大阪の都市計画について語るスレ Part303

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part302
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1649551837/

>>868
ド田舎町が精一杯背伸びした結果(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
https://i.imgur.com/3swRTrc.jpg
https://i.imgur.com/2HVxQH3.jpg

名古屋のビル群
https://i.imgur.com/ZCdH7u3.jpg
横浜のビル群
https://i.imgur.com/dLPCaVS.jpg
大阪のビル群
https://i.imgur.com/SyWgQ6D.jpg

>>870
大阪のビルがザコで笑う
まさしくモブ（その他大勢）

>>716
ＧＷに建設中の中日ビル見てきたけど、確かに迫力あったがあれやったら梅田JPタワーの方が上

>>859
【マンション業界の秘密】東西の２大ニュータウンが利便性で明暗 千里は再生と拡大、多摩は老朽化へとまっしぐら　2018.4.30
東京のニュータウンと言えば多摩。その昔、多摩ニュータウンの分譲住宅は数百倍の当選確率も珍しいことではなかった。それこそ、よほど幸運に恵まれないと住めないのがここで、首都圏の勤労者にとって憧れの地だった。
　大阪のニュータウンと言えば、千里。ここは全国のニュータウンの先駆けとも言える街。１９６０年代から入居が始まった。こちらも大人気で、当選確率は多摩と同様、数百倍が当たり前だった。
　今、この２つの巨大な街はどうなっているのか。
　まず、千里ニュータウンは再生と拡大が行われている。古いマンションを徐々に建て替え中。当然、再生されたマンションの方が戸数は多くなる。また、最寄りの千里中央駅がある北大阪急行線は延伸する予定。
つまり、千里ニュータウンは新しい成長の段階を迎えている。
　一方、多摩ニュータウンは確実な衰退の途上にある。ニュータウン内の古いマンションは一部再生されたが、大部分は老朽化の度を深めている。新しいマンション開発は以前と比べてかなり減り、若年層の流入も少ないので、街も人も老朽化が進んでいる。
　千里と多摩。片や再生と拡大、もう１つは老朽化への一本道。この明暗を分けた原因は何なのだろう。
　それは何よりも立地条件の違いだ。千里は大阪の中心部に近いのに対し、多摩はかなり遠い。大阪の中心である梅田まで、千里中央駅からは２０分弱でアクセスできる。東京なら大手町から約２０分の千葉県浦安市あたりのポジションに千里ニュータウンはある。
　対して多摩センターから新宿までは３０分強。大阪なら、なんばから３０分強離れると、大和西大寺あたりだ。奈良の手前。いかにも「遠い」という感覚になる。
　多摩ニュータウンの全盛期は７０年代から８０年代。この時代にあの街で育った世代は今、３０代から４０代。彼らは自分の生まれた街に戻らないで、湾岸あたりのタワーマンションを購入して住んでいる。
　千里ニュータウンには継続的に新しいマンションが誕生しているので、老朽化の印象もあるが、一部ではリニューアルが進む。この流れは今後も継続するとみられるため、千里ニュータウンは、今も昔も変わらず便利で住みやすいと分析できる。
　千里や多摩以降に開発された新興系のニュータウンは、多摩以上に遠隔地になるケースがほとんど。
首都圏なら千葉や港北ニュータウン。近畿圏なら西神ニュータウンなどだ。これらの遠隔ニュータウンは多摩同様、老朽化が待っている。たった一世代で街としての役割を終える運命になる恐れがある。
　マンション購入という視点で考えるなら、千里ニュータウンは買ってもいいが、多摩や千葉、港北、西神などは手を出しづらい。
https://www.zakzak.co.jp/smp/eco/news/180427/eco1804270009-s1.html

>>873
長文投下すんなキチガイ
長文の時点で誰も読まないって分からないのか？ドアホ

>>850
京阪が枚方市の再開発するのと似てるね
阪急も千里中央の再開発するし、どこも沿線住民を増やすのに躍起になってる

>>861
チンポ勃起潰れたんちゃうかった？

日本、国際社会で存在感がこれまでになく高まる　
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653301932/
ロシアのウクライナ侵攻で欧米首脳が続々来日
欧州の首脳も4月以降、相次いで来日している。

