ヤマト運輸 春闘妥結 宅配サービスを見直し [無断転載禁止]©2ch.net

3月16日 20時44分
ネット通販の荷物の増加で、人手不足が深刻になっている宅配最大手の「ヤマト運輸」では、ことしの春闘の労使交渉が妥結しました。
ドライバーの労働環境を改善するため、宅配サービスを見直し、ことし６月から、正午から午後２時までの時間指定の配達をやめることや、
ネット通販会社など、大口の顧客との契約を見直し、配達数量を調整することで労使が合意したということです。
宅配サービスを一貫して拡充し、成長を続けてきたヤマト運輸は、深刻な人手不足に対応するため、サービスを一部縮小してでも、労働環境の改善を図ることになりました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170316/k10010914321000.html

昼休みがない仕事だったのですね。

正午から２時まで時間外になるのかな、家に帰ってもいいの？

>>1
午前中の配達を8時〜10時、10時〜12時に変えてほしい！

荷物来たら出掛けようと思ってるのに
何時も12時スレスレだし！

キチガイに見えた佐川の荷物ケルナグールだけど
あれで駐禁切られることもあるんだろ

気の毒だよな

>>4
オメーみてぇなのが多いからこんな事になってんだろ
そんなに出かけてえなら自分で支店に取り行けやだぼが

ってのがヤマト社員の本音だろうと予測

うちのクロネコも怒り狂っているよ
マッタリさせろとな

お客様ファーストからヤマトファーストに転換。みんなトランプに学べ。

営業所受け取りならナナコに100ポイントチャージとかすれば良いんじゃないかい
たかだか100円で運転手のクビを切れるし言う事ないだろ

>>4
最初の2時間の枠に集中して
その後の時間指定まで全部ズレズレになる
バカなんじゃないのお前
午前中指定は11:59まで待つ前提だろ？
いつも来る時間とかに期待するのはお客の勝手だ

波動砲の点検に時間が掛かります

午後8〜9時の指定なんかあったら、確実に1日12時間以上の労働になるじゃん。
こんなの違法じゃないの？
2交代でやってるの？

　


　


アベノミクスは物価を上げる経済政策だなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！

万博だ、五輪だ、工事だ、公共投資だ、財政出動で経済がよくなるなどと経済詐欺の朝鮮語をしゃべるな！
デフレあるいはデフレ不況が問題となるのは失業者が急増している場合だけだ、現在の日本は人手不足。
むしろデフレならば、不正通貨安誘導せずとも安価に製品輸出が可能となる。

企業の株価が上がるのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
ＧＤＰが経済成長するのは、企業が人件費など合理化努力を行ってコストを削減した場合だ。
日本政府は、企業間競争を促進させなければならない。

日本企業で正社員が技術流出を故意に行って巨額の不当利益を上げ、日本のテクノロジー産業が崩壊した。
米国テクノロジー産業は契約社員しかいない、技術流出しない旨の罰則規定とともに社との契約を結んでいる。
日本政府は解雇規制を完全撤廃して、労働移動を促進させなければならない。


　


　

残業代不払いでＯＫ？

宅配ポストへの配達指定だったら100円引きとかの特典を付けてくれないと
設置する気にならんな

安倍某は残業100時間までは働けと言ってたよ

離島の人って料金上乗せしているんだろ
週末・祝祭日や盆暮れも特別料金でイイと思う

一般的な共通料金は営業所ないしコンビニ、住居や路上の宅配ロッカーのみ
部屋に届けて欲しい人は追加料金にすればいい

高層マンションの上層階の固定資産税上げたのと同じように
時間の掛る大型マンションとかEVのない団地は別料金でいいと思うぞ
高層マンションとかでも外に出れない障がい者や老人は割引してやればいい

労組がこんなに理があるとは思わなかった

『人財』無くして成り立たぬ業態だから。
どの企業にも言えるが、双方で主張しあって一歩前進して妥結、また来年。
これ繰り返し、社会の変化に双方で対応ってこと。一方的は、ダメなのよ。

