【警察庁】一般道５０００キロ（２６１０区間）で最高速度を１０〜２０キロ引き上げ決定©2ch.net

　全国の警察が２０１４〜１６年度、最高速度４０キロと５０キロ規制の一般道１万９３３７キロ（８００６区間）の車の走行実態を点検し、うち５０００キロ（２６１０区間）で最高速度を１０〜２０キロ引き上げる決定をしたことが３日、警察庁のまとめで分かった。標識増設なども並行して進めており、事故件数の大きな増減はないとしている。残りも随時、変更していく。

　警察庁によると、点検対象は、車の実際の走行速度が規制速度より２０キロ超か、車道と歩道が分かれて速度差が１０キロ超などの道路。４０キロと５０キロ規制の一般道の総延長は１５万５０７０キロ（１３年度末時点）で、引き上げは３・２％に当たる。

http://www.sanspo.com/geino/news/20170804/sot17080405010002-n1.html

何人道路横断して跳ねられるか・・・・

横断歩道以外ではねられる歩行者は、歩行者が悪いとルール変更すべき。
尼崎付近や弁天町付近の
４０キロ制限どうにかしろｗｗｗｗ
あそこはどうみてもローカルルールを知らない一般人がバカをみる路線。
どう考えても６０キロ規制でもいいぐらいの道路。

日本の道路狭いのに、車道の横に即席で作った自転車専用道ほんと危ない。
特にジジイのチャリの運転が我が物顔。
逆走も普通。わざと車道に幅寄せして来たりとか、
自転車をバイクが抜かすときとか超危険。
自転車が車道とかホント意味わからん。自転車が車に巻き込まれたらエグイぞ。

赤信号　みんなで渡れば怖くない（棒
いや違反者多すぎて取り締まれないんかもしらんが、40，50制限の道は制限する理由あったんでしょうにねぇ

自転車の逆走バカを取り締まれ

交通課「サボりたいっす」制限ｻｹﾞｰ

一極集中で車必須の地方の走行車両減で分母自体も減ってるって事なんじゃないのか
見通し悪いところや狭い所は今まで通りで良いいだろ
危険なところが減ったって事じゃないだろうから

上げれば　もっと出すだけだ

信号機の切り替えパターンを変えない限り無駄

>>3
横断歩道で車とまんねえじゃん
スイッチ押したら厚さ２ｍのコンクリ壁が飛び出すようにして欲しいわ

自転車の車道走行は危険すぎる
下水道を走れ

>>8
見通し悪いところや狭い所は更に最高速度を10〜20キロ引き下げるか進入禁止だな
はみ禁だからと対向車もいないのに無理やり自転車追い抜いて当て逃げする糞が多すぎるんだよ

反則金ビジネスが減りそう。

>>12
道路は歩行者・自転車が最優先です
車は歩行者の後ろからゆっくり付いてきてね

>>15
歩道を走る車もときどきいるからな

>>13
当て逃げされたら警察行けよ
死んでからじゃ遅いぞ
あと行動から車を排除したいなら、その分の税金割引もセットで提案な
筋が通らない

以前、歩行器を使ってるおじいさんが車道の真ん中を歩いてたw
歩行器は歩道でいいんだよな？

死亡事故件数と関係ありますかね

>>16
雨の日に傘さしてバス停で時刻確認して一歩下がって振り向いたら
傘の下を車の屋根が通過てったことあるわ
あれ振り向かずそのまま下がってたら確実に死んでた
当然通報して厳重注意してもらったが警官がその場にいないと違反にはならないらしいのがムカツク