これからは日本がリーダーシップをとる

東京は羽田新規制のせいで今後の高層計画で３００ｍ超え可能なのは新宿とか上野あたりに
限定されるのでは？需要を考えるとまあ上野は無理かな
あの東京駅前さえ高さ日本一のタワーは残念ながら賃貸マンションに変更したくらいだしな

>>877
ほんまけ？
シェ豚が潰れた話しは聞いたんやけどチンポ勃起も萎えてもうたんか

面白いのが東京駅前が概ね２５０〜２５５ｍ程度に対し、道頓堀で２５５ｍ、南海難波中央口で２７０ｍも可能な点

>>879
賃貸マンション？高級レジデンス言うてや
最上部にエグゼクティブ向けに職住近接の賃貸を造るんはマンハッタンのやり方やけどな

麻布・虎ノ門の最上部は賃貸やのうて分譲で一部屋250億円やし。てか2億ドルなんやて

>>882
すまんすまんｗｗｗ
オフィスやホテルじゃなくて残念ってことはさておき
東京人みたいに前向きに捉えなアカンわな

高級レジデンスや
そやそや

>>847
これは私ですが(岩手県)ではないです
関東でタウンWiFiアプリで拾ったWiFiを使ってました
なぜ関東なのに(岩手県)なのか全然分かりません

そもそもこのスレに東北人がどの程度いるのだろうか？
東北人なら東京に興味があっても大阪にはほとんどないはず
(東北でも太平洋側なら特に)
東北からみて日本一の都市圏が手前にあって、その向こうにある第2位の都市圏に興味があるとは思えませんし

探偵！ナイトスクープで松村探偵が御堂筋を3往復して街行く人がどの都道府県か調べた時のこと
東北6県と山梨県を除いた都道府県の人がいました
きっと東北からの大阪はそれくらいの認識だと思います

うわぁ、関東以外オワコンになってもうた・・・

マジか

東京一極集中させてこの様(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ


【衝撃】新宿が衰退しゴーストタウン化【途上国?!】
https://m.youtube.com/watch?v=rwX93mFB-JE&list=WL&index=1
https://m.youtube.com/watch?v=g7WLJLwcIDQ&list=WL&index=1

■関西人が東京最大の繁華街「新宿」に行ってビックリすること？駅が昭和！
https://i.imgur.com/CziqPs2.jpg

■関東人が大阪最大の繁華街「梅田」に行ってビックリすること？駅が巨大で美しく近未来的！
https://i.imgur.com/X6lWfYB.jpg

【世界中の街が梅田化】台湾の市長が再開発の手本にしたいと「うめきた」を視察

嘉義市長、台湾鉄道・嘉義駅周辺の再開発に意欲 「うめきた」が手本　2019年10月17日 12:50

（嘉義中央社）南部・嘉義市の黄敏恵市長は16日、大阪市を訪問し、JR大阪駅北側の旧梅田貨物駅の跡地を再活用する「うめきたプロジェクト」の施設などを見学した。

黄氏は、同市が推進する台湾鉄道・嘉義駅周辺の再開発案が今年9月に内政部（内務省）都市計画委員会に承認されたと説明。大阪駅を手本とし、駅舎を商業ビル、ホテル、デパートなどと結び付け、嘉義駅を市の新たなランドマークにしたいと意気込んだ。

黄氏は15〜19日の日程で訪日。都市計画や高齢化社会対策などに重点を置き、うめきたプロジェクトの視察を優先的に組み入れた。
黄氏は、未来の嘉義市が再開発を経て、北の彰化県、南の台南市からも人々を引き付け、買い物や通勤、通学、通院の場を提供する都市に生まれ変わることに期待を示した。
（黄国芳／編集：塚越西穂）

https://www.excite.co.jp/news/article/Jpcna_CNA_20191017_201910170001/

■日本で唯一、世界的に知られている高層ビル『梅田スカイビル』
https://i.imgur.com/7Pk61Lf.jpg

■日本一ダサいビルと言われている『渋谷ヒカリエ』
http://imgur.com/ZfVDJoD.jpg

【深刻な貧困化】これが東京の現実！

■年収100万円台の衝撃

トランクルーム1畳半に住む40代男性
https://nikkan-spa.jp/1601327?display=b
page=2

■三畳一間のアパートで暮らす若者たち
https://sp.fnn.jp/posts/00295760HDK

■東京の若者に｢風呂なし物件｣がじわり人気の訳
https://toyokeizai.net/articles/-/338399?

