ぶっちゃけ再送で昇格していくのに必要なこと 32

たてました

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不正受給(業務上横領)

>>487
行程1回の出社を行程2回と偽って申告したら横領に問われる可能性

現実に487みたいなの出てきそう

新幹線通勤ってのがそもそもおかしい
地元で転職しろよ

>>491
栃木に住んでるのに栃木支店ではなく神奈川支店で働かす会社もどうかしてるよ。

そもそも会社側には通勤費を支払う義務は無いしな（法律的に）

通勤費を支払わないことがアフターコロナの常識になるんだろうか
あるいは更なる人材流出を招くだけか

これは、転勤時の引っ越し代も自腹になる布石だったりして。

制度上ほぼ出勤する必要がないことが内外に知れ渡れば寧ろ人気は高まるやろな

>>495
その前に単身赴任手当じゃないか

資格賃金見直し
日帰出張日当廃止
昼食補助廃止
地域加算手当廃止
通勤手当廃止

次は住宅補助、単身赴任手当、宿泊出張日当あたりかな

生活費の安い田舎(実家等)に住んで
給与水準の高い首都圏(本社等)へ
リモートワーク出来なら最高だろ

わざわざ家賃の高い首都圏等で住宅補助費出す必要なくなるね

いい加減、普通の民間企業になって領収書添付の実費精算にしたらどうかと思う
穴は早く塞がないと

>>493
そうなんだろうが、これからは自宅でもできる仕事を
あえて出社命令出して従業員の自己負担でやらせたら、会社が裁判で負ける可能性でてくるような

中途半端なズルズル説明困難なわかりづらい制度は相変わらず

最近辞めてくやつ増えてるけどどこ流れてるだか。。

>>465
実際は通勤費がほぼ無くなる為
標準報酬月額が下がり
社会保険料も下がり
結果(リモ手当以外でも)手取り額が増える

>>501
例えばリモートで成果が出ていない、勤務実態が疑わしい、等の場合に
指揮命令権を行使して出社を命じることは正当じゃないかな。

交通費が全額出るのを既得権益だと思ってる相手には骨が折れるだろうけど。

後だしジャンケンやな〜
いきなりすっとばして聖域に手をつけたけど、仮に裁判になったら勝てるかい？

通勤費片道にするなら近いとこすむから住宅補助あげてくれ

逆やろ、住宅補助とか食事補助などは薄くなっていき、
強制力ある事に対しての必要経費である通勤費は負担してもらわないと

>>506
どういう意味？

分からないなら、分からないままでいいよ

>>506
制度が始まってしまえばそれが就業規則だからねぇ
その前に労使間で不利益変更を訴えない社員の方が悪いって形にはなるね
尤も現場でトラブルにならないように手引きなりガイドラインは出すんだろうけど

