祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超紺碧【120】

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況【24】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積ll【28】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変転【29】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超加速【40】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風格【41】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超創出【42】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超収穫【43】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超領域【44】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立地【45】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超文化【46】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超広域【48】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超破竹【49】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超絶園【50】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超刻々【51】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超風上【53】(689まで)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超娘々【56】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超思召【59】

横浜ヘリオスタワー　100m

上大岡タワーズレジデンス　130m

新横浜テックビル　60m

新横浜スクエアビル　72m

パークタワー横浜ステーション　140m

新横浜中央ビル　75m

京急本社ビル　90m

横浜ブルーアベニュー　85m

村田製作所　イノベーションセンター　100m

大都発

両口屋是清


WBC優勝記念“千なり”

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/394030?display=1


江南(布袋)大仏18M

鎌倉大仏11M←布袋のミニチュア


(笑)

本山（四谷通）の緑の大仏様、昭和62年鋳造
周りを象がパオ〜〜ン
なんだこりゃー　笑

【〇スピ勢】　グレゴリー・サリバン　【×オカ勢】
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/sociology/1659747568/l50

知る人ぞ知る「本山のグリーン大仏」

余所者が見つけちゃいましたか(笑)

先日メジャーリーグに中日の高橋宏斗が発見された感じかな


https://jouhou.nagoya/touganji/

超人ハルクか本山大仏かどっちが深緑？

その昔はあんなグリーンではなかった

http://www.a-namo.com/ku_info/chikisaku/pages_n/motoyama.htm

以前の方が味があったと思うのはわたくしだけだろうか

悪く言えば「やっちまった」塗装


http://misogal.blog.jp/archives/11055836.html


(笑)

へー昔は緑じゃなかったの！？
1988年オリンピックに合わせて建造してたとは知らなかった　笑

神奈川県庁と愛知県庁って造りが似てるな
どっちが真似したん？

似てるのは神奈川県本庁舎（昭和3年竣工）と名古屋市本庁舎（昭和8年竣工）やな

てゆーことは、名古屋が神奈川県庁の真似っ子したんやな

覚王山の日泰寺には世界的にも貴重な2500年前に入滅したお釈迦様の本物の遺骨（仏舎利）が！
名古屋ってさりげにトリビアがあって凄い！

>>650、651
どっちも帝冠様式
いわば当時の流行のようなもので、どっちが真似したとかではない

余所デベロッパーかき集めて

5兆足らずですか(呆)


リニア中央新幹線

JR東海たった1社で7兆円超


さて

毎度のことながら「常に反対」モットーの共産党

https://www.jcp.or.jp/akahata/aik21/2021-05-11/2021051102_01_1.html


こんな党だから愛知県議ゼロ

https://static.chunichi.co.jp/chunichi/archives/article/senkyo/chihosen2019/aichi/CK2019040902000310.html

47都道府県で議席ゼロはここ愛知だけ


(笑)

https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/243705

https://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/378247


重文指定

愛知＞神奈川


似て非なり？

いや全く違いまーーす


(笑)

http://grading.jpn.org/y2308a05.html

国宝・重要文化財総数ランキングは、格付評価対象ランキングとなっています。このランキングでの格付は、それぞれの都道府県の総合格付に影響します。

神奈川県　341県
愛知県　322県

横浜ランドマークタワー

ザタワー横浜北仲　212m

ザヨコハマフロントタワー　178m

クイーンズスクエアA 171m

クイーンズスクエアB 138m

クイーンズスクエアC 110m

横浜シンフォステージ　160m

横浜コネクトスクエア　145m

横浜グランドインターコンチネンタルホテル　140m

JR横浜タワー　132m

みなとみらい52街区　180m

富士ソフト本社ビル　104m

横浜スカイビル　132m

横浜グランドインターコンチネンタルホテル　140m

村田製作所　イノベーションセンター　100m

ウェスティンホテル　100m

横浜スカイビル　133m

日産自動車グローバル本社　100m

日産自動車グローバル本社　100m

横浜ダイヤビルディング　156m

みなとみらいグランドセントラルタワー　119m

横浜市庁舎　160m

関内駅前港町ビル　150m

この記事笑える！

「今名古屋に一番近い」「なんと2駅90分！」　横浜の東急ストアが謎アピール...
「その発想はなかった」ネット爆笑
https://news.yahoo.co.jp/articles/27ab28711c9379cf789782b758b0d6cb61501a53

横浜にとって「名古屋への近さ」が
競うようなステイタスになることは絶対にないないからね〜　笑

横浜から名古屋って遠いねやっぱり

５年位前、横浜駅から青春切符で名古屋へ向かっていたら
静岡県が丸ごと無くなっていて湯河原駅の次がいきなり二川駅になって
名古屋が近くなったとびっくりした、というアホな夢を見た

