1000馬力をたたき出す「芸術作品」、アストンマーティンのハイパーカー「ヴァルキリー」のV12エンジンが公開

アストンマーティンとレッドブル・レーシングとのパートナーシップの下で開発されているハイパーカー「ヴァルキリー」に搭載されるV12エンジンの姿が初めて公開されました。排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジンでありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという、最高の技術が結晶した「芸術品」と呼べるもの。公開されたムービーでは、V12エンジンが咆哮する快音を聴くことができます。

Hear The Future Of The Supercar At 11,000rpm: The Aston Martin Valkyrie's V12 - Carfection - YouTube


ヴァルキリーは、アストンマーティンがレッドブル・レーシングとともに開発を進めている超高性能ハイパーカー。「空力の鬼才」との異名を持つレーシングカーデザイナー、エイドリアン・ニューウェイの手によるヴァルキリーは、約1トン程度の軽量級ボディに1000馬力を発揮する6.5リッター・V12エンジンを搭載します。価格はおよそ200万〜250万ポンド(約3億〜3億7500万円)とみられ、生産台数は世界限定150台。日本でも11台の受注を得ているとのこと。


車体を後方から見ると、こんなふうに車体の底面がぽっかりと開けられています。これは、車体底面に空気を流すことで車体を路面に押し付ける力「ダウンフォース」を発生させるため。デザイナーのニューウェイがF1マシンなどで培ったノウハウがつぎ込まれています。


ヴァルキリーは2017年10月、日本で内外装のお披露目が行われていました。

アストンマーティン・ヴァルキリー ビジュアル42枚 【画像・写真】 - webCG
https://www.webcg.net/articles/gallery/37262

そんなヴァルキリーに搭載されるのが、このV12エンジン。レーシングエンジンの名門である「コスワース」が開発したエンジンは、ターボチャージャーを使わない自然吸気エンジンながら1000馬力という出力をレブリミットギリギリの10500rpmで発揮。実車では、この超高性能エンジンをミッドシップに搭載し、さらに電気モーターを使ったハイブリッドシステムがアシストする構成となる予定。
エンジン単体の重量は206kgとのことで、シリンダーが12本もある大きなV12エンジンでこの重量は驚異的というほかありません。ヴァルキリーは軽量化のためにこのエンジンを車体の構造材としても使用しており、その造りはまさにレーシングカーそのもの。
この人物は、コスワースのマネージングディレクターであるブルース・ウッド氏。ヴァルキリーのエンジンに求められるパワーや重量、そしてロードゴーイングカーとして排ガス規制をクリアすることや高い耐久性など、あらゆる面での高い性能を目指して開発を行ってきました。
コスワースではこのエンジンの開発を始めるにあたり、まずは3気筒のテスト用エンジンで性能追求を進めたとのこと。開発の結果約250馬力に到達した3気筒エンジンを4つ組み合わせることで、出力1000馬力のV12エンジンが誕生。3気筒ずつまとめられるエキマニ(排気管)には巨大な触媒が装着されており、環境面にも配慮した設計になっていることがわかります。
先述のように、このエンジンは車体と一体化されて全ての応力を受けることとなります。エンジン本体には車体の重量そのものや加速・減速にかかる力、コーナリングフォースなど高いストレスがかかるため特殊な設計が求められますが、そのあたりはレーシングエンジンコンストラクターであるコスワースのお家芸。車体とエンジンはこのようなブラケットを介して4本のボルトで結合されます。

続きはソースで

■動画
Hear The Future Of The Supercar At 11,000rpm: The Aston Martin Valkyrie'... https://youtu.be/pk8ZrN__nmA

GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20181214-aston-martin-valkyrie-v12/

ゼロ戦も1,000馬力なのにどうして空を飛ばないの？

アストンマーティン製ではありません

トルクは書いてないけど
どんだけあるんだろ？
うっかり踏んだだけでとんでもないことになりそうｗ

>>2
プロペラと翼が無いから

コスワースは
F1に参戦していたときに
なぜこのぐらいの本気を出さなかったんだ？

>>5
プロペラ関係ないだろｗ

ボディーに「☆★TAMIYA」ってロゴ入ってたらラジコンと間違えちゃう

11000までキッチリ回せ

>>7
ゼロ戦のプロペラ取っても飛ぶのか？

車検通る

イラネ

>>6
まさかDFVの活躍知らない？

>>6
排気量が違うから

法定速度は守りましょう

いい加減にしねえと小屋が飛んじまうぞ

アストンマーチンはなんか悪いこと企んでる宇宙人みたいな顔してるのが多い
http://xdn.tf.rs/2014/11/25/Aston-Martin-DB9.jpg

見た目がカッコワルイ

(っﾟ(ｪ)ﾟ)っヴァルキリーって追突されそうな縁起の悪い名前だな。

200キロってｗ
バイクかよｗつか大型バイクでも軽い方じゃないのかｗどういう作りとサイズなんだよｗ
ゴーカートみたいなのじゃないだろうなあｗ

完全変形するのか？差し替えとか無しで？

コスワースだって一からエンジン開発できるわけやないだろ。
ベースのエンジンはどこ製なの？

写真見たけど確かに軽そうだし通常レベルでは最小限のサイズだけどどうみても200キロには見えないｗ
全部プラスチックでできてるんじゃないだろうなこれｗ
これで200キロとかマジで実物大プラモデルレベルだろｗこれが1000馬力とか信じられんｗ

俺のバイクの120ps/10500rpmですら、たとえ直線でも使いこなせないのに、
車とはいえ、1トンそこそこで、V12、1000ps/10500rpmなんて無意味。

ｳﾞｧﾙｷﾘｰ、ということは、運転中に心臓マヒとかで死亡しても、
無事に葬儀場まで連れてってくれるのか

ダウンフォースというかグランドエフェクト

これでも実際は電気モーターの加速には簡単に負けるんだよね

>>2
羽がないからさ！

これ電動モーターアシスト込みで1000馬力な

>>23
エンジン単体が200kgじゃね？

クアッドは無理でもデュアルならエンジン式マルチコプターが出来そうな気がする

>>20
> 200キロってｗ
それエンジン単体の重さだぞ

>>30
よく読んだら後の方に１ｔとかあったからそうなんだろうね
しかし、誤解を生みやすい記事と言うか書き方だなあ

MP4/5Bのバッドマンディフューザーみたいだね
シーズン半ばで逆効果だとわかりロータスに提供した失敗作だったけど

カスタマーの名門がレッドブルと組んで2021年あたりに復帰を視野に入れているらしいが
コスワースのF1のエンジンと聞くと自然吸気のV8が真っ先に浮かんでくる
ポルシェがやらかしたV6ターボエンジンを2基連結してV12したり
ライフとかいうチームが直4を3基連結してM12？とかで大失敗することもないだろう

>>7
飛び上がってから、どうすんだ？答えてみ

ジェレミー絶賛（笑

点火タイミングはどうなるんだろう。

派手すぎてJ.ボンドは乗れない

こんな車で公道走っても面白くないだろ。
まだジムニーが面白いと思う。

電気モーターに比べるとエンジンって複雑すぎるよね。ロケットエンジンだって精密につくらなきゃいけないだろうけどガソリンエンジンより単純なんじゃないの？
未来の世界でガソリンエンジンに対してどういう評価がされるのか？

>>7
お前みたいな馬鹿って生きてる価値ないよな？

おぼえていますか
目と目が合ったときを。
おぼえていますか
手と手が触れ合ったとき
I love you so...

>>38
いんや、乗るわさ
つか乗って欲しい

おいくら億円？

１０００万馬力と空目したニダ。
Ｈ２Ａロケットが１１００万馬力だからすごいなあと思ったニ。

>>33
　何でも人のせいにする人生は楽しいか？

>>40
化学エネルギー　→　運動エネルギー変換は面倒で
電気エネルギー　→　運動エネルギー変換のほうが簡単だってことなんだろうな

変換前の保存蓄積がラクだってだけで
変換速度（＝出力）を上げると今度は変換副産物の熱エネルギーの処理が大変だし

これで発電機回す電気自動車に乗りたいね。

>>20
エンジンが200kgだぞ

>>4
ダンスを踊ってどこかにぶつかるだけさ


そして、３億以上がパー

なんかかっこわるくないか？　

1950年代の蒸気機関ってとこかねぇ

この車、ボディ全体が翼になってるんだな
猛烈なダウンフォースだろうね

飛行機は走ってたら負けだし
自動車は飛んだら負け

レッドブルは翼が生えるから飲まない

>>20
本体は1トン程度みたい
やべぇなw

軽自動車で660馬力だから
1000馬力ってぇとコンパクトカーぐらいか

>>39
ジムニーで公道は楽しいのかよ

550ccのエンジンが1万回って83馬力。出るかな？。

燃費は？

>>57
うーむ、１ＣＣ＝1馬力、
マジで？ウケ狙い？

はずかしい　こんなの乗れん　ギリでウラカン

変形は無しか？

>>22
初期にはチューナーだったけど、途中からエンジン開発してるよ。
有名なフォードコスワースエンジンもフォードのエンジンをチューンしたのではなく
フォードの依頼でコスワースが開発したエンジンをフォードが売ったもの。

今回のエンジンは記事にもあるように性能追及のテストのために開発した
３気筒エンジンが２５０馬力を発生し、それを4つ組み合わせたらしい。
1600ｃｃクラスで３気筒エンジンなんては多分ないから一から開発してる。