>>17
通報したぞ
だがうちの周りはまったく監視カメラがないので探せないと言われて一度も逮捕してないわ
折れたドアミラーでもあれば話は別なんだろうけどな

>>21
ナンバーナンバー
ぶつかったら死んでも覚えるつもりで
ナンバーなら確定できる

高速道路が速度無制限になったらミニバンはやめるよ。

高速がアウトバーンよろしく無制限になったら、渋滞少しは解消されるかね

>>22
目が悪いから4桁ナンバーしか見えない、4桁ナンバーだけじゃ特定できないから無理と言われた
そもそも見てる余裕がほぼ無い（後続車ですぐ隠れるし）

高速の速度無制限もいいけど無料化もね♪

>>25
４桁分かってんの？車種は覚えているか？
チャリンコは壊れているか？車に傷は付いていると考えられるか？
チャリンコに車の塗装は付いているか？
警察ダメなら興信所行ってみろ
後は詳しいヤツに聞いてくれ、ロハじゃこれ以上は無理だ

>>25
警察への苦情は公安委員会へ
（警察法79条、苦情申出制度）

>>20
それってバス停の時刻表に車当たってない？

>>29
車道側に一歩踏み出したんじゃない？

>>25
ドラレコ付けた方がよくないか？性能度外視で安いのなら２９８０円で売っているから安いＳＤカードと組合せて車両の前後にドラレコ付けたら１万円くらいで済むぜ。

>>31
>>25はチャリ側だぜ

で
いつから？

チャリンコも免許制にしろ

こわい、警視庁は一体何を考えているのか。

チャリ免許制は本当に必要
チャリも車両の一種だという自覚がまるで無い奴が多い

免許制が無理なら違反チャリを厳しく取り締まれ

原ニも同じ対応でオッケー？？

実際、いまの制限速度わ守って走ってる奴なんていないからな
実勢に沿った制限速度に変更して、そのかわりそれを越えて走ってる奴をガンガン取り締まるようにしてもらった方がいいな

国道246の大和なら120キロでOK

名古屋の久屋大通なら時速100キロでもいける

じゃあ、今までは何だったんだ。

今まで取締まった分、返金しろ。

大型トラックのリミッター廃止して制限速度を100キロに上げれば流れは劇的に良くなるよ
今のまま道路だけ上げてもさほど変わらないと思うね
トレーラーは80キロのままで第一車線限定に(トレーラーは今でもそうだけど)して破ったら厳罰にしる

>>42
トラックは止まれないから駄目

>>43
止まれないんじゃなくて、止まらないが正しい
積み荷の荷物が1億円越えるのはざらにある
相手がルンペン風のヤツなら、急ブレーキ踏んで荷物を破損させるより轢いた方が安上がりだろ

警察が、パトカーにカウンタックやポルシェを採用する
口実だぜ。

>>45
カウンタックって‥‥‥なんでまたそんなクラシックカーを？

>>46
ポルシェもきっと356とかなんだぜ
目を奪われて事故っちゃうんだぜ

>>39
たしかにあの辺りは。
246の鶴間の長い直線はオレが初めて200km/hオーバーした道だし！

>>48
良いからタコメーター直してもらえ。

>>36
チャリでヤバいのはフラフラしながら走っている奴。マジで見かけた。いつ我が車に接触するかわからん。ローリングかましているわけでもなくチャリ漕いでいる奴は俺の知らない病気持ちか平行感覚狂っているのか？
最近は車道のド真ん中を走るチャリの後ろからノロノロ後をつけていつ気がつくか嫌がらせする場合もある。

独り身女へのプレッシャーinアメリカ
http://xartp.wolmerica.com/shihanki/

世界中の女性を撮り集めたら、色々な美しさがあることがわかった（画像）
http://livezz.mrbonus.com/method_ist/8.html

http://sawem.fintech-llc.com/av_girls.jpg

人権報道局「不正は許さない」
高井戸署記者会見フルバージョン
https://www.youtube.com/watch?v=J3w9hwT0B0g


人権報道局「不正は許さない」警察への苦情の仕方！！ !
https://www.youtube.com/watch?v=hLFnQg3fcVk

人権報道局「不正は許さない」高井戸警察署に 、
再度電話しました（恫喝取調べについて）
https://www.youtube.com/watch?v=ZoaSBZ5RseQ


