・建築物の延べ面積：約388,500平方メートル
　・建築物の高さ：約245メートル
　・排出ガス量：約79,900N㎥/h

◆事業実施想定区域の位置「事業実施想定区域」
　札幌市中央区北5条西1丁目、西2丁目の一部

310名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:22:54.74ID:6OdzZ5L8

311名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:23:31.96ID:6OdzZ5L8

312名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:23:49.96ID:6OdzZ5L8

第4章　方法書についての環境の保全の見地からの意見の概要
　・4章（PDF：108KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_9.pdf

第5章　方法書についての市長の意見
　・5章（PDF：305KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_10.pdf

第6章　方法書の意見についての事業者の見解
　・6章（PDF：340KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_11.pdf

第7章　環境影響評価の項目、調査、予測及び評価の手法
　・7章（1）（PDF：7,142KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_12.pdf
　・7章（2）（PDF：6,535KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_13.pdf

313名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:24:10.63ID:6OdzZ5L8

314名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:24:46.20ID:6OdzZ5L8

第9章　事後調査の計画
　・9章（PDF：222KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_29.pdf

第10章　環境影響評価を委託した相手先
　・10章（PDF：56KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_30.pdf

第11章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
　・11章（PDF：189KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_31.pdf
　
巻末資料
　・巻末資料（1）（PDF：9,312KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152kanmatu_1.pdf
　・巻末資料（2）（PDF：6,505KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152kanmatu_2.pdf

315名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:25:30.73ID:6OdzZ5L8

(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203003.html

札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合は、
JR札幌駅隣接地に地上43階、地下4階、高さ約245ｍ、
延べ面積約388,500㎡の超高層ビルを計画しています。

低層部に商業施設やバスターミナル、高層部にオフィスや外資系最高級ホテルを配置します。

設計は日本設計、施工は清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進JV。
2022年度の都市計画決定と事業認可を経て、2023年秋の着工、2029年秋の開業を目指しています。

316名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:26:00.07ID:6OdzZ5L8

西側から見ています。左は既存のJRタワー（地上38階、高さ173ｍ）です。
http://jump.5ch.net/?https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2021/09/001-10.jpg

札幌市は2022年2月1日から3月2日まで環境影響評価準備書を縦覧しています。

準備書によると従来計画と比べて以下の変更があります。全体的に規模がやや縮小されています。
施工区域：約3.4ha→約3.1ha
事業区域：約2.5ha→約2.3ha
階数：地上48階→地上43階
高さ：約250ｍ→約245ｍ
延べ面積：約395,000㎡→約388,500㎡

◆配置図　
https://skyskysky.net/photo2/203003/15.jpg

札幌市が所有し駐車場・駐輪場として活用している北5西1街区とJR北海道グループが所有する
商業施設「札幌エスタ」及び「札幌バスターミナル」がある北5西2街区を一体的に開発します。
計画通りなら北海道・東北地方でもっとも高いビルが誕生することになります。

◆断面イメージ
https://skyskysky.net/photo2/203003/14.jpg

317名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:26:15.39ID:6OdzZ5L8

JR北海道は2022年1月19日、高層部6フロアに世界最大のホテルチェーンである
マリオット・インターナショナルの最上級ブランドホテルを誘致すると発表しました。
客室約200室のほか、レストランや入浴施設、フィットネスなどを設けます。
なお、ブランド名は未定としています。
ニュースリリース（PDF）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220119_KO_Sapporo.pdf

※マリオットの最上級ブランドは「エディション、ザ・リッツ・カールトン、ラグジュアリーコレクション、
セントレジス、Wホテル、JWマリオット」の6ブランドです。

準備組合は2021年11月10日、特定業務代行者に清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体（代表企業：清水建設）
を選定したと発表しました。特定業務代行者は保留床の処分に責任を持つとともに、
建築等の工事施工を含む事業推進業務の支援・代行を担います。
ニュースリリース（PDF）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211110_KO_Master.pdf

318名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:26:31.53ID:6OdzZ5L8

JR北海道は2021年11月10日、事業地内にある商業施設「札幌エスタ」を
2023年夏に閉店すると発表しました。
「札幌エスタ」はバスターミナル直結の商業施設として1978年9月に開業していました。
ニュースリリース（PDF）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211110_KO_Esta.pdf

準備組合は2021年9月15日、マスターアーキテクト（全体デザイン監修）に
建築家の内藤廣氏を選定したことを発表しました。
建物の設計業務を担う日本設計とともに、施設全体のデザイン監修を担当します。
ニュースリリース（PDF）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/press.pdf

319名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:27:13.32ID:6OdzZ5L8

＜概要＞最終更新日：2022年2月2日

計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設　計　(株)日本設計（全体デザイン監修：内藤廣氏）
施　工　清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体
[代表企業] 清水建設(株)
[構成員] 　伊藤組土建(株)、岩田地崎建設(株)、札建工業(株)、(株)泰進建設
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等

320名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:27:27.82ID:6OdzZ5L8

区域の規模施工区域約3.1ha、事業区域約2.3ha
敷地面積　―
建築面積　約22,000㎡
延床面積　約388,500㎡
構　造　鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数　地上43階、地下4階
高　さ　約245ｍ
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　◆特定業務代行者：清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体

[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年秋
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

321名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:28:08.91ID:6OdzZ5L8

札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191115.jpg

予定地です。写真手前の駐車場と左側の「ビックカメラ札幌店」入っている
「エスタ」が再開発予定地となります。「エスタ」は解体されます。

◆イメージパース
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220212.jpg

◆計画建築物断面計画
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220213.jpg

◆計画建築物配置計画図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220214.jpg

◆事業の実施区域位置図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220215.jpg

◆工事工程表
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220216.jpg
工事期間は全体で約59ヶ月を予定しています。

工事は「逆打ち工法」で行われます。
先行して「地下鉄骨１階先行床」を構築します。
その後「地上躯体工事」と「地下躯体工事」を同時に行います。

322名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:31:03.43ID:6OdzZ5L8

北4西3地区の第1種市街地再開発決定に同意　札幌市都計審
https://e-kensin.net/news/144122.html

札幌市都市計画審議会が4日、市内の北海道経済センタービルで開かれ、
北4西3地区関連について、第1種市街地再開発事業の決定や都市高速鉄道の変更、
地区計画の決定など全てに同意した。3月の都市計画決定告示を予定している。

　北4西3地区は約1.7haが施行区域。再開発ビルはＳ一部ＳＲＣ造、
地下6地上35階、建築面積約9800m2、延べ面積約21万200m2の規模となっている。
建ぺい率は90％、容積率は1570％、高さは約200ｍを想定する。

都市計画決定告示後、
2022年度に市街地再開発組合を設立し、
23年度の権利変換計画認可を予定。
24年度の着工を見込み、
関連する地下鉄南北線さっぽろ駅ホーム増設の本体工は23年度から取り掛かる計画となっている。

323名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:31:31.23ID:6OdzZ5L8

このほか、福住・桑園通、水源池通関連、土地区画整理事業関連、
高架側道6号線関連について諮問し、都市計画決定にそれぞれ同意した。

　関連説明では、市が地域交流拠点等での緩和型土地利用計画制度などの
運用方針変更について報告した。

　容積率緩和の考え方を整理し、緩和型土地利用計画制度などの運用方向性を明示することで、
良好な都市開発の誘導を目的とする。

324名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:33:10.78ID:6OdzZ5L8

変更内容を見ると、省エネ性能に優れた建築物の導入促進のため、
ＺＥＢ(ＺＥＨ)Ｒｅａｄｙ、ＺＥＢ(ＺＥＨ)Ｏｒｉｅｎｔｅｄ相当以上の建築物に
対し、容積率を最大30％緩和する。

　加えて、ＪＲ白石駅周辺を新たに拠点開発誘導区域に指定し、
地域交流拠点清田の拠点機能向上を図るため、国道36号の南東側、
北野里塚旧道線の北側に拠点開発誘導区域と特定誘導路線を拡大する考え。