10500rpmで最大馬力か
昔のCB125ツインだな

>>2
羽を逆さに付けているからさ！

>>4
現代の車は色んな電子制御が入ってるから、うっかり踏んでも少なくともスピンはしないやろ。

1気筒540ccで83馬力。
スズキ GSX-R600が125馬力かあ。
カローラと同じくらいの耐久性があるならまあまあかw

馬力よりも1万回るというロマンがムネアツ
V12の1万か・・・いい音だろうなぁ

> 1万500回転で1000馬力を絞り出す
バイクのエンジンかよ(´・ω・`)？　

ピーキー過ぎて　街乗りは無理だ！

いいエンジンだろ？出所は聞くなよ。

NA で 1,000ps！
ロマンの塊や　

これ幾らすんの？
GT-Rとかスープラとか改造した方が安上がりなんじゃない？

デザインが似たり寄ったりでつまらないね
折角だからアストンマーチンの2階建てバスとかロンドンタクシーとか見てみたいよ

>>73
出処のハッキリしない海外からの入金でお買い物には
高ければ高いほどいいんだと。

>>73
金持ちとま〜んはいかにコスパが悪いかが大事だから
誰も買えない買わないものでなくちゃ意味がない

昔のスーパーカーは走るための車って感じのイメージを受けるが

最近のスーパーカーは
日光に当たったり走ったら傷が付く素材ばっかで、
屋内展示のためのデザインとしか思えないイメージ

時代錯誤感が凄まじい

フォーミュラにガワを乗っけただけだからレース用にしか使えないね

ミニ四駆みたいでかっこいいやん

ただ一般道じゃ腹もバンパーも擦りまくりな上に乗りにくそう

>>77
昔の方が雨漏りとか、雨降ったらカブるとか
あかんかった。
今は大手メーカーの資本が入ってるから車の
体を成してる。

DB11にこのエンジン積んで5000万円だったら買う

この車はスーパーカーの上を行くハイパーカーといわれるジャンルのカテゴリー
パワーは1000馬力以上が普通で何より値段が1億越えしてるのが特徴

ぶっちゃけベイロンの何倍も走り難そうｗ
てかニューウェイがLMP1のデザインしたら凄いの出来そう。

私の彼はパイロット

>>4
馬力と回転数から計算すると68.2kgm

ＧＴＲも１０００馬力くらいは出るんじゃね？

>>87
ノーマルだと600馬力
チューンして2,000馬力とかあるらしい
https://www.google.com/amp/car-me.jp/custom/articles/6315%3famp=yes

>>86
試験画像
ttps://gigazine.net/news/20181214-aston-martin-valkyrie-v12/#group=nogroup&photo=11
9772rpm、693nm、963bhpだそうな。
普通のプレミアガソリンかな？

11000まできっちり回せ…　があると思ったのに

はいはいターボでしょと思ったらNAやんけ
すげーな

>>16
あぁ！？なんだってぇ！？

>>1
空力が大事なのは分かるけど、空力の為に車体デザインがいまいちになるのはどうかと

やっぱり見た目のかっこよさは大事やとおもうけどね

コレがカッコいいと言う人を否定するつもりは勿論無いけどさ

なんかこういう高速で走るためのデザインを突き詰めていくと結局どれもこれも似たようなデザインになってきて個性が無くなってきてるな

なんか小さすぎね？

軽自動車みたい。

再来年のル・マン２４に出るためのベース車両らしいね
もうレーシングカーそのものといっても良いくらいの車

>>1
1000馬力ちょうどだと、ブリストル・ファイターには負けてる？

ケーニグセグがすでに1300psオーバーしてるからあまり凄い感じがしなくなってしまった

>>46
人のせいとか意味不明。誰のせいにもしていない。どこぞでよく見る被害妄想的な発想はやめとけ
あと、記事の文面がそう取られても仕方がない書き方なのは事実だから

>>91
だよな。こういうのって全てターボかと思ってたよ。

バイクは普通の市販車の1000ccで200馬力だけどな。

NAなのは良いよね
まあ、ターボ含め本気でチューンしたら2000ぐらいいきそう

英国には神話が無いので北欧神名か　悲しいな
クルマもなんか妙に安っぽいね

>>99
> あと、記事の文面がそう取られても仕方がない書き方なのは事実だから
はあ？

> 「排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは」1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジンでありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという
> 「エンジン単体の」重量は206kgとのことで

真面目な話、自分の文章理解力を心配した方がいいぞ

>>104
> はあ？
はあ？

> > 「排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは」1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジンでありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという
> > 「エンジン単体の」重量は206kgとのことで
そこにはエンジン単体とは書いてない、ねつ造するなクズが
ずっと後まで読まないとそこら辺は明確にはわからないようになっている

> 真面目な話、自分の文章理解力を心配した方がいいぞ
真面目な話、お前の人を貶めるためにはねつ造や嘘も平気でするというクズ精神を何とかすべきだろうよｗ
ていうかさ、誤解する文章ってのはそうとも読める、という内容なのであって読解力で変わるもんじゃないから
むしろ読解力があるなら、二つの意味がありうることに気づくはずで、絶対こういう意味以外ありえない、
というならお前の方が読解力ゼロなんだがねｗ

これはルマン用？

>>1
>>日本でも11台の受注

だーれだー？

>>33
誤解なんてしようがないが。エンジンが200kgと書いてあるだろ？
国語の通信簿が2だったのか？

>>44
3億7000万

>>57
軽は100くらいだ、バカ

>>108
> 誤解なんてしようがないが。エンジンが200kgと書いてあるだろ？
書いてないが？

> 国語の通信簿が2だったのか？
嘘をつく君が言っても笑うしかないｗ明確にそうとは言えないのに本当にお前は国語能力があるのかね？
てかしつこいよ、お前はこの記事書いた記者か？粘着すぎるが

>>105
アホが長文書き殴ってやがるw
本物の低脳だったか

>>112
> アホが長文書き殴ってやがるw
誹謗中傷しか言えないのは相手が正論だと認めてるようなものですよｗ

> 本物の低脳だったか
国語能力の低さを指摘されて反論できず悪口しか言えないお前がなｗ

>>106
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181207-10366549-carview-000-3-view.jpg

>>105
捏造？
重量について書いてある文章を抜き出してるだけだぞ？
そんなことも理解できないのか？
てか、どこを読んだら200kgを車両重量と誤解できるんだよ w

>>34
バッドマン⇒バットマンじゃなかったかい？

ホンダがこういうの出すと思ってたがなあ

ヴァルキリーってのが中二臭い

こんなの公道で乗り回せるのか
シートのクッションが全くないからゴトゴトガタガタ舌を噛みそうになるぞ

>>115
> 捏造？
そう、ありもしない言葉を入れたらねつ造ですよ、知らないのｗ

> 重量について書いてある文章を抜き出してるだけだぞ？
だから、ありもしない言葉を入れたらねつ造なんですよ、勉強になっただろ？
自称国語力が俺よりはある人さんｗ

> そんなことも理解できないのか？
うーん、誰でもわかりきってることをそうやって否定できると思ってるとか恥ずかしいねえｗ
ていうか、俺は明確に、そこでエンジン単体とは書いてない、と言ってるんだが、
お前は人に文句を言う割にはまるで文章読まずにいるのなｗよく偉そうにできるものだがｗ
それとも都合が悪いので逃げてるのかｗ

ジオット・キャスピタのパクリやん
https://i0.wp.com/tatsuden.com/press/wp-content/uploads/02.jpg

俺が乗っても壁にぶつかってガウォーク形態になるのがせいぜいだな(´・ω・`)

>>107
DHCの社長じゃない？

スレタイ日本語
『が』と『を』の区別がつかんのは朝鮮民族

6500ccエンジンで1000馬力とかまじかよ
vtecとか何だったんだって位に凄いな
低速スカスカとかなんだろうか

アストンマーチャン

車体が小さいな
それより先にタイヤに目が行ったわ

>>120
>>1を読み直して、捏造だという根拠を具体的に出せよ w

まじかよ、すごいな
俺のは35.2kgm、これでもかなり余裕がある

犬の里親募集情報
https://www.pet-home.jp/dogs/

変なルールで規制されてるF1カーより速い？？

とんでもないのが出来たな
やっぱりピュアスポーツの最高傑作を造るのはいつもイギリスだった

>>125
まぁバイクだと排気量1リッター当たり200馬力が普通の世界になってきてるが
車でこれは････

公道は走れないし出られるレースもない、メーカー主催の走行会でサーキット走るか投資対象だけの車

アストン臭全くなし。
ニューウェイwithコスワース001。

たしかにレッドブル０１なら納得する出来

>>35
飛び上がったあとの話は誰もしてなくね？

ゲーム(GT5, 6も?)で似た感じの車があったような気がする
1500馬力だったかでデザインはレッドブルが協力したとかなんとか
間違って覚えているかもしれんが

スピードテールとどっちがいい？

マクラーレン　スピードテール
1050馬力ハイブリッド
価格175万ポンド（約2億5000万円）
うーむ

>>20
お前免許持ってないだろ？
とりあえず原付免許くらいとって、ロムから始めようか？

で、パワーウェイトレシオとドライバビリティは？
咆哮っていうのは高回転まで回す、というイメージなんだよなｗ
ディーゼルエンジンは咆哮とは言わないｗ

　
　【痴漢でっち上げ】
　
卑劣なことが平気で出来る
　パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
日本人への新しいタカリ手法として
　【痴漢でっち上げ】が急浮上している
　
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の男女ペアが電車に乗り
　善良な日本人男性を痴漢にでっち上げる
話し合いに応じてやるニダ！と言って
　示談金（数十万円〜数百万円）をユスリ取る
　

