絶対にお勧めできない京葉線東京駅乗り換え
乗り換え時間８分なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の人間で20分かかった
京葉線ホームから徒歩１分の路上で白人が力尽きて倒れていた
足元がぐにゃりとしたのでタイルをめくってみると切符が転がっていた
京葉線ホームまでダッシュして倒れた、というか担架で運ばれた後から荷物とかを強奪する
京葉線への乗り継ぎが案内され、乗客も「車掌も」全員乗り遅れた
山手線ホームから京葉線ホームまでの500ｍの間に日が暮れた。
横須賀線に乗れば安全だろうと思ったら、横須賀線のホームも遠かった
桃鉄で東京駅の隣に「京葉線東京駅」が作られた
東京人の1/3が京葉線乗り換え経験者。しかも大手町から歩いた方が早いという都市伝説から「東京メトロの陰謀」
「そんな遠いわけがない」といって出て行った旅行者が５０分後疲れ果てて戻ってきた
「何も考えなければ遠いと感じるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者がたまらずタクシーを呼んでいた
東京駅から半径200mは乗り遅れる確率が150%。一度遅れて次の列車にも遅れる確率が50％の意味
京葉線東京駅における死亡者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。