■ネットカフェ難民4000人か、「住居がない」25% 東京都が初調査
http://m.huffingtonpost.jp/2018/01/28/netcafe-tokyo_a_23346048/

■東京・新宿歌舞伎町にある10円の焼肉屋
https://m.youtube.com/watch?v=BesbFVah6RI

■一貫10円の東京の寿司屋
https://m.youtube.com/watch?v=GxSpg4Ik66Y

■足立区セキノ商店の４０円ラーメン
https://m.youtube.com/watch?v=dAwOPWrFbsA&noapp=1&client=mv-google

■9円の豆乳や22円のジュース 賞味期限切れの食品を売る店が話題に　2019年4月5日 19時51分
東京、代官山にある店で、定価５００円を超えるオイスターソースやお菓子などが、なんと２０円で売られていた。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16273114/

■テーマパーク（遊園地）の入場料

【大阪】ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）
大人 8,200円（税込）

【東京】よみうりランド
大人 5,800円（税込）

■テーマパークの面積

【大阪】ユニバーサル・スタジオ・ジャパン：54ha
http://imgur.com/xs3ReHi.jpg

【東京】サンリオピューロランド：4.59ha
http://imgur.com/7W4Y8Kd.jpg

■城

【大阪城】
http://imgur.com/JmmKt4f.jpg

【江戸城（皇居）】富士見櫓
http://imgur.com/FN2xwb8.jpg

■商店街の規模

【大阪】天神橋筋商店街
長さ：2.6Km（日本最長）
店舗数：約600店

【東京】戸越銀座商店街
長さ：1.3Km（都内最長）
店舗数：約400店

■地下街の規模

【梅田地下街】
梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場約4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
http://imgur.com/2P3ZUzn.png

【新宿地下街】
http://imgur.com/2UzCEWt.jpg

分断工作というか分断した方がいいと思うんだがwww
西日本は+にしかならんやろ

>>865
でも札幌大通りと似てるからオリジナル性は無いよね。これは致命的に良くないのでは？

>>874読んでるけど

>>860
だが世界を代表する20の建造物にスカイビルは入っていても東京のは無いし、スカイラインも2度とも大阪のが評価高かった。数だけで自己評価してるって事。

スカイビルは173Mで外国人客が5割来るし。

梅田は高さ規制掛かってて200Mまでって事も知らないで無礼な事ばっか言ってくんじゃないよ。
最近は100M後半あるビルが普通だ。

>>890
だから新宿映す時はロゴだけアップとかバスタとかビルの遠景とか、良い部分だけ抽出して編集してる感じ。
大阪はその逆、わざわざ古い方の歩道橋とその下のかすれた横断歩道ばかり映す。もう一方の歩道橋や全体像撮れば近代的でキレイと判るのがよっぽどイヤと見える。

番組編成権独占の岩盤規制もホント変えて欲しい。准キー局とはいえ使える映像に口挟まれるらしいし、ドラマ作りも東京の地方担当ディレクターに頼みに行く必要があり、そこで企画はジャンルも配役も撮るスタジオも全て向こうの都合の良いように変えられると言う。だから地元のドラマは恋人でも夫婦漫才やってたり、貧乏家庭のゴチャゴチャやら東京人の好きな大阪像を見なければいけなくなる。
地元の人もそれが大阪と思い込んでしまう。

日米首脳、台湾ゆかりの場所で会談
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653316756/
バイデン氏との夕食会の場所に選んだ東京・白金台の八芳園は、
台湾で「国父」と敬愛される革命家、孫文が亡命中に身を寄せた場所でもある。

当時、孫文の活動を日本の経済人らが資金面で支えるなど、
日本は中国や台湾の発展を後押しした。
そして現在も日本はインドや東南アジアなどと欧米を橋渡しする役割を担っている。

「今はウクライナ危機に目が向いているが、日米ともに一番の脅威は中国だ」

>>886
道頓堀には居てました。こういう認識なんだろうねw

大阪城でG20やった時、迎賓館は結婚式場ある位なのに内部や食事メニューの紹介が無かった。

>>902
サンリオの映像がUSJと比べて古めかしい感じ
これは開園した年が違うからなんでしょうけど
それぞれの規模とは別にしても

>>902
まあコンセプトが違うけどね。
個人的には株主なんでピューロも好きです。

>>904
日本最長の商店街があるのは東京都らしいです
ただし、それは東京・池袋から続く商店街をつなげて3.5kmになるのだそうです

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139465133
日本一長い商店街は、どこでしょうか？
(略)
大阪市の天神橋筋商店街は日本一長いといわれています（参考URL1）。
全長南北2.6キロメートル、600店が集結。
しかし高松中央商店街は、それより長い総延長2．7Kmの連続アーケード街です（参考URL2）。
さらにその上があり、三遊亭円丈師匠は全長3.5ｋmの連続商店街を池袋で発見しました。(参考URL3)

