>>142
液体窒素も同じ感じで、空気を分留して窒素と酸素（とその他のガス）に分けるんだけど、酸素は工業用や医療用に大きな需要があるのに対して、窒素はほとんど使い道がないので安い

で、車でサーキット走行するような厳しい使用条件だと、タイヤの空気中の水分が悪さをするので乾燥した空気を入れたい。ところが、空気を乾燥させる設備は昔はかなり大がかりなものになってしまい、出先のサーキットに持ち込むのは困難だった
そこで、乾燥した空気の代わりに液体窒素のボンベを持ち込んでタイヤの空気の代わりに窒素を充填していた

それを見た一般人が、理由を知らずに真似し始めたのが、タイヤへの窒素充填サービスの流行の始まり