　3月に方針を変更し、運用する見通しだ。

325名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:33:41.54ID:6OdzZ5L8

ヨドバシカメラ・リンクス札幌（仮称）！？
札幌駅南口北4西3地区再開発事業の状況
https://saitoshika-west.com/blog-entry-6468.html
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_001-1.jpg

西武百貨店札幌店は、地元の老舗「五番館」時代から数えて100年以上の歴史を持つ
札幌で最も古いデパートでしたが、業績低迷が続いた為2009年9月末に閉館しました。
札幌駅前に建つ赤レンガの洋館風の外観は横浜の西洋館を模したもので、
札幌駅前地区のランドマーク的な存在でした。

2012年8月頃に、旧札幌西武跡の土地建物を大手家電量販店のヨドバシカメラが85億円で取得し、
現店舗を同地に移転する計画が報道で伝えられ、再開発計画の存在が明らかになりました。
その後しばらく音沙汰がありませんでしたが、2017年2月頃に札幌市が、
この土地を含む街区（中央区北４西３）全体の再開発を視野にヨドバシや北海道建設会館など
の地権者と共に検討会を設立、各地権者の意向をきき、2019年5月に開発準備組合が設立されました。

326名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:34:10.47ID:6OdzZ5L8

その後、札幌市は、2020年4月に（仮称）札幌駅南口北４西３地区
第一種市街地再開発事業の計画案を公表。
事業計画案はA・B2案が示され、延べ約23万㎡規模の再開発ビルを想定、
店舗、ホテル、オフィス、商業施設などの機能を持たせた複合ビルを検討。

特にＡ案は、低層部が高さ約50ｍ、高層部約240ｍの札幌最高の超高層ビルで、
大きな話題になりました。

そして今回。2021年7月、札幌市は、ヨドバシHD等が札幌駅前に計画している大規模再開発、
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業の環境影響評価準備書を公開、
新ビルの計画概要や完成イメージがついに明らかになりました！　

今回明らかになった計画概要は、地上35階、高さ：約200mで延床面積は約21万㎡です。
昨年4月の発表から、超高層ビル1棟案のA案をベースにして、一回り規模が縮小した計画に落ち着きました。
駅前の超一等地でありながら、中々実現せずに都市伝説化しつつあった再開発がついに具体化しました。

327名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:34:46.24ID:6OdzZ5L8

https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_007.jpg
地上35階、高さ：約200mで延床面積は約21万㎡です。

建築物の配置図
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_009.jpg
高さ約60ｍの基壇部を駅側に、高さ200ｍの高層部を南側にレウアウトしています。

想定歩行者導線部
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_008.jpg
駅側の基壇部と高層部の間には敷地内を貫通する通路が設けられます。

札幌駅前から見た完成予想イメージ
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_002.jpg
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_005-1.jpg
高さ約60mの基壇部を駅側にレイアウト。
高さ約200ｍの超高層棟を奥側に配置する事で圧迫感の軽減を図っています。

こちらはJRタワーから見た様子です。
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_006.jpg
棟屋の形状が東京にある虎ノ門ヒルズそっくりで、こちらもビックリです。

328名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:36:25.94ID:6OdzZ5L8

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価準備書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43jumbisyo.html

◆都市計画決定権者の名称並びに事業者の氏名及び住所
「都市計画決定権者の名称」札幌市
「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和
「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

◆事業の名称、種類及び規模
「名称」（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
「種類」建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業
「規模」
　建築物の延べ面積　約210,200平方メートル
　建築物の高さ　約200メートル

◆事業実施想定区域の位置　「事業実施想定区域」
　札幌市中央区北4条西3丁目

329名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:41:44.00ID:6OdzZ5L8

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hyokasyo.html

札幌市では、札幌駅の南口に位置する北4条西3丁目街区での実施が検討されている
第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、
事業計画案に対し調査・予測・評価を実施し、その結果を取りまとめた「環境影響評価書」を作成し、
市内各所で縦覧を行います。

◆環境影響評価書の縦覧場所、期間及び時間
「縦覧場所」
　札幌市環境プラザ（北区北8条西3丁目　札幌エルプラザ2階）
　札幌市役所本庁舎5階　まちづくり政策局都心まちづくり推進室（中央区北1条西2丁目）
　中央区役所　市民部総務企画課（中央区南3条西11丁目）
　北区役所　市民部総務企画課（北区北24条西6丁目）
　東区役所　市民部総務企画課（東区北11条東7丁目）

「縦覧期間」　令和4年3月15日（火曜日）から4月13日（水曜日）までの30日間

「縦覧時間」　9時から17時まで

330名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:45:56.99ID:6OdzZ5L8

331名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:50:34.85ID:6OdzZ5L8

北4西3（西武跡）再開発　＜環境影響評価書＞

表紙　目次　https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00_3.pdf

第1章　都市計画決定権者の名称並びに事業者の名称、代表者の氏名　及び主たる事務所の所在地
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00_3.pdf

第2章　対象事業の目的及び内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_4.pdf

第3章　関係地域の概況
　第1節　設定した関係地域及び設定の根拠
　https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-01_3.pdf
　第2節　自然的、社会的概況
　（1）（PDF：4,676KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-1_1.pdf
　（2）（PDF：5,663KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-2_1.pdf
　（3）（PDF：5,554KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-3_1.pdf
　（4）（PDF：3,710KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-4_1.pdf

第4章　方法書についての環境の保全の見地からの意見の概要
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/04_4.pdf

第5章　方法書についての市長の意見
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/05_2.pdf

第6章　方法書の意見についての事業者の見解
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_4.pdf

332名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:53:14.43ID:6OdzZ5L8

333名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:55:23.15ID:6OdzZ5L8

第9章　事後調査の計画
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09_1.pdf

第10章　環境影響評価を委託した相手先
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/10_2.pdf

第11章　準備書についての環境の保全の見地からの意見の概要
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/11.pdf

第12章　準備書についての市長の意見
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/12.pdf

第13章　準備書の意見についての事業者の見解
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/13.pdf

第14章　手続きの経過の概要及び問い合わせ先
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/14.pdf

巻末資料
（1）（PDF：6,051KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatu1.pdf
（2）（PDF：4,917KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatu2.pdf

334名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:57:02.30ID:6OdzZ5L8

◆北4西3（西武跡）再開発＜概要＞

計画名：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅：JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主：札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計：―
施　工：業務、商業、宿泊、駐車場等
区域の規模：施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積：―
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
構　造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数：地上35階、地下6階
高　さ：約200ｍ
着　工：2024年度予定
竣　工：―
開　業：2030年度まで

335名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:57:31.83ID:6OdzZ5L8

地下通路3カ所整備　札幌駅北4西3再開発準備組合
https://e-kensin.net/news/140694.html

東西の連携強化

札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合は、再開発事業に伴い街区内に地下通路を設置する方針だ。
北5条通と西3丁目線、再開発地区内の3カ所、計約250㍍にわたってコの字形で整備する。
札幌駅周辺の東西ネットワークを強化し、周辺の歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいや楽しさを感じられる通行空間を目指す。

再開発地区内には貫通する地下通路を設け、1階部分は天井を高くした歩行者用通路であるガレリアとする。
ガラス天井の吹き抜けを想定し、情報発信やにぎわい形成の核となる屋内型大空間を形成する。

336名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 02:57:47.55ID:6OdzZ5L8

下鉄の地上出入り口は地区内に2カ所設置。駅施設の利便性や地上部での歩行環境を向上させる。
段差移動を円滑にするためエレベーターも設置。歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいを創出した通行空間を提案した。

今後のスケジュールは2021年度末までに都市計画決定し、22年度に再開発組合を設立。
23年度に権利変換計画の認可後、着工する見通しだ。工事完了は28年度を想定している。

再開発ビルは、Ｓ一部ＳＲＣ造、地下6地上35階、延べ約21万平方㍍の規模。
高層に宿泊施設、中層にオフィス、低層に商業、地下に駐車場を設ける。設計は日本設計が担う。

