日本の地下鉄

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84


特に東京都区部と大阪市、名古屋市においては、都心の主要な移動手段として地上の私鉄・在来線・自動車・バス・タクシーなどを凌駕するほどの地位にある。
一方、地方圏の札幌・福岡・仙台（地方中枢都市）においては、地上の在来線を超えるほどの運行頻度によって都市内交通の中心的存在となっている。


そこには横恥の文字はない(笑)

JR東日本(国鉄)や東急などに助けられて生き抜いている横恥

自らで切り拓こうとはしない

地力もないしアイデアもないカネもない横恥


地下鉄はもはや地上では築けない街の繋がりを実行できる最高の交通機関である

最短でそして低運賃で街を繋げる

車との衝突事故もない

大都市ならば地下鉄は当然No. 1の交通機関になるところ

だが横恥は地下が充実してないので並の都市に成り下がる(笑)


380万への住民サービスとして地下鉄2本とか

なぜ暴動が起きないんだ

わたくしなら役所に向かってデモ行進するね


おそらく

濱のカスは分相応と認識しているのだろう


(呆)