日本の都　難波宮

大阪が古来より日本の中心なんや

PLじじい朴李シリーズ237
パクリ元

根本的に歴史的な知識がないのに歴史を語るのが馬鹿贅六www
首都というものが都市をさすなら藤原京以前には大王の周りに街なんかつくっ出ないから都なんかそもそもねーんだよ
京と宮のちがいすら理解できない贅六w
難波宮→難波にたてた大王の自宅　
藤原京→大王たくの周りに街もつくってみた
ちがいが理解できるか馬鹿贅六w

南雪谷の大浜松お兄さんは浜松ご出身。
大浜松お兄さんの奥様は長浜ご出身。
また贅六征伐お兄さんは伊豆ご出身。
でも関西にも名古屋圏にもお住みにならない。
まともな人は最終的にはみーーーんな上京して関東に定住されますね。
やはり東京＆関東は最強です。
東京＆関東の圧倒的一人勝ちは今後も揺るぎません。
残念ながら東海北陸以西の西日本はとっくにオワコンです。

埋め立て荒らし(ランサー梅嵐)の馬鹿贅六

【大阪民国人の捏造】難波京は無かった！ ★2
https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/history/1700991214/
【大阪民国人の捏造】難波京は無かった！
https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/history/1366046673/

藤原京以前は、単なる豪族の家。
それ以降も平城京、平安京などの、大規模都市以外は、
豪族の居館とその周囲の家の集まり
悔しいのうｗ

南雪谷の大浜松お兄さんは浜松ご出身。
大浜松お兄さんの奥様は長浜ご出身。
また贅六征伐お兄さんは伊豆ご出身。
でも関西にも名古屋圏にもお住みにならない。
まともな人は最終的にはみーーーんな上京して関東に定住されますね。
やはり東京＆関東は最強です。
東京＆関東の圧倒的一人勝ちは今後も揺るぎません。
残念ながら東海北陸以西の西日本はとっくにオワコンです。

南雪谷

東雪谷

久が原

鵜の木

田園調布

都市計画板のレジェンドと呼ばれている南雪谷の大浜松お兄さんは浜松ご出身。
大浜松お兄さんの奥様は長浜ご出身。
また贅六征伐お兄さんは伊豆ご出身。
でも関西にも名古屋圏にもお住みにならない。
まともな人は最終的にはみーーーんな上京して関東に定住されますね。
やはり東京＆関東は最強です。
東京＆関東の圧倒的一人勝ちは今後も揺るぎません。
残念ながら東海北陸以西の西日本はとっくにオワコンです。
悔しいのうw

「大阪」のタクシー、通報❗
「タクシー乗務員証」「ナンバープレート」を携帯電話カメラ撮影する。

https://www.osaka-tc.or.jp/complaint/

>>1
PLおや爺(東大阪)「何でワシの周りには誰も残らんのやああああああああああああああ(大発狂)
ワシは近畿高校野球スレの中心であり元ダルおじさんであり朴虎吉さんなんやぞおおおおおおおおお
西の旗みたいなもんなのに何でお前ら何で付いて来んのやあああああああああああ」

わしクラスさん(姫路)「あんたの自業自得ですぞ！誰があんたなんかに付いて行くかいな！
今までの所業顧みなされ！」

大浜松お兄さん(南雪谷)「やべえなおいｗ」


惨めじゃのうw

都市計画板のレジェンドと呼ばれている南雪谷の大浜松お兄さんは浜松ご出身。
大浜松お兄さんの奥様は長浜ご出身。
また贅六征伐お兄さんは伊豆ご出身。
でも関西にも名古屋圏にもお住みにならない。
まともな人は最終的にはみーーーんな上京して関東に定住されますね。
やはり東京＆関東は最強です。
東京＆関東の圧倒的一人勝ちは今後も揺るぎません。
残念ながら東海北陸以西の西日本はとっくにオワコンです。
哀れじゃのうw

京大教授「今後の大阪は著しく衰退、名古屋と福岡は発展」
https://www.data-max.co.jp/article/74878

　明言したのは、京都大学経済研究所教授の森知也（都市経済学、空間経済学）氏だ。

2120年の日本では、多くの地方都市が消滅し、人口10万人以上の都市の数が半減するという。

その最大の理由を、当然「日本全体の人口が減るから」としたうえで、「人口戦略会議では8,000万人で食い止めようとさまざまな提案をしていますが、江戸時代と同じ3,000万人台に減るというのが現実的な想定なのですが、行政も国民も危機感が足りません」と不安視する。

福岡が残る理由として、「福岡の利点は、東京との間に距離障壁があることに加え、その経済圏となる後背地が広いこと。九州全域への乗り換え地点、ハブであることも利点」という。

大阪が衰退する理由として、
「人口規模の割に、福岡に比べて東京に近すぎること」を挙げ、
さらに「1992年に新幹線『のぞみ』が運行開始して東京・大阪間の移動時間が一気に短縮されたときから、大阪の衰退は始まっている。

リニア中央新幹線が開通すれば(大阪の)衰退の速度は早まる」とする。

しかし大阪より近い名古屋の場合、「様々な歴史的経緯により、周辺の製造業が極めて強い点で特殊なため、大阪のようには衰退していない」とみる。