【航空】世界最大の航空機「ストラトローンチ」を初公開　ロケットを空中輸送し発射も可能　米国 [無断転載禁止]©2ch.net

（ＣＮＮ） 衛星搭載のロケットを空中に輸送し、その後発射させる性能を持つ双胴型の航空機「ストラトローンチ」が５月３１日、
米カリフォルニア州モハベにある基地で初めて公開された。世界最大の航空機としている。
翼長は３８５フィート（約１１７メートル）、高さは５０フィート、重さ５０万ポンド（約２２７トン）の荷物積載が可能。
エンジンは米ボーイング社の７４７型ジャンボ機が使っていた６基を備え、車輪の数は２８個。

同機は米マイクロソフトの共同創業者ポール・アレン氏が設立した企業が開発したもので、
今後は地上では初めてとなる燃料実験の他、整備、点検、燃料補給などの試験もモハベの航空宇宙基地で続ける予定。
開発企業幹部によると、早ければ２０１９年の空中発射実験を目標にしている。
アレン氏は昨年、再利用が可能なストラトローンチ開発について、衛星製造と発射時期の間にあり続ける
長期の期間の大幅な削減が狙いと強調していた。同氏はまた、宇宙開発でより割安な低軌道の利用を提案してもきた。
同機は滑走路から離陸し、商業旅客機の一般的な巡航高度に達した後、ロケットを空中発射する。
ロケットが軌道に到達した時刻には、ストラトローンチは滑走路に着陸し、再度の荷物搭載、再給油や再利用に備えるとしている。
今回のプロジェクトはアレン氏の企業「バルカン・エアロスペース」とバート・ルータン氏が創業した企業「スケールド・コンポジッツ」が推進している。

CNN
https://www.cnn.co.jp/fringe/35102116.html
画像　ロケットの空中発射が可能な世界最大の航空機「ストラトローンチ」
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/06/01/be9fb83b4af09857ef264a1462ab2d23/stratolaunch-colossal-aircraft-mojave.jpg

ロケットて相当重そうだけど大丈夫か？

超磁力エンジンまだか

核弾頭搭載の可能な機体だなコレなら世界中どこの場所にも見つかることなく打ち込める。メタルギアの世界だな

>>4
ミサイル原潜でいいだろ

スゴイ！
と思っていろいろ調べたら　中古の飛行機パーツをくっつけただけって書いてあるんだが

>>6いやいや、アメリカは広い

後のガルダである

調べたら、ツインマスタングみたいに２機分の機体を横に繋げただけの代物か。
単に翼長が世界最長になるってだけで、実態は中型機じゃないかｗ

>>2
ほとんどが燃料だから
これが翼で途中まで運べば
大幅に軽くなる
どのくらいかは知らんけど

新型のホワイトナイトか

>>1
これすっげーなあ！！！

ところでWiki日本語版を見たら全幅が117mなのはともかく
全長72mって書いてあるが
図で見ると全長は他の巨大ジェット航空機よりずっと短いんだよなあ
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Stratolaunch_comparison.svg/668px-Stratolaunch_comparison.svg.png

エンジンはPW4000を6発か
推力25t×6と

で、古いB747-400の部品をエンジンも含めて流用することで開発コストを抑えたって書いてあるねｗ
この飛行機はB747を2機、あちこち削りながらくっつけ直したようなもんかｗ

もちろん人間が乗れる数なんかは少ないねｗ

機体の重さは、搭載するロケットが200tで、
その時の機体の重さが540tだから単体だと340tか
ロケット搭載時の航続距離はたったの2200kmって書いてあるなあｗ