W04.南町TALK02
https://11-1studio.wixsite.com/home/post/w04-%E5%8D%97%E7%94%BAtalk02
これらの商店街や坂下通り商店街は、池袋西口〜池袋三丁目〜要町〜椎名町〜西池袋と続く一連の「池袋十三連続商店街」とも呼ばれる通り。 (落語家三遊亭円丈のサイト参照)

日本一長～い商店街がどこだ？
http://enjoo.com/rakugo/old/shouten/long_shouten01.htm
第1回　13の商店街が連続する約3.5ｋの連続商店街を発見！
　なんと3.5ｋの連続商店街は池袋にあったのだ
　場所は池袋、次々にいろんな商店街が連続してもう終わるだろうと思ったらなんと3.5ｋｍで13もの商店街が続いていた。今まで2ｋｍぐらいの商店街はみたことがあるが、3.5ｋｍの商店街。これはもう日本一長い商店街ではないのか？う～～～ん、凄い！
http://enjoo.com/rakugo/old/images/map_ike0111.gif

>>905
日本一の地下街も日経によると、大阪・梅田ではなく、東京・新宿だそうです

地下街バトル、東京vs大阪vs名古屋　広さ日本一は？
東京ふしぎ探検隊（9）
2011/9/9
https://style.nikkei.com/article/DGXNASFK0602G_X00C11A9000000/
その結果、日本で最も地下街が広い駅は新宿駅となった。5つの地下街の総面積は唯一、10万平方メートルを超えた。幅10メートルの地下通路があったとすると、10キロ分の面積となる。2位が名古屋の栄駅。次いで名古屋駅が3位に入った。4位の大阪・長堀橋駅は、単体の地下街としては日本一だった「クリスタ長堀」1カ所だけで上位にランクイン。5位は横浜駅だった。

大阪の地下街はなぜ1番ではないのか
東京ふしぎ探検隊（10）
2011/9/22
https://style.nikkei.com/article/DGXNASFK2002R_Q1A920C1000000
駅ビルの地下でも公共用地の下なら地下街？

大阪府の男性「なかぼん」さん
「新宿に小田急エースや京王モールが入っているのに、梅田に阪急三番街や大阪駅前ビルが入っていません」

---
どうやら全国の地下街の大きさをしらべるのに、東京は法的な地下街以外を足しても構わないが、大阪は阪急三番街や大阪駅前ビルやドーチカ地下センターなどを足してはいけないみたいです

これぞ「東京ふしぎ(探検隊)」だと思いました
そのまでしても東京は日本一でないといけない様です

>>909

> >>860
> だが世界を代表する20の建造物にスカイビルは入っていても東京のは無いし、スカイラインも2度とも大阪のが評価高かった。数だけで自己評価してるって事。

「世界で最も美しい時計12選」とかもそうですね

12 of the world's most beautiful clocks
Updated 30th June 2015
https://edition.cnn.com/style/gallery/beautiful-clocks/index.html
https://dynaimage.cdn.cnn.com/cnn/q_auto,w_375,c_fill/http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F140807153907-beautiful-clocks-osaka-water-clock.jpg
Osaka Station City's Water Clock (Osaka)

世界で最も美しい時計１２選に選ばれた一つが大阪駅に有った！【12 of the world’s most beautiful clocks】
https://youtu.be/bYO-iKTfqa4

