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NTTファシリティーズ短絡12件目

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2018/08/11(土) 20:46:55.13ID:EarvEItJ
不満の爆発が止まらない
チェックするためのチェック書類を作り続けろ！

※前スレ
NTTファシリティーズ短絡11件目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/regulate/1526991319/
300名無しさん
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2018/09/07(金) 10:32:58.92ID:oYEu9Xk+
>>268
日本語がおかしい
そしてキモイ
2018/09/07(金) 13:00:05.12ID:rAfC6uOU
>>288
反論できず突っ張ってる時点で知能もお察し
2018/09/07(金) 14:04:35.86ID:AVgl6Ckt
本スレで愚痴ってる人って、社内でも能力低い負け組の人達だとわかる

苦境な環境でもアイデアを考え実行し成果を出してる優秀な同期がいるからね
2018/09/07(金) 14:17:28.91ID:JeFyHkN3
>>302
ブーメラン
2018/09/07(金) 15:28:34.42ID:Suhs1Vue
>>302
Ｆ自体がＮグループ内での負け組という大いなる現実からは目を反らすのですねｗ
305名無しさん
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2018/09/07(金) 17:36:42.12ID:hmcJIL5T
地域とか仕事ホントにクッソつまらんのによくやるわ尊敬するわ
2018/09/07(金) 18:31:34.90ID:irYNC6fx
>>304
会社が負け組なんてどうでもいい。
本スレで愚痴ってるような奴から搾取して、いい給料を維持できれば。
307名無しさん
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2018/09/08(土) 09:59:42.74ID:Du+SBX7a
>>302
そんなアイデア有るなら共有しろよww

この環境でアイデアもくそもねぇわ
2018/09/08(土) 12:35:55.00ID:TRkpj5xi
ニュースに載っちゃったかー
2018/09/08(土) 12:40:55.58ID:rVd182H3
すげーなｗ
実名でニュースとかかわいそうｗ
2018/09/08(土) 12:43:33.31ID:APODIEcC
大変だよな、下手したら普通に死んでたぞ
これで現場の人は手厚くしてあげないといけないと少しは思ってくれりゃ良いがね
2018/09/08(土) 13:36:59.37ID:yRTScqWP
ニュースって何？
2018/09/08(土) 14:21:44.51ID:4HsyBn9d
これだろ
https://www.sankei.com/affairs/amp/180908/afr1809080011-a.html
313名無しさん
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2018/09/08(土) 14:24:26.82ID:HOneVdyv
どういう原因で事故が起きたかよくわからない

現時点でわかるのは、
またｅラーニングやれのメールがくることぐらい
2018/09/08(土) 14:25:21.55ID:gkkFJf+h
こういう事故で芯だら二階級特進？
2018/09/08(土) 14:39:20.29ID:yRTScqWP
>>312
居眠り運転？スピード超過？
316名無しさん
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2018/09/08(土) 16:28:19.08ID:pLG5CK0W
東京の保全担当の人が事故にあったということかな？明日は我が身かもと怖くなるね。重傷の人は早く治して元気に復帰して欲しいですね、電源車はリスクあるよなー特に夜間は運転技術や、眠気、外灯、道路、外の環境に影響されて
2018/09/08(土) 17:22:04.77ID:wTkgOqUR
昼12時前に福島ってことは朝、東京を定時に出発したってことだろ。運転も二人体制だし、ただの運転ミスじゃないのかね
2018/09/08(土) 17:26:55.61ID:wTkgOqUR
>>317
あ、違う午後１１時４０分
これ、勤務管理どうなってたとか問題になるな
2018/09/08(土) 17:32:21.89ID:CkMCpuMz
横山隼太さんオワｗ
2018/09/08(土) 17:47:43.99ID:yRTScqWP
>>318
夕方勤務終えてから出発じゃない？
2018/09/08(土) 18:39:12.47ID:BWAtfY/D
Ｎ労案件の支援じゃないの？
もう道内の99％が復電してるのに電源車で北海道へ・・・パフォーマンスじゃん
322名無しさん
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2018/09/08(土) 19:56:25.74ID:9XPgivP6
>>321
結果はそのとおりですが、７日時点では、想定範囲で
先手は打っておかないとあとで後悔するんですよ。
パフォじゃあねーよ。3.11のときもとにかく行った。
2018/09/08(土) 20:04:49.00ID:gkkFJf+h
>>321
計画停電も予定されてるからね
324名無しさん
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2018/09/08(土) 21:36:37.92ID:R1pr5fWC
テラヤバス
325名無しさん
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2018/09/08(土) 22:04:05.74ID:HOneVdyv
自損事故ってこと？
326名無しさん
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2018/09/08(土) 22:35:44.15ID:pLG5CK0W
http://blog.livedoor.jp/studiodone/archives/12043351.html
2018/09/08(土) 22:50:19.44ID:k2Xa12LJ
>>325
左の路肩に激突して横転だから居眠り運転
2018/09/08(土) 22:52:07.89ID:BWAtfY/D
これ過労で居眠りだとすると労基署来るぞ
2018/09/08(土) 23:57:23.87ID:7xYsyNqG
昔と違ってサービス残業もないから労働時間は短くなってるし時間外協議もされていれば何ら勤務してて問題ない残業時間内。
もしあるとすると、時間外の協議において勤務を了承した組合の責任が問われるんじゃないか
2018/09/09(日) 00:51:11.52ID:FPRSPLS9
組合員なのに課長とか色々と労基署から突っ込まれそうだな
2018/09/09(日) 09:06:07.11ID:SnTM0Y22
冷静に考えると保守人員って全然足りていないよな
消防とか自衛隊とかみたいに日々訓練したり交代要員常備したりとか無理だし
332名無しさん
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2018/09/09(日) 09:36:25.85ID:L+ibbWyN
文系本社の人って転勤結構あるの？
2018/09/09(日) 12:48:21.45ID:1jjklY3K
>>331
搾取要員だからね
2018/09/09(日) 13:10:33.07ID:9Wv3+dMW
>>331
冷静に考えても足りないという理由が全くわからん
335名無しさん
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2018/09/09(日) 13:56:54.60ID:vWY71ZOW
就活失敗して死にたい
2018/09/09(日) 14:03:46.35ID:Wi/1wK5i
災害の緊急時にはほかの業務全部止めて
営業とか、建築、設計の人間を全員現場に送り込めば人員余裕すぎる

