【EV】フォードがテスラとEV充電網利用で提携、1万2000台の充電器を追加 [oops★]

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フォードのジム・ファーレイCEO（Photo by Bill Pugliano/Getty Images）

テスラから電気自動車（EV）の市場シェアを奪おうと努力しているフォードは、テスラと契約を結び、2024年の初めから、同社の顧客が北米の1万2000台以上のテスラの急速充電器を利用できるようにすると発表した。

ミシガン州ディアボーンに本社を置くフォードのジム・ファーレイCEOは5月25日、同社のEVピックアップトラックであるF-150ライトニングや、スポーツカーのマスタング・マッハE、Eトランジット・バンのオーナーが、2024年からテスラの充電ネットワークを利用可能になると発表した。これにより、既存のフォードの充電ネットワークと比較して、2倍以上の充電器へのアクセスが可能になる。

ファーレイは、25日にTwitterスペースでイーロン・マスクと対談し「これは自動車業界とすべてのEVユーザーにとって巨大な動きになる」と述べた。フォードのEVにテスラが開発したアダプターを取り付けることで、テスラのスーパーチャージャー3で充電が可能になる。また2025年以降は、アダプターなしで直接スーパーチャージャーに接続できる仕様のEVを投入する計画だ。

「当社のEVの顧客は、あなたの会社ほど多くはないが、それでも多くの顧客を抱えている」と、ファーレイはマスクに述べた。


※以下省略。記事全文はソース元にて

2023.05.26
https://forbesjapan.com/articles/detail/63455?read_more=1


■参考情報
スーパーチャージャー | テスラ ジャパン - Tesla
https://www.tesla.com/ja_jp/supercharger

充電器ということはリチウムか？
　住友商事か？

・FSDはリリース7年毎日クレームの嵐で既に五千件を超えた
・テスラはこの不具合を隠蔽する為に、全てのやり取りは口頭指示しかしなかった


2023年05月26日 匿名の人物がテスラのオートパイロットに関する問題を告発、ドイツの報道機関に100GB分の資料を提供
> テスラの自動運転車に関する不具合や顧客からの苦情について記されており、2400件以上のアクセルに関する苦情と1500件以上のブレーキに関する問題、1000件以上の衝突事故に関する報告などが含まれています。
> 「情報を伝える場合はお客様に口頭でしか伝えてはいけない」という注意書きがあることも判明しています。

https://gigazine.net/news/20230526-tesla-autopilot-files-handelsblatt/

廃バッテリーはどうすんだ？
発電には何を使うんだ？
異常気象での冠水や降雪時にはどうなる？
作って売って儲けるだけでなく責任果たせよ

トヨタ、ニッサンは廃バッテリーの
リサイクル企業を持っている。

テスラはどのように処分するのか?

キャパシター密度が10倍になったから？

もうEV熱は冷めたからこれ以上は売れないのにフォードはバカなの？

テスラモデルYはこの四半期でカローラを超えて世界で最も売れた車になったが？

日本でキャパシターの密度が18倍になったからリチウムイオンバッテリーに匹敵してなおかつキャパシターなので速度が一瞬レベルと聞いたんだがそれだったら、実証実験してほしいわ

18倍じゃなくて10倍

あとついでに日本のレベル4自動運転も完全にしたほうが良い
電磁誘導線使ってるのでそれは補助輪と同じで外したほうがいい

>>9
18倍になったとしてもリチウムイオンよりまだ一桁低いから無理

https://images.newswitch.jp/images/3bf4d49f-7113-48bf-b835-65a0fcbeeb28.jpg

水素電池より「かっこいい」感じだからなぁ
イメージ戦略上手いよ

>>12
それはビフォーだろ
今回アフターでリチウムイオンに追いついたんだろ>>1