337名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 03:16:40.74ID:6OdzZ5L8

再開発関連に72億円　札幌市22年度予算案
https://e-kensin.net/news/144969.html

北5西1・西2都市計画決定へ

　札幌市は、2022年度予算案に札幌駅交流拠点まちづくり推進と再開発補助に合わせて
72億4200万円を積み上げた。
札幌駅交流拠点関連には北4西3地区再開発補助のほか、北5西1・西2地区再開発負担金を計上して
22年度の都市計画決定を目指す。再開発補助は南2西3南西地区と北8西1地区に計58億5300万円を盛り込んでいる。

　札幌駅交流拠点まちづくり推進に前年度当初比39.6％増の13億8900万円を措置。
北5西1・西2地区準備組合負担金として、都市計画決定に向けた手続きや西2丁目線の
地下埋設物の支障移転、環境アセスメントなどの費用3億4000万円を盛り込んだ。

338名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 03:17:26.64ID:6OdzZ5L8

また、北5西1地区の土地開発基金地の一部約900m²を、新幹線駅舎用地として
鉄道建設・運輸施設整備支援機構に売却するための買い戻しに4億9920万2000円を充てた。

北5西1・西2地区は22年度の都市計画決定、23年度の着工を計画。
22年度は実施設計を進める予定だ。

このほか、北4西3地区再開発補助には4億6600万円を計上し、22年度は基本設計や
本組合への移行などが想定される。駅周辺エリアの街区間連携支援には4579万8000円を充て、
空間形成方針の検討や工事工程の調整検討などを進める。

339名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 03:17:56.91ID:6OdzZ5L8

新幹線札幌駅東改札口設置では、ＪＲ北海道が進める基本設計の費用として3800万円を措置した。
21年10月に市が請願改札として要望し、ＪＲ北海道と鉄道・運輸機構、市の3者で協議を進めている。

ともに継続の再開発補助は47.1％の増加。北8西1地区の工事が本格化したことで伸びた。
同地区には35億4900万円を措置し、23年12月の竣工を予定している。

南2西3南西地区には23億400万円を充て、23年4月の竣工を目指して建築工事を仕上げる。

340名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 03:23:17.86ID:6OdzZ5L8

新幹線札幌駅、東西に改札設置　在来線と乗り継ぎに「動く歩道」200メートル
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a30ecd6a481246c5b5aca0c82ae79a7931a4c11

JR北海道は7日、2030年度末に開業予定の北海道新幹線札幌駅について、
ホーム東側に東改札口（札幌市中央区北5東1）を設置する方針を固めた。
同改札口周辺の土地利用の活性化を狙う札幌市の要望を受けたもので、
新幹線改札口はホーム西側と合わせて2カ所となる見通し。
また、駅構内の新幹線と在来線との乗り継ぎ通路などに
計200メートル近くに及ぶ「動く歩道」を設ける。

341名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)

2022/03/16(水) 03:23:51.61ID:6OdzZ5L8

　新幹線ホームは創成川を東西にまたぐ形で建設する計画で、
23年着工予定の再開発ビル（北5西1、西2）に直結する西側改札口は設置が決まっていたが、
東改札口は「検討中」としていた。設置費用は原則として市が負担する方向。

市は東改札口近くにタクシーや一般車両が利用可能な交通広場を整備し、
水素燃料バスなどを念頭に新交通システムの乗り入れも検討している。

342名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:07:15.29ID:z1TZcVwN

東急不動産、ディノス札幌中央ビル跡地を取得
https://e-kensin.net/news/145670.html

343名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:13:04.63ID:z1TZcVwN

新幹線東改札口設置に合意　札幌市やＪＲなど３者　月内にも
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/655486?rct=n_sapporo_saikaihatsu

２０３０年度末に開業予定の北海道新幹線札幌駅に関し、札幌市は１０日、
ホーム東側に設置を要望していた東改札口（中央区北５東１）について、
今月中にもＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構と、設置に向けた合意書を
締結すると明らかにした。新年度から基本設計に着手する。

　同日の市議会予算特別委員会で報告した。市は昨年１０月下旬にＪＲなどに対して要望書を提出。
３者の役割分担などの条件がおおむね整ったという。

344名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:15:45.22ID:z1TZcVwN

＜Review＞
新幹線東改札口整備に期待　創成川東側へ新たな人流
https://e-kensin.net/news/141151.html

北5東1区は接続性必要

　北海道新幹線札幌駅の東改札口整備が具体化してきた。
札幌市はＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に設置を請願する方針を固めた。
実現すれば、在来線の駅がある西側と比較して閑散とする創成川東側への新たな人の流れが見込め、
周辺で再開発計画を進める事業者などから期待の声が上がる。
東改札口が目の前となる北5条東1丁目街区周辺は民間未利用地が依然として残り、
新幹線駅と接続性を生み出す施設開発が求められる。

345名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:16:13.61ID:z1TZcVwN

　東改札口を設置する北側の北6条東2丁目街区では、札幌総合卸センター跡地を活用した再開発が進む。

　ホテルを新築する大手カタログ通販のベルーナ(本社・埼玉県上尾市)は、
東改札の設置を「ホテル利用者のアクセス性向上だけでなく、東側の発展などさまざまな
相乗効果が期待できる」と歓迎。同じ街区で分譲マンションを手掛ける大京(同・東京)も
「マンション近くに新幹線の改札口があれば好印象になる」と話す。

　北海道新幹線札幌駅は北5条西1丁目街区側に建設し、ホーム位置は創成川をまたぎ北5東1街区まで及ぶ。
当初、改札口は駅側1カ所としていたが、市は創成川東地区との連絡や回遊性を生み出すため
東口改札の検討を進めてきた。さらに、北5西1街区に新築する再開発ビルと北5東1街区をつなぐ、
創成川上空を利用した空中歩廊も構想。人の流れを東側に誘導して、まちづくりへの相乗効果を図る。

346名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:16:48.36ID:z1TZcVwN

しかし、新幹線の玄関口となる北5東1街区は、青空駐車場やレンタカー店舗などがある程度。
創成川西側と比べ、にぎわいがあるとは言い難い現状にある。
不動産関係者らからは「せっかく改札口やデッキを作っても、その先に魅力的なものがないと
その効果を発揮できないのでは」という声が聞こえる。

　市もこうした状況を認識。権利者意向などを踏まえた土地利用の方向性や、
課題整理をするための支援業務を2019年度から進めている。

347名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:17:19.43ID:z1TZcVwN

市議会総務委員会では東改札口の検討状況を報告。
北5東1街区についても触れ、市まちづくり政策局の高橋秀士札幌駅交流拠点推進担当部長は
「市としても地権者と情報交換するなど、開発実現に向けて対話を続けてきた」と説明した。
今後、東改札口整備が具体化することからも、歩行者道線や施設配置などと
整合の取れた開発計画となるよう、引き続き地権者に働き掛ける考えだ。

　東改札口と空中歩廊の設置について、周辺で不動産を保有する事業者などの関心は高い。
北6条東1丁目街区で札幌中央郵便局を運営する日本郵政は、
「数年前に大規模改修し、当面は引き続き使用することにしているが、新幹線延伸による
周辺のまちづくりの動向を注視している」と明かす。

348名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 17:17:49.79ID:z1TZcVwN

北7条東1丁目街区にあるサッポロテイセンボウル・テイセンホール跡地で
新施設を構想する帝国繊維(本社・東京)も「事業化すればメリットはある」とし、
30年度末の新幹線札幌開業に向けて計画を進める姿勢だ。

　新幹線の乗客を受け入れるには、2次交通の乗り継ぎ機能も必要になる。
市は交通広場整備や歩行者空間拡充などを検討しているが、車の乗り入れなどを勘案すれば、
高架下の鉄道構内だけでは狭く限界がある。

　創成川東側で再開発事業に関わってきた、まちづくりコンサルタント・ノーザンクロスの担当者は
「鉄道敷地内に接した民間の敷地などを活用し、駅と接続性のあるビルや、車両が乗り入れられる施設
を造る必要がある」と指摘。創成川を挟んだ東西の拠点を結ぶためにも北5西1街区側、北5東1街区側の
両地権者が連携し、再開発計画を進めることを提案する。