もしロケットと同じ重さの200t分の燃料タンク（もちろん燃料込み）を積んだら
航続距離10000kmくらいは行くのかねえ？
他の目的の空中母機にも使えるかな？

他のところにも書いたんだけど、>>1の機体はマトモに飛ぶ気がしない

２つの巨大な胴体が主翼だけで連結されてるから剛性が恐ろしく不足してて
２つの胴体の起こす振動や共振現象で致命的な問題を抱える気がする

主翼だけじゃなく水平尾翼も連結しておけば何とかなるかも知れないけど
これじゃあ全く駄目だと思うなあ

空中でロケット切り離しに失敗したら両方とも墜落するな。

普通の巡航高度までならあの空飛ぶお尻に括り付けて落としても同じなんじゃないかね？

ベトちゃんドクちゃん

もっとごっついのかとおもたらグライダーみたいな細身がくっついてた

PRGで撃墜。

ジェット機程度の速度なら、第二宇宙速度と比べて誤差程度しかないんじゃないの？
飛行機に積載する為の軽量化でデメリットの方が大きいんじゃないのかなあ

いやな予感しかしない

射場の無い日本こそこういうのやるべき
船上発射とどっちが良いか

ハンガーもこれ専用か、舗装も車輪幅までだから新築ってことかい。

ストラトスフィアまでとんでゆけるん？

>>15
大丈夫だよ！
そのまま機体も一緒に大気圏外に行くからw

ゴジラに間違えて攻撃される

怒ってこいつらも先から火を噴く

というか中央にロケットをくっつけるわけだろ
http://livedoor.blogimg.jp/zap2/imgs/c/4/c474dafa.jpg
まったくそのままじゃないか
というわけでこれで悪型ゴジラを退治する　シャトルに見せかけての秘密兵器なんだよ　庵野がアップを始めました

>>22
C-2でやる研究中
監視衛星とか低高度でバンバン打ち上げる必要の有る奴用

>>14
一見してそういう心配したくなる形だよな。
レイアウトから推測すると、ロケットは胴体間に懸吊するのかな。
ますます主翼中央部が折れそうな心配が増すなｗ

人里離れたモハーベ砂漠に優秀な航空エンジニア多数を長期間
集めて開発したんだね。新型機の開発だから全米いや世界の
航空機エンジニアが集結したと聞いている。
電気通信関係のスペシャリストがシリコンバレーに集まるようなもの。
どんだけ金持ちなんや。