人権報道局「不正は許さない」大井町駅での違法な職務質問に対して
警視庁への苦情の申立てを行いました 。
https://www.youtube.com/watch?v=-m9PqQz8SAE

人権報道局「不正は許さない」警視庁（本庁）に電話しました
（高井戸署の違法な取り調べについて）
https://www.youtube.com/watch?v=DEhj9lnM-r8

人権報道局が高井戸警察署に直接電話しました。
https://m.youtube.com/watch?v=epabLf9X17U

人権報道局 大阪府警高橋和也の恫喝取り調べ!!
https://m.youtube.com/watch?v=kE37WdJH5oE

人権報道局 これが日本の警察で行われている恫喝取調べだ（警視庁高井戸署）
https://www.youtube.com/watch?v=naagmZKfuP0&;t=88s
.

人権報道局 大井町駅での職務質問の様子 。 。
https://www.youtube.com/watch?v=LPPExiEePQM&;t=59s

人権報道局「不正は許さない」ニコ生有名人横山緑さんへの違法な職務質問 !！
https://www.youtube.com/watch?v=cMB8IxPmGGo&;t=34s

バカ女の軽四が飛ばしまくり くそ女

自転車の逆走OKにすれば、
自動車が注意してスピードを落とすから交通事故が減るんじゃないかね？

酷道４０００キロ
ナツカシス

少なくとも関東エリアでは走行速度が遅くなっている気がするんだけどなぜこのタイミングなのかね

>>56
OKもなにも自転車逆走しまくっているだろう
警察官に注意されても知らん顔してやっている
事故時の責任について、欧米のように、歩行者、自転車が法令違反をしたら歩行者等
の責任にすれば事故は減るだろうな
それが、自己責任なんて言葉がある日本人の感覚にあって、幸せになるかは分からないが

>>58
> の責任にすれば事故は減るだろうな

そもそも、
その事故は、
「一般道で自動車が高速で爆走してるから」
起きるわけよ。
自動車の速度を一般道では20キロぐらいに抑えれば交通事故はほぼ０になるでしょ。
　

自動車は、
『高速道路＆F1サーキット場以外では、20キロ以下』
というルールにすれば、
交通事故は激減ですよ。
　

>>59
歩行者、自転車の信号無視などの違反に起因する事故もドライバーの責任ですか
警察庁に喜ばれそうな考え方だ
日本がウィーン協定を批准しない理由と同じだね

>>60
サーキットをF1に限定するとは面白い
そりゃ、車に乗る人が激減するから事故は減るだろうな
自転車の速度を規制しなければ飛ばす自転車が増えるかもしれないが
究極の対策は車の運転を禁止だね

暴走車を厳しく取り締まるのは同意だが、そこから先の考え方が全く違うね

>>60
自転車も２キロ以下にしとかないとダメだな

ツールドフランスにでるの？ってタイツはいてお尻フリフリ30Km/hぐらいで後ろに渋滞を引き連れて走る自転車がかっこわるいって皆が認識すれば良い

もう、夏が終わっちゃう〜〜〜〜〜〜！
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･

★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
　http://slib.net/71604

上松煌　作
（プロフィール）　http://slib.net/a/21610/

最後のほう、グロ注意？！

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://startp.all4syrian.com/know/

>>61
> 暴走車を厳しく取り締まるのは同意だが、そこから先の考え方が全く違うね

車の暴走スピードを何キロ以上と定義するか、
の違いで俺と君の考えはそんなに変わらないでしょ。

車の最高スピードを落とせば落とすだけ、
交通事故死が減るわけで。

ちなみに、日本の年間の交通事故死って何人ぐらいなんだろーね？

近所に信号が糞みたいに長い交差点がある
そのせいで信号を迂回するために周辺の生活道路に車が流れ込んで危ない事になってる
その結果当の交差点は交通量が少ないので信号の切り替わるタイミングが見直されることが無い

制限速度より１０Ｋｍ以上遅い速度で走って大名行列つくってるばかをなんとかしてくれ