電験融合だしな
2018/09/09(日) 15:29:24.70ID:0PUh+Puc
設計の人を災害対応に回して東北道で事故という
2018/09/09(日) 17:05:33.10ID:1jjklY3K
>>334
こういう人が管理してるからどんだけ事故起きても仕方ないわね
2018/09/09(日) 17:29:38.46ID:K9QhAGwq
人を増やせないのなら無駄をハブいて簡素化すりゃいい

チェックシートをチェックしたかをチェックする仕事とか
情報管理担当による手動承認待ちの社外メール送信とか
くだらない煩雑なシステム全廃で！
2018/09/09(日) 17:46:56.00ID:9Wv3+dMW
>>338
勤務時間内で通常業務を終えてるはず。
サビ残して仕事を回していた昔ならいざ知らず、何をもって人が不足してると言ってるのかわからない

単に楽したいってこと？
2018/09/09(日) 17:51:40.58ID:w4OfjAtn
むしろ保全は、人多過ぎでしょ。
法定点検と災害対応以外の通常時は、現場の平はまったりしすぎ。
342名無しさん
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2018/09/09(日) 20:10:49.20ID:Zf04IGrj
>>339
責任を転嫁するための手段だからなくならない
343名無しさん
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2018/09/09(日) 20:21:40.17ID:Zf04IGrj
>>341
じゃあ！
保全･設計、保全･建築etc
にして皆で電験取りましょう！