もう１つ、これも５年位前
横浜の自宅の土地の登記簿を取ったら
敷地の一部が名古屋市の飛び地であることが発覚してびっくりした
というマヌケな夢を見たこともある

>>684
あんたは出身地名古屋へ帰れよ

>>685
そんなに故郷が恋しいならさっさと名古屋へ帰れば？

この神奈川県さんって気持ち悪いくらい名古屋贔屓だよね

のぞみひかりで1時間20分・片道1万円弱、在来線乗り継ぎだと5時間、新東名走っても3時間半かかる名古屋が近いわけない
これを近いと感じる感覚ははっきり言って異常
少なくとも家庭持ちの金銭感覚・時間感覚ではないね

>>684>>685みたいな夢見る時点でどんだけ故郷愛知が恋しいんだと思ってしまう
明らかに望郷的な夢

今朝はなぜか仙台の夢を見た
仙台駅前で路線バスを降りたら、一緒に乗っていた同僚といきなりはぐれてしまい
携帯電話で彼を呼び出して合流した、という夢

取って付けたような言い訳で草

ところで、今から新横浜線に乗りに行って来ます
湘南台か高島平か川越市かどこ行こうか迷ってる

故郷名古屋が恋しいと正直に言えばいいのにねえ

今住んでいる横浜と勤務先である東京は除き
名古屋を始めとして札幌、仙台、京都、大阪、神戸、広島、福岡がめっちゃ恋しい！
その都市の出身者に出会うとめっちゃ萌える〜

嘘乙
さんざん大阪関西下げしてたコンプ野郎がどの口で言うのかな？

そして相変わらず同じ首都圏の仲間のはずの川崎・さいたま・千葉をガン無視
冷たいねー

関西全然下げていないよ、むしろ尊敬している
自分は関西の出身ではないけど父親が関西出身だし

無視はしていない
横浜駅は首都圏中から電車が集まって来ているし
新横浜線開業で首都圏の連携は更に高まっていく

これから川越・和光市・浦和などへ行って来る
埼玉は近くなったよねー

あと今すごく気になってるのが春日部の駅と駅周辺の大再開発
早く行かないと今までの面影が本当になくなっちゃう
今日は行かないけど近いうちに行くつもり

神奈川県さんの必死の連投w

>>698
本当かねえ？今更にわかに言い出すとかかなり疑わしいけど

その割には不自然なくらい名古屋贔屓ですよね

大都マニア大杉


https://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin01.jpg

https://j-town.net/images/2015/town/town20150814number3_city_fin02.jpg


大都並びに地元ご贔屓は理解出来るけど

その他にも目を向けておくれ

忖度あれ(笑)


つまり

ここの痴脳カスは嫉妬やっかみの塊


(呆)

>>699
新横浜線が開線したおかげで新横浜の価値は高くなるが横浜駅は今の地位から落ちると予測する

特に弱体化しているのが愛知兵庫広島
転出先は東京神奈川埼玉である事から
判断しても神奈川は人口が増えていく

こんな馬鹿が横浜語るなっての
ベニヤより酷い
https://twitter.com/rosmir1854tb/status/1329659461363933185?t=uNuWDD5R5ZVsOL_RdzXDJg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>706
GDPもツッコミだらけ

横浜のGDP14兆円
名古屋のGDP13兆円
川崎のGDP10兆円
福岡のGDP7兆円
埼玉市のGDP4兆円

横浜は頭ひとつ抜けてる
川崎の伸びも凄いが

>>705
兵庫の最多転出先は大阪

川崎向ヶ丘遊園駅前区画整理
【川崎市多摩区】向ヶ丘遊園の銀座フォレストに入るのはどんなお店？現在分かっているお店はこちら。
https://kawasakitama.goguynet.jp/2023/02/24/ginzaforest/

愛知・広島は近畿圏にもかなり流出してるよな
兵庫もそうだけど製造業一辺倒の所は厳しいね

はっ？


川崎GDPが10兆円！？←(呆)


http://databasejapan.com/?p=906

たった10年で倍増したんすか(大笑)



さて

令和の世「新横恥」

どう表現したらいいのだろう


「生きた化石」

「井の中の蛙」

「もはや死語」


東海道新幹線の行きも帰りも「次は新横恥」

これがなくなる幸せ

そして

のぞみ廃止による新横恥イジメ(笑)


神奈川圏庁=相模原っぱ推進


＼(^o^)／

令和の世→リニアの世

ベニヤさんカッカカッカw

トワイライトヒーリング

>>711
いや東急新横浜接続に併せてのぞみが新横浜始発するんだがw

リニア中央新幹線が出来たら東海道新幹線廃止してJR東日本が熱海品川間だけ運行だなw
K知事と揉めてリニア中央新幹線遅れて名古屋とJR東海飛ばし第二リニア中央新幹線もあるなwww

