ぶっちゃけ再送で昇格していくのに必要なこと 36

昇格の時期

単身赴任手当3万とかなめてるよなw
他の会社はどうなんだろ？

>>751
業界大手でここまで安い会社は聞いたことないな。

あーだこーだ言いながら、今日もズブズブ沈没するNTTであった

扶養手当って規定にも中々書いてないんだが、明確な額ってどこかに書いてある？

時間外の単金って、階級で違うの？

単身赴任手当はググったら平均46,065円だと。
大企業の場合は軽く6万円は越えるんだろうな。

>>755
もちろん

転勤嫌だとか単身赴任嫌だとかだったらエリア職にでもなればいいじゃん

3万プラス1万だな、会社によって違うだろうが。

>>757
課長ってどれぐらい出てるんです？

リモートワークじゃダメなんですか。
なんで転居してリモートワークなんですか。
とかいう奴はダメだな

>>761
お客様にはリモートワーク商材提案時にロケーションフリーを謳っておきながら、でもNTT文化は転勤文化っておかしいね。

>>745
変わらないとダメな会社なんだよ

>>741
だね。

>>750
あるぞ
人事への業績評価報告資料には本社（企画系）の経験有無を書く欄がある

>>758
行けないし…
50歳退職再雇用は選択制で
残して欲しかった。

>>766
だね。
うちの妻の会社は海外・全国転勤ありのグローバル職と、エリアを指定できるエリア職がある。エリア職はグローバル職の30%カットになるけど。
ただ、同じ都内で働いていてもグローバル職とエリア職の仕事内容は変わらず、
地方転勤の打診が来てからエリア職に変更する社員もいて不公平と言っているけど。

この物語が初めてのみんなに登場人物を紹介するね。

沈没船:いわゆるNTTグループ。古くは護送船団方式で宜しくやってきたが、この30年で没落の一途を辿理止まらない。GAFAに対抗という掛け声を上げるも社内でも真に受けるものはいない模様。

〜沈没船の乗組員のゆでガエルのみなさん〜

最早ガエル:お山の大将。沈没船内を風を切って歩くカエル。噂では入社時点でこのカエルが決まっている。マネジメントスキル（）が高いとされるが、異動が多いため実は専門性は低い。

次走ガエル:沈没船でギリギリ自尊心を保てるカエル。最早ガエルの次にマネジメントスキル（）が高いとされる。管理職も目指せる

三早ガエル:ゴミクズ。沈没船の養分要素。乗組員の8割位はこのカエル。やりがい搾取の対象となっているカエルと沈没船のお給料をベーシックインカム代わりに使うワリキリカエルに分かれる。管理職にはなれない。

女ガエル:真の勝ち組カエル。昇格、配置転換など全ておいて優先されるカエル。卵を産むと仕事をほぼしなくなる。

GAFA、外資コンサル:沈没船における使徒。沈没船やゆでガエルの天敵。たまに元カエルもいるが、沈没船に残るカエル達からは忌み嫌われる。カエルからGAFA君には成るが、カエルに成るGAFA君はいない模様。

>>765
遠隔地って本社のことかよ。地方勤務の条件は無いという意味で書いたんだわ。すまんな。

支店、支社だけの勤務で出世できる会社なんてあるのか？

>>769
ないんでは？
同級生でもきいたことない

本社ってやっぱり陰鬱とした雰囲気でパワハラ課長やら主査やらに怯えながら仕事しないといけない場所なんですか？

>>513
あるある　フィードバックっぽいことを言ったつもりなんだろうが、全く役に立たない話する無能管理職

>>767
うちの会社もそういう制度、作ってほしいな
東京転勤断って地元に居座って楽な仕事してる
それなのに給料一緒なんて、やってらんねえわ
それがだめなら都市手当復活させてほしい