>>510
裁判になりそうな要素なんてあるか？
実費出るのに。

プライネートで定期使えなくなるじゃねえか、なんて理屈はないよね？

”片道”実費か
往復で要した分はきっちり出て”実費”ならわかるけど

勝てる要素ないよな
通勤費は福利厚生であって給与じゃないし
労使交渉したら労働者の同意があることになるし
労組使えなさすぎだろ

定期に拘らないけどな
要した分は多くもなく、少なくもなくちょうど払ってもらえるのが一番納得いきそう

領収書添付にすりゃあいいんだよ

辞めさせたい奴がいたら、毎日出社させればいいのか

>>508
会社として必要な命令をする限りはそれだけの理由で会社費用負担にするのは無理ちゃう？
（例：時季変更権での年次休暇日の変更）

ていうか片道なんて話出てるか？

いずれにしろ同じ職場で新幹線通勤の人がいたらどうするかって話よｗ
ルールは公平に適用

本人希望を聞いた上で非リモート組織に異動が温情

>>518
年次休暇変更は、合理的理由がないと無理だろ
何日かは会社が指定できたようになったかもしれないが

新幹線通勤を当然の権利と思ってるの？
新幹線通勤に見合った成果を上げてから言ってほしいわ

成果もクソもねｗｗｗ
営業なら明確だけども

特急料金や高速道路料金を丸々会社が負担するってのも株主から見れば異議あるかもね

ああ…新幹線おじいが激おこだわな
裁判不可避？？
もとはほぼ参勤交代嫌がらせのような広域異動させているもんな

ごめん理解追いついてないんだけど新幹線通勤でリモートだと通勤費大幅に足が出るの？新制度だと

>>527
通勤費は実費清算（片道分のみ）らしい

>>526
本人の意思で広域異動ありコースを選んでるのでは???
見直す機会があればとは思うけど

納得できず新たな火種を生むか、いうこと聞けば、また異動の逃げ口が用意されるか、か

やめてほしい人には、広域人事して毎日出社させればええのか

そうだな
あとは単身赴任手当廃止すれば完璧

今度の人事では流石にある程度近くに住むだろｗ

新制度って在宅が多い職場だと思うが、新規採用もしないつもりなのかよｗｗｗ
嫌われると思うぞ

他の大企業も追従するやろ
トヨタなんかも社長がもう終身雇用無理とか言ってたし

片道ルール
なんやそれｗｗｗ

どうせ片道しか出さないなら定期代も出張費も半額しかださないようにすればええのに

>>534
元々アタマに高卒リミッターついたままの"五流"大学「生」しか集まってないからセーフ

なんかほんとケチくさ〜
本音では優秀な学生が来られたら持て余して困ってしまうもんなｗｗｗｗ

新幹線通勤になるところに居住
通勤費もらいながら、近くのカプセルホテルで宿泊

これがこれからのスタンダードだな

んで懲戒喰らう、と
通勤費返納させ退職金も払う必要なし、と
全て会社の思うつぼだな

きっちり往復分出る。
在宅率の基準を満たさない社員は従来通り。
（個人単位で設定可能。）

>>542
在宅メインでも出社時は往復分出ますか？

自分で言うのも何だが、通勤費をここまで気にしてる奴は再送じゃないだろw

再送でも通勤費気にするだろ
聖人君子とでも思ってるのか

ww

>>500
コーポレートカード配付でいいよ

おいらはタクチケで我慢するw

片道切符?

>>469,542
新聞と見解が割れたね

>>545
そこまでは思ってないが、再送はサビ残多め、自己啓発と通常組よりも出費も多いでしょ。
今回の件も出費の一環として割り切れるだろうなと思っただけ。

仮に通勤費の一部が自己負担になったとしても
自己研鑽費用等と合わせて特定支出控除の
確定申告すれば良いだけだと思う

片道実績ごとにカウントされるだけで、当然往復すれば往復分でるよ。誰だよ、片道しか出ないとか言い始めた奴は。

新聞で言ってるのは実費を片道毎に清算するってことでしょ
回数ってのは片道通勤で1回
どういう読解力になったら往復した時の片道分は自己負担って読めるんだよ

>>553
組合新聞の書き方は、片道だけ支給とも読めた。

新幹線おじ大逆転?
大赤字どころか超絶黒字にできるな

流石に片道は無いだろ。
どんな理屈だよ。それで労使交渉通るなら組合の存在意義はゼロどころかマイナスだな。

定期のメリットである途中下車、駅ナカ買い物、休日のプライベート買い物、旅行といった文化が、これからのアフターコロナ世界では無くなるのか
新幹線定期は、旅行にも使えて滅茶苦茶便利だったのになー

