大韓航空機が“尻もち”　けが人なし　関空

社会
大韓航空機が“尻もち”　けが人なし　関空
（大阪府）


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９日夜、関西国際空港で大韓航空の航空機が着陸をやり直した際に滑走路に接触する事故があった。現在、運輸安全委員会が原因を調べている。
国土交通省によると、午後９時半頃、韓国・済州から関西空港に到着した大韓航空７３３便が、滑走路上で着陸をやり直した際に尻もちをつき、機体後方の下側が滑走路に接触した。
機体はボーイング７３７型で、客を降ろした後に機体に傷が見つかり、発覚したという。乗客・乗員約１００人にけがはなかった。
国土交通省は、機体をこすった跡が数か所に及ぶなど大規模な修理が必要な状態だったことから、航空事故に認定した。
大韓航空は「接地する際、バウンドしてしまったため着陸をやり直した」と説明し、国の運輸安全委員会は事故調査官を派遣して原因を調べている。
[ 4/10 18:38 読売テレビ]

http://www.news24.jp/nnn/news88921684.html

飛行機さんが尾骶骨を骨折したスミダ　(｀・ω・´)

尻もち事故を起こした機体をボーイング社の、いい加減な修理に任せると
御巣鷹山に墜落します。

客を降ろした後に機体に傷が見つかり

機長「うまく誤魔化そうとしたが、やっぱりだめだったか・・・」

>>3
あの機体には日本版のOS制作スタッフが多数乗り込んでいたとも聞くから
陰謀説も捨てがたいんだよな
事実、あれでスタッフが全滅したような物だし

あいつら普段から自動操縦任せで手動着陸できない
広島空港で着陸失敗した時も空港側のせいにしてた

『尻餅』って誰が考え出した言葉なんだろうね。
面白いなぁ。

韓国の航空会社事故多すぎでしょ
ここまで多いと罰金取るぐらいやったほうがいい

シスコでの失敗は2度しなかった。

>>6
そして空港が撤去費用全額払った
そしてまた普通に空港来る

>>1
この航空会社のパイロットは下手クソか機体操縦熟練度が足りてない

　タッチダウンからの機体後部の滑走路接触って、パイロット慌て上昇操作したのがよくわかる。

乗り入れ禁止にできんのかね？

なぜ韓国人ごときが飛行機の操縦が許されてるんだろうか？

なぜか韓国人の分際で飛行機の操縦なんかやってるんだろ。

韓国人にできっこない難しいことは外人に任せればいいものをなぜわざわざ韓国人がパイロットになるんだろうか？

何故かパイロットの技術不足を「軍人上がりだから操縦が荒い」で済まそうとする。

尻餅ついた航空機をリユースリサイクルするのは業界のスタンダードらしいから
これが羽田方面にやってきた時に凄い事になる

しかし、テレビのニュースでの扱いが小さすぎる

<丶｀∀´>もちを一つ多くもらえたニダ

尻餅＝尻餅を突く→１才未満児に歩き出した子供へ1升の米、
または餅を背負わせ、後にその餅をお尻に投げつけ子供の成長を祝う。

つまり祝えと・・・・

世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zklook.ignorelist.com/20180412_1.html

パヨク
「民間機は安全です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」

アッー！

関空を航空母艦と勘違いしてないか。タッチアンドゴーは、
訓練するが、アレステイングギア(着艦制動策)は無いぞ。
水木しげる御大は奥様を航空母艦のように大きな顔の嫁と
言ってたな。

朝鮮人の存在は害悪

オスプレイより事故率が高いんだっけか？

飛行機まで糞する韓国

>>14
どっかのスレでは737−900は機体バランスが悪いと評判だったとか
フェイク流してたぞ。

圧力隔壁が損傷したな

韓国空軍上がりのパイロットは着陸時に機首を上げすぎるクセがついてるんだっけ？
それでよく尻餅事故が起こるんだとか聞いた覚えがある

日本が悪いニダ

滑走路傷つけやがって
真面目に着陸する気が無いなら飛行機じゃなくて泥舟でも使ってろ

>>23
メディアはテレビか新聞しかなくて、韓国に同情気味だったうちのおかんも
天皇陛下を足蹴にするかのごとき発言で一気に嫌韓に傾いた
自分たちがどれだけ馬鹿なことを口にしたのか、まるで分かっていないよね

都市部に落ちたら良かったのに！！

hoshu