>>771
会社や部署、もっと言えば管理職に依る

>>774
リースキが全然意味を為してない件

嫌なら辞めればいいじゃん

>>776
まぁそうなんだけどな。外からいい人が入ってくる人事制度じゃないのが問題よな。

>>777
げーむちぇんじ笑 したいんなら、この制度破綻してる人事制度何とかしろって感じだな

転勤嫌だとか単身赴任嫌だとかだったらエリア職にでもなればいいじゃん

>>775
人格とリースキになんの関係が？

>>780
↑
サイコパス濃度100%で草

>>778
このゲームで成功してる方々がルールメイカーなんだからそううまくはいかんわな

>>782
スクラップ&ビルドで一旦沈めよう

>>763
変わるわけないだろ
変わらないのがこの会社の良いところなのに

>>784
「誰」にとって「どう」イイのですか？

昇格の年齢制限は50歳までですか？！？

どの階級かによるだろ

転勤してでも偉くなりたいのが再送でしょうが。偉くなりてぇなぁ。
エリア職って最高位ってどれぐらい？

落選後のFBをようやく聞かされたが、相変わらずピンとこない啓発点でした。面談のどの発言からそのように感じられたのか、いつも謎です。

>>789
だから落選なのでは？

落とす理由なんていくらでも付けられるからな

まぁあんなもんノリで決められてるからな
きにすんな

枠の数と順位次第やからな。気にすんな。

会社の期待度順が低いだけだからな、気にすんな

でも部内順位1位でも落ちたやつ知ってるけどな

落ちたからなんなんだよw

>>795
人事でおとされたんだな

部内順位と人事面談の順位は別だからな
とはいえ、よほど面談が悪くなければリカバリの余地あるはずだけど

部内順位1位で落ちるとか人事面談で問題発言してノックアウトになったんだろ

人事は落とすために面談やってるしな

あああああああああ
昇格した同じ部署の同期がイキっててマジ腹立つ

ちょと前のダイヤモンドで、NTT社長がインタビューされてて、記者から「組織再編は大胆な割には人事は年次・文理で区別する硬直性の強いもので、革新を起こす企業のそれではないのでは」って指摘されてて、NTT社長は、「そこはダブルスタンダードです。」的な感じで開き直ってて、この会社の一番のガンになっている人事制度に関しては、変える気もないし、問題意識も感じてないのがよくわかった。

銀行でえ、○人抜きで社長に抜擢する人事やってるのに、それでGAFAに勝とうなんて本当草生えるわ。未だにここに残ってる人って本当鈍いやつか能力に自信のないやつだよね。

答え合わせ楽しみだなー

>>801
わかる

さらに無能だと尚更腹立つわ

東日本のCSR報告書だとこの三年で男の管理者は1割近く減ってる

一方、女は2割増

来年度来る上司が女らしい
どうやって捌こうかしら

>>801
逆に年次だけ上の先輩（無能）がちょっと評価良かったらしく昇格するわーつれーわーwてイキってたのが2/1以降シュンとしてて笑う
なお今回俺が昇格した結果そいつを抜かした模様