保全の仕事がないときはそれ以外の仕事をして、保全以外の仕事が忙しい時は保全の仕事が終わってからしましょう！

解決！すっきり
2018/09/09(日) 20:28:26.89ID:9Wv3+dMW
>>343
逆ではないか
設計と建築は普段から忙しい。
暇な保全が設計と建築を手伝う
2018/09/09(日) 20:36:23.07ID:gt0v2iDZ
>>339
そうした仕組みにさせたのは社員。
ミスを起こさなければ導入する必要はなかった
346名無しさん
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2018/09/09(日) 20:42:05.92ID:Zf04IGrj
>>345
何万分の1がミスったんだよね
いや一つ単位が違うか
でもまぁ仕方ないよね
2018/09/09(日) 20:55:45.17ID:w4OfjAtn
>>344
本当そう。
保全だけがまったりしすぎ。
それが当たり前になってるから、たまに忙しくなったり人が足りなくなったすると大騒ぎする。
348名無しさん
垢版 |
2018/09/09(日) 21:01:44.05ID:Zf04IGrj
>>344
俺が言いたいのは保全を無くすってことなんだけど
2018/09/09(日) 21:19:01.45ID:H8DMlOlD
うちの保全は設計よりも残業しまくってるよ
基本的にはまったりだけど糞みたいな人材配分されているところだと故障起きたら崩れるぐらい予定きっつい
350名無しさん
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2018/09/09(日) 21:29:43.46ID:fRN4PSIM
保全の残業の中身は現場にいるだけ
同じ残業するなら保全で残業したいよ
大雨、地震の保全の応援も同じ
現地に行って待機してるだけ
環境は劣悪だけど
2018/09/09(日) 21:58:12.87ID:w4OfjAtn
保全は対N、対顧客の厳しい納期や無茶ぶりがある仕事が少ないからな。基本、それなりに頑張っていれば済む。
2018/09/09(日) 21:59:46.70ID:F9W1RUlf
>>348
保全なんか100%外注でいい
いや無くしていい
2018/09/09(日) 22:15:58.37ID:w4OfjAtn
100％の外注は無理だろうな。
作業的に難しくはないが、一般的なビルと違い特殊だから。
2018/09/09(日) 23:45:24.91ID:N9nOD2Qr
むしろ建築・電力設計こそ外注できるだろ。設計込発注もっとしろ。
存在意義？技術力？品質？
元からあって無いようなもんだから、安心していい。
2018/09/10(月) 01:00:34.08ID:pLDKSpJp
外注化可能なのは確かに設計、建築だね。
保全の方がコア部分は外注化不可能。

社内でもグループ内でも理解できない馬鹿多いけど法律の面で不可能。

また今回の関西、北海道の停電災害の件で外注で復旧とかできないし。
2018/09/10(月) 03:00:12.22ID:2uBBb35b
>>355
保全が暇ってとこまで読んだ
2018/09/10(月) 08:47:31.51ID:cuXkV1Vz
保全の必要性って局社の地下に非発設置して若い頃の電爺待機させてた時代でしょ
358名無しさん
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2018/09/10(月) 10:16:34.80ID:248aWeP3
資格者に関する法律が変わったらいらないって事だよ
2018/09/10(月) 10:44:51.85ID:M5R7lkdB
設計も保全もうち以外に外注したほうが絶対品質も上がるよね
価値あるのが資格者業務ぐらい
そしてFはいなくなった
2018/09/10(月) 11:34:42.05ID:cuXkV1Vz
お客から言われるんだよね
Ｆさん高いよ！何でこんなにするの！？って
2018/09/10(月) 11:59:29.58ID:v60rRiOw
電源車事故の件ヤバすぎだろ
362名無しさん
垢版 |
2018/09/10(月) 13:36:12.50ID:YyZ5iL2R
>>361　どこがヤバすぎ？相手いなかったし自爆でしょ？
2018/09/10(月) 18:16:50.24ID:v60rRiOw
普通に考えたら相手どうこうより
他社の資産壊してるんだからヤバくないと考えるほうがおかしいだろ
2018/09/10(月) 18:31:11.04ID:YyZ5iL2R
電源車って他社からの借りもんなのか　知らなかったわ
365名無しさん
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2018/09/10(月) 18:43:42.55ID:BPKclHh7
ざまあwwww
366名無しさん
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2018/09/10(月) 19:08:16.42ID:3Njc4ylU
>>363
原因はなんなんですか？
久しぶりに運転したから？眠たかった？幽霊が出て驚いた？
367名無しさん
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2018/09/10(月) 19:35:51.19ID:pEI6bOdE
居眠り運転で他所から借りた電源車を横転させたのかよ・・・
368名無しさん
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2018/09/10(月) 20:34:33.70ID:LpbrSdj/
契約社員の募集が出てるけど
電験受かれば本当に正社員になれるの？
2018/09/10(月) 20:58:33.57ID:cuXkV1Vz
まーた釣り求人してるのか・・・
2018/09/10(月) 21:24:31.62ID:7jNnF+bf
電源車クラッシャー
2018/09/10(月) 21:25:18.56ID:tnooNCGV
電験受かればほぼ100％社員になれるんだから、釣りじゃないだろ。嘘ついてまで入って欲しくない理由でもあるのか？電験受からない専任か？
2018/09/10(月) 23:23:20.00ID:VLjgDF1a
資格取れたからと正社員になって、さっぱり仕事しないしできない奴を知っている。
2018/09/10(月) 23:37:53.37ID:VfTuAPkA
言われた仕事をスルーして盥回しして時間稼ぎする奴が仕事できると評価される
374名無しさん
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2018/09/11(火) 08:05:55.18ID:X1wzeyl6
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/180908/afr1809080011-s1.html
2018/09/11(火) 11:52:33.27ID:ibReMeOS
もう晒してやるなよ
2018/09/11(火) 14:14:08.29ID:TjWfwdfi
NTT-Fという社名が世間に知れ渡ってワン坊主もニッコニコだろ ^_^
377名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 19:59:12.78ID:knuicXTW
皆仲良くやろうよ！そんなピリピリしないでさっ！
やっぱ本社だろうが地域だろうが仕事してる人がお給料たくさんもらえる会社にはなりませんかね？？？なんか今は違うんだよなーーどうしたら良いかな？？？
2018/09/11(火) 20:36:41.21ID:2yeAPLtK
辞めて正当な評価してくれる会社に再就職するしかないだろｗ
2018/09/11(火) 20:58:26.25ID:/fuqsuq2
>>377
低い能力の奴は正当に評価されても低評価
転職しても意味ねー
2018/09/11(火) 21:23:18.63ID:f2Xxz/nV
もはや本社地域で分けてるから災対もぐちゃぐちゃだよ
この組織は腐ってる
2018/09/11(火) 23:41:17.71ID:ZMw7mbAG
>>377
地域採用全員でストライキしよう。
382名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 23:57:49.78ID:AQ0zBiq6
F欄のストライキ集団www
2018/09/12(水) 02:28:01.82ID:DyrNQyCe
事故ったやつ会社来てないじゃん
2018/09/12(水) 04:14:14.31ID:OfZvuhK3
脚の骨折った人じゃなくて助手席の若も？
385名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 07:21:07.80ID:rtVNNtyQ
いや助手席の人が骨折ったんやろ
2018/09/12(水) 08:08:48.41ID:vJZ62gVO
助手席のオッサンが骨折やな
運転してた若い奴は謹慎か？出社拒否か？
387名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 08:15:56.33ID:rtVNNtyQ
謹慎だったら可哀想やな
388名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 08:18:12.16ID:rtVNNtyQ
つうか何で会社来てないとかわかるんだよw
2018/09/12(水) 12:49:07.39ID:50kSsM8h
誰でも分かるよ
390名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 13:01:48.53ID:czqUbYXE
高千穂交易　イスラエル・Supersmart社の新世代チェックアウトシステム「Supersmart」の取り扱いを開始。スマートフォンを利用したバーコードスキャンでレジ処理時間を大幅に短縮するシステム。
2018/09/12(水) 16:23:15.50ID:Ud4132BA
年休消化して辞めるんじゃね笑
2018/09/12(水) 17:57:40.49ID:vJZ62gVO
事故やらかすとＦの場合一生言われるからな
若いのが電源車を横転させて骨折させたなら後30年は言われ続けていじられるわ