新横浜駅は新幹線で名古屋と繋がるより東急で東京直結の方が効果がある
県央からもアクセスしやすくなったしな
新幹線廃止になったとしても首都圏の主要ターミナルの地位は揺るがない

>>711
むしろ名古屋の心配した方がいい
名古屋の人口転出先は東京神奈川大阪で人口増
愛知だけは人口減少
若者層がこぞって名古屋から脱出しており活力がなくなってる
リニア前でこの惨状

市町村別転入超過数
https://www.stat.go.jp/data/idou/2022np/jissu/youyaku/img/jissu05.gif
https://www.stat.go.jp/data/idou/2022np/jissu/youyaku/img/jissu06.gif

現役世代の転入超過数トップ3は東京23区・大阪市・横浜市
再開発の活発さトップ3もその順
強い都市だけが、増えてる

痴脳カスの能書きイランよ(呆)


東海道新幹線は消滅しませんから


万が一いや億が一にも消滅したら

新横恥は正にオワとなりまーす(笑)

更に静岡圏もオワ


東海道新幹線が消滅したら

濱のカスや静岡スは大昔のノロノロ東海道本線で大都や阿呆坂に向かうですか(笑)

遠く離れた田舎へ帰郷できますか


リニア中央新幹線の大借金○兆円

既存の東海道新幹線と新しく生れるリニア中央新幹線のダブル収益で（少なくとも何十年）払っていく

東海道新幹線はなくなりません


ただし大都⇔品川

圧倒的多数がリニア中央新幹線に乗車すると思われ

のぞみの存在意義は確実に薄れる

のぞみ廃止濃厚


東海道山陽新幹線

不幸岡から新阿呆坂まで「のぞみ」モード

新阿呆坂から江戸まで「ひかり」モード

運転手がJR西日本→JR東海に変わると共に

のぞみ→ひかりモードもチェンジ

こんなことを予想する


何れにしても新横恥は用なし

横恥を北からスルーします

相模原っぱに愛着


リニア中央新幹線バンザーイ


(笑)

リニア中央新幹線にはJR東海の大きな企みがあるとみている


超ドル箱=東海道新幹線

その東海道新幹線もまだ借金が多く残る

実は山陽新幹線に東北新幹線に上越新幹線の工費の半分を肩代わりする条件の元に国鉄から東海道新幹線を受け継いでいる

JR東海はとてつもない借金を背負って誕生した

しかし

借金は何れはゼロになる

となればJR東海は更にボロ儲け

「JR東日本や西日本へ何らかの手当てをせよ」の風向きになるかも知れない

頭出杉だろの様相

やかっみ嫉妬である

「毎年100億円くれ」ありえる

あるいは国交省から東海道新幹線の分割提案もありえる


そこでリニア中央新幹線の登場である

更にリニア大借金をしJR東海には東海道新幹線が必須の空気をつくるのだ

どこにも渡さない大義名分

東海道新幹線へのイチャモン封じである


数年すれば新幹線とリニアの高速大動脈2つ持つ前代未聞の企業が生まれる

最近は米国での動きも活発なJR東海

もはや世界的企業である


大都はつづく

とは言っても、人口動態を見ると名古屋が関東に流出してるので
のぞみだろうがリニアだろうが用があって来てるのは
名古屋人の方である

特にのぞみは新横浜から始発になり、新横浜線開発で周辺の再開発は活発化している
願望ばかり書いてるようだが、全て名古屋人の思惑とは違う方向に向かっているのが現状である

愛知から神奈川へ人口は流出しており
神奈川だけではなく東京へも人口は流出している

リニア前からすでに起こっている状況で
愛知の人口減少でますます経済や活力は萎んでいく

特に愛知の人口減少は兵庫を抜いてトップクラスである

https://i.imgur.com/If1bWfM.jpg

大都民の選択肢は多彩


大都→品川駅

リニア中央新幹線

東海道新幹線

東海道本線


大都→東京駅

リニア中央新幹線品川下車からの東京駅

東海道新幹線

東海道本線

中央本線


今日はゆっくり外を眺めながら行きたい昔ながらの東海道新幹線派

「時はカネなり」を捨てる節約派は東海道本線と中央本線でノロノロもあり

「時はカネなり」を求めてカネで時間を買う派はリニア中央新幹線一択

時速500km超の世界を一度は体験したい余所者も大都名駅で途中下車しリニア中央新幹線に乗り込みましょう


人生いろいろ

旅もいろいろ


新幹線すら一度も乗ったことがないカントリー民のリニア乗車は控えましょう

お漏らしします

気絶します


(笑)