俺は中古のF50でいいや

>>2
ダウンフォースのせいらしい。
というわけで66が正解。

>>1
所有者の頭の弱さをさらけ出すエンジンだな

>>134
投資対象って意味では
不動産やビットコインにも劣るな

まさに工芸品やな

くだらん
速さだけならEVの方が上の時代に

興味湧かない
もうアストンマーティンではないし
ぱっとみフェラーリかと

>>128
> >>120
> >>1を読み直して、捏造だという根拠を具体的に出せよ w
出してるじゃん、そこではエンジン単体で、とは書いてない、とねｗその前でも書いたよね？
何度も書いてるのにどうしてそんなにバカなの？
ねつ造だから答えないで逃げてるのかねｗ

>>141
> お前免許持ってないだろ？
持ってるよｗしかもおっさんで今も乗ってるし昔から乗ってるねｗ
大体、今どき持ってない奴がいるのかね、男で1割程度しかいないのに、ペーパーならまだしも
その僅かな人間に当てはまるとか馬鹿としかｗ

アホのデスクに乗ってるパソコンのケースみたいだね

>>151
目が悪いのか？
それとも頭の病気なのか？ w
いずれにせよ早めに病院行け
https://i.imgur.com/gw097S7.jpg

>>154
> 目が悪いのか？
エンジン単体とカッコつきでねつ造を書いておいて逃げるお前がなｗ


> それとも頭の病気なのか？ w
反論できずそうやって悪口しか言えないのは相手が正しい証拠ｗ

カー蔵で１台買ってまたやらかしてほしいな

ぱっと見はゾンダに似てると思ったが前も後ろも

https://i.gzn.jp/img/2018/12/14/aston-martin-valkyrie-v12/02.jpg

これに一番ビックリする、ここまでやるか！

３気筒エンジンを４つ組み合わせることで、２５０ＰＳ×４つ＝１０００ＰＳだと。
シリンダブロックは４つだと。クランクシャフトは４本か、それとも星形エンジンか？

タイヤだけでワシの🚙買えそうじゃな

>>71
(っﾟ(ｪ)ﾟ)っデリケートにチューンするなよ、レースじゃねえんだからな。

>>155
もしかして「」を捏造とか言ってるのか？ w
アホは二度と出てくるなよ、ウザいだけ

馬力上げてもスーパーカーじゃ舗装路限定だろうし自動運転でもいいから超高速レーンでも出現させない限りかっこいい以外に使いみちなさそう

>>162
はあ？お前がねつ造を分かってて逃げてるのがよく分かったよｗ
ほんと基地外過ぎるクズだねえｗ
エンジン単体とかカッコつきでねつ造するだけのことはあるわｗ
まあ何度でも書いてやるからｗお前が同じことを書けば書くほど証明されるだけｗ

ヴァルキリーで最徐行してみたい

俺がこれを買ったら黄色に塗ってロイフォッカースペシャル
にするぜ！

>>164
> 書けば書くほど証明されるだけ
お前のキチガイぶりがな
もうお腹いっぱいだけど w

いよいよ可変戦闘機の時代か

>>1
もうこんな車時代遅れでしょ。
必要の無いハイパワーとかさ、かっこ悪いよ。

人工知能搭載で完全に自動運転化された車を作らなきゃ。
乗車した人とウイットに富んだ楽しい会話にも対応出来る超セレブ用のAI車だよ、時代は。

。

>>167
> お前のキチガイぶりがな
基地外ぶりはエンジン単体とかいうねつ造を言ってるがばれても粘着して続けるお前だろｗ

> もうお腹いっぱいだけど w
でも、悔しいからレスはするとｗ
嘘つけよ粘着基地外ｗ

これはレーシングカーだね。

>>19
追突というより
見出されたドライバーがヴァルハラに連れていかれそう…

ケンブロックが撮影に使ってる60年前の車両を魔改造したユニコーンが1400馬力で公道走行できるからなー
N/Aで1000馬力は凄いけど、問題はそのパワーをどれだけ路面に伝えることが出来るかだよ

>>170
> でも、悔しいからレスはするとｗ
ブーメラン刺さってるぞ w

>>40
液体燃料ロケットエンジンもタービン機械だからどちらかと言うと
ジェットエンジンに近いよね。
比較にならない高負荷に耐えなきゃならないけれどね。

ピストンエンジンは軽量高出力、実用効率の熱機関って評価じゃないかな。

>>19
実際ヴァルキリーって縁起悪い乗り物だからね〜
北欧神話のワルキューレが『死体を運ぶもの』だからね
現実世界でもXB70は数奇な運命を辿ったから良いイメージがない。

昔レースで禁止になったウイングカーやんけ、高速でスピンしたらグラチャンの高橋徹みたく空飛んで死ぬで

>>174
> ブーメラン刺さってるぞ w
刺さってないよ頭の可笑しい人ｗ
俺はおなかいっぱいだと言っててやめないお前のことを言ってるんだよｗ
よってお前は言ってることと矛盾してる完全に嘘つきであるわけでねｗ
俺は一杯でもないしお前とは違うからｗ

【敷金礼金かかりません】　歌手のmisonoがネットカフェ生活、山本太郎「こんな切ない話あるかよって」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544926541/l50

今さら大排気量NAは確かに時代遅れ感は否めない

飲んだことある、なんだっけー

あっあれはダイキリか。

>>178
明確にエンジン単体って書いてあるのを見せつけられて発狂 w

>>66
じゃ飛行機が背面飛行できるのなんで？
ｗ

>>182
> 明確にエンジン単体って書いてあるのを見せつけられて発狂 w
記事にはそこには書いてませんけどｗ
てかまた嘘ついて発狂するなよｗ

>>183
迎え角

>>184
>>154

>>186
>>１
＞排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジン
＞でありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという
お前ほんと基地外ｗ

>>177
ニュルブルクリンク最速のEVになったNEOはコーナーがout-in-outだけでは無くて
ダウンフォースを失わない様に真ん中を通るトコも有るんだと。全部シュミレーションやって
最速タイムを狙う結果なんだろうけど。

>>180
機械式腕時計とか真空管アンプみたいなもんで、金持ちの「違いがわかる男」
には歓迎されるんじゃね？。

小石踏んだだけで翻りそうなフォルム

車重が200kgと勘違いして煽られて発狂した人まだやってたんだｗ

>>184

元記事
https://gigazine.net/news/20181214-aston-martin-valkyrie-v12/
の、エンジンの写真のすぐ下をご覧ください。

>>191
一番上じゃなくて2枚目のエンジンの写真ね。

不正選挙ですよこの国のシステムは、youtubeで恥辱の刻で検索です。集団ストーカーもマスゴミと公務員
警察とがぐるになって起こしている犯罪ですよ。被害者の方も是非見て下さい真実が分かりますよ。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

バイクですら200kg行くのに車重なわけねーだろアホかと。
文頭から読んで最初に出てくる主語がエンジンなのにね。
ディスクレシアかな

>>191
知ってるよ、だから大分前の>>33でよく読んだら、と言ってるわけだが？
だがお前は記事の最初の文にそれが入ってるかのようにねつ造したわけだ、俺はそれを言ってるんだよねつ造くん
ていうか、お前は何が言いたいのかね？俺は全てわかったうえで誤解を招く記事だと言ってるわけでね
文章の最初の部分でそうとられても仕方のない分であることはお前のその写真の下で、という話でも
明らかなんだがね？そこまでちゃんと読まなかった俺も悪いとしてもそこまでちゃんと読まないと誤解を生む
記事であることはむしろお前の話で明確なんですが？

>>194
> バイクですら200kg行くのに車重なわけねーだろアホかと。
だから最初にそう言ってるんだがバカなのかｗゴーカートならってのが証拠だろうにｗ

> 文頭から読んで最初に出てくる主語がエンジンなのにね。
それで？そんな書き方をするってことはあの書き方では車重と取られても仕方がないのは君も認めるわけだろう？
誤解しやすい記事と書いたのがそんなに気に入らんのかね？お前は書いた記者か？
こんなことで異常に粘着するとか頭は大丈夫かｗ

ID:jBbtYiAeはこの板に常駐するレス乞食だから相手にしても仕方ない
他のスレでも酷いもの

その翼はヴァルキュリア

勝手にレスしてきてるのはお前の方だろうにレス乞食もないもんだがねｗ
大体、単発IDばかりで恥ずかしくないのかねｗ
相手が正しく反論できないと相手のせいにして逃げる、卑怯者のやり口ですわｗ

>>177
スピンして後ろ向く瞬間に吹っ飛んだんだよね
クルマはどうしてもスピンしてしまう構造だよなぁ

♪ヴァルキリーに乗って　私を迎えに来て〜

>> 文頭から読んで最初に出てくる主語がエンジンなのにね。

>それで？そんな書き方をするってことはあの書き方では車重と取られても仕方がないのは君も認めるわけだろう？
誤解しやすい記事と書いたのがそんなに気に入らんのかね？お前は書いた記者か？
こんなことで異常に粘着するとか頭は大丈夫かｗ