349名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:01:32.44ID:z1TZcVwN

ガラス張りの建物に札幌市電延伸も
…北海道新幹線・札幌駅の駅舎デザイン案発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf150b314f0e5bbf5cdf018e234eee2b6399acca

札幌の中心部、創成川通りに巨大なガラス張りの建物が登場します！

２０３０年度末に開業する予定の北海道新幹線・札幌駅。
その駅舎のデザイン案がきょう発表されました。

　【依田アナウンサーリポート】
「新幹線のデザインコンセプトは「大地の架け橋」。
　創成川を一跨ぎに造られ全面ガラス張りになる予定です。」

新幹線の駅舎が建設されるのは現在のＪＲ札幌駅の東側。
車が行き交う創成川通りの真上に作られます。
新幹線が止まるホームからは札幌の街を眺めることができます。

350名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:02:09.63ID:z1TZcVwN

【ＪＲ北海道島田修社長会見】
　「創成川通り上空の街並みが最大のポイントうりになりますので、
ここを全面ガラスにして、札幌に到着した、北海道に来たんだということが
十分に感じて頂けるようなデザインにしたい。」

さらに注目なのが新幹線と在来線の乗り換え通路だけでなく、新幹線のホーム上にも「動く歩道」を設置。
新幹線ホームに「動く歩道」が設けられるのは日本で初めてです。

そして、新幹線の駅舎につながる北５条西１丁目と２丁目に建設されるのが地上４３階建ての再開発ビル。

この場所には大きな吹き抜けのアトリウム空間が。
４階には新幹線の改札口。
地下鉄やバスの連絡通路にもつながり、発着する新幹線を眺めることもできます。

351名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:03:07.14ID:z1TZcVwN

【依田アナ】
「東改札口は創成川の１本東を走る道に面して作られます。
改札からはタクシーや自家用車にスムーズに乗り換えできるように車寄せが作られる予定です」

札幌市が作った東改札口のイメージ。

改札の先には…なんと「市電の車両」が。
改札口の目の前に交通の拠点が設けられる予定で、札幌市によりますとこの場所に
市電を延伸する計画も検討しているそうです。

札幌中心部の景色を大きく変える新幹線の駅。
超高層ビルの再開発計画とともに、これから一気に動き出します。

352名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:25:31.36ID:z1TZcVwN

「大地の架け橋」となる北海道新幹線札幌駅
…東改札口付近はLRT乗入れも考慮　デザイン案を公表
https://response.jp/article/2022/03/16/355261.html

JR北海道は3月16日、北海道新幹線札幌駅のデザイン案を公表した。

2030年度末の開業を予定している新幹線札幌駅は、
「交通ネットワークの中心となる駅」「魅力と活力あふれる札幌の新しい顔」
「創成東地区や周辺の発展につなげる駅」という3つの要素を基に、
周辺の景観特性や歴史的な建造物などに配慮し、デザインコンセプトを「大地の架け橋」に決定。

「雄大なランドスケープが札幌と日本を、そして札幌と世界をつなぐ『架け橋』と
なるような新幹線札幌駅を創り出します」としている。

353名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:30:25.24ID:z1TZcVwN

https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734770.html
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734760.html
構内は東側を流れる創成川に架かる2面2線で、在来線とは新設される南北乗換え跨線橋で結ばれる。
スムーズな乗換えを図るため、新幹線ホーム階やコンコース階にはトータルで
185m程度の動く歩道が設けられる。

https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734767.html
改札口は創成川を挟んだ東西に設けられるが、札幌市からの要望により設けられる東改札口の周辺は、
同市が検討しているLight Rail Transit（LRT）やタクシー、自家用車などの乗入れを考慮した整備がなされるという。

https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734762.html
西改札口については、現在のエスタビルの跡に建設される再開発ビルのアトリウム空間と接続することで
地下鉄やバスとのスムーズな乗換えが図られ、アトリウム空間は新幹線を見渡すことができるものとされる計画。

354名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:32:16.53ID:z1TZcVwN

今回発表されたデザイン案はすでに札幌市へ提出されており、
市側では今後、アンケートにより意見を募る予定。工事は4～5月に在来線信号工事、
6月に西側の新幹線高架橋工事に着手し、
2022年9月末には西側高架橋工事で支障する地下の大型商業施設「PASEO」が閉館。
10月頃には南側の1番線を新幹線に転用する代替として北側に新設される11番線の供用が開始され、
秋頃には東側の高架橋工事に着手する運びとなっている。

355名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:35:06.76ID:z1TZcVwN

《画像提供北海道旅客鉄道》
◆創成川に西側に建設される北海道新幹線札幌駅舎のイメージ。
　省エネ対応の環境に優しい駅を目指すとしている。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734770.html

◆北海道新幹線札幌駅を俯瞰したイメージ。屋根は山並をイメージした曲線的なものとなる。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734759.html

◆創成川通りを見渡すことができる新幹線ホームのイメージ。
　駅の内装には道産木材や赤レンガ、札幌軟石など、北海道ゆかりの素材が活用される。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734760.html

◆新幹線札幌駅の工事位置。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734758.html

◆新幹線札幌駅の全体計画。現在の南側1番線は新幹線に転用される。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734761.html

356名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 19:38:47.38ID:z1TZcVwN

《画像提供北海道旅客鉄道》
◆在来線への南北乗換え跨線橋のイメージ。長さは約60m、通路幅は約9m。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734765.html

◆南北乗換え跨線橋の平面図。各ホームにはエレベーターとエスカレーターが設けられる。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734766.html

◆新幹線ホームと南北乗換え跨線橋との間に設けられる動く歩道の概要。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734768.html

◆新幹線ホームの東端に設けられる東改札口の概要。周辺は交通広場としてLRTの乗入れも想定。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734767.html

◆新幹線駅舎と接続する再開発ビルに設けられるアトリウム空間のイメージ。新幹線を見渡すことができる。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734762.html

◆アトリウム空間の断面図。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734764.html

◆アトリウム空間を介した、他交通機関との乗換え動線。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734763.html

◆今後の工事スケジュール。2022年秋以降は順次、南側高架横の道路が車両通行不可となる。
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734769.html

357名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/16(水) 20:57:45.66ID:z1TZcVwN

【JR北海道】お知らせ
北海道新幹線札幌延伸に向けた工事のお知らせ
https://www.jrhokkaido.co.jp/construction/

【社長会見】新幹線札幌駅の概要について
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf

358名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 22:46:51.12ID:rB054BAY

３０年五輪前の新幹線札幌延伸に高いハードル　工事大幅遅れ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/653981?rct=n_sapporo_saikaihatsu

２０３０年冬季五輪・パラリンピックの札幌招致を見据え、
札幌市や道内経済界が３１年３月に予定される北海道新幹線札幌延伸の五輪前への
前倒しを求めている。

世界中から選手や観客が訪れる五輪前に延伸が実現すれば、札幌観光のＰＲに弾みがつく
との期待感があるためだ。
ただ工事は現時点で２年半以上も遅れ、前倒しのハードルは高い。

359名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 22:47:21.88ID:rB054BAY

「国費を含めかなりの人・モノ・カネが投入されないと実現しないが、
五輪に間に合うのが理想的だ」。

札幌市の秋元克広市長は２月の北海道新聞のインタビューで、招致の前提にはしないと
前置きしつつ、３０年２月の開催を見込む五輪前に札幌延伸を前倒しするよう
政府・与党に働きかける考えを示した。

360名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 22:48:59.95ID:rB054BAY

最高価格は道内初の５億円　
札幌「北８西１」再開発地区４８階建てタワーマンション
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/643416?rct=n_sapporo_saikaihatsu

大和ハウス工業（大阪）などは８日、２０２４年の入居開始を目指し、
ＪＲ札幌駅北側の再開発地区（札幌市北区北８西１）で建設中の４８階建て
タワーマンション「ＯＮＥ札幌ステーションタワー」の概要を発表した。