ヤマトだからできただけで、佐川ではあり得ん

客を選り好みし始めたら先が見えるぞ

>>10
馬鹿め、と言ってやれ

一発で受け取った人に特典が欲しいね
100個受け取ったらどんなものでも１個無料で配達とか

ヤマトの追跡したら調査中って書いてあったんで電話したら箱の一部が凹んでいるんだと

中身PCパーツなんたけどダメになってたらドスパラと山 ヤマトのどっちに連絡すればいいんだ？

>>24
最初に購入店舗に電話。
つぎにヤマトに大クレームの商品トラブルの電話入れる。
（店舗→ヤマトの順なのは、ヤマト側にのらりくらりうやむやに逃げられないようにするため。）


>>20
同感。高速のトラック90キロ規制前時代の元佐川急便ドライバーだけど、
佐川で荷物激増したとしても、頭悪すぎな意味での強引さ／体育会系さむき出しにて、気合いだの根性だので無理を無理と感じさせずに普通に強要されるのがオチ。

（さすがに中層〜高層マンションに限っては効率悪すぎて根性むき出しでも無理なので、宅配専門なドライバーにて配達はやらせるだろうが）

アマゾンを見限った佐川の判断は正しかったな

こんなの決まってもパートやバイトの給料は上がりませんｗ

>>25

届いたけど箱が一部潰れてたり小さな穴が二箇所空いてたりしたので取り替えてもらうことにしました。

パソコンは一週間お預けか...

>>18
サビ残は春闘に取り上げないという労組と経営側の不正談合。
労組はサビ残は1部の支店のみということで終わらせている。

>ネット通販の荷物の増加で、人手不足が深刻になっている宅配最大手の「ヤマト運輸」では、ことしの春闘の労使交渉が妥結しました。
>ドライバーの労働環境を改善するため、宅配サービスを見直し、ことし６月から、正午から午後２時までの時間指定の配達をやめることや、
>ネット通販会社など、大口の顧客との契約を見直し、配達数量を調整することで労使が合意したということです。
>サービス残業を一貫して拡充し、成長を続けてきたヤマト運輸は、深刻な人手不足に対応するため、サービスを一部縮小してでも、労働環境の改善を図ることになりました。

企業も従業員も反社会組織。

>ネット通販の荷物の増加で、人手不足が深刻になっている宅配最大手の「ヤ
マト運輸」では、ことしの春闘の労使交渉が妥結しました。
>ドライバーの労働環境を改善するため、宅配サービスを見直し、ことし６月
から、正午から午後２時までの時間指定の配達をやめることや、
>ネット通販会社など、大口の顧客との契約を見直し、配達数量を調整するこ
とで労使が合意したということです。
>サービス残業を一貫して拡充し、成長を続けてきたヤマト運輸は、深刻な人
手不足に対応するため、サービスを一部縮小してでも、労働環境の改善を図
ることになりました。

企業も従業員も反社会組織。

>>1>>1000

別の見解で考えると

総量規制をするおかげで、以前のような消費税増税直前の駆け込み需要での配送激増に伴う、物流のパンクの度合いはそれなりに落とせるだろうね。

↓↓↓前回の消費税5％→8％直前の物流パンクのイメージ例↓↓↓
消費税増税直前に、３個１組として東京→長崎に陸便で送ったのに、
１つは神奈川の物流中継地
１つは大阪の物流中継地
１つは長崎の目的地に届くも通常より２日遅れ

みたいな感じで駆け込み需要での貨物の余りの多さにパンクして物流システムが機能不全に収集つかなかった、みたいな話が実際にあったしな。

パンクせずにまともに機能していたのは、空路（航空便）のみだったそうで

ヤマト運輸は物流の資格が無い。

食べ過ぎや酒の飲み過ぎでの不快な胸焼けを解消する方法5選
http://eposto.frutalinda.net/epost/1069.html

営業所を24時間営業に変えてくれればいいのに
20時以降に再配達が集中するのをかなり減らせそうなのに

いつの間にかメール便が廃止になってる

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答
http://weeknews.instamedia.jp/epost/1071.html