駄菓子屋で買いたい

宇宙旅行はこういう航空機で始まる

何でも軍事に繋げる奴ほど平和ボケ。

>>2

衛星そのものにロケットエンジンつければ相当軽くすむｗ

＞＞１、感じいいとはおもったけどエンジンが高度１００ｋｍを超える物じゃないのか？

横幅があるだけで、全然でかく見えない
A380とかの方がでかそう

あと、ちょっとしたミスで翼の接合部が折れそうだな

剛性が気になるな

>>6
空中発射母艦としてなら、そもそも限定された射場でしか運用されない

なんか怖いよなｗ

「ここで二手に分かれよう」（ﾒｷﾒｷ）

すぐに真ん中から割れそうw

>>7
何でコクピット二つあるのかと思ったら二個一した機体だったのか

>>9
どっちかっーとミデアぽいっ気が

双胴が羽根だけで連結されているが強度は大丈夫なのか。補強の連結が必要な気がするのだが。

14の人が既に言っていた。

14の人が既に言っていた。

真ん中から折れそうで怖い

強度は勇気で補えばいい

>>29
スケールドコンポジッツは元々、NASAだの軍の特殊な機体開発製造する仕事請け負ってる会社。

よし、北朝鮮に打ち込めるなｗ

なんだか不安を掻き立てる見た目だな。折れそう。

乱気流で真っ二つだよなぁ
着地が片方に寄っても折れそう
てかもう飛んだら折れそう
そんなことより飛ばなそう
浮いた瞬間に反ってバランス崩してガメオヴェル

ポキッといきそうなスタイルだな

真ん中で2つに分けて、それぞれ飛ばした方が良いんじゃない…？

人がゴミのようだ

ナチスドイツの輸送用グライダーみたいだな

多分、中央翼はＨ型鋼でできている

飛んだとたんに主翼が折れそうｗｗｗ

何か安ごしらえ感ちょっとあるね
大丈夫なのかな

実用機としては一応、He111ZやらF-82やらの前例があるので大丈夫

>>1
エヴァシリーズの輸送に使えそう

バート・ルータンの弟子達の設計だから大丈夫でしょ。基本的にはスペースシップツーと
ホワイトナイトツーを大きくしただけだし。

下は去年12月のホワイトナイツツーからスぺスシップツー切り離しテスト飛行の動画。

>>ttps://youtu.be/X0WQ0KjScOU

因みにストラトローンチはシステム全体の名称で、母機の名称はロック。

鋼鉄のワインセット

ただ作ればいいってもんじゃない

飛んでいるときに右の胴体から左の胴体に移動できるん？

肝心のロケットのほうがどんな仕様なんだろう

材料工学ってかなり進歩してるから見た目以上に頑丈なんだろうが、
それでもやっぱり安全係数は小さいだろうなあ。
まあ天候が悪いときに無理して飛ばすもんじゃ無いから良いのか。

>>6
それがなにか問題か？

>>14
プロのエンジニアがちゃんと計算してシミュレーションして試験してるのに、
なんでド素人のお前が妄想でそんなこと書けるの？
素人はなにも知らんからこそ言いたい放題ということか

>>9
そーいうの期待したらあんなんだった

実用性は判らんが、作ってしまうっていうところがスゲーな、アメリカ。

もうロケットをそこから飛ばすのではなくて、
本体ごと宇宙へ行った方が早いな。

>>71
そりゃないわ。

双胴機か
ＷＷ�UではﾚｼﾌﾟﾛでＰ−38なんてのが有名だけど
Ｐ-51ムスタングを2つくっつけた機なんてのも開発されたんだよね
実戦には出てないけど

>>32
アホなの？

ド素人が吠えるのが2ちゃんだからな

小型ロケットなら複数同時発射ができそうだ

これすぐに撃ち落とされそう
2機の戦闘機がワイヤー繋いでこの飛行機の真ん中にいったら終わりじゃん

いかにもポキっと折れそうな設計
双胴にするなら尾翼も繋げりゃ剛性が増しそうな気がするんだが、素人考えなんだろうな

>>1
ガウみたいのを作れ

>>73
P-82（F-82）ツインムスタングは朝鮮戦争で北朝鮮のソ連製戦闘機を撃墜してる

>>9
どっちかというとミデアだろ

これってどっちの方法でロケットを発射するんだろうね？
点火してから接続部切り離しか切り離して自由落下時に点火発射なのか
普通に考えりゃ前者だろうけど、戦闘機からミサイルを発射するのとは規模が違いすぎるからね
吊り下げたまま点火発射だと、ロケットエンジンの推進力と圧力に飛行機が耐えれるのかな？
最悪、点火と同時に飛行機の中央部と左右の機体との接合部に亀裂がって事態になりそうな気もするが

つまりさ、おまえらなら思わず却下しちゃうようなアイデアを現実に採用して実現しちゃう才能があるんだよな
アメリカ人は偉大だよね。おまえらは文句しか言えないクズ
差をつけられたもんだね

>>74
あんたも

>>82
後者だよ。
関連動画では、切り離して数秒後にロケット点火してた。

世界最大「ツァーリ・ボンバ」爆弾は長さ8m、直径2m、重さ27トン
10個積めるだな。「地球道づれ作戦」にいいかも？

アンドリュー船長・ノイジーシンギュラリティの旅に出る

アホボイド

バビロン５

ホントに飛べるの？
ボキッと折れるに100ガバス

ムスタング砲

https://www.youtube.com/watch?v=rn89SKebtIc

https://www.youtube.com/watch?v=BEHIv08Eh_8

>>20
よくある航空機の性能では速度も高度も焼け石に水だというのが
試みが少ない理由だろうな

>>85>>92-93
確認した
確かに後者だな、自由落下させてから点火かって必ず海上の上空か無人地帯で発射するんだよな？
点火できんかったら、ロケット燃料満載の質量爆弾に化ける