>>917
訂正します
ドーチカ地下センター→ドージマ地下センター

今の梅田再開発が完了したら、ガチで銀座の地価は超えるぞ。前みたいに調査地点変えようにも360度開発してるしなw

このスレほんまにコピペ爆撃したり他都市ディスって悦に入ってるキチガイしかおらんなw
頭おかしい奴等の隔離スレ

>>911
コセコセと狭い大阪市には八芳園みたいに広い日本庭園を持つコンベンションができる所は無いな

>>918
大阪の人は世界に選ばれたとかベスト10とか好き過ぎるよね
街のほとんどがコセコセとして汚いから極々一部でも選ばれた所が有ると鼻が高いんだろうな

そう言えば名古屋の人口減少やべーな

指標で見る65歳以上の割合

横浜市　23.4
名古屋市　24.2wwwww

https://i.imgur.com/t4mjXrL.jpg

15歳から64歳の割合

横浜市　64
名古屋市　63.3wwww
https://i.imgur.com/Kb3DsGq.jpg

空き家率

平成30年、政令指定都市空き家率

10位　名古屋　12.7%wwwwwwww

18位　横浜市　 9.7%
19位　川崎市　 9.5%

https://www2.city.kyoto.lg.jp/sogo/toukei/Publish/Analysis/News/111Housing_Report2018.pdf


三大都市は福岡の時代へ。地方の優等生だった愛知に何が起きた？
https://note.com/hachiozin/n/ned49c8c49643



しかし、そんな愛知県も2020年度以降、激しい人口減少に見舞われており、減少数だけで見ると全国ワーストクラスになっています。

評論家の間でも、今や愛知県は衰退地域の典型例として挙げられている程なのです。

↓証拠

名古屋は人口減少

40位：岐阜県　-15,622人
41位：青森県　-15,716人
42位：愛知県　-16,658人←wwww
43位：福島県　-19,204人
44位：静岡県　-22,221人
45位：新潟県　-22,689人
46位：兵庫県　-25,941人
47位：北海道　-39,030人

https://twitter.com/kiribou06341/status/1523993468624056321?t=8DTYnTpt8yF72zrkx7rzqA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

横浜はまだ更新してないんだけど？


それ名古屋は令和で横浜は平成30年度だよ

またねつ造ですか？


横浜まだ更新してませんけど？

https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/seisaku/2020/0326_tokei-chosa_sna.html

名古屋は人口減少かなりやばいよ


> 【悲報】名古屋市、人口減少数が日本1位に・・・なぜ名古屋はオワコンになってしまったのか？
>
> https://hitotoka.livedoor.blog/archives/14683409.html

ほれ言われてるぞ

だから日本１名古屋は嫌われるんだよね

名古屋は嫌われ日本一だってよ

https://bookmeter.com/books/11559767


261 名無しさん＠お腹いっぱい。(北海道)[sage] 2022/05/24(火) 07:55:05.39 ID:23YYoYhC
横浜人否定しなくても名古屋人の毎度の嘘には慣れてるから
前年度のGDPは確かに名古屋は横浜に劣ってるし横浜はまだ今年度でてない事もわかってる
名古屋の見栄と嘘は嫌われる一方

>>917
ちゃうやん。大阪人はひがみ意識が強いな

新宿の小田急エースや京王モールは道路や公共広場の地下であるから地下街
梅田の阪急三番街や大阪駅前ビルは駅の地下やビルの地下だから地下階だな


＞どうやら全国の地下街の大きさをしらべるのに、東京は法的な地下街以外を足しても構わないが、大阪は阪急三番街や大阪駅前ビルやドーチカ地下センターなどは…

ビルの下を加えたら東京駅が一番広いやろな

きたな



近鉄、2カ所集電に対応した装置を開発　夢洲直通へ前進

2022年5月23日 20:02

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF235XE0T20C22A5000000/


近畿日本鉄道は23日、パンタグラフと給電用レールの2カ所からの集電に対応した装置を開発したと発表した。今後、装置の機能などを検証し、統合型リゾート（IR）の会場となる大阪市の人工島、夢洲（ゆめしま）と沿線を直通する新型車両への導入も検討する。直通車両のルートとして想定する大阪メトロ中央線・けいはんな線と近鉄奈良線では集電方法が異なるため、開発が課題となっていた。
近鉄グループの近畿車両や独シュンクグループなどと共同で開発した。給電用レールから集電するけいはんな線の車両では台車の下に電気を集める板を設置するが、パンタグラフ式の線区では板が引っかかって運行に支障が出てしまう。板を折り畳める仕組みにすることで2種類の線区に対応した。
近鉄はIRが開業する2029年ごろを見据えて、夢洲と奈良や伊勢志摩など同社の観光地を結ぶ新型車両の開発を計画している。