完成すれば道内最高層で、最上階の１戸（２２８平方メートル）は５億円で販売。
住宅流通研究所（札幌）によると「道内で３億円台の物件はあったが、５億円は初めて」という。

361名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 22:49:23.85ID:rB054BAY

総戸数は６２４戸。昨年１１、１２月の第１期分譲で２４４戸を売り出し、
２２６戸が成約した。
第１期分譲では５億円の１戸に加え、４億円台１戸、３億円台３戸など
１億円以上の「億ション」が計７８戸あり、平均価格は約１億２００万円。

購入者の７割は道内在住者で、年収１千万円超が全体の８割を占めたという。

362名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:48:24.58ID:rB054BAY

＜Review＞
北海道最高層175ｍ「ONE札幌ステーションタワー」、
最上階5億円　平均1億円　第1期分譲“絶好調”
https://hre-net.com/real_estate/57727/

大和ハウス工業（本社・大阪市北区）など4社が手掛けている、
北海道で最高層・最大戸数のタワーマンション「ONE札幌ステーションタワー」
（札幌市北区）の販売状況が明らかになった。
昨年11月下旬からの第1期分譲で、1ヵ月間の申し込み・成約戸数が226戸と、
北海道の新築分譲マンションで過去最多を記録したほか、最高販売価格は5億円、
平均価格も1億200万円だったことが分かった。
2022年4月下旬から第2期分譲を予定しているが、戸数や価格は未定。

363名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:48:45.08ID:rB054BAY

「ONE札幌ステーションタワー」は、札幌市北区北8西1街区で行われている市街地再開発事業
の一環として建設されている分譲マンション。
事業主体は、札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合（田中重明理事長）、大和ハウス工業、
住友不動産（本社・東京都新宿区）、東急不動産（同・同都渋谷区）、NIPPO（同・同都中央区）
が組合員に参加して完成後のマンションを取得、4社が分譲する。

分譲割合は、大和ハウス工業が35%、住友不動産と東急不動産が25%ずつ、NIPPOが15%。
マンションは地上4階から48階までの全624戸で建物の最高高さは175・2mと
JRタワーの173mよりさらに高く、北海道最高層。販売戸数が一つのマンションとしては最大戸数。

364名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:49:24.61ID:rB054BAY

地下2階で地下鉄東豊線「さっぽろ駅」のコンコースと接続、大通、ススキノへ続く
地下ネットワークで繋がる。
1～3階は商業施設で構成され、2階、3階は劇場（多目的ホール）が入る。
マンションは、4階から上で、5階にテレワークに活用できる個室ブースを備えた
「オーナーズラウンジ」、集会室として利用できる「コミュニティラウンジ」、
「オーナーズサロン」を設置。
23階と24階にはホテル仕様のインテリアデザインと設備がある「ゲストルーム」
（1泊2000～4000円）を6戸用意、
29階には眺望を楽しむ「スカイラウンジ」と「パーティールーム」を設け、
入居者やゲストが使えるようにする。

365名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:49:51.17ID:rB054BAY

住戸は、1LDKから4LDKの67プランがあり、専有面積は44・81㎡から227・99㎡まで。
高層階には天井高2m70cmの住戸や札幌の街が一望できるプレミアム住戸も設ける。
エレベータは低層階用4基、高層階用4基、駐車場は368台分を用意。
第1期分譲（30階から48階までの244戸）は、昨年11月27日から開始され、
12月26日までの申し込み・成約戸数は月間226戸。

住宅流通研究所（札幌市中央区）の調べでは、1985年以降の北海道で月間で
最多の申し込み・成約数になった。
最高倍率は11倍（1戸）、他は2~7倍、55戸で抽選になった。

366名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:50:04.29ID:rB054BAY

2月7日現在、244戸中、239戸の申し込みがあり、
最高価格は5億円（最上階7戸の内の1戸）、以下4億円（1戸）、3億円（3戸）で、

1億円以上は78戸、第1期分譲の32%を占め、平均分譲価格は1億200万円。

契約者は50代以上が約70%、40代約22%、30代約8%。家族数1~2人が約70%を占める。

契約者の居住地は、道内が約70%（うち札幌市内が約55%）、首都圏中心の道外が約30%。
用途は、実際に住む実需が45%、セカンド需要40%、投資15%だが、
セカンド需要のうち、多くが現在居住している持ち家を売却して移り住むことを前提としているため、
実需の割合はさらに高くなりそう。購入者の年収は、1000万円以上が8割という。

367名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:50:21.64ID:rB054BAY

大和ハウス工業の菅原貴志・北海道支社マンション事業部長は、
「札幌駅に直結したタワーマンションという利便性と北海道最高層、
最大戸数というブランド価値が評価されたと考えている。
投資目的の購入者が想定していたよりも少なく、実需の人気が高いのも特徴」と話す。

第2期分譲は2022年4月下旬からだが、「第1期のような販売価格にはならないだろう」（菅原氏）と言う。
竣工は2023年12月、入居開始は販売時期ごと2024年3月と5月を予定している。

368名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:50:59.59ID:rB054BAY

＜Review＞
「ONE札幌ステーションタワー」が北海道内の新築分譲マンションで
北海道史上最多の月間申込・成約戸数226戸（ニュースリリース）
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001638.000002296.html

■北海道最高層・最大戸数を誇る地上48階建て・高さ175ｍ、
総戸数624戸のタワーマンション

■「ONE札幌ステーションタワー」第1期販売概要
・販売戸数：244戸
・登録申込受付期間：2021年11月27日～2021年12月4日
・販売価格：5,160万円～5億円（税込）※最多販売価格帯は9,300万円台（11戸）
・平均坪単価：約415万円/坪
・専有面積：49.69㎡～227.99㎡
・最高抽選倍率：11倍

■契約者の属性と傾向
・年齢：30代が約8％、40代が約22％、50代以上が約70％
・家族数：1～2人が約70％　※居住は単身か夫婦のみ
・居住地：北海道内が約70％（うち、札幌市内が約55％）、北海道外（主に首都圏）が約30％
・用途：実需：45％、セカンドハウス：40％、投資：15％

■「ONE札幌ステーションタワー」の特長
１.　大規模複合再開発プロジェクト「北8西1地区第一種市街地再開発事業」施行区域内に誕生
２．地下鉄「さっぽろ駅」新設出入口から直結・徒歩1分に位置する立地
３．北海道最高層・最大戸数のタワーマンション

369名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:51:17.25ID:rB054BAY

１．大規模複合再開発プロジェクト「北8西1地区第一種市街地再開発事業」施行区域内に誕生　

「北8西1地区第一種市街地再開発事業」は、「札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合」
を施行者とする、JR「札幌駅」北口から約200mに位置する開発面積約2.1haの
大規模複合再開発プロジェクトです。

マンション・オフィス・商業施設・多目的ホール（劇場）等からなるA棟と、
ホテルからなるB棟の2棟で構成された多様な都市機能の複合により、
札幌駅北口の活性化と札幌の玄関口に相応しい都市空間の形成を目指します。

370名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:51:39.10ID:rB054BAY

２. 地下鉄「さっぽろ駅」新設出入口から直結・徒歩1分に位置する立地　

　「ONE札幌ステーションタワー」は、札幌市営地下鉄東豊線・南北線「さっぽろ駅」
新設出入口から直結・徒歩1分に位置するため、JR「札幌駅」をはじめ、
「大丸札幌店」や「さっぽろ東急百貨店」などの百貨店や飲食店などが立ち並ぶ
地下街・オフィスビルにも地下道で直接アクセスできます。

　また、「大通駅」や「すすきの駅」にも地下通路で接続しているため、
雨天や降雪時でも天候を気にせず快適に移動でき、交通利便性と生活利便性も高い立地環境です。

371名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:52:14.89ID:rB054BAY

３. 北海道最高層・最大戸数のタワーマンション

「ONE札幌ステーションタワー」は、北海道最高層・最大戸数を誇る地上48階建て・高さ175.2m、
総戸数624戸の札幌駅北口における新たなランドマークを目指したタワーマンションです。

