祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超嫉妬【115】

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超領域【44】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立地【45】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超文化【46】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超広域【48】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超破竹【49】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超絶園【50】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超刻々【51】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】←689まで
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超娘々【56】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超思召【59】

祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超颯爽【60】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超飄々【61】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超林立【62】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超美学【63】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超散華【64】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超汀優【65】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黙示【67】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超春華【68】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超途轍【69】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超将又【70】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超祝詞【71】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誘客【74】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超総力【75】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鷲掴【76】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誂向【77】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超乃至【78】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超投資【79】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超巡礼【80】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敬虔【81】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聚楽【82】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超陶酔【83】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超君臨【87】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黄金【89】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立夏【90】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超梓鏤【91】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超横浜【92】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鍾愛【93】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超夢現【94】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超舞姫【95】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鳳凰【96】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超珈琲【97】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超麒麟【98】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超窓辺【99】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超澪標【100】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超天秤【101】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超完熟【102】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超画廊【103】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超紫苑【104】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超庫出【105】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超浜簪【106】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超顕現【107】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超黒猫【108】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超黄昏【109】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超千尋【110】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超雪洞【111】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超過密【112】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超人気【113】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超人気【114】

※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1643360414/l50

＜重要＞

同名のスレッドが「地理・人類学」板にもありますが、この板は現在、
スレタイの地元であります横浜市内において、現地プロバイダーの通信障害により
パソコンのＯＣＮ光回線から書き込めない状況に長期間見舞われております。
そのためこれらの障害が解消するまでの間は、こちらを本スレッドとさせていただきます。
皆さまのご理解とご協力をよろしくお願いいたします。

なお「地理・人類学」板に当スレッドを立てたのは
頻発するベニヤ氏などによる荒らしからの避難を目的としたものでしたが
ワッチョイを導入したものの荒らしによる書込みは引続き行われており
実質的には当板と変わらない状況となっております。

横浜のものの喩え〜�@

「東洋のサグラダファミリア」

横浜駅が創業以来１００年以上も工事中で、完成の見通しが立たないことをこう呼ぶ。
本家のサグラダファミリア教会は２０２６年の完成が決まっており、
横浜駅が本家の工期を追い抜くことが確実となっている。
それだけ常に進化し続けているとも言える。

横浜のものの喩え〜�A

「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）

長年、横浜駅のコンコースと西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってからまた降りなければならない煩わしさをこう呼んでいた。
駅ビル建替えに伴う自由通路の開通によって、既に一昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は新たに「馬の背」という呼び名を使い始めた。

横浜のものの喩え〜�B

「万里の長城」

横浜に首都高速道路が建設された際、横浜駅東口の目の前に巨大な壁が立ち塞がるように高架橋が現れた。
当時の横浜市都市計画の顧問技師であった田村明氏はこの威圧感ある景観を痛く嘆き、
近くにある万里橋の名になぞらえて、まるで万里の長城のようだと揶揄した。
これが教訓となって関内と関外を区切る吉田川跡地の首都高は高架から地下へ計画変更された。
しかし今になって、世界遺産の万里の長城を悪い喩えに用いることに異論も起きている。

横浜のものの喩え〜�C

「すべての鉄道は横浜駅に通ず」

日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１３社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。

横浜のものの喩え〜�D

「ピサの斜塔」

新横浜プリンスホテルが建った時、超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり地盤沈下により傾いているのではないかとの疑惑が起きた。
この騒ぎに対して横浜市建築局が測量調査を行い傾いていないことが立証されたが、
人々にはあの円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に傾いているように見えたのだろうと評価されている。

横浜のものの喩え〜�E

「関内牧場」

第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ。
国内がオリンピック景気に湧く昭和３９年、根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された。
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい２１」計画の誕生に繋がっていった。

＜日本一＞横浜駅を通る鉄道車両１３社

ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
京浜急行
都営地下鉄
京成電鉄
横浜高速鉄道
東急電鉄
東京メトロ
東武鉄道
西武鉄道
相鉄
横浜市営地下鉄

