【エネルギー】存在感高まる「燃料アンモニア」見えてきた内閣府主導・研究開発の出口 [すらいむ★]

存在感高まる「燃料アンモニア」見えてきた内閣府主導・研究開発の出口

　政府の２０５０年カーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）宣言もあり、燃料としてのアンモニアの存在感が日本で高まっている。
　２０年３月に「新国際資源戦略」で気候変動問題への対応策として燃料アンモニアの利用拡大が初めて位置付けられ、同年１２月に「グリーン成長戦略」で重点分野の一つとして位置付けられた。
　新しいエネルギー社会の実現に向けて内閣府主導で進めてきた研究開発の出口が見えてきた。（山谷逸平）

（以下略、続きはソースでご確認ください）

ニュースイッチ　2022年07月25日
https://newswitch.jp/p/33044

>>47
火力発電でも普通にNOx出るから排煙脱硝装置が開発されて設置されてるぞ
やり方はNOxのある350℃の排気に触媒存在下でアンモニアと酸素分子を吹き付けて
窒素分子と水分子にするというもの
つまりアンモニアを燃料とするなら一部をNOxの還元に回すことになる

火力発電ではSOxも出てきてこれが触媒の活性を下げるのが問題になってるけど
燃料アンモニアならSOxは理論上出てこないんで触媒の効率が良いんじゃないかと言われてる

ロシアの戦争で肥料価格が高騰してるのにアンモニア燃やすなって書いてるのがいるが
高騰してるのは主にカリウムであって窒素肥料ではない

>>50

子ブッシュがトウモロコシが余ってるからエタノールにしろとやって穀物価格が高騰みたいなことにならんければいいけど

>>32
そうそう
そういうことも知らない馬鹿が温暖化ガー二酸化炭素ガーとグレタみたいに叫ぶ。
だが効率的に無理でーすと言っているメーカーも、表ではやってみますかとｗ金もらえるしね

>>48
ガソリンが危険じゃないかのようなレスだな

>>1

これには、期待したい。

>>53
ガソリンは危険、それは正しい
でもアンモニアはもっと危険ということ

ちょっとアンモニアは無理筋やわな…
液体燃料という括りならば、水素の供給価格問題に収れんする

結局eGASやメタネーションで内燃機関やジェットエンジンの時代が続く？

>>46
ガソリン代替はMCHでやればいい
石油タンカーがそのまま使える

アンモニアとMCH両方やればいいと思うよ。液体水素がアホすぎるだけ

ブルーアンモニアはサウジの国家プロジェクトになってる。
欧州がもたついている間に日本がリーダーとなった。

デュポンによってフッ化炭素化合物フレオンが冷媒として発明される以前には、
冷凍機・冷蔵庫・エアコンの熱媒体としては液体アンモニアが使用されていたが、
配管の亀裂・溶接のクラックなどからガスが漏れ出て、死亡事故が頻発していた
という。　

それをより大規模にした社会が再来すれば、毎年どこかで死人が発生するだろう。
地震などで揺れたり、建物が倒壊したりすれば、アンモ二アガスが漏れて
大勢死んだりするだろうね。自動車の燃料に液化アンモニアを使えば、
交通事故で火が出ずとも死人が出る。

アンモニアは火力発電所限定だろう

>>60
燃料を荷積み、陸揚げするときに漏れたら大惨事だから特殊な港が必要だろう
原発並みかそれ以上に人気がなく海岸沿いで冷却水も確保できる場所に新規に火力建てることになる

俺の屁が役立つ時代が来たか

アンモニアって刺激臭が強烈だから、取り扱い難しいって聞いたけど、まさか燃料になるとは

恐らくアンモニアは燃料としては商用化出来んやろね
今は将来の選択肢や利権のため、いろんなプレーヤーが乱立している段階

核融合はまだか

橙色の炎を上げて燃えさかるマンションを呆然として見ていた、というよりも前に
アンモニアの漏出でマンションの住民全滅とかが時々新聞ダネになる未来がありそう。

まずは隗から始めよということで、国会議事堂とか霞ヶ関とかを
全アンモニア化したら、アンモニアの事故が起きたら令和維新に
なってしまうな。

アンモニアと水素は「安全性」に問題があるんだろ

昔の国鉄のトイレのにおいが現代に蘇る。鉄道マニアが目を腫らして泣いて喜ぶ。