本物件の1階～3階は商業施設で構成され、2階・3階は芸術・文化の新たな活動拠点として期待される
多目的ホール（劇場）が入居する予定です。

1階のラウンジは二層吹抜とし、竹のオブジェや雪の結晶をモチーフとした独創的なデザイン空間としました。
5階には、テレワークもできる個室ブースを備えた「オーナーズラウンジ」の他、明るく開放感があり、
集会室としても活用できる「コミュニティラウンジ」や「オーナーズサロン」を用意しました。
23階・24階の「ゲストルーム」には、和室や和洋室・デラックスツインルームなど6戸用意し、
ホテルライクなインテリアデザインと設備を設けました。
また、29階には、眺望を愉しむ「スカイラウンジ」と上質な空間デザインを施した「パーティールーム」を用意し、
入居者やゲストに非日常の空間を提供します。

一般分譲住戸は、1LDK～4LDKのバリエーション豊かな60以上のプランを用意。
高層階には天井高2m70cmの住戸や札幌の街が一望でき、ハイグレード設備を備えたプレミアム住戸を設けるなど、
多様なライフスタイルに応えます。

372名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:52:33.85ID:rB054BAY

【物件概要】
物件名称：ONE札幌ステーションタワー
所在地：北海道札幌市北区北8条西1丁目3番（地番）
交通：地下鉄東豊線・南北線「さっぽろ駅」16番出口より徒歩2分
※札幌市営地下鉄東豊線・南北線「さっぽろ駅」新設出入口（直結・徒歩1分）が2023年12月に完成予定
敷地面積：9,712.88㎡
建築面積：6,982.88㎡
延床面積：98,373.65㎡
構造・階数：鉄筋コンクリート造・地上48階地下2階建て（高さ175.2m）
事業主：札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
売主：大和ハウス工業株式会社・住友不動産株式会社・東急不動産株式会社・株式会社NIPPO
設計・工事監理：大成建設株式会社一級建築士事務所・株式会社ドーコン
施工：大成建設・伊藤組土建・スターツCAM共同企業体
着工：2020年7月
竣工：2023年12月予定

373名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:52:59.13ID:rB054BAY

入居開始：2024年3月・5月予定(販売時期ごとに入居)
総戸数：624戸（一般分譲対象外住戸82戸含む）
専有面積：44.81㎡～227.99㎡
間取り：1LDK～4LDK
第2期販売戸数：未定
第2期販売価格：未定
お客さまお問い合わせ先
：「ONE札幌ステーションタワー」札幌マンションギャラリー
TEL：0120-175-281　※見学は予約制
住所：北海道札幌市北区北9条西2丁目13-1
営業時間：10:00～18:00　定休日：火曜・水曜日（祝日除く）
：「ONE札幌ステーションタワー」東京日本橋サロン
TEL：0120-175-248　※見学は予約制
住所：東京都中央区日本橋2丁目8-1東京日本橋タワーアネックス地下2階
営業時間：10:00～18:00　定休日：火曜・水曜日（祝日除く）
ホームページ：https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporo81/

374名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/17(木) 23:53:47.79ID:rB054BAY

北8西1地区第一種市街地再開発事業
https://www.n8w1saikaihatu.com/

▼「ONE札幌ステーションタワー」公式HP
https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporo81/

再開発組合のHPに掲載されている完成予想図です。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/2/126c0372.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/c/c/cc352c3f.jpg
「ONE札幌ステーションタワー」の隣には14階建てのホテルも建設されます。
ちなみに当初の計画では51階建てのツインタワーでしたが北側にある小学校の日照問題等で
今のタワーマンション1棟となっています。

「北8西1地区第一種市街地再開発事業」全体の配置図です。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/4/a42591c6.jpg
札幌駅に一番近い場所が超高層住宅棟の「ONE札幌ステーションタワー」となります。
他に商業、ホテル、業務、駐車場等が建設されます。

https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/8/284c9273.jpg
1～3階はホールを含む商業施設となり住宅部は4～48階となります。
高さ約175mは最高部で軒高は166.20mとなります。

　場所は札幌駅の北東側で地下鉄東豊線「さっぽろ」駅に直結する地下通路が整備され
駅直結徒歩1分となります。特に記載はありませんが駅のコンコース経由でJR札幌駅などにも
繋がるものと思われます。
ちなみに札幌駅からは地下通路や地下街を経由してススキノまで地下だけで行くことができます。

375名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 00:00:24.62ID:kphiJmls

札幌駅再開発　バスターミナルの概要判明　
待合室は暖かい屋内に　災害時は「防災拠点」に
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d883643b43e9b752d7ca32d08b71030986d90a8

未来の札幌駅周辺の姿が見えてきました。
　新幹線の札幌駅に続き、隣のビルに入るバスターミナルの概要が判明しました。

　創成川をまたぐ駅舎のデザインが公表された北海道新幹線の札幌駅。
隣の再開発ビルと開放的なアトリウムで結ばれます。

　そして17日、再開発ビル１階のバスターミナル計画が、
札幌市と北海道開発局の会議で明らかになりました。

　バスターミナルは西１丁目に「都市間バス」、西２丁目に「路線バス」が発着します。

376名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 00:00:46.06ID:kphiJmls

大きく変わるのは待合室です。今は、風が当たる屋外でバスを待っていますが、
新しいバスターミナルは、屋内で雨や風に当たらずに待つことができるようになります。

　ホームの幅も広くなり、悪天候や災害で帰宅困難者が一時的に滞在する
「防災拠点」の役割も果たします。

　再開発ビルは、商業施設や高級ホテルも入る計画で、2029年の秋に完成する予定です。

377名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 00:04:02.51ID:kphiJmls

ススキノで建設進む複合ビル来年開業へ　
道産食材のマルシェやフードコート“昼も眠らない街”に　札幌市
https://news.yahoo.co.jp/articles/164a9ee86f9588e5ccfcab288c2dc28eedc1addf

おととし５月に閉店した札幌・ススキノの商業施設「ラフィラ」。
跡地に建設中の複合ビルの概要が発表されました。
　新しい「あそびば」を目指します。

　ススキノ交差点にあった「ラフィラ」の跡地で建設中の新しい複合ビル。
17日、計画のコンセプトが発表されました。
　札幌の街に「あそびば」を、昼も眠らない街ススキノへ…。
夜のイメージが強いススキノで、昼のにぎわいを作る狙いです。

378名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 00:04:31.74ID:kphiJmls

工事を進めている東急不動産によりますと、複合ビルは地上18階・地下２階です。

地下１階は良質な道産食材を揃えた「マルシェ」。
市民だけではなくススキノの飲食店のニーズにも応えます。

３階は、明るい雰囲気で多彩な飲食店が並ぶ「フードコート」。
４階は、少し大人の雰囲気で飲食を楽しむ「横丁」をつくります。

ススキノの新しい「あそびば」を目指す複合ビルは来年秋、開業の予定です。

379名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:39:50.69ID:kphiJmls

すすきのを「昼も眠らない街」に。ホテル・シネコン・商業施設開発
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335651.html#sapporo_04_s.jpg

東急不動産、竹中工務店、イトーヨーカ堂、アインファーマシーズ、キタデンの各社は、
札幌市中央区のススキノラフィラ跡地において推進する
「(仮称)札幌すすきの駅前複合開発計画」について、
施設コンセプトを『札幌の街に「あそびば」を～昼も眠らない街ススキノへ～』と決定した。
'23年秋に竣工予定。あわせてテナント募集を開始し、出店者募集説明会を4月に開催する。

夜間利用の比率が高いすすきのにおいて、昼間の時間帯も含めにぎわいを創出する
新たな「あそびば」として、すすきのの来街者層と来街時間拡大を目指す。
建物は18階建てで、スーパーマーケット、マルシェ、複合商業ゾーン、
シネマコンプレックス、ホテルからなる。

https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1396/109/html/tl04_o.png.html

