【航空技術】ホンダジェット製造会社が全米航空宇宙学会の賞を受賞［04/06］

　2018年4月2日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」を製造するアメリカ法人、
ホンダ・エアクラフト・カンパニー（HAC）が、2018年の全米航空宇宙学会（AIAA）
「連盟優秀賞（Foundation Award of Excellence）」を受賞することになったと、同社が発表しました。
全米航空宇宙学会（AIAA）は、1963年に設立された、アメリカの航空宇宙工学とその関連分野の学会です。

　今回ホンダ・エアクラフト・カンパニー（HAC）が受賞した連盟優秀賞というものは、
航空宇宙技術において顕著な業績に対して贈られるもの。
過去にはボーイング（機体の大部分を炭素繊維複合材で作ったB787ドリームライナー開発に対して）、
ロッキード・マーティン（F-35開発に対して）、NASAのラングレー研究所（一連の航空宇宙技術研究に対して）などが受注しています。

　ホンダ・エアクラフト・カンパニーの受賞理由は、ホンダジェットの開発と、その商業的成功によって、
ビジネス航空分野で新たなスタンダードをもたらしたことに対して。
抵抗の少ない独創的な機首形状、主翼の上にエンジンを配置し、客室内スペースを最大化した工夫、
そして小気味よいスポーツカーのような飛行性能で13の新記録を打ち立てたことなどが言及されています。

　この受賞に際し、ホンダ・エアクラフト・カンパニーの藤野道格CEOは「この映えある賞を受賞したことは、
当社で働くすべての人々にとっての栄誉です。

もっとも先進的な技術を持つ小型ジェット機、ホンダジェットの開発について、
このような素晴らしい学会から表彰されるというのは、私たちの誇りです」というコメントを発表しています。

　授賞式は2018年5月2日の18時30分（現地時間）から、
アメリカの首都ワシントンのロナルド・レーガン・ビルディング＆トレードセンターで行われます。

関連ソース画像
http://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2018/04/HondaJet.jpg

おたくま経済新聞
http://otakei.otakuma.net/archives/2018040601.html

超音速小型ジェット機作ってくれ

爆装しやすそうな機体

警察と創価と在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終。
(車両ナンバーつき)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

(´･ω･`) ぬるぽ

一方、MRJのほうはいまだ認可おりず。

>>2
その時三菱航空関係者は居酒屋でやけ酒飲んでいた。しかし 数名は設計室にこもって作業をしていた。男達は後の日本を守った戦闘爆撃機の産みの親達であった。 地上の星 近未来に放送予定。

ＭＲＪもアメリカで開発、製造でやってたら、とっくに完成してたかも。

その時三菱は…小型、中型の問題との言い訳は通じない。

HONDAは凄い、それに比べてMRJは・・・情けない

MRJ はマジでだめ、親方日の丸会社だから。

>>8
ホンダジェットって言っても設計してるのは殆どアメリカの航空技術者だし、エンジンはメリケン製だしな。

オリジナルなのはあのエンジン配置じゃないか？
あとはインテリアがホンダの自動車っぽいとこ。

経産省が旗を振って作ったMRJなんてまともに飛ぶわけがない。
情弱でしかない官僚が産業政策なんてやっても、失敗するのは
目に見えている。

>>1
ホンダは次、何を作るのかな

>>12
>ホンダジェットって言っても設計してるのは殆どアメリカの航空技術者だし、エンジンはメリケン製だしな。
>オリジナルなのはあのエンジン配置じゃないか？
機体設計はほとんどが日本人だしエンジンもHF120の元になったHF118は100%日本製
エンジンを全米で売るためにはアメリカ全土でのメンテナンス網が必要だったんでGEと組んだ
知らないなら黙ってた方がいいよバカがバレるから

>>5
ガッ

「日系資本」の米国の旅客機製造会社

ホンダは設計思想やセンスが一方向に向いてて好き

>>15
GJ

三菱もアメリカを怒らせるカテゴリーを外した飛行機を作っていれば…

製造の為の型式認定取得が最大の難所で、取ってしまえば後は
商売に打ち込めるそうだ。
長年にわたって製造できる、単価も高い、いい商売やで。

２２年ホンダの車に乗ってるけど
死ぬまでホンダ車に乗ってやるぜ！

>>20
米は造ってないだろ。MRJのクラスは。
だから三菱がこのクラス選んだのだろ。

ホンダの失敗はF1再戦だな。今年は知らんけど。
イメージダウンだったがもう見てる人間少ないだろうな。

小型機ってそのままドローンにも使えるし

発展性のある技術だよな

>>24
>ホンダの失敗はF1再戦だな。今年は知らんけど。
>イメージダウンだったがもう見てる人間少ないだろうな。
今年は2戦目で4位取ったぞ
マクラーレンと切れてトロロッソと組んだのが良かったぽくて
マクラーレンが言うほどホンダばっかり悪かったんでもないんじゃね（マクラーレンのシャシーの問題も大きかった）ってみんなの目が変わりつつある

あとな

た　っ　た　3　年　で　何　を　寝　言　言　っ　て　ん　だ　ボ　ケ

ホンダは下請けかよ

やっぱ中型機で実績のあるカワサキがやったほうが良かったんじゃないの？

なんで三菱は戦闘機開発に注力すべきなのにええカッコをしようとしたのか

飛行機ビジネスは墜落してからが本番

> ホンダジェット製造会社が全米航空宇宙学会の賞を受賞

おめでとう．．．ホンダ・エアクラフト・カンパニー
さすが米国の企業は素晴らしいですね。
日本の企業も見習ないといけません。

>>26
最後余分だよ、火病起こすなよ。
ま、何言おうが内容が悪過ぎだったからな。

航空機は一国だけで造らず敢えて噛ます必要があるよな。
海外大手だってそうやってるのに。
コスト面だけで無く特に営業やメンテや考えてさ。

>>30
チョン

前から見るとA10みたいだ

>>6
アカがいるから組織が腐る

無人機に改良できないか

>>1
桶川（事務所の所在地上は川島）でも飛べるようなもの作ってよ。

>>12
またそういう嘘を…

衝撃事実拡散

【創価学会の魔の正体は、米国が仕掛けてるAI(人工知能)】

創価を日本統治に利用してる組織がCIA(米国の極悪クソ諜報、スパイ)

創価の活動家は、頻繁に病気や事故に遭うけど、信者は皆、魔（仏罰、現証、非科学的な原始的発想）にヤられてると思ってる

災難が続くと、信者は仏にすがって、学会活動や選挙活動に精を出すから、定期的に米国のAlが科学技術で災いを与える。モチベーションを上げさせる為の、起爆剤みたいなもん

パトカーの付きまとい、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音等も、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ

集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの

真実は下

http://ss.fan-search.com/bbs/honobono/read.cgi?no=12029

アメリカ人が設計、製造したホンダ製。素直に喜べない気もせんでも無い

将来の戦闘機用を目指したジェットエンジンのプロトタイプ(XF9-1)を納入
ttp://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2018/aeroengine_space_defense/2018-6-29/index.html

民間用でなく、軍事用途も大事
しかも高速の戦闘機用のをまず作って、それとホットコア共通でバイパス比の大きいのを作ると
開発がし易い、みたいな話があったか

>>40
まだそんなデマ信じてるやついるのか

ホンダジェットを日本国内でチャーターできないもんかな
今年は両親の金婚式なんだ・・・