全く認めないが？
最初の主語であるエンジンに重量が掛かってるに決まってるだろ。
どこから車が主語になったのかちょっと本文引用して説明して？

>>187
お前その文の主語もわからんのか？
マジで小学校からやり直せよ w

まず給油出来ない。

ドバイ製の5000馬力の車はどーなっているのか？

Ｆ1セナの時代にｖ１２エンジンはあったぞ　

>>40
LE-7Aの誇る二段燃焼サイクル舐めんな

究極の工芸品だな
実用云々ではない

トップギアのシーズン22でチタンよカーボン製エンジンで車重1トン未満で1000馬力とか
出来るとか言ってたのが出来たか

ニューウェイこないだ鈴鹿来てたな

ヴァルキリー。。。

スーパーウルトラハイパーミラクルロマンチーーーック
わんつーさんはいっ！

>>189
レース中のコースって実は超汚い
小石じゃ済まないレベルのタイヤカスがアホほどあるのよ

>>202
> 全く認めないが？
全く認めないとか言ってもこちらの文面へのレスとしてまるで意味不明。異常に粘着してることも事実で
誤解しやすい記事だというのを気に入らないから粘着してるのも事実だろｗ認めないとか何の意味があるんだ？
書いた記者じゃない、という意味かｗバカじゃないのかｗ

> 最初の主語であるエンジンに重量が掛かってるに決まってるだろ。
決まってないねｗ大体最初の主語とかいうわざわざそんな説明をしないといけない時点で話にならんよｗ
主語ってのはその文自体でなければ明確に言えないのはまともな国語能力があれば皆知ってることだ。
お前のは多分そうだろう、的なのを自分の都合で１００％そうだ、と決めつけてるだけでまるで意味はない

>>203
> お前その文の主語もわからんのか？
出してみろよ、あれは何に対して言ってるかは明確ではないのは小学生でもわかることだ
ほんと相手を攻撃することしか考えてないからこうなるんだよ基地外すぎるというかね

> マジで小学校からやり直せよ w
国語能力ゼロのお前がなｗ
お前の話は恐らくそうだろう的なことを自分の都合で１００％そうだ、としてるだけの詭弁理論だよｗ

争いは同じレベルでしか・・・

これのプラモデルが出たときもやっぱり
©ビックウェスト　ってつくんだろうか

エンジンが200キロ車は1トン
以上

これなら奥山のkode0のがかっけえな

ドイツ語読みだとワルキューレ

>>214
>> お前その文の主語もわからんのか？
> 出してみろよ、あれは何に対して言ってるかは明確ではないのは小学生でもわかることだ
既に>>104で出してるんだが…

>> 「排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは」1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジンでありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという

マジでこの文章すら理解できないのかよ w

>>188
近い将来はガソリンエンジン自体が真空管アンプ的存在になりそうね

車重が200kgと読み違える以前にあり得ないからソコに目も止まらないのが普通じゃねw
国語以前に所有物が人より軽いものしか持ったことない貧乏人かよ

>>158
なにこれ？プレステか何かのコントローラ？

>>220
> 既に>>104で出してるんだが…
エンジン単体の文章を直後にくっつけるというねつ造だろう？ｗそれについては何度も言ってるわけだがバカなの？
そういうねつ造でそれをくっつけるようにしなければダメだと自ら認めてるようなもんだｗ


> マジでこの文章すら理解できないのかよ w
お前の国語能力がゼロだと自ら証明してどうするのやらｗ
国語能力のある人であればそれは複数の意味がありうるの知ってるから。小学校の先生でもそういうねｗ
それにパワーウェイトレシオに関してエンジンの重さなど殆ど意味はない。そういう意味では不自然だしね
まあ誤解を生む記述だよ、何を指してるのか完全には言えない、絶対１００％というのはお前が小学生以下の
国語能力である証明にすぎん。或いは相手を攻撃したいためにそういってるだけのクズ。

>>222
夜中にどうした w
それもう終わってるぞ

って思ったらまだ粘着してるやつがいたわ w
>>224

> エンジン単体の文章を直後にくっつけるというねつ造だろう？
日本語の理解力が無いんだろうな
すでに書いてあるのに…
>> 重量について書いてある文章を抜き出してるだけだぞ？
>> そんなことも理解できないのか？
ちなみにそれに対してあリもしない言葉を入れたらとか意味不明なことを言ったけどな w

> 国語能力のある人であればそれは複数の意味がありうるの知ってるから。小学校の先生でもそういうねｗ
複数の意味？
あるなら書いてみ
まあ、どう見ても主語は変わらんけどな w

> それにパワーウェイトレシオに関してエンジンの重さなど殆ど意味はない。そういう意味では不自然だしね
話そらし始めましたー

>>226
> って思ったらまだ粘着してるやつがいたわ w
はあ？因縁つけて粘着始めたのはあっちだからｗ
俺からレスを始めたわけじゃない、勘違いするな。
基地外粘着君なのは難癖付け始めた方なのは当たり前

>>227
> 日本語の理解力が無いんだろうな
だからお前がなｗ大体お前にしたところで後の文章が無ければそう判断していた可能性が高い
そこは文意文脈ではなく重さの数値でしか判断できないからねｗ
600馬力のエンジンでありながら僅か〇キロの重量、といったら普通は車重を指す
どこのライターもそうしてる。お前も何度も見てるはずだが、基地外だから忘れてるのだろうなｗ
判断できるのは重量が軽すぎるから、それだけな

> すでに書いてあるのに…
そこにない文を勝手にくっつけたねつ造だろｗ？

> >> 重量について書いてある文章を抜き出してるだけだぞ？
そこにはない文だろ？それで日本語とか笑わせるｗそこにはない文をくっつけないと証明できないｗ
しかもそれを分からないように最初書いたねつ造君ｗ
> > 国語能力のある人であればそれは複数の意味がありうるの知ってるから。小学校の先生でもそういうねｗ

> 複数の意味？
エンジンと車の重さ
> あるなら書いてみ
はあ？俺がどう誤解したかも知らないでレスしてるわけ？頭は大丈夫？
大体200キロじゃなくて1000キロだったら車重としか誰も思わない文章なのに国語能力ゼロの人はしつこいねえｗ

> 話そらし始めましたー
全然？話題そのものでしょ。それとも都合が悪い事実ですかｗ

俺の軽トラにも積めるな

>>228
> 基地外粘着君なのは難癖付け始めた方なのは当たり前
>>20の事だな w

>>229
> 600馬力のエンジンでありながら僅か〇キロの重量、といったら普通は車重を指す
わざと主語を外してるとか必死すぎぃ w

PWR1程度だからF1並みの加速はしそう

>>24
お前サーキット走るのか？

高い、つーかチャレンジャーのヘルキャット激安だな

>>45
H2Aすごいな、アトム1ダース分かよ

1000馬力をたたき出す「芸術作品」、アストンマーティンのハイパーカー「ヴァルキリー」のV12エンジンが公開

アホラし。
芸術作品なら地球を汚すなよ。
ハイブリッドだろうとそんなエンジン積んでりゃリッター5ｋｍ以下じゃろ。

ブガッティシロンのエンジンは700kg
このエンジンはバケモノ

ランボの6.5リッターエンジンも235kgだし全然化け物でもない
最近のエンジンはどれも200kg台だ

>>238
1000psないだろそれ

ゾゾのアホが廃車にするべ
前科あるしな

なんか古臭いな
大雑把な気がする
ゾゾも、買うんだろうな

帯に短し襷に長しｗ

この手のデザインばかりで飽きる、スゴいとも思わなくなった
中身が凄い？んなん知らんわ車は見た目だろ、普通に生活していてどこで1000馬力を生かすんだよ

>>243
興味無いなら出ていけよw

>>116
そうだねバットマンだったね
それからライフの駄作エンジンはW１２ということも調べてわかったよ

>>241
ゾゾはホビットだからこの手のタイトなコクピットには向いてるね

>>243
普通の生活なら120馬力も必要無いです。
書画骨董や貴金属と同類で、飛び抜けて高性能な数字と目立つ外観と価格が
こうして世界中のメディア等で話題になるトコが価値です。

とにかく高価なクルマを求める富裕層が居るからね
うちらには高嶺の花だけど何百台か需要があるんだよねこういうの

>>243
1000馬力の心臓を生かす事が出来る瞬間は最高速か、フル加速位だろうね

ヴァルキリーは英語読み
ワルキューレはドイツ語読み

豆な

>>231
> >>20の事だな w
いや>>33にレスしてきた>>108とかお前のことだよ、基地外ｗ
最初にこちらにレスを付けたのはお前ね、俺からレスしたわけじゃない
それともお前は記者かｗだったら笑えるなｗ自己弁護するとかｗ


> わざと主語を外してるとか必死すぎぃ w
主語は書いてる通りエンジンでしょｗ何の意味もないがねｗ
お前は重量が1000キロであってもエンジンと思うか？1000キロだったら車重と判断する、誰であってもな
つまりは文意文脈など関係なく、単に重量だけで判断してる、ということだ

