東京モーターサイクルショー2017 - カワサキ「Ninja」「Z」シリーズも展示 [無断転載禁止]©2ch.net

木下健児
[2017/03/26]
東京ビッグサイトで開催された「第44回 東京モーターサイクルショー」にて、カワサキモータースジャパンは「Z1000 ABS」「Ninja 650 ABS」「Ninja 400 ABS Limited Edition」など発売前の最新モデルや、
発売されたばかりの「Ninja 1000 ABS」「VERSYS-X 250 ABS」、そして海外モデルの「Ninja H2」といった多数のモデルを出品したほか、モーターサイクルとともに歩むライフスタイルの展示を行った。

(写真)
「Ninja 1000 ABS」
「Ninja 650 ABS」
「Ninja 400 ABS Limited Edition」
「Ninja H2」

カワサキの展示は、スポーツモデルの「Ninja」シリーズとネイキッドモデルの「Z」シリーズが中心となり、アドベンチャーモデルの「VERSYS-X 250 ABS」と「VERSYS-X 250 ABS TOURER」が加わる構成となっていた。

「Ninjaシリーズ」では、スポーティなフォルムに卓越した走行性能や扱いやすさも加えたスポーツツアラー「Ninja 1000 ABS」、低中速回転域で力強い加速とダイレクトなスロットルレスポンスを発揮するパラレルツインエンジンを搭載し、
ビギナーからベテランまで幅広く親しみやすいマシンキャラクターとした「Ninja 650 ABS」「Ninja 650 ABS KRT Edition」、そして海外モデル「Ninja H2」などを展示していた。

事前の告知では「Ninja 400 ABS」としか発表されていなかったが、4月15日の発売を控えた「Ninja 400 ABS Limited Edition」も展示された。
タンクカバーやアンダーカウルに水転写によるカーボングラフィックを採用したほか、「Limited Edition」専用タンクパッドの採用やABS装備などが行われた300台限定のモデルだ。

(写真)
「Z650 ABS」
「Z1000 ABS」

「Z」シリーズでは、軽量でスリムな完全新設計のフレームと、低中速回転域での豊かなトルクや高速回転域でのスムーズな吹け上がりが特徴のパラレルツインエンジンを搭載した「Z650 ABS」、
圧倒的な迫力を持つ「Sugomi」スタイリングに力強い加速とリニアなレスポンスの水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載した「Z1000 ABS」のほか、
海外向けモデルの「Z250 ABS Special Edition」、フロントフォークアウターチューブにゴールドアルマイト加工などが施された「Z125 PRO Special Edition」を展示していた。

「VERSYS-X 250 ABS」と「VERSYS-X 250 ABS TOURER」は、高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル。ロングストロークフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションなどによる
未舗装路での高い走破性に加えて、「VERSYS-X 250 ABS TOURER」ではツーリングをより快適に楽しめるパニアケースやエンジンガードなどのアクセサリーが標準装備されている。

(写真)
「Z125 PRO Special Edition」
「VERSYS-X 250 ABS TOURER」
「カワサキプラザ」のコーナーも

※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。

http://news.mynavi.jp/news/2017/03/26/203/#r_access-ranking-02

→関連サイト
東京モーターサイクルショー2017
カワサキモータースジャパン
川崎重工業

125cc以下もっと作って

まさかマジンガーが出品されて...

名前からして海外の金持ち向け

どこもかしこも安定感だ効率性だと二気筒に逃げやがって…

四発を12000rpmでぶん回させてた気概はどこ行った

二発の低回転で太いトルクも面白いよ。

直列4気筒云々とかに未だに拘ってる奴らがバイクの門戸を狭めて、バイクの衰退を招いてる現実にまだ気がついてないのかね。

オレはカワサキX-09の公道バージョンをずっと待っている。

各メーカーの現行モデルは夏までにほとんどが生産終了になるんだよな

懐かしいなぁモーターサイクルと言えば良く見たなぁ印象的なあの画像

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Z250SLのフレームそのままで400�t化して欲しい

バブル期には250ccでDOHC４気筒が当たり前だったからなぁ
今のツインとかシングルのレーサーで若い子は満足してるのかな

いまだにンンジャで勝負とか泣ける。GPZ900Rの影を追ってるができるのは坊ちゃんバイクばかり。
Zといえば聞こえはいいがそこにあるのはジリ貧のバイク部門をいかに売却するかしか考えてないのがわかるよ

二輪は通勤と近所の下駄にしか使わんからな…
スクーターの無いカワサキは選択肢に入らん
でも好きな人は大好きみたいね

就活によって虎にメタモルフォーゼしてしまった先輩の話
https://t.co/Sh7Q83GYj6