香港機、航空図忘れ引き返す [無断転載禁止]©2ch.net

2017.6.7 05:00
　今月１日に運航した香港発小松行きのキャセイドラゴン航空のチャーター機（乗客１５５人）で、操縦士が飛行途中に小松空港（石川県小松市）の航空図を忘れたことに気づき、香港国際空港に引き返していたことが明らかになった。６日付の香港各紙が伝えた。

　同機は約４時間遅れで小松空港に無事到着。ドラゴン航空は乗客らに謝罪した。航空図は空港の地理情報などを掲載している。航空関係者は「操縦士が航空図を忘れるなんて聞いたことがない」と話している。

　一方、香港発中国・成都行きの中国国際航空機が４日夜、香港国際空港を離陸直後に飛行ルートを一時外れ、山に衝突する危険があったことも分かった。操縦士が管制塔の指示を聞き誤った可能性もあるという。（香港　共同）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170607/bsd1706070500004-n1.htm?view=pc

ﾃﾍ

紙の本で持ってるもんなんだ？
モニターとかに映るもんなのかと思ってた

飛行機にナビは付いていないのか。
スマホ以下だな。

二重三重の保険としてアナログな地図持つのかな？
そのうち詳しい人が降臨してくれるだろ。

今更だが中国の格安航空のパイロットは超激務、睡眠もとらずに飛んでる
ヒヤリハットが増え始めてるのはそのためだ

いいかげん睡眠とらんと墜落するな

香港ならもう一つ危ないのが抜けてるKLM。
乱気流に巻き込まれたよね^_^;

ルートマニュアルは基本的に紙ベース。
機種によってデジタル化してる会社もあるみたいだけど、普段就航してない空港のは無くてもおかしくない。
とはいえ、チャーターで飛ぶならブリーフィングで確認しとけと。

>>9
オマエ詳しいな(゜ロ゜;

俺も定期券忘れて駅のホームから家に引き返したよ

PDFで作っとけよ

いいかげん電子化しとけよ

飛行機の機体は長く使うからそんなすぐには対応できんよ

キャセイで香港経由で成田へ帰る際、香港から飛び立ち１５分ぐらいで引き返した、機体の調子が悪いとかで
いったん降りて待っていると別の機が準備されそれに乗ったが、先に乗っていた機にはメカの人間が群がっていた
なにがあったかは未だに不明

>>4
自動航法のならアナログ計器な初代Ｂ７４７（1970年頃）に、操縦室にそれが３器あって、うち１つ〜２つがイカれても、残りで判断して飛行できる（当時なりに）優れものだそうだがな

後にアナログとモニターの併用表示の最新（だった）Ｂ７５７／７６７頃から更にハイテク具合が進んだみたいな話も飛行機雑誌でみたっけな。