>>251
> 主語は書いてる通りエンジンでしょｗ何の意味もないがねｗ
主語が意味ないとか流石にアホは言うことが違うな w
そのまま黙ってりゃここまで恥かかずに済んだのに…

>>59
600ccのバイク用エンジンが14000rpmまで回して120psくらい出してる

高速のetcくぐったあとの加速だけでも全ての馬力は使うぞw
追い越し追い抜き至るところでパワーは使う

覆面に全力追い抜きかけて走行車線戻るとか
楽しいぞ

>>103
ケルト神話に乗っかって
モリガンとかクー・フーリンとかでも味わいがあったかも

在日朝鮮人の利権がらみで不法行為に手を染めた警察の末路　皇居前　

→　https://vimeo.com/user45629435/review/306797076/f7b65f242c

在日朝鮮人の利権がらみで不法行為に手を染めた警察の末路　皇居前　

→　https://vimeo.com/user45629435/review/306797076/f7b65f242c

在日朝鮮人の利権がらみで不法行為に手を染めた警察の末路　皇居前　

→https://vimeo.com/user45629435/review/306797076/f7b65f242c

>>158
気になるのは、路面との間にこんなに隙間があるとグランドエフェクトが使えなくね？

ださい。

>>252
> 主語が意味ないとか流石にアホは言うことが違うな w
実際お前の基地外じみた言いがかりにおいてはまるで意味はないわけだがｗ
1000キロだったらやお前の方からレスを付け始めたことにはなんらレスもないし笑えるよｗ
言うことは悪口だけｗ悪口しか言えないのは相手が正しい証拠ｗ

> そのまま黙ってりゃここまで恥かかずに済んだのに…
それ1000キロだったらｊから逃げ回ってろくに反論できないお前ねｗ
大体俺の恥は>>33でとっくに終わってるよｗ最後まできちんと読めばよかっただけの話だ
それに頭の悪いレスをしたお前が恥かいてるだけｗ

>>261
まあ主語というものがあることがわかって良かったな w

誰かさんの話においては意味はないとは言ったが分からんと言った覚えはないんだがなｗ

速さのためには合理的なんだろうけど、なんかデザイン的には美しいと思う領域を突き抜けちゃってる気がするなあ

必死に考えて主語までわざわざ外して恥かいてる気持ちってどんな感じ？

「排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは」1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジンでありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという

これ読んで200kgが車重と思うバカはお前だけ w

ありながら
で目が止まり、200kgの時点でああエンジン車重ね
となるのが普通の頭の回転りとクルマにある程度興味がある人の脳内の動きだわな
バカは脊髄反射で動くからその後暴れる分だけV12エンジンかのような咆哮でバカ馬力を発散する

F1の技術使うならV8 3Lくらいで1000psでエンジン重量150kgくらいやらんとダメなんじゃ？

こいうカタワ→>>147の為にも
この手の記事、この板に要るなー

>>265
> 必死に考えて主語までわざわざ外して恥かいてる気持ちってどんな感じ？
別にお前と違って必死に考えてなどないｗ何も考えてないから簡単に車重のことだと考えてしまったわけだがねｗ
1000馬力のエンジンでありながら一トン

> これ読んで200kgが車重と思うバカはお前だけ w
つまりはお前も主語と関係なく200キロと言う重量だけで判断したと自白してるわけだがｗ
大体それ俺の書いた文章と変わらん、1000キロと書けば同じ
そもそもお前にしたところでわざわざ、後から出てくる単体、って言葉を執拗にねつ造してくっつけてる時点で
それが無ければそうとも読めると考えてた証拠だろうにｗ

>>266
> ありながら
> で目が止まり、200kgの時点でああエンジン車重ね
つまりは、主語関係ないと自白してるわけだｗ
だいたい、重量で言うなら昨今の技術力から絶対ないとは言えないんでね。
それに見かけの重さを減らすことなど、いくらでも手はあるんでね
いずれにしても、俺もその話は言ってるんで、そういうことを言ったら俺の言う通りと言うのと変わらんよｗ

まあ文意文脈や主語はまるで関係ないと、200キロだからという話だということがバカのお前も理解できて良かったなｗ

>>137
想像してるとじわじわくる。
車輪の駆動力で離陸速度VRに達したあと、離陸しかけては車輪が空転して着陸、を永遠に繰り返すのか。

>>269
何も考えてないと言うか考えることもできないバカ乙 w

>>272
> 何も考えてないと言うか考えることもできないバカ乙 w
笑ったｗつまりは俺の言う通りだと認めるわけだｗようやく自分の話がバカ丸出しだと理解したかｗ
何の反論もできず、悪口に終始してるとか正論だと認めてるだけで会って、バカは悲しいねｗ

え、エンジンはアストンマーチンじゃないんだ・・・

> 何も考えてないから簡単に車重のことだと考えてしまったわけだがねｗ
> 何も考えてないから簡単に車重のことだと考えてしまったわけだがねｗ
> 何も考えてないから簡単に車重のことだと考えてしまったわけだがねｗ

こっちもジワルわ w 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

軽オートマしか運転したことない奴が騒いでますね〜(*^ω^*)

>>270
主語は言わずもがな当然エンジンとして、ありながら、とエンジンとしては軽量な200という数字も加えてスッとアタマに入ってこないほうがキチガイだと言ってんだぞ？

行間も読めない書いてるものしか見えないし直近6文字ぐらいしか頭に入ってこない短期記憶障害はお前なw

なんで現代のクルマ工学で屋根も保安部品もないF1の車重のさらに1/3の公道車両がありえると思うのか？
技術参考にプロトタイプでいいから例でも出さないとお前の頭の想定能力の評価が中学生レベルになっちまうぞ？
大丈夫？お家にクルマ無いの？携帯より重たいもの所有したことないからなの？
お仕事やお受験でケアレスミスが多いとか注意欠陥・多動性障害とか診断されてる人なの？
やはりバカ揶揄う楽しみが5chの最高のコンテンツだわ

>>253
まぁピストンスピードが違うよな
車のエンジンのほうが危険なほどの速さ

>>274
NSXだってエンジンはコスワース開発だぜ

>>277
> 主語は言わずもがな当然エンジンとして、ありながら、とエンジンとしては軽量な200という数字も加えてスッとアタマに入ってこないほうがキチガイだと言ってんだぞ？
1000キロならスッと車重のことだと判断するのだろｗそれを否定しない限りお前の主語とやらになんの意味もないｗ
大体言語、特に日本語なんて適当でいい加減であってそこに主語があるから絶対そうだ、なんてものじゃない
記者がいい加減な奴ならなおさらな。そういうのしかありえないというならお前が国語能力だけでなく
小学生並みの人生経験しかないって証拠だよｗ

> 行間も読めない
この時点でお前は救いようのないバカなんだがなｗ
あれに行間とか笑えるけど、行間を読まないと駄目ならばそれは誤解を生む記述であるという証左でしかないｗ

>>277
ちなみにお前が基地外である理由は他にも、本来この話は>>33で俺が恥かいて終わってる話なのに、
それでも足らずになお、続けて攻撃しよう、貶めよう、という部分だよ。
お前は人のミスを見て喜び、さらに攻撃する追い打ち好きなクズであり、まるで某特亜民族みたいな
醜い精神そのもので、それもこんなに粘着して攻撃したがるとか基地外以外の何物でもない

恥かいて黙ってりゃいいのに
> しかし、誤解を生みやすい記事と言うか書き方だなあ
とか恥の上塗りしてるからなぁ
あんな簡単な文章誤解するのはお前だけだよ w

>>282
> 恥かいて黙ってりゃいいのに
つまりはお前は人のミスを喜び、弱った奴を殴るような追い打ち大好きな最低の人間、というわけですかｗ
お前は人間のクズだよｗ

> とか恥の上塗りしてるからなぁ
いや、事実を言っただけ。恥の上塗りは人の話になんら反論できず、
まだこんなことを言って粘着してるお前でしょｗ

> あんな簡単な文章誤解するのはお前だけだよ w
簡単だから言葉足らずで複数の意味にとれるんだがｗ
事細かに子細に書いてる文章のが明確で間違えないのｗ
それが証拠にお前は別なところから単体とか持ってきたりしてるし、
1000キロだったら違う意味に聞こえるわけなんですがね。それにしてもお前は本当に知能が低いｗ

また恥の上塗りしてる…
バカほど無駄な長文書くの法則 w

>>281
火病って知ってる？お前稀代のブーメラン使いだよな

>>284
> また恥の上塗りしてる…
反論できない以上、上塗りはお前だけどねｗ俺はむしろ助かってるよｗ

> バカほど無駄な長文書くの法則 w
悪口しか言えないのは相手が正しい証拠ってねｗ

>>285
> 火病って知ってる？お前稀代のブーメラン使いだよな
お前の事だろ？ｗブーメラン？お前から始めておいて頭は大丈夫？
火病やってる国の連中から難癖付けておいて、それに反論した日本人はブーメランなんですかねｗ
基地外は笑えるよｗ

>>280
あとなんで1000キロならと独自の仮定を持ちこんだんだ？
本文は200キロ。それ以上も以下も記載がない
それで普通に理解できるだろ？バカなの？と言ってんのに何故おまえの浅はかな勘違いをウソで補完してバカを軽減しようとしてんだよ
主語がありゃ十分なところを数値と併せることであのエンジンの高性能ぶりを書きたいのだと理解できない文盲が背伸びして一般人と口論してんじゃねーよ障害者が

