1300℃の直火に耐えてしかも金属素材か
CMCと上手く組み合わせて冷却もすれば
1900℃狙える辺りだな

でも1800℃をいかに少ない冷却で実現するかが
ガスタービンの性能を高める秘訣だな

発電用ガスタービンは今後は海外で作った再生可能エネルギーでアンモニアを製造して
それを輸入して国内でアンモニア燃焼タービンで動かすことになるか

旅客機用ジェットエンジンや戦闘機用ジェットエンジンも然りと