人口が増えてる都市

首都圏で埼玉、東京、神奈川
近畿圏は大阪一強
中部圏はどこも減少

再開発トップクラスでは
東京横浜大阪３都市
むしろ相模原よりも横浜の方が再開発は活発なのである

願望ばかり書いてても実質のデータでは
横浜ばかりが成長しており、愛知は人口減少で衰退しているのが現状なのである

よくこのスレに来ているようだが異常とまで言われ理解を得られていないという事は独りよがりでいつも書いてる事が的外れだということだ

>>721
その選択肢が故に

愛知→東京、神奈川へ人口転出
愛知→大阪へ人口転出

それも片道切符で愛知を捨て戻ってこないのご今の人口減少に繋がっている

願望ばかり書いていても愛知だけが人口減少で衰退している

>>722
こんな所でムキになって名古屋は大都市、大都会、将来性ありと言われても
名古屋だけ人口減のソース見ると笑っちゃうよな
開発も全然ないし

横恥を見下してるですよ

まだ気づいてないなんて

花畑脳場で働いている方ですか(笑)


インフラ押さえていない街が上位扱いされるためしなし


大都がデッサンした日本列島を歩んでいくのですよ濱のカス

もちろん江戸町民も阿呆坂商人も


もう分かってますね

鶏のコケコッコーと共に大都の方向へ最敬礼


大都が日本の将来を担う


(ﾄﾞﾔ)

東海道新幹線の乗降客ベスト3は➀品川➁新大阪③新横浜

のぞみ廃止なんかより
リニア中央新幹線の遅れで借金が嵩んだJR東海が東海道新幹線をリニア開通と同時に破棄し救済としてJR東日本が熱海品川JR西日本が米原神戸のみ通勤用として買い取り運行の可能性が高いんじゃないのw
まぁそんな事になったら静岡県民大激怒だから名古屋飛ばし第二リニア新幹線が爆誕とw
それか静岡名古屋の赤字路線新幹線泣く泣く運行してJR倒壊かなw

あw品川じゃない東京駅だ

>>725
名古屋から東京神奈川へ転出してるわけだから
関東への道標を作ってるというわけだ
過去神奈川から愛知へ人口転出した事はなく
万年愛知から神奈川へ人口転出してる
神奈川だけではなく東京や大阪にも転出している
このデータを見れば一目瞭然
人口転出しているのは地方の田舎ばかりて
転入しているのは主要な大都市なのである
https://i.imgur.com/If1bWfM.jpg

見下しているのは実際に名古屋に向かわず東京や神奈川大阪に向かう名古屋人と言うことになる

>>728
名古屋を見捨て関東へ出稼ぎなわけだな
特に女は名古屋なんて嫌で関東に移動してるし
こういった指標見れるとわかりやすい
　
Twitterも名古屋の衰退をよく見る

>>728
自己訂正

×名古屋に向かわず
○名古屋に残らず神奈川東京大阪へ転出

新横恥(笑)


今更がんばっても

灯火は消えるのです


新横恥を愛する濱のカスに贈る言葉

「灯滅せんとして光を増す」

ろうそくが消える前にぱっと輝くことにたとえて、だいたい、滅びる前に一度勢いを盛り返すこと。


リニア中央新幹線は（前述したように）東海道新幹線を万全にする意図

そして

マヌケ勘違い濱のカスの自惚れを改めさせ「おまえらは大したことないし重要視もしてないんだぞ」

この二つが裏にあると認識している


もちろん

リニア中央新幹線は日本国民に寄与し21世紀の日本の柱

これが表の意義であり根本

だが裏の企みもあるように思うのである


深謀遠慮な大都はつづく

ベニヤさんカッカカッカw

ベニヤさん余裕がないのね
名古屋だけが人口減で終わってるのに
いつもの後勝ち宣言ばかり
このスレに居座ってるからそれが出来るのであって

過去5年横浜と名古屋を比べてみればわかるが
名古屋の高層ビルが建ったのは名古屋2棟程
大名古屋ビルディングは2017年だから1棟か
横浜は8棟たったんだよ

その間、京急の私鉄本社も来たり新横浜線が開通したり花博も決まりテーマパークまでと成長著しい
名古屋は特になし
そして人口減少になり、人口の差も開くばかり
ここに常駐しても名古屋を見捨てて関東or関西に人が流れていってる現実は変えられない
それがどんどん加速していってるしな

俺はここには毎日来てないがたまに覗いてスレ遡ると毎日来てるよね
横浜の人よりも足げなく通ってくれてるからある種横浜を敵対する事が生き甲斐になってるみたい
ただ名古屋をあまりにも愛するので過剰に名古屋を都会と勘違いしてるようで、データを紐づくと名古屋から脱出する若者ばかりというギャップでクスッとしてしまうのであまりこの名古屋人を憎めないんだよ