>>288
> あとなんで1000キロならと独自の仮定を持ちこんだんだ？
分かりやすくするため。あとお前が200キロに拘ったせいね。
実際その通りの結論になったろ

反論？
必要ないわな
誤解したままレスを書いたのは>>20だけと言う事実が全てを物語ってる

>>289
あの文のまんまで分かりにくかったのおまえ一人なw
拘ってんじゃなくて書いてるまんまな
創作を例に出さないと自己が正当化できない時点でキチガイ

>>290
> 反論？ 必要ないわな
笑ったｗつまりは、こちらが正論で反論できないからそういうしかないわけだｗ

>291
はあ？頭は大丈夫？
それを言ったら分かりやすい、と言ってるのもお前だけなんだがｗ
しっかし、反論できないと惨めですねえｗ

>>292
「事実」に基づいた話な
お前の自称正論とか言う戯言はどうでもいい w

>>267
市販車のエンジンだから、たぶんメンテナンスのしやすさや耐久性が競技用のエンジンとは全然違うんじゃない？
単純に出力や重量の数字だけで比べちゃイカンと思う

>>292
ゴールポスト動かして必死に勝利宣言
一貫して早とちりのバカは黙れと言ってんのに

>>294
このクラスのクルマにメンテナンス効率とか考慮しないんじゃない？ベイロンのオイル交換とかが例だけどw

この板の趣旨に近づく方向に話に戻すと、三気筒x4という構成なのはカムシャフトの歪みが嫌だったのかね？
しかし、端にカムチェーンがあってシャフトがねじれちゃうというなら、センターカムチェーンにすればいいわけで、
なんで三気筒を一組にするのかがよくわからない

ブロックの両端にカムチェーンがあるというのは、直感的にはかなり違和感があるわ

>>293
> 「事実」に基づいた話な
事実は絶対に誤解はないとか、簡単とか、
そういうことを言ってるのはお前ひとりだけってことですがｗ

> お前の自称正論とか言う戯言はどうでもいい w
お前と違って事実を言っただけｗ絶対に誤解はないとかお前だけだし、1000キロならそうとる可能性も
あるのも変わりませんよｗ　お前は何の反論もできないしねｗ反論できず逃げ回ってる以上言われて当たり前ｗ

>>295
> ゴールポスト動かして必死に勝利宣言
動かしてなどいないｗ勝利宣言も何も、お前がねつ造し、
かつ絶対にこうであるという持論を言ってるだけでしょ、
それも実質自分一人だけｗそれで勝利宣言とかｗ

> 一貫して早とちりのバカは黙れと言ってんのに
俺は誤解を生みやすい記事だと事実を言っただけですが？
要は>>33で終わってる話をそれでは飽き足らず、無抵抗だとしてさらに殴りたいだけだろ、
ほんと特亜人みたいなクズ、ヤクザというかｗ

マ〜ク〜ロス！マ〜ク〜ロス！マ〜クロス！

>>298
事実は単なる事実だよ
お前が何を言っても
> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ

>>299
> 俺は誤解を生みやすい記事だと事実を言っただけですが？
事実じゃなくてそれは単なるお前の感想
事実は「誤解してるのはお前だけ」 w

>>301
> 事実は単なる事実だよ
その通り、事実は単なる事実

> お前が何を言っても
> > 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
別にそうじゃないとは言ってないんだが、どこまでバカなのやらｗ
俺の言う事実は誤解を招きやすい記事だという事やそう言ってるのはお前1人だけとか
お前が攻撃したいだけの粘着クズということだよｗ　他の事は別に否定してないからｗ

>>302
> 事実じゃなくてそれは単なるお前の感想
いや全て事実ですが？お前みたいな事いってるのは一人しかいない、誤解を招きやすい記事、
お前が無抵抗な他人を攻撃したいだけの粘着クズ、全て事実だろ？

>>5
レッドブルと共同開発だから翼はありそうだが

ケーニグセグOneもPWR1だけどあっちは1360psだからあっちのが速そうなんだが

>>304
無抵抗な他人てどこにいんの？お前？
お前1000馬鹿力で暴れてんじゃん
猿轡しても暴れるタイプじゃん

自分が勘違いした文はこの板では自分だけ勘違いしたように見えるが、誰もが勘違いしやすいはずだ(キモレベル1)
↓
なぜなら主語など意味もなく直近の数値が文書と異なる数値に置換すれば勘違いが起きる。つまりこれは勘違いの起きやすい文だ！(キモレベル6)
↓
しかも勘違いについては後に認めたので
それ以降の指摘は弱者への死体蹴りであり指摘者が非難されるべきだ！(キモレベル3)

これがこいつの論理な？
どお？詭弁と憶測と独善性にまみれたサイコパス相手にしてるような気持ち悪さw

多分君、間違えたから叩かれんじゃなくて自己への甘さと無知と感情のコントロールがキモいから叩かれてるんじゃないかな
失恋後とかに別れが理解できなくてキモい行為して失敗したことあるんじゃない？

>>303
> 俺の言う事実は誤解を招きやすい記事だという事やそう言ってるのはお前1人だけとか
>>46, >>108とか複数いるだろ
自演とか言い出すのかもしれないけどそれの証明はできんわな
これに対して
> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
は、確実な事実

> お前が攻撃したいだけの粘着クズということだよｗ
はいはい w

>>307
> 無抵抗な他人てどこにいんの？お前？
お前は黙って受けろと言ったわけだが。なんことは無い、
すでに終わってる話をそれでは飽き足らず俺も攻撃したい、だけのクズな

> お前1000馬鹿力で暴れてんじゃん
暴れてるのはお前ねｗ俺からお前にレス始めたわけじゃないｗ

>>309
> >>46, >>108とか複数いるだろ
単発IDで何度も書いてたやつが笑うｗ
そもそも絶対に誤解しないといってるのは基地外のお前だけ

> は、確実な事実
いやお前は一人だけでしょ
それを言ったら俺も上の方は別だということはできるし意味ない

> はいはい w
お前が粘着してるだけの人間のクズだと認めてよかったよｗ
しかし悔しいのか何度も分けて書くなよ

敵は一人と思うタイプか…

> それを言ったら俺も上の方は別だということはできるし意味ない
残念だけど
> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
を否定するすべはないよ w

>>312
それなw
おれ途中参加で揶揄ってんだがなんかコイツ最初からいた認定してきてキモかった
4〜5人から叩かれてんのにw

全角英数使うやつはだいたいキモいがコイツは自分の知能の低さと判断力の欠如を屁理屈こねてごまかしてるだけ

>>312
いや別人なら完全に否定できますが？てかバカなのｗ？

>>313
まあ、どうでも良いけどｗ
記事が誤解を招きやすく、君が攻撃したいだけの最低のクズで、
そうやって粘着してここまで粘る基地外が君しかいないのは完全に事実でしょ？ｗ

>>313
> 4〜5人から叩かれてんのにw
また嘘ですかｗ大体、絶対に間違えない誤解しないって言ってる奴は一人しかいないんですがねｗ
俺はそれで1人と言ってるんだけど逃げて答えないよねｗ

>>314
ずーっとリスキルされてる気持ちどんな気持ち？w

俺は恥をかかせようと思って、エンジンじゃね？って書いたわけじゃ無く
「この早とちりさん」って思って>>30書き込んだんだけどね

実際早とちりって良く有る事だしね。

それを恥ずかしいって思っちゃって、それに対する言い訳
解りにくい記事云々等々と書き込むから恥でもなんでも無い事
早とちりしちゃった。で済むことがどんどん恥ずかしい事になってしまってる。と思うんだけどね。

まぁほんと早合点早とちりなんてのはよくある事よね。

>>314
> いや別人なら完全に否定できますが？てかバカなのｗ？
で、なんで否定方法書かないの？
早く否定してよ w

> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
をどうやって否定するのか興味あるわ
どうせまともなことは言えないんだからせめて面白い奴頼むよ

>>316
意味不明なので分かりませんｗ

>>317
あっそう、それならば誤解を招きやすい記事で何の問題もないよねｗ
良かった良かったｗもうこの件でレスしないでね、何の問題もないわけだから

>>318
はあ？意味不明なんだが、俺の言ってる意味わかってる？
俺が別人である証拠を出せとでも？頭大丈夫？

>>319
はあ？
完全に否定できるんだろ w
早くやれよ

>>320
> 完全に否定できるんだろ w
だから、俺が別人であるなら完全に否定できるよ、と言ったわけだがｗ意味理解してるかｗ
別人なのに、肯定できるというならどうやるのか、或いはどういう状況ならあり得るのか言ってみろよ、
頭が悪い人ｗ

まあ客観的にみてここまでのトータルで
>>20
これの賛同者皆無じゃねーかwwww

マイノリティはツライな
こういう奴って異様な労力を反論に使うけど
ごめんねテヘペロで済んだハナシなのに
もう恥の上塗りがバームクーヘンじゃねーか

>>322
> これの賛同者皆無じゃねーかwwww
当たり前だろ頭が可笑しいのかお前はｗ
今からわざわざ賛同するやつなどいない、俺だってしないｗ、
そう思ってるなら今から名乗り出て賛同するはずだとか、お前みたいな基地外しかいないからｗ

