都市交通を国鉄に依存してる都市構造って田舎構造な。
国鉄(JR)の継ぎ接ぎ環状線をありがたがってるのも田舎マインドそのもの。

市が主体的になって都市交通の中心を地下鉄や市バスという市営交通で完結する構造にした名古屋は、市営モンロー主義の理想都市を日本で唯一実現しているんだよな
自立した自己完結のインフラを持った貫禄の大都市。
市民社会を実現した先進都市。

東京は戦争で市が解体され搾取され都市計画もマトモにできないまま政治屋と鉄道会社に食い物にされ、鉄道会社の儲け主義による鉄道依存を強いられ駅前至上主義の鉄道会社の奴隷都市構造になった。
糞みたいに過密化したのも鉄道家畜養成システムによるタワマン乱立。
規模は小さいが大阪もそうなんだけどアホな大阪は東京コンプで東京の真似して市営交通も無くしてしまったのがマヌケ過ぎる3流都市になった。
東京でさえ都営地下鉄と都バスを死守してるのに、大阪は市営交通が無くなって福岡や広島レベルとなってしまった
新自由主義の最前線だったロンドンやニューヨークでも市営交通は健在で、市民社会を重視する先進都市のプライドがわかる