後者でNASAとアメ軍のこれを思い出したわ、ほぼやってる事は一緒だけど
https://www.youtube.com/watch?v=6bS4drItm1U
https://www.youtube.com/watch?v=TFcCx4uR6rk

>>95
上のX-43Aはペガサスロケット使ってるね
今回のこれのミニチュア版みたいなやつ

P-38だな

ちょっと機体の剛性がむっちゃ不安だな。主翼部分でバキッといきそうだな。

ねじれて真ん中でポキッと逝きそうw

日本人のみなさん、でかいことは良いことなんですよ。
悔い改めなさいよ。

パイロットは左右に分乗するのかね

みんな、何でそんなに接合部分に強度が必要だと思うんだろう？
翼幅が延長された分とペイロード増加分の反り方向の補強は必要だけど、胴体から主翼に掛かる捻じれモーメントは大した事無いからね

双胴なら サポイヤＳ５５を忘れてはいかんだろ
アメリカ上空をどうどうの２４機編隊でとんで
アメリカの度肝をぬいた

>>102
みんな心配しているのは その捻れなんだけど
ふつうは翼だけが捻れけど
こいつは胴体と胴体が捻れるだよなあ

＞＞１、ま、高度２００ｋｍまで飛べるジェットエンジンをオーストラリアが作ったってあったから・・

あんま意味無いな。

>>1
空中発射はジョーク。

航空機で水平懸架して成層圏まで運べるロケットは、母機の運搬能力に収めるために小さくなり、
翼下に固定する機体強度を達成するために重くなり、通常打ち上げよりもペイロードが小さくなる。

通常のロケットなら、ホンの１分ほどの燃焼で通過してしまう程度の高度に、わざわざ飛行機で運んでも、
そこから軌道速度を出すまでの足しにはほとんどならない。

さらに、発射母機の経費が間接費として大きな負担となり、僅かなメリットが吹き飛ぶデメリットを負うことになる。

>>4
50年代の空軍かお前はｗ

>>27
研究というよりもまだ検討の段階じゃないかな。

複胴だと翼が折れるようにみえるのは、車みたいに胴体を接地させて進む
乗り物を普段見慣れてるところから来る錯覚だろう。

少なくとも設計した技術者やポール・アレンには勝算があるだろうしな。
2chの素人談義よりかはそっちの方が信用できる。

Stratolaunch　で画像検索おすすめ

打ち上げ施設のない所から発射できることは
どれくらいのメリットになるのかな。空中発射に対応させることによる
設計制限の元が取れておつりがくるんだろうか

>>109
ツヴァイリングやホワイトナイトも知らない文系ゆとりの書き込みだろ
生暖かい目でニヤニヤしようぜ

我が国も今こそ空中戦艦｢富嶽｣改の建造を急がねば！

トローチ、トローチと言いますが

ロシアのロケットは横倒しで運んでいるから
翼付けてカタパルトから打ち出せばブースター半分で間に合うんじゃないかといつも思う

これまっすぐ飛ぶのか？

>>115
静的荷重と動的荷重は違うんだよ

>>115
あれ鉄道になってなかったか w
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/04/02/article-1372645-0B724A6200000578-45_634x286.jpg

もう燃料を燃やして動力を得る時代は去りつつある

>>119
真空中で重力を振り切って加速できるだけの推力を持つ非化石燃料エンジンが開発されたら世界が変わる
アイデアを持ってるならぜひチャレンジしてくれ

ただし核はやめてね

離着陸時に、ポックリ折れそうな気がするんだが…

Twin-fuselage aircraft
ttps://en.wikipedia.org/wiki/Twin-fuselage_aircraft

Heinkel He 111Z
ttp://worldwartwo.filminspector.com/2014/07/heinkel-he-111z-zwilling.html