昔UN大手町で非常用発電機火災起こしたの気にして所長だか代理だかが病んで自殺したとか噂聞いた
2018/09/12(水) 19:13:04.29ID:KcrBM4dh
年休消化で退職させるなら温情だろ

運転してた若手に対して骨折したオッサンから民事賠償裁判いずれ起こされるわ
2018/09/12(水) 19:48:33.10ID:a0zD2e78
もう誰も運転しなくなるぞ
大型取るやつは貧乏くじ
395名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 20:43:11.88ID:30yBk3FM
>>394
電験合格できない 大型運転しないやつは、穀潰しや
2018/09/12(水) 21:24:41.64ID:DyrNQyCe
事故起こしたやつは会社訴えればいいのにな
2018/09/12(水) 21:47:12.76ID:a0zD2e78
何も評価されないし手当もつかない誰も乗りたがらない
だから若手に押し付けられて、結果がこれ
今回の件は運転手もペーパーだろうし被害者だとしか思えない
まだまだ現場に運転できるやつが隠れてるだろうに我儘言って出ないやつがどんだけいるんだか
2018/09/12(水) 22:00:05.86ID:r0wckM3p
今回初めてならともかく、法定点検とかの配備で何回か運転してるなら、業務で運転して当然だろ。
無理強いや違法でないなら、事故まで会社のせいにする神経がわからん。絶対安全な仕事しかしたくないなら、デスクワークオンリーの職に転職するべき。
399名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 22:06:12.52ID:aOeO0QEk
福島支店の2年目が運転免許取らずに無免許運転していたらしいwwwwwww
2018/09/12(水) 22:09:52.74ID:r0wckM3p
電力にいて、電験も取りたくない、電源車も運転したくない、じゃあ何で役に立てるの？設計やマネジメント出来るの？
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