近鉄電車が大阪「夢洲」への直通に前進、集電装置の開発成功
2時間前
https://www.lmaga.jp/news/2022/05/452576/

>>930
これ凄いニュースなのよね

https://response.jp/imgs/fill/1757435.jpg
京都、奈良、名古屋、伊勢と夢洲がつながるわけか

おこぼれで名古屋まで鉄道を伸ばしてもらってる名古屋人さんは大阪に感謝しないといけないね

世界で最も知的な国ランキング　日本は2位
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653348227/
「エレクトロニクス、自動車、製薬などでリード、数学と科学で世界トップ」

>>929
イギリスのジャベリンとはまた違う方式なのかな？
きっと集電板の折りたたみだけでは済まないだろうし

>>933
そういう思い上がりと見下したような書き込みいらんっちゅうねん
ネットでしかイキがれへんゴミが

近鉄はフリーゲージもやってるんやろ

両方合わせたらどこでも乗り入れできるやん

>>909
>>196

>>929-932
リニアと接続する近鉄特急の唯一のターミナルである名古屋駅のハブ機能がさらに強化されるわけか

>>939
名古屋駅唯一のターミナルが近鉄名古屋駅
同じ地下駅の名鉄が歯ぎしりしとるわ

近鉄は橿原線と吉野線を
フリーゲージで繋げるのはどうなったん？
京都と吉野を直通させるのは
画期的だと思うんだがな

>>941
そんなのは吉野線の線路幅を変えたらエエだけやん

奈良の話とかスレチやぞ

南大阪線と吉野線は同じ線路幅なんやな
それ全部変えるのはキツいな

>>944
南大阪線は長野線と橿原神宮までに特化して古市から吉野まで標準軌にすればいい。

>>944
橿原神宮～吉野を標準軌でした。

https://pbs.twimg.com/media/EdgJrP5U4AE9Xq9?format=png&name=large

東京の富裕層は
名古屋の地下でリニア　→ 夢洲特急　
やな

>>947
まあリニアから新幹線乗り換えるよりは楽だからな。

新大阪と夢洲は左岸線経由で
シャトルバスだと20分程度で着く
新幹線とバスの方が早くて楽だろ

寝てたら着く近鉄の方が楽やろ
バスは乗り換えが面倒い

火の鳥に乗るのもひとつのアトラクション

のぞみ　→ バス
ならありか


リニアw

ひのとりって中央線通れるの？

バスに乗り換えwww

>>952
まぁ、新型やろね。

ラピートもなにわ筋線用に新型ラピート作るし

売上高

深田サルベージ（大阪）
217億円

日本サルベージ（東京）
83億円

中央線て通過線の設備が無いから
前に各駅停車が走ってると
追い抜けないんだよな
そこに特急を走らせると
ノロノロ運転になってしまう

>>947
東京の富裕層は大阪になど来やへんで
名古屋で乗り換えるような貧乏臭いこともしないし

>>956
万博までに待避線作ればエエんやし

次スレはこちらに一本化します。

大阪の都市計画について語るスレ Part307
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1652972609/

次スレ立ってますよ
大阪の都市計画について語るスレ Part308
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1653329357/

みんな〜騙されちゃダメよ！

都市計画板が本スレ。あっちは偽スレ

>>955
やっぱりノーベル賞受賞者ゼロなだけあるな。東京企業はレベルが低い。東電といい、日本の恥さらし企業だらけ。

つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８２ｍの海底に落下　2022/05/24 13:35
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/

〔まとめ〕

東京の日本サルヴェージがやらかした！

つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８２ｍの海底に落下　2022/05/24 13:35
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/

やっぱりノーベル賞受賞者ゼロなだけあるな。東京企業はレベルが低い。東電の原発事故といい、三菱の不正多発といい、日本の恥さらし企業だらけ。

カズワン吊り上げは大阪の深田サルベージに任せるべきだった。近年では、2018年の台風21号でタンカーがぶつかり大きく破損した関空連絡橋の橋桁を取り替えた実績のある会社。
ちなみに、このタンカーを所有していた業者も東京企業。

【日本サルヴェージ株式会社】
東京都大田区に本拠を置く日本のサルベージ会社。
売上高　83億8200万円（2021年12月31日時点）

【深田サルベージ建設】
大阪市港区に本社を置く総合海事業者。
売上高　217億7954万9000円（2020年03月31日時点）

テスト

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