定期の方が安くなるくらい会社行けば、定期買っとけば差額儲かるのかな

>>559
そういう人は新制度のたいしょうがい

んじゃ田舎へ引っ越すか

いい加減、毎回個人に旅費を手投入させるんじゃなくてビル選択したら自動で駅判定して支払いするようにしろよ

往復支給なら、組合の書き方が分かりにくい。
片道支給なら、労組の存在価値は無い。

どちらにせよ組合もっとちゃんとしろよと言いたい

通勤途中の迂回とか面倒だな、買い物食事寄り道できなくなるな
自腹にすればいいか
あと、電車通勤申請で徒歩、自転車、車通勤していた人は正直に手を挙げなさいｗｗｗ

地下鉄２駅ほどなら徒歩で客先へ行き、旅費申請はしっかり地下鉄料金で提出した人も正直に申し出なさいｗｗｗ

アウトーｗｗｗ

再送やらかした、残念！！

東急バス−たまプラーザ（東急田都）ー二子玉川ー自由が丘ー横浜（東急東横）ー日本大通り（ＭＭ）で通勤費貰っておいて
自転車ーあざみ野（ブルーライン）−関内（ブルーライン）で通っていたＨさん、潔く自首しなさい！

組合の新聞見たら往復出るってわかりやすく書いてるじゃん
みんなソースは自分で確認しようよ

今正直に言ったら先生は怒りません

正直に言ったらガッツリ叱られて退学処分食らうやつや

>>570
>>571
楽しいの？

スレタイ、最早に必要なことなのに、ここまで交通費にこだわってると最早には程遠いぞw

いきなりビリでもなくてギブアップ

皆どこにも行けないお盆休みで暇なんだろ

交通費ごときを過剰申請して懐入れるとかいう(しかもそれを年収として言い張る)奴がこんなにもいるのかと驚いてるんだが
浅ましいというかこすいというか、残念な気持ち…

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO62683950U0A810C2TJC000/
NTT、「在宅」は変革の起点
デジタル化自ら推進　遠隔技術を成長源に
2020/8/15付日本経済新聞　朝刊

・約18万人が働くNTTグループが在宅勤務にかじを切っている。
・在宅を奇貨に意思決定などを速め、コロナ下の新たな成長戦略を描く。
・「NTTを変えるきっかけはないか」。社長澤田純が目を付けたのが在宅勤務だった。
・NTTが最初に在宅推奨した2月、NTTcomは9割を在宅に切り替えたが、NTT東西は1割に過ぎなかった。
・NTT東は在宅勤務に上限がなく制度は先行していたが形骸化していた。
・在宅が難しい現場などで遠隔技術の導入を急ぐ
・8月、澤田はニュワークをNTTcomに商用化するよう指示した。
・NTTの2019年度の研究開発費は2248億円。国内有数の人材や技術開発力を持ちながらLINEは生み出せなかった。
・持ち株会社と事業会社との組織の壁は広がり、技術を事業に生かすスピードは鈍った。
・革新サービスを生み出せなければ技術を生かしていないとの批判から存在意義を問われる
　

NeWork..

このスレのぶっちゃけ再送で昇格したい技術系は二部門長と繋がりを持つ。あとは所属組織長、部門長にも媚を売る。中身知らなくてもスポットのあたりそうな業務に触れて私がやりましたって顔しとく。再送に必要なのはそういう事。

持株研究所は技術力は高いはずだけど開発者じゃなくてどっちかというと研究者なんだよな

本質は交通費の扱いじゃなくて全体としての待遇なんだよな

テレワークのふりしてなんもアウトプット出さないNoWorkおじさんなんとかしろよ

グループの構成がもう時代に合ってないんじゃないかな

寝Work
余計な事して赤字垂れ流すよりマシ

だまってりゃチャリンチャリン入る
二枚舌だからな
危機感はあろうが、利益はまあまあ出ているので本気じゃない
でかい花火は打ち上げられないが、細々と地道にはやっている

草3つ生やしたり、クソ寒いオヤジギャグ連発したり、自演バレバレだけど楽しいの？
半分くらいの確率でID変え損ねてるアホっぽいしなんだか可哀想になってくるな

妄想が一番痛いぞ