380名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:41:09.91ID:kphiJmls

地下2階のスーパー(イトーヨーカドー)と地下1階のマルシェでは、
北海道産の良質な食材をはじめとする品揃えにより、札幌市民や近隣飲食店
の日常的なニーズに応える。

1階はコスメ&ドラッグストアや路面飲食店、2階は体験価値を重視した物販・サービス店で構成。
3階と4階はフードホールや横丁を導入し、「すすきのには希少な飲食店の集積」となるほか、
吹き抜け空間とするメゾネットではエンターテイメントシーンの提供も予定する。
5-7階のシネコンTOHOシネマズは10スクリーン1,800席、
7-18階の東急ホテルは約440室。

建物の所在地は札幌市中央区南4条西4丁目1番1。環境に配慮し、
「ZEB Ready」認証を取得した地上18階、地下2階建て。敷地面積約5,157m2、延床面積約53,378m2。

https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1396/109/html/tl03_o.png.html

381名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:43:58.96ID:kphiJmls

大通西４街区再開発へ　地権者ら準備組合２４日設立
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/655655?rct=n_sapporo_saikaihatsu

札幌市は１０日、札幌駅前通と大通公園が交差する中央区大通西４街区の再開発について、
今月２４日に再開発準備組合が設立されると明らかにした。
札幌の一等地となる街区の一体再開発に向け、土地の有効活用を目指す。

　１０日の市議会予算特別委員会で示した。北海道銀行本店が入る
同街区の「道銀ビルディング」を所有する平和不動産（東京）が、
２０２４年度にもビル建て替えに着手するのに合わせ、地権者に声を掛けて実現する。
市も街区の一部に土地を所有しており、準備組合に参加する。

382名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:48:42.25ID:kphiJmls

（仮称）札幌北１西５（旧北海道放送本社跡地）計画
における新築工事着工について
https://www.nttud.co.jp/news/detail/id/n26314.html

ＮＴＴ都市開発株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長辻上広志）は、
このたび札幌市北1西5敷地（地番：札幌市中央区北一条西5丁目1番4、旧北海道放送本社跡地）
において開発中の計画建物について、本日起工式を実施し、本格着工しましたので、
お知らせいたします。なお、竣工は2024年2月を予定しております。

本計画地は、札幌の都心部において北海道庁と大通公園に挟まれたエリアに位置しており、
都心部ならではの高い利便性、豊かな緑に囲まれた解放感と落ち着いた環境による希少な立地性、
北海道を代表する歴史的建造物に隣接する歴史性を備えております。

383名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:49:18.68ID:kphiJmls

計画建物は、地上26階、地下2階、延床面積約60,916㎡、北棟と南棟の二棟構成を予定しており、
北一条地下駐車場公共地下歩道へ直接接続予定です。

北棟低層部には店舗・アトリウム・テナント専用ラウンジ等を、
中層部には1フロア最大10分割までの区画割りが可能な賃貸オフィス（基準階面積500坪超）を、
高層部には国際的なホテルチェーンの誘致を計画しております。
また、南棟は札幌におけるインキュベーション拠点の構築をめざし、
コワーキングスペースやスモールオフィスに加え、多様な人材の交流を促進する
イベントラウンジ等を計画しております。

本計画では、隣接街区において当社が保有するアーバンネット札幌ビルとの一体的な運用により、
周辺地域のさらなる活性化と魅力ある街づくりを進めてまいります。

384名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:50:29.90ID:kphiJmls

計画建物外観パース
https://www.nttud.co.jp/company/news_img/news_211112_001.jpg

建物構成
https://www.nttud.co.jp/company/news_img/news_211112_002.jpg

385名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:51:54.21ID:kphiJmls

開発コンセプト

START LOCATION Sapporo
～札幌の新たなビジネス・旅・賑わいの発信拠点の創造～
価値観がめまぐるしく変化する時代に、多様な人が集い、交わり、発見し、共創する
「ここから始まる場所」をつくり、札幌・北海道の発展に貢献します。

快適なニューワークスタイル、新たなビジネスの発信拠点

札幌市内有数の１フロア面積（基準階500坪超）を有し、かつ最小約30坪までフレキシブルな分割区画
が可能なオフィス空間を提供します。南棟のスモールオフィスと合わせて、
大小様々なテナントニーズに応えることで、入居テナントの専有部の効率化、コスト削減を実現する他、
テナント専用ラウンジなどの充実した共用スペースやビル利用者向けアプリ、
NTTグループのICTを活用したサポートにより、ワーカーの新しい働き方、生産性向上を実現します。

また、大企業からベンチャー・スタートアップ企業まで様々な業種・業態の企業間交流を促すため、
飲食パーティーも可能なイベントラウンジを設けると共に、南棟ではコミュニティマネージャーの配置や
ICTの活用による人材マッチングを促進し、共創を加速させることで、「新たなビジネスの発信拠点」を構築します。

386名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:52:45.17ID:kphiJmls

旅の出発拠点
ハイグレードな国際的ホテルチェーンを誘致し、上質なサービスと街の魅力を
堪能できる体験を提供します。
北海道を感じられるデザインを随所に取り入れたシンプルで上質な客室、
北海道の食文化を感じられるレストラン、お客様のニーズに応えるためのサービスなどを計画し、
新たな北海道の「旅の出発拠点」を構築してまいります。

まちの賑わい発信拠点
北棟１-2階には約1,300㎡を有する屋内外広場を提供します。
地域に開かれた緑豊かな屋内外広場には飲食店舗を設け、市民や観光客、ワーカー等の憩いの場を実現します。
また1階には大型ビジョンを備えた2層吹き抜けのアトリウム空間を設え、
北海道の観光情報やその他最新情報の発信、パブリックビューイング等のイベントを実施することで、
「まちの賑わい発信拠点」の構築を実現します。

387名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:53:18.09ID:kphiJmls

With/Afterコロナ社会において安心安全を実現する感染症対策、災害時に備えた万全のBCP性能

充実した感染症対策・BCPにより安心安全な環境を提供します。
感染症対策として、カードキー等と連動したエレベーター行先階指定システムを導入し、
エントランスからエレベーター、テナント専有部までタッチレスによる移動を実現するとともに、
共用部の混雑状況を遠隔で把握できるビル利用者向けアプリの導入を予定する等、
ＮＴＴグループのＩＣＴを活用した利便性と安心安全の両立を実現します。

BCP面では、最大72時間給電可能な非常用発電設備（専有部内への電源供給（オプション対応）：15VA/㎡）
を計画しております。また屋内広場の一部は100名収容可能な一時避難場所となり、
地域防災拠点として機能します。

388名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:53:40.61ID:kphiJmls

カーボンニュートラルへの貢献に向けた取り組み

本計画建物では、カーボンニュートラルな社会の実現に向けた取り組みとして、
建築物の環境性能を総合的に評価する「CASBEE札幌（札幌市建築物環境配慮制度）」において
、Aランクを達成しています。また、再生可能エネルギーの導入を検討し、
入居テナントが再生可能エネルギーをご利用いただけることで、脱炭素化推進をめざします。

389名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:54:59.35ID:kphiJmls

施設イメージ図

アトリウム空間
https://www.nttud.co.jp/company/news_img/news_211112_003.jpg
南棟外観
https://www.nttud.co.jp/company/news_img/news_211112_004.jpg

390名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/18(金) 01:59:50.52ID:kphiJmls

(仮称)札幌北1西5 (旧北海道放送本社跡地) 計画
https://skyskysky.net/construction/202359.html

概要
計画名　(仮称)札幌北1西5(旧北海道放送本社跡地)計画／(仮称)札幌HBC跡地計画
所在地　北海道札幌市中央区北1条西5丁目1-4（地番）
最寄駅　地下鉄「大通」駅徒歩6分、JR「札幌」駅徒歩10分
建築主　エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
設計・監理　株式会社久米設計
施　工　大成建設株式会社
用　途　事務所、ホテル、店舗、駐車場（機械式136台）
敷地面積　4,606.21㎡
建築面積　3,739.68㎡
延床面積　60,839.34㎡／ニュースリリース：約60,916㎡
構　造　鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造（制震構造）
階　数　地上26階、地下2階、塔屋1階
高　さ　110.92ｍ（軒高：109.99ｍ）／ニュースリリース：約116.6ｍ
着　工　2021年10月（起工式：2021年11月12日）
竣　工　2024年2月予定
備　考　◆2021年11月12日付ニュースリリース（PDF）
　https://www.nttud.co.jp/news_pdf/news_211112_001.pdf