North American F-82 Twin Mustang
ttps://en.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang

>>121
胴体なんて翼にぶら下がってるだけの棒なのに、なんでポックリ折れると思うのかが理解できない

>>6

宇宙旅行用じゃね？

>>120
乾電池１本で重力場を遮断して宇宙に飛び出せるような、夢のようなテクノロジーに期待。

正直言って、ロケットで宇宙時代て未来はちょっと想像出来ない。

せいぜい15キロ程度のロケット打ち上げ高度を節約するのにどれだけのリスクを払うんだ？
意味不明のプロジェクトだな

空中発射ってどっちかというと空気の薄さを期待するものだと思うけど

兵器転用だなどんな空母も一撃の対艦ミサイル

>>127
空中発射の主な利点は位置エネルギーの節約だよ
大気の密度が減るのは利点としては副次的なものに過ぎない

>>129
そっか
訂正してお詫びします

今回のは違うけどスクラムジェットを搭載した母機からの子機ロケット発射はいつか見てみたいものだ

>>9
漂うゼロテスター臭

>>10
747のエンジンだから大型機には
違い無い

アメリカって双動機好きだよね

>>6
水上機のプランも検討したはずだけど、たぶん重量物を支える浮力を得ることが困難だったのだろう。
双胴形状は、もしかしたら水上機プランの名残かもしれないけど。

これ見てて思ったんだけど
第一段補助、若しくは0.5段としてジェットエンジン利用は出来ないのかな
大気圏内での加速だけならジェットが使えるってのが飛行機スタイルの理由だろ
でも再利用目的の回収だけなら翼は必要性無い気がしなくもない

衛星打ち上げに必要なのは、高度じゃなく速度。
大気圏内は、とにかく空気抵抗が邪魔なので、一秒でも早く突き抜けるのが正しい。
ちんたらジェットエンジンを噴かしても何の役にも立たない。

単段式の完全往還スペースプレーンなどの構想では、成層圏〜亜宇宙高度の推進力としてスクラムジェットエンジンの開発が必須。

離陸に失敗して大量のケロシン、ロケット燃料ぶちまけて大爆発という映像が眼に浮かぶ。

これが

絶対に中翼が折れる

ロシアの変態重工業製品的な何かを感じる

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ストラトローンチがついにろーんち！

小型ロケット用かな離陸する時エンジンをガリっとやりそう

>>14
俺もそれ思った
ルメイが見たらこれは飛行機ではない、二機編隊だ、とか言いそう

これってイデオンみたいに、向こうのコクピットへ行るのかな

コックピットが２つありそうな構造だけど両方で違う操作したらどうすんだ。

しらすみたい

>>1
いい記事だけど1ヶ月前のだね

>>151
元ニュースが6/1、スレ立てが6/2な。
で、１か月遅れでお前が来たと。

接合部が捻れそう。

実際には一流のエンジニアが設計してるんで何の問題も無いんだろうが
見た目の不安感は半端ないなｗ

日本では絶対作れない種類の物品ｗ

ヤマトのアソコにナニを打ち込むと聞いて

設計としては問題ないと思うんだけど、製造が正しく出来ているかは別問題。
大型の複合材部品は強度不足発覚の屍累々だったよね。金属部品も大きな一体部品は
とたんに難しくなる。

設計として問題ないだろうてのは過去例として必ずしも言えないんだよねえ
所詮人間だ、やらかしはある、結果的に素人感覚の方が正しい、ってことは過去にも例がない訳じゃない

なんかダサい。
機能美がない。
これで構造的に
大丈夫なのか？

　
　
　
理論的にはずっと言われて来たよな、

とうとうって感じ。


もう宇宙は民間開発の時代。
またアメリカ独走で日本はついていけないかもな。
　
　
　

旅客機の大きいのと比べてそんなに大きくない
全長1ｋｍ以上の作れよ

尾翼くっ付けろよ