>>415
おかげで名古屋の玄関口(名古屋駅)から近鉄特急でミナミに土足で行ける
これは名古屋駅ハブターミナルに難波がスポーク化された構造
名古屋駅から梅田も難波も大阪地下鉄を使うことなく土足で行けてしまうのは大阪の都市計画として見たら完全な失敗
大阪の南北を名古屋駅がスポーク化
リニアが出来たら京都も名古屋駅にスポーク化される流れが生まれる
大阪人が認めたくなくても名古屋駅が関西の玄関口としても機能してしまう
何にせよ大阪が無計画でアホなおかげで名古屋は恩恵を受ける
なにわ筋線も市営交通の失敗という欠陥都市の象徴なんだけど、もはや何が問題なのかも理解できないほど底が抜けてるのが大阪