>>802
とりあえず新卒をgafa並みの待遇で採用してから物言えとしか思わんな
あ、今いる無能共は同待遇よ

降格制度をはよ導入せよ
無能に払う人件費を減らして、優秀な新入社員をGAFAより厚待遇で雇え

>>802
自信がないからここに入ったんだよ。ここなら簡単に再送で昇格できるからね。

自信があったら最初から他に行ってるわ。

gafaにもいない逸材が東に入社しとるやん
大事にしろよー

社内政治にリソース使う時点で未来ない

>>810
誰？

登大遊さんだね
出ていく人間を減らすより入ってくる人間を増やすことに注力しないと

明日の情熱大陸出るね

>>808
財源どこから出すのさ。そんな濡れ手に粟のサービスあったっけ？

GAFAより好待遇とか給料でいったら取締役クラスやんw

>>810
コイツはショボいだろw
プロフィール見たらスゲー微妙だったわ

なんでこんなにショボい奴が厚遇されてんって感じ

四季報って上場してないとこも載ってるんだ

ドコモはここからどんくらい落ちるのか

>>818
毎度のことながら平均高杉だろこれ

っていうか今回駅3上ったんだけど、残業代単価って何円になるの？

>>822
課長ってどれぐらい残業代でんの？一時間に

>>818
米屋なんでこんな年収低いんや

>>818
あとコムとドコモの差がほとんどないのが謎すぎるんだが何故だ

米屋は犯1多いからなあ

>>825
それだけ名ばかり管理職が多いってことじゃん

平均年齢年齢がバラバラだからね

そもそもコムがデータより年収良い時点でNTTの古い社風の影響受けすぎだろと

コムよりもファシの高さにびっくりなんだが
ビルメンでどうしてここまで高くなるの？

非上場企業の情報はどこまで信用できるかな

>>827
課長増やしすぎたから、チームリーダーとかの制度作ったの？

コムより東の方がボーナス高いしその分東の方が給料高いんじゃないの

>>832
グループ内からの発注を通建に流しているだけなので、会社の存在意義そのものが問われている。

US配下になったのもそのためのだろうね。

>>834
管理者や各ランクの人数比率が違うんだろうね。

同じ年齢、同じランクなら東の方が上だろうけど、コムは駅1、駅2が多いんじゃないかな？

駅1主査がいるしね。

ちなみにボーナスという意味では、同ランクて同評価のら持株が一番安いよ。
ただし、管理者比率が圧倒的に高いので一番平均年収は高くなっているよ。

今日はみんなに泥舟ファミリーを紹介するよ。たっくさんの泥舟なんだけど、99.9%は取るに足らないし、そもそもよく知らないから、一部だけだけどね。

持株船：老害の巣窟。プライドと上から目線は超一流。内弁慶。大したことはしないがグループ船から上納金や配当を徴収しおまんまを食べる。最近、血気盛んに動いて、カエル達をヤキモキさせる

ドコモ船：最近座礁した船。茸船とも。乗組員の質と待遇はグループ内では高いとされる。感度の高いデキル船員だった多くは既に下船してGAFA等にいる。業界では一人負けが続きついに座礁。持株船に完全吸収された。

データ船：茸の船員カエルが唯一認めるグループ船。業界では、盤石な地位を保っているがSIer自体の地殻変動が激しい為、油断はできない。グループ内で勝ち組になれきれるか。

コム船：詳細不明。売れない2Cと売れない２Bをなんかやってるっぽい。最近、茸船の子船となることが発表された。昔の優秀カエルが集められたとされるが、30代以前の船員からすると、どうでもいい話。

東西船：ゾンビ船。にっちもさっちもいかない船。多分固定通信の保守を主にやってると思われる。Z世代には見向きもされない。

その他の船：上記船にぶら下がり巣食うシロアリ船。上記船が官僚的な業務ばかりで、実務ノウハウ等はこちらに溜まっていたりすることもあるが、それすらも業務委託で流していたりして、もう存在意義がわからない。

コムは分社時に優秀というかA採を集めてその後大量に管理職が発生した反動で、今はほとんど昇格できない。
駅３でも結構落ちてるし、定年までに惨事なれるの同期で1割もいないんじゃないか。
あと駅１なっても主査のまま。

駅一主査いいな

俺コムではないが駅一主査止まりがいい
開いた時間で株と中小企業診断士の副業やるわ

駅1主査と駅2担当、どっちがコスパ良いかな？

そりゃ駅１主査だろ

昔、再送君が会社来なくって、結局こっそり借りた部屋を四面鏡張りにした中で、金髪のカツラ被って網タイツ姿で、四方から張ったロープにぶら下がったまま半分ミイラになって見つかった…って話を聞いたな。
事件じゃなくて事故だった。

>>841
担当部長代理って職位もあったな
昔、課長になりたくない駅１のおじさんがなってたわ

>>841
駅１主査で定時上がり、空いた時間を全力で投資に費やしてる人マジでいるよ

アベノミクスで相当稼いだろうなー

定時で帰ったところで市場空いてないんだから意味ないだろ
アメリカ株なら深夜だし、株の勉強するだけならいつでもできるんだから別に定時に帰る必要性はない

組合員で課長になるほうが本来おかしいという話はあるな

管理職じゃなくて管理者だからセーフ

今の新課長制度前は駅１(企１)主査は普通にいたよ。上がつっかえてたり、上司に人事力がなかったり、本人が断ったり(年齢とか家族事情など)