大体、お前に賛同してる奴もいないし、俺がいってるのは誤解を招きやすい記事って話であってね、
それを否定できないならお前の話は言いがかり、馬鹿のたわごとなのよ
誰が賛同してるとか、しないとか、何人いるとか小学生みたいな話は実質意味はない

>>323
あのな、20レス目以前もその後の最初の指摘の間までも同様の意見ゼロな
そしてその後も助け舟一つ得られないんだぞ？
これを今のお前のように本当に感じてるとしたらサイコもいいとこだぞ？サイコはその自覚が無いからサイコだから仕方もないけど

それとわかりにくい記事とお前が感じるのは自由だがさも一般論のように断定はするな？
こんだけ味方居ないってことはお前が感じてることが皆とズレてんだと理解しろよ
しかも無能な方にズレてるからお前の言うように後乗り賛同者もいねーんだろうが？w
語るに落ちてんだよだいたいのレスが

いいな？
僕にはとてもわかりづらい文章でした。
だから勘違いしました。
皆がどう思おうが僕がそう思うだけです！
こう言って、去れよ

>>321
> だから、俺が別人であるなら完全に否定できるよ、と言ったわけだがｗ意味理解してるかｗ
結局否定できねーじゃん w

> 別人なのに、肯定できるというならどうやるのか、或いはどういう状況ならあり得るのか言ってみろよ、
肯定？

> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
という「事実」を書いてるだけだよ

> 頭が悪い人ｗ
お前がな w

まあ、あそこまで主語が明記されてる文章を誤解するとかよほど知能が低いとしか思えんな

>>324
> あのな、20レス目以前もその後の最初の指摘の間までも同様の意見ゼロな
初めから、そうじゃないとは言ってませんがｗ（俺が別人であるなら別だがねｗ
何を勘違いしてるのやら、俺が言ってるのは誤解しやすい記事ということだ
あとからいうやつはいない、いるというならお前みたいな基地外だけ。

> それとわかりにくい記事とお前が感じるのは自由だが
事実だろ？1000キロならお前だって躊躇するんじゃないのかね？断定はせんだろ
それで終わりだよ、攻撃したいだけのクズだからお前はそうはしたくないんだろうがねｗ

>さも一般論のように断定はするな？
一般論がどうかは当人が判断すればいい、お前だって1000キロなら黙るわけだしなｗ
だが、終わってる話を何日にもわたって絶対そうではないとか誤解はないとか基地外みたいに
続けるのは正真正銘のクズだろうよ

>>325
> >>321
> > だから、俺が別人であるなら完全に否定できるよ、と言ったわけだがｗ意味理解してるかｗ
> 結局否定できねーじゃん w
いや別人なら２人いるわけで何を言ってるのやらｗ
お前はバカは死ななきゃ治らないの典型だな

走る道がないだろ
その性能を生かせる道が

見栄のために買うのか？
まさか、排気音を聞くためだけに買うのか？

>>326
毎回単発で書くのは良いがすでに論破されてることで同じことを書いても意味はないｗ
1000キロであるならお前も否定できないわけでね
結局、後からとってつけたそういう話よりも重量だけで判断してるわけだ

バイクのエンジンは1リットル200PSで50Kgなんだよな
1000PSで200Kgはバイクよりハイチューンだわ

つついたらつついただけ発狂するオモチャ

まだやってんのか
くだならいことでここまで言い争いできるのってある意味すごいな
他に考えることないのか
その情熱を他にまわせ

>>333
どんだけヒマ持て余してんだお前
今日はちゃんとハロワ行けよ

>>334
５chが人生の全ての奴か
邪魔してわるかったなｗｗｗ

日付変わって即火消しにくんなw
わかりやす杉

>>328
> お前はバカは死ななきゃ治らないの典型だな
それお前な w

> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
と言うのに別人ガーとか意味不明

>>336
俺は今初めて書いてるんだよな、自分以外は敵だと思うからそうなるの典型だねえ

>>337
> それお前な w
いやお前ねｗ別人がいても一人しかいないとか池沼どころではないｗ

> と言うのに別人ガーとか意味不明
だからお前は馬鹿だと言ってるわけだがｗ俺は別人がいるならと言ってるんだ
意味を理解せずに言ってるとしか思えんが、そんなお前が人に文意で説教垂れるとかお笑いぐさｗ

>>338
で、その別人とやらはどこにいるんだ？
お前の脳内じゃねーよな w

>>9
死ぬわwww

こいつの1000キロ理論てそもそも主語を無視する前提で成り立ってるからバカ丸出しなんだよな
主語がエンジンならどんな数値が書かれてようがその評価対象はエンジン
バカだから主語見落として車重？誤植？記者バカだwww
て脊髄反射

その後は自動で仮定の話と屁理屈と謎理論と語尾の草で全レスするオモチャ
オレならそっ閉じしてるレベルの恥書いてんのに

いつまでもつまんねーぞ消えろウンコのカス共
一人芝居だったらもっと寒い

>>339
どこにいるとかアホかｗお前本当に文章読まないし知能ゼロなんだなｗ
先にお前らがあのレスとこのレスは別人だ、と言い始めて複数いると言ってるわけでねｗ
いったいそれはどこにいるんだろうね、まずそれを出せよ基地外ｗ

>>341
> こいつの1000キロ理論てそもそも主語を無視する前提で成り立ってるからバカ丸出しなんだよな
バカ丸出しはお前、俺は主語を入れてもそうだ、と言っている、文章も読めない、記憶力ゼロなら黙ってろｗ

> 主語がエンジンなら
いいや？普通はこれはん重量からして車重だろうと読むね、少なくとも判断に迷うのは間違いないね
とにかく絶対にそういうのはない、１００％俺の言う通りだ、というからお前は頭がおかしいと言ってるんだよ池沼ｗ

>>343
> 先にお前らがあのレスとこのレスは別人だ、と言い始めて複数いると言ってるわけでねｗ
俺はそんなこと言ってないし
俺が言ってるのは
> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
だぞ
それに対して
>> 314
> いや別人なら完全に否定できますが？てかバカなのｗ？
って言ったんだから早く別人出すなりして否定しろよ w

> いいや？普通はこれはん重量からして車重だろうと読むね、少なくとも判断に迷うのは間違いないね
って書いといて
> とにかく絶対にそういうのはない、１００％俺の言う通りだ、というからお前は頭がおかしいと言ってるんだよ池沼ｗ
って、わざわざ自爆してどうするよ w

基地外粘着とバカ粘着の戦いがうざい

>>343
だから主語をきちんと主語としてあつかえよ
おまえの頭の回転と短期記憶なら直近の文字しか認識しないから迷うんだろう
主語を含めた内容で「軽量か？そのエンジン」と迷うならわかるが「それ車重だろ？」は主語を無視しないと成立しない以上は国語の判定として間違いだ

そしておまえが絶対間違うならお前の中で間違いまくればよいが
主語は絶対であり主語に車重と書いてなければ早とちり乙
それだけ

>>57
昔テレビでやってたな。

>>344
> 俺はそんなこと言ってないし
それなら俺はそんなことを言ってない、ということもできるんだよアホｗ
こちらはお前みたいな基地外は一人と言ってる以上、お前が言ってないというのは関係ないんだがバカなのかｗ

> > いいや？普通はこれはん重量からして車重だろうと読むね、少なくとも判断に迷うのは間違いないね
> って書いといて
> > とにかく絶対にそういうのはない、１００％俺の言う通りだ、というからお前は頭がおかしいと言ってるんだよ池沼ｗ
> って、わざわざ自爆してどうするよ w
自爆じゃないよ池沼くんｗ判断に迷うって言ってるだろうがｗ
お前さあ、絶対ないは絶対ないって言葉や意味をしらんだろｗほんと小学生並みの知識ｗ

>>346
> だから主語をきちんと主語としてあつかえよ
だから、扱ったところで同じだと言ってるわけだがｗ
大体、人の言語と言うのはいい加減であり、書き手がお前のように馬鹿だとああいった書き方になるのは
よくあることだ、だから1000キロだとこれは車重だろう、と多くの人が判断するようになる
主語がこうだから１００％こうである、という判断は池沼の発想でしかない、そういうバカだけだと大変な事になる

>>348
> それなら俺はそんなことを言ってない、ということもできるんだよアホｗ
うん、言えばいいよ
俺は >> 314の
> いや別人なら完全に否定できますが？
をバカにしてるだけだから

> お前さあ、絶対ないは絶対ないって言葉や意味をしらんだろｗほんと小学生並みの知識ｗ
その言葉
> 判断に迷うのは間違いないね
って言ってる奴に言ってやれよww

>>349
> 多くの人が判断するようになる

資料を示さず持論が支持されていると思わせる
詭弁のガイドライン

>>350
> > それなら俺はそんなことを言ってない、ということもできるんだよアホｗ
> うん、言えばいいよ
> 俺は >> 314の
うん、言えばいいよｗ
俺は309みたいに複数いる、大半が別人である、というお前の話をバカにしてるだけだからｗ
それともこれも俺は言ってない、とか言うのかねｗ

> > お前さあ、絶対ないは絶対ないって言葉や意味をしらんだろｗほんと小学生並みの知識ｗ
> その言葉
> って言ってる奴に言ってやれよww
言ってやって全然構わないんだがｗほんとバカは笑えるよｗ
まあ何にしても、お前は１００％こうである、というから馬鹿にされてるわけｗ

