減価償却の6年で税法上ただ同然になった中古車を、高卒18歳にローンを組ませ
格安で売って、車は10年の合言葉で10年車の中古価格をほぼ0にした。一時取得
4年後の22のころ新車を買わせる（次にマッチのマーチで、リッターカーの新車を
高卒18歳に買わせるようにまでした）。

結婚適齢期の男女は本能でよりよい遺伝子を求める。新車をローンであっても
買えるということは、収入が保証されていることを意味した。そして車は若い男女に
とって密室だった。当時は今ほど住宅事情は良くなかった。2ドアのデートカーを
自動車メーカーは作った。車は移動手段よりも、若い男女にとって密室の意味あいが強かった。

こうして、高卒で収入が安定した職を得た男は、車のローンを組んでローンの
ためにまじめに働き、バブル時代、アッシー君、メッシー君と広告宣伝による
過剰消費を誘導された。次に支払限度ぎりぎりの結婚指輪、結婚式、そして
住宅ローンを組んで、優良企業の工員として見えない首輪をつけられて社畜となった。

ように見えるんですけどね。。。

（団塊と団塊Jr.の中間の谷間の世代の人口160万人。東大、京大、阪大、東工大、
一橋、国公立医等の定員約1万5000人、人口の1%。医師や大手企業院修了者とは
家庭の経済環境も違う。このクラスはちょっとした新車なら現金購入楽勝）。

現在。車離れが言われて久しいが、実は国内の自動車登録台数は過去一度も減少した
ことがなく、現在過去最高である。理由は、20年近く車に乗るようになったから。
移動手段としての車なら、80年代から20年使用可能だった。