391名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 00:55:42.35ID:aqFRFX9T

新幹線札幌駅、ガラス張りに　ＪＲ北海道が概要発表
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/657671?rct=n_sapporo_saikaihatsu

ＪＲ北海道は１６日、２０３０年度末に開業予定の北海道新幹線札幌駅の概要と
デザイン案を発表した。
北海道の山並みをイメージし、創成川にまたがるホームの南北の壁面を一部ガラス張り
にして開放的な設計にする。内装には道産木材や赤レンガ、札幌軟石などを使用する予定だ。

　利便性を高めるため改札口は２カ所とし、西側の改札口は２３年着工予定の再開発ビル
（札幌市中央区北５西１、西２）のアトリウム空間と直結する。
東改札口周辺では、札幌市がタクシーや一般車両が利用可能な交通広場を整備する計画で、
創成川東地区の新たな交通拠点と位置づける。

392名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 00:56:14.10ID:aqFRFX9T

このほか、新幹線と在来線をつなぐ駅構内のコンコースに１３０メートル、
新幹線ホーム内に５５メートルの「動く歩道」を設置する。

　高架橋の工事は今年６月に着工。在来線の札幌駅に新設する
１１番ホームは１０月ごろから使用を始める。

　島田修社長は同日の定例記者会見で、新幹線札幌駅について
「札幌に到着したと実感できるような駅にしたい。再開発ビルも含めて道都・札幌の顔に
ふさわしいデザインにしていきたい」と述べた。

393名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 00:57:05.89ID:aqFRFX9T

大通東１の再開発見直し　札幌市　コロナで需要低迷
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/655556?rct=n_sapporo_saikaihatsu

札幌市は１０日、北海道電力や北海道中央バスなどが同市中心部の中央区大通東１街区に
高層ビルを建設する再開発の推進計画について現時点で、事業化が困難になったと明らかにした。
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、事業内容やスケジュールの再検討が必要との意見があるため。
市は地権者の意向を確認し、計画内容を見直す方針。

394名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 00:57:33.61ID:aqFRFX9T

同日の市議会予算特別委員会で報告した。街区には北電本店、中央バスの札幌ターミナル、
旧四季劇場がある。推進計画は市が２０１８年に策定。
３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸などを踏まえ、２９年度にも高さ１２０メートル超の
高層ビルを整備しホテル、オフィス、商業施設、バスターミナルが入ると想定していた。

　市が昨年１０月以降、地権者に聞き取りを行ったところ、事業の採算性の確保が課題だと
の指摘に加え、新型コロナの影響による需要低迷などを受け、当初計画通りの事業化は
難しいとの声が上がったという。

395名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 00:58:59.15ID:aqFRFX9T

ニトリ美術館着工延期　札幌・大通東　再開発見直し受け
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/658226?rct=n_sapporo_saikaihatsu

家具・インテリア製造小売り最大手のニトリホールディングス（札幌）と札幌市が、
同市中央区大通東２街区の市有地で、ニトリが２０２３年度開業を目指していた
美術館を核とする複合施設について、着工を２４年度以降に延期することで
合意したことが１７日、分かった。隣接し、計画が連動する大通東１街区の
再開発の着手時期が見通せないため。

396名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 00:59:25.01ID:aqFRFX9T

ニトリと市は当初、２０年度にも市有地の賃借契約に必要な協定を結び、
ニトリが２２年度にも着工、２３年度に１０階建ての複合施設を開業するとしていた。
協定締結は既に２年、先延ばしされていた。
両者は今月、協定の締結時期を２４年度までさらに２年間延期することで合意。
施設が２３年度に開業できないことが確実となった。市幹部は「ニトリ側から、
施設の整備計画自体は継続すると聞いている」としている。

　大通東１街区では、北海道電力や北海道中央バスなどが２９年度にも高層ビルを
建設する予定だったが今月、新型コロナウイルスの感染拡大を理由に、
事業内容やスケジュールを再検討することが明らかになった。

397名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 01:04:11.87ID:aqFRFX9T

札幌市、再開発参入視野　大通東1計画見直しの可能性
https://e-kensin.net/news/145553.html

札幌市まちづくり政策局は10日、創世1・1・1区大通東1地区再開発の推進計画について、
地権者間の意見に相違があるため、計画の見直しや地権者として市が再開発に加わること
を視野に入れていることを明らかにした。

　さっぽろテレビ塔の東側に位置する同地区は、市が再開発を推進する創世1・1・1区
(そうせい・さんく)の一つ。計画は、北海道電力の本店や北海道中央バスの札幌ターミナルなど
既存施設を街区北側に移転集約し、オフィスやホテル、店舗など複合機能を備えた
再開発ビルを建設する内容だった。街区南側には大通公園から連続するオープンスペースを設け、
創成川東西の連携強化を図る。

　同日の第1回定例市議会第1部決算特別委員会で、中川賢一氏(自民党)が計画の見通しについて質問した。

398名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 01:04:40.11ID:aqFRFX9T

まちづくり政策局の稲垣幸直都心まちづくり推進室長は、2021年10月から実施した
地権者を対象とするヒアリングの結果を報告。
まちづくりの方向性では共通理解があった一方、採算性確保の観点から
新型コロナウイルスの影響を踏まえた再検討を求める意見が挙がった。
事業内容や想定スケジュールに関しても地権者間で隔たりがあった。

　稲垣室長は「計画の見直しが必要となれば、市が調整役としての役割を果たすため、
主体性を持って関与することも重要」とした上で、「地権者の意向を確認しながら、
市が地権者として加わることを含めて検討を進める」との認識を示した。

399名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 01:08:23.06ID:aqFRFX9T

「札幌すすきの駅前複合施設」コンセプトは
『札幌の街に「あそびば」を～昼も眠らない街ススキノへ』
https://hre-net.com/real_estate/58498/

　札幌ススキノ「ラフィラ」跡の札幌市中央区南4条西4丁目1番1で高さ78mの仮称
「札幌すすきの駅前複合開発計画」が進んでいるが、その施設コンセプトが
『札幌の街に「あそびば」を～昼も眠らない街ススキノへ』に決定した。
施設コンセプトに基づき、複合商業ゾーンのテナント募集を開始、
2022年4月8日（金）と9日（土）に出店者募集説明会を開催する。

400名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)

2022/03/19(土) 01:08:56.58ID:aqFRFX9T

仮称「札幌すすきの駅前複合開発計画」、東急不動産（本社・東京都渋谷区）、
竹中工務店（同・大阪市中央区）、イトーヨーカ堂（同・東京都千代田区）、
アインファーマシーズ（同・札幌市白石区）、キタデン（同・同市中央区）が建築主となって進めている。

建物は、地下2階地上18階建て。地下2階にイトーヨーカ堂の食品スーパー、
地下1階は北海道の良質な食材など幅広い品揃えのマルシェとして市民や近隣飲食店の日常ニーズに対応する。
1階はアインファーマシーズのコスメ&ドラッグストアと路面飲食店、
2階は体験価値を重視した物販・サービス店舗、3階と4階は飲食店の集積形態としてフードホールや横丁を導入、
吹き抜け空間のあるメゾネット区画ではエンターテインメントの提供も予定している。
5～7階はTOHOシネマズ（本社・東京都千代田区）による10スクリーン、約1800席のシネマコンプレックス、
7～18階には東急ホテルズ（同・同都渋谷区）による約407室のホテルが入居する予定。

スレをまとめに
5ch即うp → gzo.ai

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニュース

スポーツ

なんでも

実況