>>351
> 資料を示さず持論が支持されていると思わせる
基地外は笑えるｗ　つまりはお前は馬鹿なライターが誤りや文法上おかしなな記事を書いても読者は
それをまともに受け止める人しかいない、というわけだｗ

お前自身もこれって、車重の事じゃね？と同じく、〇〇の事じゃないか？主語はこうだが別の事では？
てなことは何度もあったろうにｗほんと知能が低いｗ

資料を示さないと認めないという話はケースによっては良いが、
そんなことは絶対ないとかあり得ないとか言うとか狂ってるよお前はねｗ

アホだね。タイヤが空回りするだけ。零戦の方が、馬力を有効に活用できるわ。

ロイフォッカースペシャル

>>352
> 俺は309みたいに複数いる、大半が別人である、というお前の話をバカにしてるだけだからｗ
それさあ、ちゃんとその後に書いてあるでしょ？
まあ主語も理解できないアホもいるから通じてないのかも知れんが w

> 自演とか言い出すのかもしれないけどそれの証明はできんわな
> これに対して
> > 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
> は、確実な事実

要するに誤解を招くと言ってるのは単数なのか複数なのかはわからんけど
> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
と言う事実は変えられないってことな

> 言ってやって全然構わないんだがｗ
ならよろしくね w

1000PSも要らんだろ。
NAである程度パワーがあって、いい音がして街乗りできてサーキットも楽しめるんならLFA で充分だ。
ま、俺には買えんがなw

バイクが200�sで200PSだからな
対抗するには1000�sの車で1000PSほしい

>>353
> 誤りや文法上おかしなな記事を書いても
文法上とか言い出したぞ…
ネタ提供のつもりかな w

>>358
それ乾燥重量じゃないの？
人と燃料合わせてもう70kg足さないとな

題名でも冒頭でもアストンマーチンのV12エンジンが公開されました。って書き出しであとはエンジンについて詳細述べてんのに突然コレが1000キロなら車重と勘違いできる！とかクソクレーマーにも程があるわ
しかも記事内の直近に車重1トンとも記載されてんだからどんな学歴なら勘違いできるの？
口語でしか文章読み書きできないレベルなの？

【たけしの超常現象特番、本日18時56分】　大槻教授がＵＦＯやマ�@トレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50

>>1の動画のエンジンについて語るオッサンのシャツwww
コメント欄でも時々話題になってるやん

280馬力でもオーバースペック

>>356
> > 俺は309みたいに複数いる、大半が別人である、というお前の話をバカにしてるだけだからｗ
> それさあ、ちゃんとその後に書いてあるでしょ？
何を？意味不明。お前の論理によれば俺と違って証拠を出せるのだろｗ出してみろよｗ

> 要するに誤解を招くと言ってるのは単数なのか複数なのかはわからんけど
複数

> > 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
いいえ？他にもいると言うことはできますよｗ
お前と同じく証拠がないってだけでねｗ


> ならよろしくね w
またも意味不明ｗすでに言ってるわけで低能と話すと涙が出そうｗ
お前には他にも言うか、馬鹿は死ななきゃ治らないｗ

>>359
> 文法上とか言い出したぞ…
文法上おかしな記事なんてあふれてるんですが小学生かなｗ
> ネタ提供のつもりかな w
お前がネタ

これ、テストは冷却水も流しっぱなしだしサイレンサーも無いから
実装搭載で走らせたらかなりパワーダウン必要じゃ無いかな？。

>>2
そうだなー
燃料にレッドブルぶち込めば飛ぶかも知れん

>>366
主語無視するお前が文法語るなよネタかよ？
と言われてんだぞそれ
ほらほら、よく読まなきゃ
またわかり辛かったのか？

>>369
> 主語無視するお前が文法語るなよネタかよ？
別に無視してないよ、アホｗこの場合はたいして意味はないと言ってるだけ
満足に文の意味も分からんバカが文法とか語るなよｗ

>>370
満足に意味がわかってて
>>20
この有様なのか？
主語が記載がない場合は読み手の主観に委ねられるのはわかるが記事タイトルからも主語からもそして掲載元サイトの画像付きの記事を読みながらもあの文の主語を重要視しない理由を語学的に成立させろ

>>371
> この有様なのか？
お前が全知全能の人間で今までミスや間違いをしたことがないならそうだろうねｗ
この絶対こうである、１００％こうだ、発想はどこから出てくるのやらなｗ

>>372
質問にこたえろ
主語を重要視しなくてよいと断じた論拠をきちんと語学的に示せ

いずれにしろ、それは33で終わった話でどうでも良い
それ以前でも俺自身も疑ってるからこそ、そう言う言い方になってるしな別に問題はない

そんな事より、その後のこの記事は数字を変えるだけでも意味が全く変わることからも誤解を招く可能性があり、
かつ粘着する誰かさんはクズってのは事実なのは変わらん

>>373
> 質問にこたえろ
何度も答えてるじゃん馬鹿なの？もいっかい人の話を読んで来い

>>375
仮定の話を根拠に自己正当化するのわ詭弁というのを知らないのかな？

>>376
> 仮定の話を根拠に自己正当化するのわ詭弁というのを知らないのかな？
言わないねｗ大体仮定の話ってなんなのやらｗ1000キロの話か？お前が1000キロでも絶対に
エンジンとしか思わない、また絶対にそういう人しかいない、と思うならそういえばいいだろう？
自分の間違った意見を通すために頭がおかしくなった、としか思われんだろうけどねｗ

自己正当化というのも阿保らしい、議論をしている以上、自己正当化しないことがあり得るのかね
大体、自己正当化のために粘着してるクズが言っても笑うしかない

>>376
誤解を招きやすい記事と言うのがそんなに気に入らんのかねｗ
少なくともある程度は誤解する可能性があるんだから誰かがそう言ってもいいだろうにな、
絶対許さん、死ぬまで抗議するとか頭おかしいから
大体、そんなことでここまで基地外粘着するやつが当の記者以外にいるんだから驚きだよｗ

お前だって第三者だったらそう思うだろう？

>>377
大発狂じゃないか
自己の失敗を仮定の話で緩和しようとしたのはお前
元の文章の出来云々の評価を自分に有利なるよう仮定の話を始めた時点で詭弁だよ

主語がない場合は読み手の主観に委ねられることは確かだがまさに記載のある主語を見落とした上、主語に重要性が無いからだと聞いたこともない理論を言い出したのもお前
そしてその理論の根拠を未だに論理的に答えてないのもお前
示せ？評価してやるから
学の見せ所だぞ

マクロスとお友達なの？

>>365
> 何を？意味不明。お前の論理によれば俺と違って証拠を出せるのだろｗ出してみろよｗ
すでに何度も出してるだろ

> 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
って言う「事実」をな

> > > 誤解したままレスを書いたのは>>20だけ
> いいえ？他にもいると言うことはできますよｗ
> お前と同じく証拠がないってだけでねｗ
バカなの？
俺の証拠はこのスレだよ
「書いたのは」ただ１人だけ
他にいると言うならレス番書け

> お前には他にも言うか
日本語おかしくなってますよ w

>>366
> 文法上おかしな記事なんてあふれてるんですが小学生かなｗ
他の記事なんてどうでもいいでしょ

> 排気量6.5リッターの自然吸気V12エンジンは1万500回転で1000馬力を絞り出すハイパフォーマンスエンジンでありながら重量がわずか200kgを少しオーバーするだけという、最高の技術が結晶した「芸術品」と呼べるもの。
が文法的におかしいと言うなら具体的に指摘してみなさいよ w

めちゃくちゃカッコいいし、欲しい。
今乗ってるのはアクアだが。

俺はフィットと1000RR
1000RRならこの車に対抗できる

アーマードバルキリー

日本の公道は走れないだろｗ

レギュレーションがんじがらめのF1マシンよりサーキットでいいタイム出しそうだな
ただしドライバーの肉体がヤバイ
すくなくともLMP1クラスは軽く超えてる

☆ 改憲しましょう。総務省の、『憲法改正國民投票法』、でググって
みてください。国会の発ギはすでに可能です。平和は勝ち取るものです。
拡散も含め、ぜひよろしくお願い致します。☆

こんなん売れるの？　BMWのi8みたいな電気が売れるんじゃないの？

セナ、プロスト時代のF1で使われてたコスワースでNA3.5 V8の650馬力くらいでしょ。排気量の違いあっても耐久性持たせて1000馬力で200kgに収まるエンジンってありえるの？

今のF1はエンジン重量100kg台よ
800psくらいで

>>388
3億円で限定150台、完売済み

セナ時代のＦ1エンジンじゃんか
セナ見たく走れそうだな

アリエルアトムに乗せたらいい感じになりそ

だっさ
エゲレスはどんどん下品になっていくな
まるでトヨタみたいだ

>>394
下品と言えばアメリカに勝るものは無いだろう。

変型しない
やりなおし

>>360
乾燥重量ならいまどきのリッターSSは170Kg

エンジンはNA1リットル200PSで質量45Kg程度
クランクケース共用シリンダx2のV8・2リッターなら、75Kgで450PSいける
x4のV16・4リッターで140Kg/1000PS出せるだろう

給料安い仕事に転職しちゃったからもう叶わないけど、DB9が欲しかったなあ