“佐川急便”が上場申請 人手不足対策に資金調達 [無断転載禁止]©2ch.net

全て

人手不足を理由にする

一気にロボット化を進めるつもりかねえ。
アマゾンやグーグルにアドバイスしてもらったらいいかも。

俺、トラック90キロ規制前の時代の佐川急便ドライバーだったけど、今回の上場目論みは、ある意味ギャンブルだな。

ポイントは

新人研修の研修所にて
Ａ１．着払いや代引き、冷凍便や集荷時の梱包や荷扱い、店番号（最近は郵便番号になったが）などの『実務』をみっちりと教えてくれるシステムに変わるか？
Ｂ１．旧態をほとんど変えず、馬鹿の一つ覚えまんまにて社歌、社是、安全運転10則などの各項目を暗唱→大声で復唱させ、大声になってない or 一言でも間違えたら罵声と共にやり直しな体育会系社畜養成まんまなのか？（完全にクリアするまで何度もさせられる）

研修後での上司と同乗などで、
Ａ２．きちんと覚えさせる観点からのみっちり教える方式なのか
Ｂ２．低学歴な肉体労働現場よろしくな罵声はじめ、体育会系剥き出しな態度のオンパレードや、営業所内では（間接的な苛めとして）何かにつけて否定否定なオンパレードなのか？

Ａ１＋Ａ２な展開になるなら上場に伴う現代版運輸会社としても理解できるが、
Ｂ１＋Ｂ２のように『人をはねてもトラック絶対に止めるな！』とか、２０００年頃のフォーカス誌に記事にされたときのような、
『男は感情的で熱血な腕っぷし＞＞＞＞＞＞沈着冷静知性あるのが男』、『男のロレックス！男の60回ローン！！』、『男！男！！男おぉおぉお！！！（体育会系まんまな叫び）』
みたいな感じの脳筋馬鹿を大量生産させる体育会系まんまな会社のままなら、単なる資金集めなだけだろうな。

>>1
そんな事より
運転マナーをもっとなんとかしろ

>>4 辞めた人が グダグダ言うな！ ボンクラ。

>>6
脳筋社員乙
その台詞をそっくり返すわwww

きちんと自分の目的成就してから退職した以上は、ぼんくら呼ばわりされる筋合いは無い。釣りでもマジつまらん。

関東ブロックだったから、研修所は綾瀬（神奈川県綾瀬市吉岡）だが、トラック運転はともかく、研修所内は（>>4のＢ参照）、贔屓目に擁護しようにも要領も効率も悪すぎだろが。　


こちらとしては正式に上場してほしいけどな。
株主になれれば一番楽になれるし株主総会で遠慮無く指図できるしな。
（>>6にはわからんだろうが、世界的には株主のほうが社長より上＋社長等は株価や配当金はじめ株主に利益もたらすように動かないといけないから。）

器の狭い効率化企業はとっととやめるのがいい

もう無理だろ昔はキツくても高賃金だったから人足りてたけど
今は普通以下だから

佐川の仕分けは1番キツイからな。プロスポーツ選手崩れみたいなのがチラホラいて
4人で車のエンジン運ばされたりするから。人生で1番ツラいバイトだった

>>1
もう政治家に株は配ってないよな！？

>>10
エンジンは無かったが、トランスミッションを数キロ先の隣町に運ぶ変わった荷物はあったわw
50kgくらいで5000円
きつかったが４人でトラックに積んで→先方に渡すまで１時間足らず（先方ではパレットつけたフォークリフトだったから楽）
と、売上的には良かったかな。

あげ