＜日本一＞横浜駅の鉄道路線２８方面（特急含め３０方面）

ＪＲ関係
・ＪＲ根岸線大船方面
・ＪＲ京浜東北線大宮方面
・ＪＲ横浜線八王子方面
・ＪＲ東海道本線沼津方面（特急のみ瀬戸大橋線高松方面）
・ＪＲ伊東線伊東方面（特急のみ下田方面）
・ＪＲ上野東京ライン前橋方面
・ＪＲ上野東京ライン黒磯方面
・ＪＲ横須賀線久里浜方面
・ＪＲ湘南新宿ライン高崎方面
・ＪＲ湘南新宿ライン宇都宮方面
・ＪＲ成田線成田空港方面
・ＪＲ内房線君津方面
・ＪＲ外房線上総一ノ宮方面
・ＪＲ総武本線成東方面
・ＪＲ鹿島線鹿島神宮方面
・特急のみ：伊豆箱根鉄道修善寺方面
・特急のみ：ＪＲ伯備線・山陰本線出雲市方面

私鉄・公営鉄道
・京成電鉄成田空港方面
・北総開発鉄道成田空港方面
・京浜急行羽田空港第１・第２ターミナル方面
・京浜急行本線浦賀方面
・京浜急行久里浜線三崎口方面
・京浜急行逗子線逗子・葉山方面
・横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街方面
・東武東上線森林公園方面
・西武池袋線小手指方面（特急のみ西武秩父方面）
・相鉄本線海老名方面
・相鉄いずみ野線湘南台方面
・横浜市営地下鉄１号線湘南台方面
・横浜市営地下鉄３号線あざみ野方面

＜横浜が日本の３大都市であることの紛れもない証拠＞
東京・大阪・横浜の３都市にしかない、この３都市だけの共通点がこれだけある
名古屋はどれにも該当せず、よって日本３大都市とは言えない

●都心が複数ある
・東京：６つ…東京都心・新宿都心・渋谷都心・池袋都心・上野浅草都心・品川都心
・大阪：２つ…大阪北都心（梅田）・大阪南都心（難波天王寺）
・横浜：２つ…横浜都心・新横浜都心
参考：名古屋：１つ…名古屋都心
※名古屋は名駅と栄の２つではないかとの意見もありそうだが、横浜駅・ＭＭ・関内を一つの横浜都心としたように
　日本の大都市によくある「旧市街＋ターミナル」をセットとした一つの都心である。（博多＋天神、札幌駅＋大通すすきのも同様）

●大手私鉄の本社（又は実質的な拠点も含む）が複数ある　※地下鉄除く
・東京：６社…京成・東武・西武・京王・小田急・東急
・大阪：４社…近鉄・阪急阪神・京阪・南海
・横浜：２社…京浜・相鉄
参考：名古屋：１社…名鉄

●ドヤ街がある
世界中どこでも大都市になると必然的に生じるドヤ街は日本には３都市にしかない
・東京：山谷
・大阪：釜ヶ崎（あいりん地区）
・横浜：寿町
参考：過去には名古屋の笹島、神戸の南本通街、川崎の日進町にもドヤ街はあったが現在は存在しない

●日本１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡

●日本の１７都心
・札幌都心：札幌駅〜大通〜ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺〜一番町〜定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町〜上野駅〜浅草駅周辺
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町・千種・今池
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋
・大阪南都心：船場・心斎橋・なんば・新今宮・天王寺・阿倍野
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港

あのー、横浜駅のしょぼさはどうにかならないの？ｗｗ
駅袋の繁華街は時代遅れなんだけどｗｗ

横浜スレは都市計画板に戻ってきたのか結局

>>3
開発者ツール（chromeだとデベロッパーツール）にしてサイズをスマホサイズにしたら地理人類学板でも書けるようにになりますよ