「こういう子はほぼ100%伸びた」というパターンの話
http://yunues.strangled.net/dailynews/index.php?id=19

>>36
触法だ！とお上から言われたため

人手不足と時間指定は関係が無い。
ヤマト運輸の賃金を明示しないや、労働条件を明示しないなどの労働基準法違反にあるのではないか。

ヤマト運輸はのさばりますので、労働基準法違反は逮捕しないと駄目です。

人手不足の原因は弱い立場から搾取する第一次安倍内閣の負の遺産

中型自動車免許は、2007年施行の改正道路交通法で新設された、新たな免許区分である。
同年改正法により、中型自動車を公道で運転する場合には、中型自動車免許、中型自動車第二種免許、
もしくは大型自動車免許、
大型自動車第二種免許（以下それぞれ「大型免許」「大型第二種免許」と略記）の運転免許証が必要となる。

以下、中型自動車区分を新設した2007年施行の改正道路交通法を、単に2007年法改正または2007年改正法、と記す。
2007年法改正以前の『普通自動車』としていた者の運転免許証は、
道交法改正で中型自動車の8t限定免許（免許証の条件欄に『中型車は中型車 (8t) に限る』と表記される）となった。

>>10
そうかぁ　休みの朝はゆっくりしたいから10-12にするけどな　8-12指定でもほとんど12時ギリギリの配達だったし、もしかしたらと思って4時間拘束されるのが嫌

ヤマト運輸は、駐車違反の場合は警察ＯＢが揉み消しに動く超絶ブラック企業。

佐川の身代わりの方が、まだまし。

月末の金曜日に配達を希望してみ

日本郵便の方が
配送料が安くて、給与が高い

ゆうパックはペリカン便と合体したときに、郵政グループの高い給料を基準にして
ペリカン便の関係者が大喜びしたという、アフォな企業です

一緒に働く仲間を疑いの目で見るような
藤田彰みたいな人間がいる会社だからな

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://anime8.wnnews.tagsround.com/0313.html

今回のサービスを見直しこのバカの件も少なからず影響してるでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=BOCGj9sMwHI

たった数人の馬鹿のせいで国民全員が不便をこうむってしまういい例

女性必見！男が妄想する「理想の女子の部屋」を再現してみた
http://rasa.dailyjp.xyz/1051.html

>>学園前センター（ 064123 ）さんへ
「伝票番号 4217-6694-3426 の件について」
302号室の住民がな、
こっちの玄関を蹴りまくったり、
こっちの玄関先でわめき散らしたり、
こっちの玄関先のポストに異物を放り込んだり、
自室で床を蹴ったり壁を叩いたり、
玄関先にカメラやら赤色灯やら拡声器つけとる＜中略＞な中年爺なんよ。
平成29年4月1日18時前後もドン引きするような狂乱ぶりだったんだな。

その上でだ、
当方あての荷物が平成29年4月2日14時-16時の受け取りだったんで、自室の玄関先で待っていたんだよな。
ドライバーさんが14時30過ぎに荷物を持って来てくれたが、当方あてではないとのこと。
再度確認したが、当方あてではないとのこと。
その後、302号室に配達して、302号室の住民に伝票の記載内容を見せて、302号室の住民に受け取り拒否されてからこっちに来た。
「うっかりしていた」とな。
・・・・・うっかり、ちゃうやろ？

本日配達予定の「伝票番号 4217-6694-3426」、泣き寝入りする気は無いんで、楽しみに待っておく♪

サガワがしっぱいしたってのになんでアマゾンひきうけたんだ？？？？ＢＡＫＡなのか？？？？

早く出ておいで！大和君。

残業代未払いだけじゃない　ヤマト支店長がセクハラで厳重注意
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20170329/Bunshun_1920.html

若い女は楽なポジションに配置され時給も優遇されます

賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://gbu.teamazure.jp/1051/

年収2000万円大手証券会社勤務の俺様が婚活した結果
http://tebsx.printpop.jp/0410.html