>>327
メトロも都営地下鉄も全然補助金出てないだろ
都営地下鉄なんかやっと大江戸線の借金返す目処がつきそうとかなんとか
伊丹空港と新大阪駅っていう要衝2つが2回乗り換えで40分以上かけないとつかないのはおかしい
それに伊丹から梅田までも乗り換えが必要なのもおかしい
大阪も変な地下鉄作るより伊丹＝新大阪駅＝梅田をつなぐ路線図を作ったほうが金にもなるし、投資の誘致もしやすいだろうに
大阪モノレールは伊丹空港から郊外にのびてくのもわけわからんし
伊丹空港＝新大阪＝梅田のルートがなきゃそりゃ本社が逃げ出すだろうっていう